Commentaires - Un champion qui revient de loin et des larmes en Formule 1

Jamais il n’y avait eu aussi peu d’écart entre les équipes, le plateau est regroupé en 1 s, c’est l’effet bénéfique du nouveau règlement, top. Trop de courses à mon goût, 20 devrait être le maximum. Perez, au bord du précipice, n’est pas encore parti, Hadjar, fébrile, n’a définitivement pas impressionné pour une place chez les juniors RB, mais pourrait bénéficier des circonstances : Lawson qui monte et pas d’autres pépites Red Bull dans les starting blocks

Je suis d'accord mais avoir autant de courses perso j'ai bien aimé !

Hélas, j'imagine que Lawson va se faire broyer par Max comme Gasly, Albon et Perez. Dommage pour Hadjar aussi mais franchement Bortoleto avait l'air plus fort (dans sa première saison en plus).

pas de quoi casser 3 pattes a un canard....

mais bon le titre pour Mc LAREN est rafraichissant. on dira ça.

quand à Alpine qui sauverait les meubles, mais bien sur mdr; même si la 6eme place etait inespérée y'a encore 2 mois... on se rappellera que cette écurie est revenue il y a maintenant 9 ans avec comme objectif podiums à horizon 3 ans / titre à 5 ans .

on va arriver à + 10 ans ET .. ils font 6eme ! et bientôt les renault vont courir avec un moteur MERCEDES dans le dos ! la honte n'a pas de limite chez eux.

on va donc pas se palucher non plus hein....

Un nombre de dépassement assez incroyable (merci Leclerc et Lewis pour ce show), course gérée parfaitement par Norris qui a amené le titre tout seul à Mclaren car Piastri était loin... A cause d'un Verstappen une nouvelle fois suicidaire.

Ferrari était totalement perdu avant le GP (Leclerc temps annulé + pénalité), et dès le Tour 1 tout était relancé ! Incroyable retournement de situation.

Perez doit être viré au plus vite. Le gars galère pour se qualifier 10ème avec une monoplace compétitive, il se fait battre par Haas et une Alpine depuis plusieurs courses.

Ne jamais oublier que l'on ne connait pas l'arrière cour . Red Bull a une politique de la voiture leader comme Ferrari l'a eu à la période Schumacher . Hamilton a été un dieu tant qu'il a eu une voiture dominatrice mais est bizarrement rentré dans le rang avec une voiture moins exceptionnelle. C'est rare les écurie qui laisse leurs pilotes se battre. Quand au comportement en piste de Verstappen, il est à vomir comme celui de Schum l'était.

C'est normal. Chez RBR, quand MV est premier, SP est 2 ou 3.

Mais quand MV est 5 ou 5, SP galère à rentrer dans les points.

Exactement. RBR veut un bon numéro 2. C'est comme ça qu'ils ont glané leurs 2 titres constructeur. Avec SP. Et un peu à l'instar de Mercedes avec VB par exemple.

Cela dit, je ne sais pas ce qu'il va se passer mais pas sûr que le jeune qui irait le remplacer arriverait à être vice champion et prétendant au titre.

L’écurie BMW avait bien des moteurs Ferrari à la fin.

Toutes les grandes écuries ont eu des hauts et des bas. Et chapeau à Renault d’y être présent depuis 47 ans.

Ferrari, une des meilleures écuries à eu des périodes difficiles. Notamment de 1980 à 2000. Et en 2020 elle a fini 6ème aussi.

Et McLaren ? Une longue période sans titre aussi.

Ta haine pour Renault Alpine te perdra, ainsi que celle pour les journalistes, tu passes pour un con. C’est Pinatel qui l’a dit…

Hadjar a dominé toute la saison de F2 malgré une voiture peu fiable (moteur renault), des soucis de frein et une équipe de fond de grille à la base.

Marko lui a les données, il connait la F1, donc hadjar sera en F1 l'an prochain quand Pourchaire (champion lui) sera chez Peugeot comme 8e pilote...

le titre F2 a autant d'interet qu'une allocution d'Ubu.

kimi antonelli aura d'ailleurs un top baquet chez Mercedes, alors qu'Hadjar lui a roulé dessus toute l'année.

idem Bearman.

Cherchez pas. Il est pas encore remis de la formidable épopée Peugeot en F1.

Tout le monde s'en souvient pourtant....mais peut-être pas pour de bonnes raisons....

Au passage ça faisait 26 ans que McLaren n'avait pas gagné le titre constructeur.

Il crois quoi ce plouc dégénéré de Tritrufasse?

Que depuis 26 ans ils ont trusté le haut de l'affiche?

Que depuis 26 ans ils se disent que ce serait cool de végéter dans le fond du classement?

Sérieux.....

Même chez Ferrari ça fait un moment qu'ils n'ont t pas été à la fête. Se battre pour le titre constructeurs jusqu'au dernier GP ne l'eut était pas arrivé depuis un bail.

