Par roc et gravillon
...commencer par communiquer les tarifs Europe de la bête version basique, ce serait pas mal non plus... on ne parlera même pas des livraisons...
Tesla Model 3 : du nouveau dans quelques jours
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Par roc et gravillon
...commencer par communiquer les tarifs Europe de la bête version basique, ce serait pas mal non plus... on ne parlera même pas des livraisons...
Par §Eno173GT
Rien de bien neuf, il utilise la même recette que pour la Model S avec les P90D/P100D.
Bref, il faut continuer à faire de la comm pour noyer les mauvais indicateurs dans la masse.
Par §myn552LJ
"Ceux qui ont précommandé la Model 3 dès le départ pourraient alors vouloir changer d'avis et opter pour une version "dual motor" plus performante mais aussi plus adaptée dans certaines régions."
oui, enfin, je suppose que les tarifs s'en ressentiront aussi de manière importante.
et qui dit par exemple moteur double dit consommation d'énergie plus importante, et donc nécessité d'augmenter la capacité de la batterie pour ne pas diminuer l'autonomie.
bon après, on peut imaginer qu'ils aient l'intelligence de proposer un 4x4 débrayable... en 4x2.
mais oui, on attend toujours la disponibilité et les tarifs en France.
Par §Ran336xL
En réponse à §Eno173GT
Rien de bien neuf, il utilise la même recette que pour la Model S avec les P90D/P100D.
Bref, il faut continuer à faire de la comm pour noyer les mauvais indicateurs dans la masse.
Et Caradisiac qui joue le jeu et qui le jouera à nouveau dans quelques jours...
Par Autofreak07
En réponse à §Ran336xL
Et Caradisiac qui joue le jeu et qui le jouera à nouveau dans quelques jours...
Exacte, on peut toujours compter sur cara pour promouvoir les dires de Musk
Par Echtelion
En réponse à §myn552LJ
"Ceux qui ont précommandé la Model 3 dès le départ pourraient alors vouloir changer d'avis et opter pour une version "dual motor" plus performante mais aussi plus adaptée dans certaines régions."
oui, enfin, je suppose que les tarifs s'en ressentiront aussi de manière importante.
et qui dit par exemple moteur double dit consommation d'énergie plus importante, et donc nécessité d'augmenter la capacité de la batterie pour ne pas diminuer l'autonomie.
bon après, on peut imaginer qu'ils aient l'intelligence de proposer un 4x4 débrayable... en 4x2.
mais oui, on attend toujours la disponibilité et les tarifs en France.
Le rendement du moteur électrique, et l'absence d'arbre avant/arrière fait que la consommation n'évolue qu'à la marge pour un 4x4 électrique. Seul le poids du second moteur+onduleur influe réellement
Par Dimhop
Comme ça , les clients auront le choix de la voiture qu'ils ne pourront se faire livrer !
Par §myn552LJ
En réponse à
Commentaire supprimé.
c'est pour ça qu'il y a des pédales...
y a une fonction de secours: t'appuies, tu relâches, t'appuies... et au final, ça génère de l'énergie.
Par TDPeugeot
Ce brave Elon Musk a t-il payé des royalties à Citroën pour les suspensions ???
Par §De 471tj
Un accident en Suisse avec une Tesla. Les batteries ont pris feux très rapidement...
Par nous75again
En réponse à TDPeugeot
Ce brave Elon Musk a t-il payé des royalties à Citroën pour les suspensions ???
1) depuis le temps je doute que le concept de suspensions hydropneumatiques ne soit pas tombées dans le domaine publique.
.
2) les suspensions pneumatiques de Tesla (et d'autres) n'ont rien a voir avec l'hydro Citroen.
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