Par Litch76
AGNEUGNEU Caradisiac anti tesla go full gazout gneugneugneu et les pijo reno avec leurs moteurs en verre sont pire et gneugneugneu.
Voilà c'est bon les fanboyz j'ai fait votre boulot
Un nouveau rappel pour les Tesla Model S et Tesla Model 3
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Par Litch76
AGNEUGNEU Caradisiac anti tesla go full gazout gneugneugneu et les pijo reno avec leurs moteurs en verre sont pire et gneugneugneu.
Voilà c'est bon les fanboyz j'ai fait votre boulot
Par Litch76
En vrai c'est à grande vitesse si y'a beaucoup d'air qui passe sous le capot : à 80-90 derrière un camion c'est bon, vous risquez rien
Par anneaux nîmes.
Question...
Il vont le faire OTA ce rappel?
Blague à part, je me demande si ce ne serait pas plus pertinent pour un possesseur de Tesla d'attendre encore quelques semaines...
Et laisser sa voiture une seule fois a la concession pour faire l'ensemble des rappel et au passage un petit check-up...
Par GArnaud
En réponse à anneaux nîmes.
Question...
Il vont le faire OTA ce rappel?
Blague à part, je me demande si ce ne serait pas plus pertinent pour un possesseur de Tesla d'attendre encore quelques semaines...
Et laisser sa voiture une seule fois a la concession pour faire l'ensemble des rappel et au passage un petit check-up...
C'est le premier rappel "physique" depuis des lustres.
On a des rappels bien marrants chez Tesla. Par exemple ce sont les seuls véhicules qui ralentissent avant les virages pris en mode régulateur activité. Pourquoi ? Parceque c'est obligatoire en Europe (l'Europe régule le nombre de G pris en virage sous conduite assistée à une valeur ridicule), et donc rappel sur amicale "dénonciation" de VW. Mais c'est le seul constructeur effectivement obligé de respecter une liste de contraintes toutes plus abracadabrantes les unes que les autres. Faut bien après pouvoir dire que la version Allemande qui de dispense des mêmes règles fait mieux.
Par Philippe2446
En réponse à GArnaud
C'est le premier rappel "physique" depuis des lustres.
On a des rappels bien marrants chez Tesla. Par exemple ce sont les seuls véhicules qui ralentissent avant les virages pris en mode régulateur activité. Pourquoi ? Parceque c'est obligatoire en Europe (l'Europe régule le nombre de G pris en virage sous conduite assistée à une valeur ridicule), et donc rappel sur amicale "dénonciation" de VW. Mais c'est le seul constructeur effectivement obligé de respecter une liste de contraintes toutes plus abracadabrantes les unes que les autres. Faut bien après pouvoir dire que la version Allemande qui de dispense des mêmes règles fait mieux.
4 mois = des lustres. Dont acte.
https://www.phonandroid.com/tesla-rappelle-pres-de-500-000-model-3-et-s-pour-de-graves-problemes-techniques.html
Par E911V
C'est pas sur les 3008 qu'il y a le même problème ?
Par Taro.H
En réponse à Philippe2446
4 mois = des lustres. Dont acte.
https://www.phonandroid.com/tesla-rappelle-pres-de-500-000-model-3-et-s-pour-de-graves-problemes-techniques.html
Ttttsss les tesla sont parfaites mécréant ! Ne critique pas la création du divin musk ! En fait on aura bientot fini le tour... depuis les pare choc arriere qui se barraient tout seuls, la male arriere qui fermait mal, le toit pano qui faisait decapotable, les pare brises mal collé et maintenant le capot reste plus qu'un rappel pour le pare choc avant.
Elon steup arrete les conneries avec vos Tesland pas fiable encore une fois
toujours pleins de probléme finition qui laisse a désiré , Elon steup stop
Yep a 130 klm/H sur autoroutes encore des cas
Par king crimson
J'ai lu par ailleurs que Tesla réfléchirait à supprimer le chargeur mobile de la dotation de série
Par Taro.H
En réponse à king crimson
J'ai lu par ailleurs que Tesla réfléchirait à supprimer le chargeur mobile de la dotation de série
Tu n'en as pas besoin les tesla se rechargent magiquement toute seule en roulant ou meme a l'arret. Sinon oui c'est pour mieux te le vendre en option et te le faire payer 2 fois car le prix ne dimunuera pas.
