Commentaires - Suzuki annonce un nouveau modèle pour l'Europe

"En terme de désign, c'est la révolution". Arf!

Je pense qu'on est plus vraiment dans la révolution du SUV mais en plein dans la tendance: 4 places, habitabilité citadine, accès surélevé, petites surfaces vitrées, aérodynamique faible, grandes roues et surtout belles marges pour le constructeur

Pas très révolutionnaire quand même...

"S-Cross affiche des dimensions proches du Vitara". Ben oui, car les garages ne sont pas extensibles. Meme si les journalistes de paluchent de voitures toujours plus larges, longues et lourdes, au quotidien, le client qui vit en montagne, qui a un garage, ben l'hiver ce qui lui importe c'est de mettre sa voiture au garage pendant la nuit, pas d'avoir 2 metres de larges et 3 metres a l'arriere pour les genoux des hypothetiques passagers qui sont rarement autres que des enfants ou adolescents.

Sérieusement Cara vous n'etes pas sérieux

"surpris aux côtés d'un Vitara actuel, le nouveau S-Cross affiche des dimensions proches, alors que la génération que l'on connaît aujourd'hui est un vrai cran en dessous du Vitara"

Le Scross actuel est fait 4.3m et le vitara 4.17. Il est plus spacieux, plus large avec un empattement plus important et propose 80L de coffre supplémentaire dans sa forme actuel.

A un moment vérifiez vos sources.

J'aimé bien la gueule de l'ancie S-Cross restylé, mais là j'y arrive pas.

L'avant au niveau des feux et grille est limite un pompage du Honda CRV 2023

Oh, des optiques LEDs de C3

Sinon vu le design actuel, je ne pense pas qu'on va être subjugué par le design, cela dit, si les prix sont contenus comme à lhab de le faire cette marque, vu la fiabilité des modèles, ça pourrait faire un bon véhicule pour le client lambda qui veut son suv et éviter le garage.

Un modèle Toyota rebadgé

Espérons que l'évolution technique aille plus loin de ce qui se présente comme un grand restylage. Ce S-Cross dispose de nombreux atouts compétitifs. Le nouveau semble reprendre à peine quelques gimmicks de style du XL7, inconnu chez nous...

Pas cette fois je pense...

Si l'intérieur est triste et déjà daté il ne restera que la fiabilité.

C'est quand même étrange de stopper le liseré chromé au niveau de la porte arrière... Subaru le fait aussi

C'est moi où il a l'air bien plus imposant que le Vitara sur cette photo

Tant que le coffre est préservé (430L) et qu'il existe en transmission intégrale, il aura son petit succès d'estime.

J'espère pour eux.