Commentaires - Tesla : début des livraisons françaises des Model Y produits en Europe

C'est bien d'avoir des Tesla produites en Europe. Bon ç'aurait été mieux des françaises bien sûr...

Est-ce que cela aura un impact positif sur les tarifs pour les acheteurs européens, grâce aux économies logistiques et de frais de douane ? On verra.

Et puis, éviter d'enrichir les dictatures, c'est toujours ça de pris !

vite un suv à 65 000!!

mince y a pas de bonus...

mais bon made in germany c'est mieux que made in china!!

ah elon faillait pas avoir peur de la cégette et des 35heures!!

en france ton usine serait déja ouverte depuis 2019!!!

la france open bar... n'aurait pas fait de protectionisme pour retarder l'ouverture de l'usine!!!

Une version SR avec 440 km WLTP, et de nouvelles teintes devraient apparaître très prochainement. A voir quel ajustement tarifaire s'ensuivra.

çà coute maxi 1000 balles de faire venir la camelote assemblée en chine...

bien sur que allemagne la voiture sera plus chére...

n'oublie pas que 90% des pieces détachées viennent de chine!!! couts logistiques élevés!!

par contre dans l'esprit des acheteurs le made in germany c'est signe de qualité de fabrication...

aprés les tesla vont rester cheres que çà viennent de chine allemagne voir turquie un jour!!

car la demande est plus élevée que l'offre...

aprés avec des caisses désormais hors bonus..

la transition va etre moins rapide;...

fini une tesla sous les 40 000!! c'est 48 000 mini...

Ici, en Belgique, la part de marché de Tesla est tout-à-fait marginale. Nous n'avons que 5% de voitures neuves en électrique environ et la concurrence est rude (cf. la Volvo XC40 - qui dispose d'une version électrique - et est fabriquée à Gand ; il y a aussi des Audi électriques fabriquées en région bruxelloise).

Des Tesla, j'en vois 1 par jour et encore... (province de Liège).

Au sinon, bravo pour la création de 12.000 emplois en Europe.

Tout faux. Tesla s'approvisionne localement au maximum. Pour l'usine Allemande ils ont même des fournisseurs et composants qui viennent de Suisse ! Un peu de France et beaucoup d'Allemagne évidemment. Ce ne sont pas les mêmes composants suivant l'usine d'assemblage. C'est aussi pour ça que les batteries sont des Panasonic aux USA et LG en Chine ou ici (gros site de production LG en Pologne). Ils ont une réflexion éco-responsable globale, ce n'est pas du maquillage commercial à la sauce Stellantis.

Comme quoi avec un peu de bonne volonté nos constructeurs français pourraient délocaliser du Maroc en Europe !

" Une fois qu'elle sera pleinement opérationnelle, l'usine rassemblera 12 000 employés et aura une capacité de production de 500 000 Model Y, ainsi que 50 GWh de batteries "

500 000 MODEL Y ? En êtes vous surs ? Seulement 500 000 et uniquement des MODEL Y ?

Je pense plutôt que TESLA vise le million par continent (NA, EUR, AP)

50 GWh de batteries, ca fait plutôt 600 000 à 750 000 véhicules.

500'000 véhicules à plein régime, peu importe le(S) modèle(S). Chiffres que Tesla ont tjrs annoncé.

Espérons que les ouvriers allemands, portés sur la qualité, permettront par leur retour une amélioration de cette dernière.

J'habite en banlieue "sud" de Lille . Dans un rayon de 500 M de la maison, il y a au moins 3 TM3 et 3 TMS . J'en vois trés souvent par ici.

"...des variantes Performance, la déclinaison la plus puissante qui permet de passer de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes." d'un côté, et réduction à 110km/h sur autoroutes pour les autres.L'énergie n'est-elle gaspillée qu'avec les véhicules thermiques?

Quand et pourquoi utiliser cette caractéristique de " de passer de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes"? Entre deux feux rouges? Au démarrage après lepéage d'autoroute pour scotcher les autres? En quoi cet argument est-il"porteur"? Je suis en recherche d'explications....

