Une nouvelle berline Lexus en approche
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Par skobido
La future ligne semble assez proche de l'actuelle génération (IS, RC, LC sont plus réussies à mon goût).
Je suppose que par "nouveauté", ils font allusion à l'hybride rechargeable type Prius 5 ou C-HR 2 (donc efficient en terme de taille batterie/autonomie) ? Ou c'est une base chinoise (trahison !) ?
D'occasion, l'actuelle reste intéressante, même kilométrée (je passe outre l'inflation qui touche toutes les autos).
Par roc et gravillon
La future caisse de Tootsie si le FC Metz remonte en L1 et que Grayou lui signe un gros contrat de communication par l'image...
hâte de voir le résultat.
L'actuelle génération est d'une grande élégance
Par roc et gravillon
En réponse à Président Lincoln
hâte de voir le résultat.
L'actuelle génération est d'une grande élégance
La berline ES a disparu de l'offre depuis un bon bout de temps.
Au rayon du dessus, ça ne génère plus grand chose en volume, chez nous du moins.
Souhaitons que ce look fastback débouche enfin sur une 5 ème porte, puisqu'ils sont visiblement toujours infoutus de ressortir un break, fusse t'il de chasse.
Par GY201
C'est la IS qui a disparu, la ES est toujours sur le site Lexus avec des prix de 60 à 75 mille euros (à la louche).
Par Hybridation
Les taxis et VTC seront sur le pont pour regarder la video...
Par v_tootsie
En réponse à roc et gravillon
La future caisse de Tootsie si le FC Metz remonte en L1 et que Grayou lui signe un gros contrat de communication par l'image...
Peu de chance :
- Que je bosse pour le FC metz. Je ne fais pas dans le foutchebol. 
- Que j'achète cette caisse avant des années... J'attendrai la mort de l'actuelle. 
Par Hybridation
Cette ligne arrière façon coupé berline est un peu trop à la mode. Une ES qui ressemble à une Audi RS7 ce n'est pas le bon choix...
Par roc et gravillon
En réponse à GY201
C'est la IS qui a disparu, la ES est toujours sur le site Lexus avec des prix de 60 à 75 mille euros (à la louche).
Ouaip... tu as parfaitement raison Papy Cézallier, si ces tristes gens du marketing Lexus se creusaient un peu le citron pour donner des noms un peu plus explicites à leurs modèles, peut-être qu'ils retiendraient l'attention de plus de gens...
En réponse à roc et gravillon
Ouaip... tu as parfaitement raison Papy Cézallier, si ces tristes gens du marketing Lexus se creusaient un peu le citron pour donner des noms un peu plus explicites à leurs modèles, peut-être qu'ils retiendraient l'attention de plus de gens...
si tu dis de la merde, c'est forcément de la faute de Lexus...
je plains Madame !
Par roc et gravillon
En réponse à Président Lincoln
si tu dis de la merde, c'est forcément de la faute de Lexus...
je plains Madame !
J'ai retrouvé un bon livre pour toi le cibiste en Panda.
https://www.ebay.fr/itm/285874221986
Par Jeremy Tsubishi
Lexus a une carte à jouer avec le marasme ambiant en particulier chez Audi ou Mercedes en perte de vitesse.
- un peu plus de coffre et de variante type break
- des offres flottes plus affûtées
Il n'en faudrait pas tellement pour que Lexus change de dimension en Europe pour aller se rapprocher des BAM en volumes.
Et plus de concurrents italiens, français ou anglais crédibles sur le segment.
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