Commentaires - Une Tesla Model 3 plus bas de gamme au Mexique

"Équipée de sièges en tissu au lieu du cuir végan habituel"

Encore une fois, le "cuir vegan" ça n'existe pas !!!!!

Le cuir est forcément de la peau animale.

Tout le reste, on appelle ça comme on veut mais pas du cuir.....

Pourquoi pas. Mais toujours non éligible au bonus en France.

Le vrai coût de maitre sera de faire la même chose en Europe sur la Model Y. À 36k€ hors bonus, elle descendrait à 32k€ avec. Carton plein je pense.

Je ne sais pas en quoi est fait leurs sièges, mais il y a des matières en peau de raisin, pomme, ananas ou cactus qui s'appelle du cuir vegan. Je les appelle comme ça du coup. Comme les steaks vegan. Et si ça ne te convient pas, rappelle toi que tu rages seul derrière ton écran

C'est pas ça qui va relancer les ventes en Europe.

Notre marché c'est d'abord des voitures plus petites, plutôt SUV, avec un hayon.

La berline de 4.70m à coffre est très minoritaire.

Il faudrait plutôt développer un petit TMY de 4,40 - 4,50 m.

Pour ce qui est nourriture, tout ça est à peu prés bien cadré par la loi même s'il y a des trous dans la raquette et des pressions pour neutraliser ces lois. Pour le reste on laisse l'acheteur dans une brume où seuls les connaisseurs et les tatillons éviteront la tromperie.

Ce n'est pas la première fois que les mots sont détournés de leur sens habituel, à nous d'être informés dès que c'est possible.

une pâte a base de pelures d'ananas et de produits chimiques...

Le terme "steak végétal", donc vegan, a été interdit.

Il faut donc croire que je ne suis pas le seul à me plaindre de la connerie stratosphérique des écolos, des antispécistes et autres "pastèques".

Les mots et la définition des choses ont un sens et il serait souhaitable que tous les crétins adeptes de la "déconstruction" et du wokisme pour débiles mentaux nous lâchent la grappe.

Mais venant de Tesla et de la secte des décérébrés, plus rien ne m'étonne.

Au fait, ils pensent quoi des nouveaux copains d'Elon Musk (Trump et Kadyrov) ??

La "grappe" c'est bien ce qu'on cache derrière une feuille de vigne ?

Fais une lettre de réclamation à Melon, entre extrême-droitards vous devriez tomber d'accord

C’est la nouvelle mode d’appeler le PVC ou autre PU en cuir vegan, du n’importe quoi !

Les gens achètent des sièges en … plastiques.

Le cout de maitre ce serait de la produire en Europe !!

De toute évidence, tu ne sais pas comment le cuir est produit.

Et osef, il y a du cuir/alcantara dans ma caisse. Mais je ne me voile pas la face.

Ouais le terme a été interdit. Et moi j'ai testé une fois du steak vegan. Appelle les flics :)

Et je me fiche de ce que pense Musk et ses potes comme je me fiche de ce que pense le PDG de Mazda.

Par contre, je perçois un soupçon de manichéisme dans tes propos. Musk/Trump/Kadyrov seraient les méchants. Je suppose que Kamala/Tavares/Mélanchon sont les gentils. Cela doit être reposant d'avoir une vision du monde si simple

Au moins ils semble très bien vieillir, mieux que du vrai cuir.

Perso je préfère de loin l'Alcantara.

Le cuir (artificiel ou pas), ça glisse et ça brûle quand il fait beau.

La TM3 (de même que la TMY) est déjà tellement bas de gamme qu'il n'y a pas grand chose à changer. Il suffit simplement de baisser le prix, de supprimer le revêtement imitation cuir en fin de vie et de nouveaux pigeons vont affluer... C'est de toutes façons mal fini, inconfortable et l'ergonomie est déplorable...

Vaut-il mieux être Chinois ou Mexicain ?

Il me semble qu'elle est encore moins chère en Chine, non ?

+1

Mais plastique vegan, c'est moins vendeur .

de toute evidence c'est toi qui ne t'es pas renseigné...

Mais qu’est-ce que le cuir végan ?

Le cuir végan est souvent fabriqué à partir de polyuréthane, un polymère qui peut être façonné sur mesure pour répondre aux caprices de n’importe quel designer. Il peut également être fabriqué à partir de matériaux innovants et durables tels que des feuilles d’ananas, du liège, des épluchures de pomme, d’autres déchets de fruits ou du plastique recyclé, et être utilisé pour créer des produits qui relèguent les peaux animales dans l’ombre.

Et dans le cas de tesla le déchet de fruit utilisé et la pelure d'ananas.