Parce qu'une voiture doit être selon moi être amusante.

Et ça n'empêche pas a Tesla d'avoir les VE les plus efficients du marché. Un e2008 de 136ch consomme plus qu'un TMY...

C'est la base du marketing Tesla, voilà tout. Ça fait plaisir aux anglo-saxon adeptebt de drag race.

En effet on commence à en voir pas mal!

Moi qui suis d'Armentière, nous sommes plusieurs maintenant.

Il doit y avoir de ça , en effet!

Ils n'ont rien de porté sur la qualité, ils répondent juste au cahier des charges des constructeurs.

Les pièces proviennent de Chine. Elles sont de bonne qualité car les marques payent.

Si tu donne 1 euros pour un phare à un Chinois il te fera un phare à 1 euro. Si tu lui dit que c'est 50 euros, tu auras un phare de super qualité.

Tout le monde croit que les Chinois sont mauvais, non, juste ils répondent aux exigences et aux limites de coûts des commanditaires.

Les Chinois peuvent faire des merveilles, suffit de leur donner un cahier des charges en lien avec le budget de production et de savoir faire.

C'est juste qu'ils ont choisi le faible coût afin d’inonder le monde de façon aisée pour s'enrichir avec des produits mineurs et ça a marché. Leur but étant de fournir tout le monde avec des trucs de merde pour se rendre indispensables.

Maintenant, ils sont capables de faire des Audi si on leur dit.

Oui on les voit toujours parce qu'elles ne peuvent pas aller bien loin.

Ca sert à quoi d'avoir un tunnel à lumières pour sortir des peintures foireuses à la fin d'ailleurs on comprend vite le problème grâce à la photo, il n'y a personne pour regarder lol.

Par contre, on voit peu de Jaguar mazout... peut-être parce qu'elles sont toutes en panne ?

Il y a quelques années, peut-être.

Aujourd'hui, il y a tellement de véhicules en circulation que "s'amuser" sur le périf ou sur l'A1, même avec une TESLA....j'ai du mal à imaginer mais bon....

La consommation s'envole quand on converti l'énergie cinétique en chaleur avec des freins mécanique, alors que le rendement à l'accélération ne varie pas tant que ça et il y a la régen au freinage.

encore une belle défaite scandaleuse de la macronie !

Je travail sur Paris , ça pullule ici , taxi G7 compris

BAh alors coco tu fais une crise de nerfs? allez va prendre l'air 5 minutes, il fait doux dehors... mais pas trop loin, après t'as 8 heures de charges

Et puis c'est amusant que tu ne postes pas sur les autres sujets ou tes petits copain fanatiques VE viennent insulter les possesseurs de thermiques d'assassins et de criminel qui doivent être taxé, ou d'abrutis si ils achètent du deisel neuf etc etc.... c'était juste hier.

Donc tu peux tout doucement fermer ta grande bouche derrière ton AZERTY avec souplesse et grâce et retourner dans ton trou de fragile.

C'est en effet pour les sorties de péages afin de rattraper au plus vite le premier PL venu et se coller à lui tel un morpion pour limiter les ravages sur l'autonomie ridicule des VE lors des trajets autoroutiers. Elle est d'une importance capitale cette donnée du 0 à 100 pour un VE !

T'es fou Tesla a détrônée Land Rover comme pire marque en matière de fiabilité et elle entend bien conserver sa place ! C'est pas facile d'être dernier surtout en vendant que des VE qui sont pourtant moins complexes à fabriquer ! Saluons la performance au lieu de se moquer !

J'ai déjà expliqué dans un post que les gens devraient être tolérants. Si je suis Caradisiac, c'est que j'aime l'Autombile t'as vu j'ai mis un "A" car l'automobile qu'elle soit thermique, électrique ou peu importe le moyen qui fait tourner le moteur ça me passionne.

Après si j'aime pas un truc ben je trace ma route, mais j'irais pas pourrir juste parce que je me fais chier dans ma vie et préfère faire le troll. Bref tolerance quoi

rien a faire du 3.2 sec au 100 Lol.. qui a la plus grosse ah ah...