Par furyfox63
En réponse à king crimson
J'ai lu par ailleurs que Tesla réfléchirait à supprimer le chargeur mobile de la dotation de série
Vous vous y connaissez en véhicule électrique ?
C’est la prise qui permet de brancher la voiture sur une prise secteur classique.
Cet adaptateur n’est pas fourni de série sur une série de voiture impressionnante : Toutes les renault, Skoda enyaq etc..
Est ce un problème ? Non. Tesla le fournissait et va arrêter.
Est-ce grave ? Clairement non, rien n’empêche d’en acheter un. D’ailleurs beaucoup de propriétaires de voiture électrique finissent par installer un moyen de charge à la maison.
De plus cela n’a aucun rapport avec les rappels. Rappels qui n’ont rien de dramatique cela dit. C’est normal d’avoir des rappels. Et tant mieux. Et pour toutes les marques.
Par dobra58
Ecoutez monsieur, à ce prix là vous ne voulez pas que ça marche!
Par Philippe2446
En réponse à furyfox63
Vous vous y connaissez en véhicule électrique ?
C’est la prise qui permet de brancher la voiture sur une prise secteur classique.
Cet adaptateur n’est pas fourni de série sur une série de voiture impressionnante : Toutes les renault, Skoda enyaq etc..
Est ce un problème ? Non. Tesla le fournissait et va arrêter.
Est-ce grave ? Clairement non, rien n’empêche d’en acheter un. D’ailleurs beaucoup de propriétaires de voiture électrique finissent par installer un moyen de charge à la maison.
De plus cela n’a aucun rapport avec les rappels. Rappels qui n’ont rien de dramatique cela dit. C’est normal d’avoir des rappels. Et tant mieux. Et pour toutes les marques.
Pourquoi être si agressif ? Et oui, il y a des tonnes de caisses qui sont livrées de série avec un chargeur domestique, que ce soit parmi les VE ou dans les PHEV. Devoir cocher la case "option" pour un tel accessoire (qui permet de se recharger chez des amis, de la famille, en maison de vacances et n'est pas forcément destiné à l'usage à domicile...), oui, ça peut paraître assez mesquin...
Par king crimson
En réponse à furyfox63
Vous vous y connaissez en véhicule électrique ?
C’est la prise qui permet de brancher la voiture sur une prise secteur classique.
Cet adaptateur n’est pas fourni de série sur une série de voiture impressionnante : Toutes les renault, Skoda enyaq etc..
Est ce un problème ? Non. Tesla le fournissait et va arrêter.
Est-ce grave ? Clairement non, rien n’empêche d’en acheter un. D’ailleurs beaucoup de propriétaires de voiture électrique finissent par installer un moyen de charge à la maison.
De plus cela n’a aucun rapport avec les rappels. Rappels qui n’ont rien de dramatique cela dit. C’est normal d’avoir des rappels. Et tant mieux. Et pour toutes les marques.
Bah oui, ça sert à rien de pouvoir se brancher sur une prise normale...
Que ce soit optionnel ailleurs n'est pas en souci: le problème, c'est de vouloir le supprimer sans baisser le prix en conséquence. C'est donc une augmentation masquée...
Le public de cette marque ressemble de plus en plus à une secte: rien n'est grave, tout est normal, c'est une feature ^^
Par king crimson
En réponse à Philippe2446
Pourquoi être si agressif ? Et oui, il y a des tonnes de caisses qui sont livrées de série avec un chargeur domestique, que ce soit parmi les VE ou dans les PHEV. Devoir cocher la case "option" pour un tel accessoire (qui permet de se recharger chez des amis, de la famille, en maison de vacances et n'est pas forcément destiné à l'usage à domicile...), oui, ça peut paraître assez mesquin...
Semblerait qu'il n'y rien de grave à ne pas plus pouvoir se dépanner sur une prise normale.
Il n'est pas nouveau que rouler en Tesla rend agressif, on en a deux ou trois beaux spécimens (quoique ça fait longtemps que je n'en ai pas lu un: il s'est sûrement banni pour la 50eme fois )
Par charly177
C'est quand même étrange que "la meilleure voiture qu'il y ait / Qu'il y ait jamais eu / qu'il y aura jamais" fasse l'objet d'un rappel. Les autorités n'ont plus aucun respect.
Par Taro.H
En réponse à charly177
C'est quand même étrange que "la meilleure voiture qu'il y ait / Qu'il y ait jamais eu / qu'il y aura jamais" fasse l'objet d'un rappel. Les autorités n'ont plus aucun respect.
