Commentaires - Une édition limitée exclusive pour les 25 ans de la Suzuki Hayabusa

Tellement en décalage avec notre temps , le tout avec une moto castré , après si ça fait plaisir à certains temps mieux , mais vue d'ici pourquoi faire , car terminé les Paris/le Mans , Magnicourt ou le Castelet à bloc , ou croiser à 250 klm/h avec nos gros cubes était possible ( CBR 1100 XX pour ma part ) car ce genre de motos étaient vraiment conçu pour aller vite et loin sur grands axes et non pour tourner dans les coins .

Ah oui, ça c'est sûr ! Bientôt, même faire un "barbecue à la viande" sera criminalisé, dénoncé par ses voisins ou par les caméras radars déclenchées sur nos téléphones...

Vrai qu'ont étouffent avec cette Europe et castration qui va avec , uniformisation , restriction en mode moutons .

Les GT sport... j'en ai eu deux... des motos qui n'ont absolument plus aucune raison d'être depuis 20 ans. Elles cumulent tous les défauts d'une sportive et d'une lourde routière en plus d'être un gouffre financier.

C'était valable du temps où il n'y avait pas de radars, des vrais motards qui faisaient des Paris Lille chaque semaine nez dans la bulle et le carburant à 3 francs 50.

Entre le faucon et la ninja h2, je trouve qu'il ne faut vraiment avoir l'esprit ouvert pour le design. Perso c'est pas mon délire, mes pas d'irrespects à ceux qui aiment.

La philosophie de la moto reste nickel. C'est sûr c'est pas pour les pleureuses de canapé.