Oui c'est ça, le but est de mettre un terme vendeur à la mode.

Ici c'est vegan, parce qu'à la mode.

Avant cétait le moderne skaï/vynile, ensuite le semitrompeur similicuir, puis l'obscure TEP.

Maintenant on met du végétal dedans alors hop un petit coup de vegan dedans.

Je croyait que le vegan était celui qui mangeait la plante, donc c'est rassurant pour nos fesses que le siège soit vegan. Attention aux vêtements en coton ou en lin, si le siège à une petite faim.

Si Tesla n'arrive plus rien à enlever à sa voiture pour baisser les prix, c'est qu'ils ont réussi le projet de Citroën et leur idée de voiture essentielle.

Petite info:

Il est formellement interdit d'utiliser le mot cuir pour désigner toute autre matière que celle obtenue de la peau animale au moyen d’un tannage ou d’une imprégnation conservant la forme naturelle des fibres de la peau.

A ce titre, l’utilisation de dénominations telles que « cuir synthétique », « cuir végan » ou « cuir végétal » est illicite.

Toutefois, cette réglementation ne s’applique pas aux produits légalement fabriqués dans un autre État membre de l’Union européenne (UE) ou importés via un de ces États.

Mais, même en l’absence d’une réglementation européenne harmonisée concernant le mot « cuir », rien n’interdit à la DGCCRF d’engager une action si elle constate que l’utilisation qui en est faite relève d’une pratique commerciale trompeuse.

Source : Réponse ministérielle Barbier, Assemblée Nationale, du 7 septembre 2021, n° 40521

Cela étant précisé, perso le cuir dans une voiture c'est pas mon truc.

Merci pour le copier-coller. Mais je m'en fou du cuir vegan. Je te dis juste que :

- je l'appelle cuir, et tu ne vas rien faire à part rager seul

- sa fabrication pollue autant voir moins que la fabrication du cuir classique

Donc critiquer le cuir vegan n'a aucun sens. Et c'est un mec avec du cuir pas vegan dans sa voiture qui te le dit.

Pour le fun, j'ai écrit "tesla cuir vegetal" dans Google.

L'un des résultats est le lien de la FAQ Tesla sur le nettoyage. Ils y mentionnent plusieurs fois "cuir végétalien". J'invite donc tous les jean-procureurs à attaquer cette secte. Le Model Y étant produit en UE aussi, il y a moyen de se faire un billet

Mettre un moteur de 100cv pour le tiers monde ça suffit

+1

Mister Pinatel qui nous parle de baisse de tarifs au Mexique en nous balançant le nouveau prix sans mentionner l'ancien ?

Mais alors on parle de quoi là ?

Et SVP, si on arrêtait de parler de "cuir vegan", c'est quand même un peu débile...

Plus joli sur les fesses de madame

Alcantara qui au passage n'est rien d'autre que...du plastique.

Pas d'accord, il vieillit plutôt mal, aussi bien sur les sièges que sur le volant.

Je suis bien content que la voiture ne m'appartienne pas, car je ne sais combien couterait la réparation de ce type de sièges en plastoc...

Sont sympa, ils ont laissé le volant

Arrêtez de parler de cuir vegan : ça n'existe pas. C'est du plastique

Oh non il est loin d'être le seul

Ca va bientot disparaitre ainsi que le pedalier tu n'aura splus droit qu'a un FSD de niveau 1.8 rebaptisé 5.0 géré uniquement par des caméra...

Petit rappel de la definition du cuir: Peau des animaux séparée de la chair, tannée et préparée

Peau des animaux c'est pas de la peau de peche...

Un cuir est de provenance animal. Tout le reste est de l'abus et une du foutage de gueule.

Et non il n'est pas seul a raler.

A gauche on est trop occupé à savoir s'il faut autoriser la burqa à l'école pour les gamines de 6 ans, ou l'excision pour satisfaire son électorat.

Je trouve cette appellation cuir vegan totalement usurpée. Rien que l'utilisation du mot cuir peut induire en erreur. Finalement, similicuir était bien plus informatif et réel.

Je ne suis pas sûr que la fabrication de cuir vegan soit vraiment vertueuse tout comme la fabrication d'autres garnitures ou vêtements. Mais il faut tout verdir, ça plait en ce moment.

Visuellement, le simili des tesla est satisfaisant mais je ne sais pas comment il vieillit. Un doute sur celui en blanc.

Il doit y avoir une multitude de qualité de simili, ma femme ayant 2 jupes de marques différentes. 1 a mal vieilli, le simili s'effrite.