Toutes les équipes ont connu des hauts et des bas. Regardons l'épopée Williams/Renault et ce qu'il en est advenu par la suite.

Et pourtant ils sont encore là.

C'est probablement ce qui différencie des professionnels du sport de compétition et le gros bouseux affalé dans son canapé qui en est à souhaiter la défaite des uns pour s'auto-satisfaire....et ne plus penser à ce que fait sa petite marque chérie ailleurs....

Le médiocre et toute sa médiocrité

"Pour Valtteri Bottas, Sergio Perez, Zhou Guanyu et Franco Colapinto"

Pour le moment, Perez n'est toujours pas à pieds que je sache. La rumeur enfle et il devrait (en toute logique) se faire évincer, mais rien de tout ça n'a été officialisé.

mercedes sera-t il le moteur le plus titré dans quelques années ?

Tant mieux pour McLaren, il aurait été scandaleux de perdre le titre à cause d'errances de la FIA (encore que.. on ne sait pas tout concernant "l'affaire" du mini-DRS).

Je retiens avant tout de cette dernière course le fait que Piastri ne s'est pas écrasé face à Verstappen, ce qui a enfin mené à un accrochage. Qui plus est le message aussi laconique que narquois m'a bien fait sourire. Cette saison on a appris à connaitre Piastri, on sait qu'il n'est pas genre à baisser la culotte.

Comme quoi, dominer n'est pas gagner.

La preuve, comment explique tu que ce soit Bortoleto qui soit CDM de F2? Pourquoi lui va aller en F1? Pourquoi Bearman et Antonelli ont déjà été en F1 ? Et puis pourquoi pas Lawson ? etc etc ...

Je trouve que tu dis n'importe quoi dans tes commentaires.

Perez n'a rien à faire en F1 sauf que son sponsor paye grassement son baquet....

Lance Stroll c'est aussi un volant gaché pour un vrai talent.

beaucoup de caves payants en F1 ou de pilotes has been.

ça montre que c'est pas vraiment le sommet du sport auto niveau sportif, la politique et le pognon jouent un role fondamental.

Depuis quand le moteur des F2 est fourni par Renault ?

C'est un moteur mecachrome.

Alors oui mecachrome est un sous traitant de Renault, mais cela reste qu'un sous traitant.

Viry Chatillon n'est pas à l'origine de ce moteur.

Parce que les autres ils ont quoi comme moteur ?

Pas tout à fait BMW mais BMW Sauber afin de toucher les sous !

un renault mecachrome (meme boutique) avec des montages aléatoires...

on a vu le résultat en F1

Campos est une ecurie très moyenne en F2 qui a multiplié les cagades (freins etc) en plus des soucis renault-mecachrome.

hadjar est le seul bon élément actuel dans le filière RB "jeune talent".

SVP,ne mettons pas sur le même plan Ferrari et le tout venant.Ferrari a participé à toutes les compétitions de F1,depuis sa création,qu'il soit premier ou ait fini avec 3 tours de retard.Ce qui n'est le cas d'aucune autre écurie,même si certaines d'entre elles ont brillé un moment.Dés qu'elles ne sont plus compétitives,elles se retirent.

"quand à Alpine qui sauverait les meubles, mais bien sur mdr; même si la 6eme place etait inespérée y'a encore 2 mois... on se rappellera que cette écurie est revenue il y a maintenant 9 ans avec comme objectif podiums à horizon 3 ans / titre à 5 ans ."

Avant de cracher sur Alpine, commences déjà par regarder ce que fait Peugeot en Endurance. Et je te rappelle que la seule incursion en F1 de ta marque chérie s'est soldée par un fiasco.

"Ce qui n'est le cas d'aucune autre écurie,même si certaines d'entre elles ont brillé un moment.Dés qu'elles ne sont plus compétitives,elles se retirent."

Williams et McLaren sont en F1 depuis un bon bout de temps aussi. Se sont surtout les motoristes qui font des va-et-vient.

Ça toujours été le cas en F1, quelles que soient les périodes.

Mecachrome est un sous traitant indépendant de Renault (ils travaillent également pour l'aéronautique et l'aérospatiale).

Donc tu peux répéter autant que tu veux que c'est la même boutique que Renault c'est faux.

Ce sont TOUS le même moteur.

Pour une écurie, c'est plus facile d'incriminer le moteur car cela la dédouane vu que que les moteurs sont en location. Dans pas mal de cas, c'est le moteur qui est incriminé, car sans cela le client va rechigner à payer la location.

J'aurais du ajouter que les Ferrari sont fabriquées de pied en cap par l'entreprise.Ce qui élimine derechef les Williams et MacLaren qui, par ailleurs, sont arrivées sur le circuit 20 ans(?) plus tard:des gamins.