Après je te rejoinds sur une chose, le fait que t'as des proprios de ve (mais tous hein

Ok! T'écris un texte, tu l'envoies et il en manque la moitié

Erreur de débutant : toujours copier son texte avant de poster sur Cara... technologie des années 2000 !

Donc je te disais, je te rejoignais sur un point, certains proprio de ve (mais pas tous) ont la critique facile ou dénigrent les proprios de voitures thermiques (ils ont du oublié qu'ils roulaient il y a peu avec moteur à combustion). Des cons il y en a partout malheureusement autant chez les thermiques que les électriques.

La preuve je t'ai rien demandé tu viens sur mon post pour troller. Et t'enchaine pour me traiter de faible.

T'as vu derrière un clavier c'est facile de dire n'importe quoi.

Je te rassure, je sais très bien me défendre s'il le fallait

Bref j'accepte la critique quand elle est constructive et non pas gratuite pour être désobligeant.

Chacun fait en fonction de ses moyens et envies, le principal c'est de kiffer ce qu'on a et tolérer le choix des autres. Et la vie n'en sera plus belle.

Super merci du conseil! Je lis plus que je n'écris sur ce forum

On ne vit pas tous en RP, dieu merci.

Quand on met des défauts de qualité (genre peinture, défauts d'assemblage qui ne sont effectivement pas le point fort de Tesla) au même plan que des défauts de fiabilité (genre transmission HS, panne moteur), c'est pas bien intelligent. C'est pourtant ce que font ces classements fiabilité.

Mettre au même plan une portière mal ajustée chez Tesla et une transmission qui casse chez LR, c'est pas bien intelligent. Pourtant, la portière mal ajustée te permettra d'utiliser ta Tesla sans problème, alors que pour une transmission HS, ton Land Rover est immobilisé.

Des qu'on mentionne les mots "électrique" et "SUV" c'est la foire d'empoigne.

Il y a une impossibilité pour certains de voir plus loin que le bout de leur nez. si eux n'aiment pas c'est que c'est de la m...ou que ceux qui aiment sont des imbéciles.

Si seulement ils pouvaient accepter qu'on a pas tous les mêmes attentes, les mêmes budgets, les mêmes gouts etc, bref les mêmes vies...

Malheureusement je pense qu'on va attendre longtemps...

Gignac va falloir sérieusement que tu fasse ta mise à jour les modèles fabriqués en Chine sont de meilleur qualité que ceux fabriqués au USA

Effectivement ça m'arrive souvent

Bienvenu au club

Vous avez tout résumer. Perso je m'en branle du choix des autres, tant qu'eux aiment ce qu'ils ont c'est le principal!

Comme je le disais, j'accepte la critique du moment qu'elle soit constructive, pas de souci, si on est sur ce forum c'est qu'il y a bien un point commun qui nous unis tous c'est "l'Automobile". Du moins je l'espère.

Salut

et l'usine de production des batteries est en cours de construction sur le même site de grünheide Brandenburg. il y a des dizaines de video de drones visibles sur youtube (

the_wolfpack_berlin par exemple) qui sont mises en lignes tous les deux ou trois jours !!

Donc ca ne coutera rien de faire venir la batterie depuis l'usine de batterie qui n'est pas en Chine .

Exactement l'inverse de ce qu'affirment certains piliers de comptoir qui stagnent dans cet espace commentaire.

Dit il avec un SUV en photo de profil

Et les photos de ses factures (et d'autres choses) dans son album public

Tu parles des citadines que Tesla ne produit pas et dont la marge est nettement inférieure à un gros suv ?

D'ailleurs, la Yaris aussi suit le chemin de la délocalisation

J'en crois plusieurs par jours sur Denain (une des villes les plus pauvres de France).

Il y en a pas mal effectivement, même si je remarque que les proprios sont quasiment tous médecins ou infirmières libérales.