Les autorites sont achetées par les fabricants de diesel qui puent et fument tout noir tout en secouant plus que l'essoreuse de mamy et gueulant plus qu un concert de metallica pour taper sur le dos de la perfection automobile qu'est tesla inventée, dessinée, realisée par le divin Elon Musk
Par GArnaud
En réponse à Philippe2446
4 mois = des lustres. Dont acte.
https://www.phonandroid.com/tesla-rappelle-pres-de-500-000-model-3-et-s-pour-de-graves-problemes-techniques.html
C'est la version US du même rappel.
Par Philippe2446
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Mon lien : "Quant au second rappel, il concerne un défaut d'assemblage d'un faisceau de câbles de la caméra de recul de la Model 3"
Par Asdepic
En réponse à Taro.H
Ttttsss les tesla sont parfaites mécréant ! Ne critique pas la création du divin musk ! En fait on aura bientot fini le tour... depuis les pare choc arriere qui se barraient tout seuls, la male arriere qui fermait mal, le toit pano qui faisait decapotable, les pare brises mal collé et maintenant le capot reste plus qu'un rappel pour le pare choc avant.
https://www.4legend.com/2021/rappels-de-modeles-audi-lamborghini-et-porsche-motorises-par-le-v8-de-40-l/
Par Otonei
C'est tous les 3 à 5 jours les "rappels" maintenant ?
Par trophyman
En réponse à Asdepic
Une jeune marque qui révolutionne l’automobile, fallait pas croire que tout se passerait sans accrocs…
Mais quel chemin parcouru et quels beaux revirements et prises en considération auprès des autres constructeurs…
C'est bien beau de proposer le 0 à 100 en moins de 3s, une autonomie théorique de + de 500 bornes, mais ce serais bien qu'il commence a faire des voitures de meilleures qualité non?
Maintenant je comprends mieux pourquoi la concurrence coute 30% de plus, la qualité, un mot que ce cher Musk ne connait pas, pour lui c'est engranger le maximum de bénéfice et ou le délire est totale c'est que les acheteurs applaudissent.
Ou alors, il ont tellement honte du rapport qualité/prix que la seule façon de se défendre est l’agressivité, un peu comme les possesseurs d'Apple mais eux ont un produit bien fini.
Par Asdepic
En réponse à trophyman
C'est bien beau de proposer le 0 à 100 en moins de 3s, une autonomie théorique de + de 500 bornes, mais ce serais bien qu'il commence a faire des voitures de meilleures qualité non?
Maintenant je comprends mieux pourquoi la concurrence coute 30% de plus, la qualité, un mot que ce cher Musk ne connait pas, pour lui c'est engranger le maximum de bénéfice et ou le délire est totale c'est que les acheteurs applaudissent.
Ou alors, il ont tellement honte du rapport qualité/prix que la seule façon de se défendre est l’agressivité, un peu comme les possesseurs d'Apple mais eux ont un produit bien fini.
On sent beaucoup de frustration dans ta prose.
Je penses que les voitures du mr qui t’enerves ne sont pas plus sujettes a des anomalies que d’autres marques, les taxis ne s’equiperaient pas en masse
Apres je respecte que tu hais la marque, son concepteur et aussi apple par la même occasion.
C’est dur la vie
Par trophyman
En réponse à Asdepic
On sent beaucoup de frustration dans ta prose.
Je penses que les voitures du mr qui t’enerves ne sont pas plus sujettes a des anomalies que d’autres marques, les taxis ne s’equiperaient pas en masse
Apres je respecte que tu hais la marque, son concepteur et aussi apple par la même occasion.
C’est dur la vie
Tiens, l'agressivité.
Je ne hais pas la marque, j'aime pas les utilisateurs (comme pour Apple d'ailleurs) comme toi qui ne peuvent que essayer de réduire leurs contradicteurs.
Quand a mon véhicule, je ne changerais pour rien au monde contre une Tesla, j'ai une véritable finition, une tenue de route exceptionnelle et un silence de cathédrale pour le même prix. Et je n'ose parler de la fiabilité juste régulièrement classé en n°1
Quand a E. Musk comme tout milliardaire, il aime bien manipulé l'information pour s'en mettre encore plus dans les fouilles.
