Par Gastor
Les deux roues, VAE, trotti, moto, ne sont pas équipé des mêmes technologies qu'une voiture électrique pour éviter les catastrophes. L'étanchéité du pack batterie n'est jamais de mise pas exemple, or la rouille peut ouvrir une cellule et démarrer un incendie lors de la charge etc.
Il est temps que le législateur intervienne et impose 2-3 trucs, du moins en Europe hein, pourquoi pas le LFP/LTO/Sodium, inoffensif, et tant qu'à faire des ports de charge 48V/72V/etc commun, comme fait avec succès pour les téléphones.