Cela dit, si les prix restent aussi élevés on en verra pas autant que des clio, même si ce n'est pas le but de Tesla

Il y a même une entreprise de livraison à domicile qui roule en model Y.

On peut ne pas aimer Tesla et son gourou, mais il faut reconnaître que ça fonctionne.

Qu'est ce qu'est produit au Maroc ? La 208 Like bas de gamme qui représente à peine 5% des ventes en Europe, le reste est fabriqué en Slovaquie.

Sinon au Maroc bah il y a Dacia et c'est tout.

Pas de quoi trembler.

12.000 postes dans le futur et seulement 3000 pour le moment ? Et bah, la marge de progression est gigantesque.

Y'a des infos sur une deuxième usine à venir en Europe ?

Okai le carnage des suv Allemands va commencer.

Go Tesla

Pourquoi ne dites-vous pas que cette photo a été prise en présence de Elon Musk et Olaf Scholz venus inaugurer officiellement l'usine ???

C'est pour cela que leur usine principale a pedant 8 ans été alimentée par une centrale au charbon..... avant de passer a une centrale à bois de deforestation et coupe à raz..... tres ecologique en fait...

C'est comme ça aux USA. Ici on a des ecolos qui veulent stopper le nucléaire...

Ma made in China est top, finition parfaite et aucun souci.

Ah Armentières, ça me rappelle mon enfance quand j'allais dans la maison de brique de mon oncle face au cimetière : normal il avait une entreprise de pompes funèbres.

Je garde de bons souvenirs de mes vacances là bas ... et des ballades à pied en Belgique ( la frontière était à côté de la maison) : j'y admirais des petites autos japonaises inconnues en France où des Volvo 6 cylindres ...par exemple !

Au vu des fotos des véhicules demonstrateurs... cache en plastoc façon pot de moutarde amora.... et de l'alignement pitoyable des dossiers la réponse et juste non. Ce sera cahier qualité made by tesla... citons donc j.p. coffe: Mais c'est de la mer.e!

Bel exemple d'ironie.

Ce n'est pas gagné ,d'autant que les portes étendard soi-disant de "luxe" de nos constructeurs sont fabriqués en Chine...

"j'y admirais des petites autos japonaises inconnues en France où des Volvo 6 cylindre"

-> j'habite le Nord et c'est toujours plaisant en allant en Belgique de voir des voitures sympa, même des anciennes japonaises ou autres, c'est flagrant comme ils ont une autre culture de l'auto, bien plus ouverte que la notre!

Et un parpain à piles de plus.

Pour rappel Tesla a une usine dans un pays qui en a envahi un certain nombre sans plus de mandat de l'ONU que la Russie.

Je sais l'irakien ne vaut rien / Ukrainien. mais il y a aussi les vietnamiens, les Afghans, les Libyens (avec notre aide), etc...

Et puis il y a une autre usine en Chine, qui est aussi un modèle de démocratie.

Bref je me contrefous d'ou vien la voiture, le smartphne, le gaz, le pétrole ou le lithium, car je suis dépendant du reste de la planète, et si je n'achète pas chez X pour cause de boycott, il revendra à Y qui me le revendra en faisant du bénef.

"Tesla a une usine dans un pays qui en a envahi un certain nombre sans plus de mandat de l'ONU que la Russie."

Tu ne parlais pas de l'Allemagne, là ? Bon, ok, l'ONU en 1938-39...

L'article pourrait nous informer des changements sur ces modèles fabriqués en Allemagne comparé à ceux venant de Shanghai. En tout cas le timing est parfait pour Tesla, à l'heure où la Chine se paralyse et retourne aux confinements.

Comme quoi, il y en a qui ne manquent pas de moyens dans ce pays.

ça dénote avec tous ceux ici-même qui parlent de Ve hors de prix...

Parce que tu crois que la qualité des voitures produites dépend des... ouvriers?

Les ouvriers dans les usines automobiles font ce qu'on leur dit de faire, rien de plus. et donc, peu importe la localisation de l'usine.