Si c'est la même chose pour les sièges de bagnoles....ça craint.

J'espère qu'elle est blindé pour les cartels mexicain

Il n'y aurait pas un propriétaire de Tesla parmi les lecteurs qui pourrait nous dire comment son cuir vegan a vieilli au bout de 6-8 ans ?

ca vieilli tres bien les taxis S et tesla 3 avec quelques années et des km disent que ca ne bouge pas le sky vegan mais sans entretient comme la voiture en fait. y a juste que tu as chaud comme le vrai cuir en été

Tesla a annoncé un modèle abordable.

C’est bien une Model 3 simplifiée qui devrait arriver.

Sièges en tissu et non chauffants, batterie réduite, moteur mon puissant (c’est du logiciel) pour conserver une autonomie décente, jantes normales, moins de fanfreluches logicielles sur l’écran, un régulateur utilisable.

Pas de sièges chauffants au Mexique, ça doit être supportable

Je m'attendais aussi qu'ils remplacent la télé centrale par des compteurs à aiguilles et des boutons qui se tournent, mais au final, ça doit être équivalent en coût de production.

* moins puissant

La Tesla parfaite en somme...

“Cuir vegan” est en fait une appellation marketing pour désigner, le plus souvent, des matières innovantes et écoresponsables qui imitent très bien le cuir. Ce terme est à distinguer de “cuir végétal” qui peut désigner une matière animale ayant subi un processus de tannage végétal.

Oh merci pour l'info

Il devrait y avoir un autre modèle... J'ai quand même hâte de voir cela en Octobre je crois.

Une image vaut mieux qu'un long discours :

https://ibb.co/GPHZM8S

Modèle de 2019 avec 166000km au compteur.

Franchement pour une voiture souvent qualifiée de "cheap", ben elle tient super bien. Le renfort extérieur du siège conducteur est un peu plissé, mais ça me semble plutôt normal à ce stade.

A voir, mais l’info sortie il y a plusieurs mois sur la base d’échanges des mails internes à Tesla, laisse penser qu’il n’y aurait pas forcément de Model 2 à venir.

Sièges ventilés ! C’est parfait

Et c'est pour ça que tu préconditionnes la voiture 5 minutes avant d'y rentrer, le similicuir est à peine tiède quand tu t'y installes, et tu survis très bien sans sièges ventilés quand l'habitacle est à 19°C

Les sièges sont ventilés depuis le restylage de 2023, la version Highland. Les sièges sont nouveaux, comme beaucoup de choses à l'intérieur, ils maintiennent mieux latéralement, ils sont chauffants aux 5 places (ça existait déjà sur les anciennes TM3) et ventilés à l'avant.

La TMY n'est pas encore restylée, ça devrait arriver début 2025, donc ses sièges n'ont que la fonction chauffage mais pas ventilation. Le volant est également chauffant pour info, j'imagine qu'au Mexique on s'en passe facilement

J'ai aussi des sièges partiellement en peau de burne synthétique dans ma caisse. A ma grande surprise, ça ne bouge pas, même pas un pli. Is 300 de 2015.

Pourquoi pas ... mieux vaut un bon tissu qu'un mauvais "cuir".

Quant à l'écran arrière, c'est pas une grosse perte s'il disparaissait (surtout vu son positionnement).

Mais c'est pas avec ces 2-3 fonctionnalités qui sautent que le prix bouge de manière significative ...

C'est vrai que ce modèle dit «d'entrée de gamme» ne bouleverse rien du tout.

Deux ou trois élément inutiles en moins et un prix qui reste élevé, surtout au Mexique, à voir le résultat en terme de ventes dans quelques mois mais nous n'aurons pas l'information. N'oublions pas que les changement logiciels ont un coût très bas même s'ils peuvent être facturés très cher.

Oui, on appelle ça du "cuir d'Oyonnax", made in "Plastic Vallée" !

du coup une VE made in mexico n'aura pas de taxe aux frontieres type VE chinois en europe ? idem aux usa, c'est aussi pour contourner les taxes a l'export de l'usine de shangai (usine xxl tm3)? maintenant sera t elle au meme niveau de qualité?

Incroyable, des sièges d'une bagnole à 50.000 balles qui tiennent 5 ans et moins de 200.000 km !

Un peu comme les nouveaux modèles Stellantis, fiables quand ils ont moins de 3 ans : on en rediscutera quand ton truc aura 15 ou 20 ans... s'il arrive jusque-là.

C'est fou comme le discours sur la "nouvelle" TM3 décrédibilise totalement tous les pipeaux emphatiques relatifs à l'ancienne : quand on lisait les coms des TeslaBoyz, aucune critique n'était justifiée, et c'était la meilleure bagnole du monde...