Tiens j’adore aussi chez Tesla le prix sans discussion, l'égalité par le bas, dans une vrai concession tu aurais eu la ristourne, la peinture qui te plait et le bonus max, actuellement avec la dernière hausse tu à le minimum et tu la ferme au principe de "l'égalité".
Par Asdepic
En réponse à trophyman
Tiens, l'agressivité.
Je ne hais pas la marque, j'aime pas les utilisateurs (comme pour Apple d'ailleurs) comme toi qui ne peuvent que essayer de réduire leurs contradicteurs.
Quand a mon véhicule, je ne changerais pour rien au monde contre une Tesla, j'ai une véritable finition, une tenue de route exceptionnelle et un silence de cathédrale pour le même prix. Et je n'ose parler de la fiabilité juste régulièrement classé en n°1
Quand a E. Musk comme tout milliardaire, il aime bien manipulé l'information pour s'en mettre encore plus dans les fouilles.
Tiens j’adore aussi chez Tesla le prix sans discussion, l'égalité par le bas, dans une vrai concession tu aurais eu la ristourne, la peinture qui te plait et le bonus max, actuellement avec la dernière hausse tu à le minimum et tu la ferme au principe de "l'égalité".
Oui mais moi j’aime pas lexus c’est les mercedes des pauvres ca se trainent sur la route et c’est insipide, comme leur chauffeurs pour la plupart…près pour la finition 4eme dose
Par Litch76
En réponse à Asdepic
Oui mais moi j’aime pas lexus c’est les mercedes des pauvres ca se trainent sur la route et c’est insipide, comme leur chauffeurs pour la plupart…près pour la finition 4eme dose
C'est bien t'es exactement l'archétype du mec qui roule en testa avec son iPhone à l'oreille
Par trophyman
En réponse à Asdepic
Oui mais moi j’aime pas lexus c’est les mercedes des pauvres ca se trainent sur la route et c’est insipide, comme leur chauffeurs pour la plupart…près pour la finition 4eme dose
Tu confirme pourquoi on aime pas les possesseurs de Tesla, a part insulter, aucun argument. On vous lobotomise lors de l'achat?
Par trophyman
En réponse à Asdepic
Oui mais moi j’aime pas lexus c’est les mercedes des pauvres ca se trainent sur la route et c’est insipide, comme leur chauffeurs pour la plupart…près pour la finition 4eme dose
Et maintenant parlons de la ligne des Tesla, un copier-coller entre les différents modèles sans originalité et parlons du tableau de bord de la model 3: une étagère avec une tablette posé dessus et un volant que l'on trouvais dans les bagnoles des années 90. Wahou c'est la classe. Au moins il ne peut y avoir de faute de gout vu comme c'est insipide et passe partout.
Par gignac-31
c'est de la merde tesla bon on le sait... ils sont derniers dans les classements fiabilité au usa...
et le sav est déplorable...
au usa certains les font exploser;.. voir bruler poussé à bout...
c'est du consommable tesla c'est poubelle tous les 10 ans...
par contre ce qui est nouveau...
c'est que c'est de la merde chére!!
la model3 a pris 10 000 en un mois!!!
et à mon avis avec les lobotomisés qui continuent à acheter!!!
elon aurait tord de pas remettre une petite louche d'ici cet été!!!
Par Superlorenzozo
En réponse à GArnaud
C'est le premier rappel "physique" depuis des lustres.
On a des rappels bien marrants chez Tesla. Par exemple ce sont les seuls véhicules qui ralentissent avant les virages pris en mode régulateur activité. Pourquoi ? Parceque c'est obligatoire en Europe (l'Europe régule le nombre de G pris en virage sous conduite assistée à une valeur ridicule), et donc rappel sur amicale "dénonciation" de VW. Mais c'est le seul constructeur effectivement obligé de respecter une liste de contraintes toutes plus abracadabrantes les unes que les autres. Faut bien après pouvoir dire que la version Allemande qui de dispense des mêmes règles fait mieux.
Rien compris à ce que tu voulais dire.
Par Superlorenzozo
En réponse à Taro.H
Les autorites sont achetées par les fabricants de diesel qui puent et fument tout noir tout en secouant plus que l'essoreuse de mamy et gueulant plus qu un concert de metallica pour taper sur le dos de la perfection automobile qu'est tesla inventée, dessinée, realisée par le divin Elon Musk
lol je comprends mieux le design enfantin et l'intérieur vide sans saveur.
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