Non, je parlais du pays qui a exterminé les locaux dans un premier temps et qui pour avoir bonne conscience a fait des films appelés Western ou ils étaient décrits comme méchants et sauvages .

ah enfin quelqu'un qui reconnaît l extermination des Indiens d Amérique

C'est le problème en France : les syndicats omniprésents et ces 35h castratices pour tout employeur.

Si on libère ces 2 points, ça décuplera les productivités et donc, la création de valeur.

Tu n'as pas du voir beaucoup de westerns, alors. Car dans de nombreux films, les indiens sont en fait plutôt bien considérés.

Maintenant, se faire scalper n'a jamais été considéré comme une partie de plaisir.

La vérité est plus simple que ça: sur cette planète, ça a toujours été la loi du plus fort, tout simplement, et dans le domaine des cruautés, rares sont les peuples à ne pas avoir eu leur part de responsabilité.

Ca doit être un exploit chez tesla parce qu'à chaque fois que la marque livre un modèle il y a un article... heureusement que l'on ne fait pas ça avec chaque marque

Les 35h ne sont plus un problème depuis longtemps, car si on restait payés 39h lors du passage de 39 à 35h de travail (que j'ai connu), on a tous vu le gel ou quasi gel des augmentations de salaire qui ont suivi.

Dès lors, aujourd'hui, si on fait 35h, on est bien payé pour 35h et non 39h. Donc pour les employeurs, le coût horaire resterait le même si on on revenait aux 39h.

Ce qu'il faut, aujourd'hui, c'est permettre à tous ceux qui veulent travailler davantage de VRAIMENT gagner davantage, et non pas en augmentant la part des impôts sur ce qu'ils gagnent en plus.

Non c'est juste que comme tout bon thermique au long court, elles sont au dela de ton périmètre de 25 kms journalier.

Tiens voilà des mouchoirs pour essuyer tes larmes de rage :)

Le pauvre tesliste n'a pas compris le principe du cahier des charges...

M'enfin celui de tesla est simple...gratter un max de marge.... donc ni designer, ni ergonosmiste, ni peinture qualitative, ni assemblages dignes, ni matériaux précieux, ni concessionnaire et comme sans concessionnaire on ne peut pas faire grand chose.. on mythonne sur le fait qu'une tesla ne se révise jamais... On laisse à Norauto le soin de faire les éléments de sécurité et le parallélisme et au client le soin de payer pour installer de quoi charger chez lui... quand c'est gratuit, c'est toi le produit...... juste des voitures chères dans la lignée du " c'est cher donc c'est luxe".

Le green washing du marketing à de beaux jours devant lui a ce que je vois

Bah si c'est comme en France et que dans les usines tu retrouves des ouvriers payé au salaire minimal qui font l'effort minimal, bof bof quoi

Tu demande à un Macroniste, abreuvé d'en même temps contradictoires depuis 5 ans, d'avoir de la jugeotte ?

Je suis monté dans le model "normal" il y a un mois, c'est impressionnant la puissance que ça peut avoir autant en accélération qu'en freinage 0/100 en mois de 5 secondes. Sans parler du côté technique avec les caméras et le pilote auto. L'option dash cam 360° avec tous les cinglés sur la route ça peux servir. Tu mes ton clignotant à gauche par exemple, sur l'écran tu vois tout le côté gauche de la voiture. Quand tu retournes dans une thermique c'est le retour vers le passé même dans une voiture bien motorisé

Tu n'as pas compris le sens de mon propos, qui est de saluer le fait que cette usine Tesla n'est pas dans une dictature (la Chine) ni aux USA, mais bien en Europe.

Bien sûr que ça dépend de la compétence, de la motivation et du soin des ouvriers, comme tout travail, banane !

Tu te crois supérieur ?

70 000 balles cette grosse bouse avec une gueule de poisson-chat ???

Toujours mieux qu'un Grecale...

Non mais je crois au modèle Tesla où les salariés sont invités à faire part de leurs idées pour améliorer processus et qualité. Et du coup je fais confiance aux Allemands pour apporter leur pierre à l'édifice. C'était ça le sens de mon message.

