

Suzuki Swace : le clone - Salon Caradisiac Electrique/hybride 2021
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Par PLexus sol-air
LA voiture polyvalente par excellence, à l'aise partout en ville comme sur route. Évidemment faut pas vouloir un foudre de guerre : chargée en côte sur autoroute les 122cv montreront leurs limites, mais sinon c'est le déplaçoir idéal : sobre, fiable, silencieux, bien équipé, logeable, toutes les cases sont cochées pour une utilisation familiale basique.
Suzuki aurait peut-être dû se positionner sur un créneau avec un tarif réduit en proposant une version "access" un peu moins équipée, pour se différencier un peu plus de Toyota, mais je pense qu'ils ont étudié selon les habitudes de leurs propres clients pour cibler leur cœur de gamme.
Par zzeelec
En réponse à PLexus sol-air
LA voiture polyvalente par excellence, à l'aise partout en ville comme sur route. Évidemment faut pas vouloir un foudre de guerre : chargée en côte sur autoroute les 122cv montreront leurs limites, mais sinon c'est le déplaçoir idéal : sobre, fiable, silencieux, bien équipé, logeable, toutes les cases sont cochées pour une utilisation familiale basique.
Suzuki aurait peut-être dû se positionner sur un créneau avec un tarif réduit en proposant une version "access" un peu moins équipée, pour se différencier un peu plus de Toyota, mais je pense qu'ils ont étudié selon les habitudes de leurs propres clients pour cibler leur cœur de gamme.
Plus chère que la Corolla TS Collection, qui est remisée de 4 500 € sur le site de Toyota... la question est : combien peut-on obtenir de remise chez Suzuki ? Je pense qu'ils seront assez généreux...
Par ricolapin
"Seul le logo change." ... la face avant serait plus juste .
D'ailleurs, je préfère celle de la Suzuki qui est un poil plus agressive que la Corolla
Par E911V
En réponse à zzeelec
Plus chère que la Corolla TS Collection, qui est remisée de 4 500 € sur le site de Toyota... la question est : combien peut-on obtenir de remise chez Suzuki ? Je pense qu'ils seront assez généreux...
Suzuki pas le champion de la remise.
Ils ne jouent pas trop sur les volumes.
Par Jean Talus
On n'apprend absolument rien dans cet article qui n'est pas un essai
Par skobido
"consomme 4,5 litre en moyenne en WLTP, peut faire mieux en rallye, heu, en réalité"
J'aime aussi cette face avant Suzuki mais je préfère l'originale Toyota. J'espère que ce partenariat sera favorable à Suzuki chez nous, sur ce modèle ou d'autres.
Par E911V
Passé ce matin à la concession pour la révision de l'Ignis.
Il y en avait une expo avec le panonceau VENDU dessus.
Donc apparemment, il y a des clients que ça ne gêne pas d'acheter une Toyota avec écrit Suzuki dessus.
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