Et voilà maintenant que la nouvelle corrige soi-disant des défauts qui n'existaient pas avant !

Y'a pas à dire, dans votre Secte vous êtes quand même des champions pour vous tirer vous-mêmes des balles dans les pieds : même pas besoin de vous débunker, vous le faites très bien vous-mêmes, il suffit de confronter les pipeaux entre eux !

Après la chute du communisme, nous voilà revenus à la Trabant pour tous.

Pareil qu'au-dessus : encore heureux que des sièges d'une bagnole loin d'être bas de gamme soient impeccables au bout de 10 ans.

Ça à l'air de choquer tout le monde, mais des sièges c'est sensé tenir 20 ans au moins sans autres traces que de la patine, c'est le contraire qui est anormal.

Montrez-nous des sièges de bagnoles de 30 ou 40 ans fermes et immaculés, et là on battra des mains, avant ça c'est juste normal.

Y'a des Trabant qui ont un intérieur plus valorisant et chaleureux que celui des Tesla...

toujours la meilleure bagnole surtout en version performance et suivant ton cahier des charges

On peut voir l'état de tes sièges, avec le nombre de km au compteur ?

Parce que ce qui use les sièges, c'est... l'usage. Pas l'âge. C'est pour ça qu'on trouve des véhicules de plus de 30 ans, avec des faibles kilométrages, impeccables.

Même remarque qu'au dessus... Les sièges d'une bagnole de 5 ans avec 200000km seront forcément plus usés que les sièges d'une bagnole de 20 ans avec 50000km

Ce qui les use (a fortiori des matières non organiques), c'est le fondement des gens. Pas les araignées qui se baladent dessus

T'as jamais vu une TM3 pour dire qu'elle a un petit coffre alors...

Si ça te rassure d'écrire ce genre de com, pas de soucis

J'ai conduit pas mal de modèles différents, de toutes marques, et à mon avis ils sont tous perfectibles. Même une supercar comme la Fef 488, aussi bien GTB que Pista, qui a un lift de train avant trop lent, faut pas arriver trop vite sur un ralentisseur si tu as oublié de remonter l'av, ou encore la Bentley que j'ai eu le plaisir de (re)conduire l'autre jour, pleine de détails pas seulement tres bons mais remarquables (les aerateurs !) mais dispose de poignées intérieures de porte pas ergonomiques , disons même mal foutues...

Concernant le restylage de la TM3 il corrige, sans doute insuffisamment pour toi, plusieurs défauts : meilleur sièges : maintien latéral + ventilation, amortisseurs plus souples en début de course: ça reste plutôt ferme mais un peu mieux sur les fripures à basse vitesse çase rapproche dune BMW 3, meilleure qualité de matériaux intérieurs: contreportes et console centrale on n'est plus sur du standard Rav4/ Ford Focus, meilleures caméras et écran pourtant largement meilleurs que bien des concurrents y compris premium, meilleur aero: ça permet de gratter 30 km d'autonomie.

Le retour d'information de la direction, quand on la bouge sérieusement reste insuffisant à mes yeux (c'est aussi ce que je reproche aux berlines et SUV Mercedes, alors que leurs coupés sont plus vivants sur ce point). Idem pour les amortisseurs qui ne se durcissent pas assez en conduite sportive (comme chez les VAG ou Skoda ou Toy que j'ai pu essayer).

Bref le restylage va dans le bon sens, pour autant ce n'est pas une voiture que j'envisage d'acheter, elle ne me convient pas, même si elle est plus efficace et moins chère que ma TMY.

Si tu veux on peut aussi parler de la présentation bizarre de ton TDB ou de la molesse excessive du train ar, par raccord avec le train av depuis...le RX 350. Alors qu'un NX300 est + homogène.

Mais pour le TDB on doit s'habituer et pour les trains roulants, tant que tu ne violentes pas trop la voiture c'est sûrement suffisant.

Je peux parler pour une Tesla Model 3 de 2021, intérieur blanc.

Des endroits "frippés", 2 zones d'usure d'environ 1-2cm qui ont perdu le colorant blanc et commencent à attaquer le coeur du matériau. Et ça se voit.

J'ai 4 Tesla au boulot, 3 dont la mienne ont ces problèmes. Une autre est quasi-neuve.

C'est tout simplement très mauvais et j'espère que cela s'est grandement amélioré avec les nouvelles versions de Tesla.

Ceci dit, toutes sont en intérieur blanc, je n'ai pas assez de recul sur le intérieurs noirs pour savoir s'ils sont de meilleure facture...