Non mais je crois au modèle Tesla où les salariés sont invités à faire part de leurs idées pour améliorer processus et qualité. Et du coup je fais confiance aux Allemands pour apporter leur pierre à l'édifice. C'était ça le sens de mon message.

Sinon tu tournes la tête ?

On est plus très loin d'une équivalence avec les Francs de 1980. C'est pas que c'est cher, ce sont les salaires qui sont ridicules.

Non je ne crois pas non, le Grecale n'est pas ma tasse de thé, mais à côté du Model y(qui est pour moi une horreur sur roue)il n'y a pas photo.

Chacun ses goûts. Pour moi, Grecale rime avec Anale.

Pour ça il faudrait que les employés allemand soient la norme et non l'exception. Il semblerait qu'il y ait surtout des polonais acceptant de travailler aux salaires Tesla.

cela ce sont les dernières versions, car celle des années 50 sont très souvent peu favorables aux indiens !

c'est toujours le gentil blanc qui gagne !

J'avoue mais il faut être né avant 1975 pour les avoir vu. Il me semble que ces Westerns ont déserté le petit écran au début des années 80. Remplacé par les Western Spaghetti d'un autre genre.

Et bien ni en Chine ni aux USA ils n'ont dû l'ouvrir les salariés vu l'état déplorable des voitures livrées... même sur le flagship S plaid... Tiré d'une livraison aux USA en septembre 2021... C'est donc en anglais

Delivered dirty

Paint gouge on the camera housing located on the driver side fender

Panel gap between the fender and side skirt behind the driver side tire

Pinhole in the paint on the driver side door

Both rear wheel well liners have poor fitment

Clearcoat peeling on the driver side quarter panel

Scratches on both taillights

Paint gouge on the edge of the passenger door

Tout ce que n'aurait pas laissé passé un contrôle de qualité et une vérification au service center avant de remettre le véhicule au client mais bon comme il n'y a ni l'un ni l'autre...

Pour rappel, lorsque la France était sur la listes des possibilités, Ségolène Royale a proposé par voie de presse que ce soit sur le site de Fessenheim en précisant qu'il fallait simplement que Tesla commence à démanteler la centrale. Je pense que Musk a compris.

Elles sont fabriquées en Allemagne qui se trouve en europe .

Pas la peine de mettre ,comme les autres , le mot europe à toutes les sauces ,ça devient affligeant .

Les Tesla sont des voitures électriques bien conçues et efficaces par contre le design est pour le moins particulier et sans charme.

le cout de la mo chez tesla allemagne est à tout casser 1000 balles supérieur par rapport à un modéle chinois...

car toutes les pieces viennent de chine...

faut de la logistique...

la ou elon gagne du temps c'est la livraison finale...

çà prend 2 jours pour livrer la caisse...sortie d'usine contre 1 mois par bateau de chine..

sans oublier que t'a encore 2 jours pour la livraison sortie du port;..

le temps c'est du pognon

bref à l'arrivée les couts sont équivalents!!

et c'est sur le travail allemand est meilleur...*

ils vont pas avoir de mal a faire des peintures de meilleures qualité!!

et un assemblage plus rigoureux..;

mais bon 70 000 un suv.

çà restera toujours une niche...

le prix moyen d'une caisse en france c'est 25000 en neuf!!

pis c'était l'époque des émeutes!!!

et avec la cégette et les 35 heures... il a pris peur elon...

il aurait pas du...

avec macron qui se fout de la france comme de l'an 40..

son usine serait ouverte depuis 2 ans!!

les allemands ont retardé l'ouverture d'au moins 2 ans!!

si elon avait été malin... il aurait déja livré 1 million de tesla sortie usine france!!

il aurait choisi son site en alsace!!

et aurait pas payé d'impots pendant 10 ans!!

Dommage pour les zélotes du progrès continu dans la technologie des batteries. Les voitures produites actuellement a Berlin n'utilisent pas (pas encore?) les 4680 présentées comme miraculeuses depuis… leur présentation. Il reste quelques défis a relever avant de les lancer sur les routes.