Commentaires - Surprise : l'Audi TT RS immortalisé avec la R8 Spyder

les course de run a la sortir du Esso de la A1.....

Ca doit ..polluer de gros moteurs Komme ça, je pressens de très grosses émissions dans ce contexte post ..COP 21, il est bon d'y regarder à ..deux fois avant de faire ses ..petites Kommissions ..!!

https://www.youtube.com/watch?v=7va0x_dmMBQ

je ne suis pas voiture allemande dans l ensemble, mais cette tt est vraiment très sympa

Ligne bof c'est allemand,mais la puissance j'espère qu'elle sera exploitable

L"ancienne était plus jolie

Ségolène a doublé les normes,il n'y a plus rien a craindre en Europe.

Franchement ? J'aime ce TT-RS.

Espérons qu'il pèse pas trop lourd.

Très jolie cette tt rs.

sublime la tt manque plus que des rotiform

Belle voiture, et s'il faut assumer la couleur rouge au quotidien, cette robe lui sied pourtant à ravir.

Pour avoir essayer recemment la dernière TTs je peux dire que c'est littéralement une bombe.

En matiere d'esthétique exterieur ou dans l'habitacle elle m'a conquis personellement.

Seulement le prix pique un peu, alors j'attends de voir celui de ce RS mais Audi a tendance à se sucrer un peu.

Actuellement 1 tonne 3 pour le TTs c'est déjà très raisonable

La réponse etait pour Mekinsy autant pour moi

Pas de camoufage, en Espagne et de couleurs jaunes et rouges ?

Ils sont en train de tourner les films promotionnels et les voitures seront officielles d'ici quelques jours.

En regardant cette tt-rs je suis en train de me demander ce qu'il reste à une 911 carrera 3.0 qui coute 40% de plus (hormis sa ligne sublime bien sûr) ?

Top anguleux, moins moche que le reste de la gamme mais c'est à l'opposé de l'esprit qui a fait le succès du TT, encore un massacre de plus signé Audi, changez moi ces designer et vite !

On dirait un tuning raté signé ABT

la silhouette générale du TT original reste mais ne va pas du tout avec les code stylistique actuels d'Audi.

Du coup on dirait un restylage avec en plus une touche de tuning.

superbe cette TT Rs , mais arggg je n'ai pas les moyens ....

Vraiment de moins en moins jolie

face avant des nouvelles Audi qui fait que tu en croises un faut attendre d'être à sa hauteur pour savoir que c'est une TT

La dans cette version TT avec lame argentée pour tenter de casser la ligne de proue et la rendre moins massive par cet artifice de style

Une RCZ toutes versions est plus belle et moderne que tout ça

Je vois pas comment on pourrait confondre même de loin une TT avec une A4 A5 etc... À la limite avec une R8 aujourd'hui oui.

Et puis avoir une préférence pour la RCZ sur la TT relève juste du non sens.

Si tu les conduisait l'une après l'autre je pense que tu n'aurais pas le même avis.

A priori nouveau 5 pattes pour le TTRS compatible EURO6 avec un turbo électrique 48V et > 400 ch.

il lui faudra au moins ça pour tenter de suivre une 308r hybrid

Et pourtant c'est justement ce que je reproche a l'actuelle TT elle se confond avec n'importe quel autre Audi même de tout près et il faut être de mauvaise foi pour ne pas le reconnaître

RCZ bien plus belle et stylé que n'importe quel Audi TT

Tu crois que les TT RS arrivait a suivre la RCZ R t'est un bon toi tu crois vraiment ça ben j'ai conduit les deux et il n'y a pas photo entre le chassis chamallow des TT et un vrai chassis de chez Peugeot parle de tout mec mais pas de ce que ne sait pas c'est a dire la conduite

La RCZ n'étant plus produite cette TTRS ne verra jamais que les feux arrière de la 308 HYbrid R de loin derrière

De 1: Une TT RS plie et replie une rcz r avec ses petits 270cv

De 2: je parle de ce que je connais uniquement et la conduite en fait partie, le chassis de cette TT est fabuleux

De 3: ta 308 hybrid n'est qu'un prototype. Les Francais en reste la plupart du temps a ce stade pour des voitures qui en ont dans le bide.

Alors il faudra te cantonner à l'admirer sur des posters désolé !

Je suis heureux d'apprendre que Peugeot a une fidèle clientèle derrière elle.

Tu as tes convictions et j'ai les miennes.

Alors je ne vais pas réenchérir.

Bon dimanche à toi

ne renchérit pas l'astuce de la lame argenté pour sauver cette face avant massive parle assez du design de cette chose

tout le monde à une clientèle fidèle même les Skoda et Seat rebadgés vendues fort chers

Merci et profites bien de ton dimanche après-midi

Franchement vous n'avez rien compris sur la façon de voir l'automobile pour Audi !

Audi fait de voitures polyvalentes au quotidien pas des reines des circuit .

Mois qui habite dans les alpes je préfère largement arriver à l'heure au travail que de devoir chainer à plat ventre sous la RCZ .

Mais bon ici les troll passent leur temps sur les circuit c'est bien connu !

C'est peut être pour ça qu'il sont devant les généralistes français dans pas mal de pays européens .

Pour info avec quelques motifs aérodynamiques une TTRS ancienne génération peu faire un bon temps au Nurbering sans démonter la banquette arrière .

http://fourtitude.com/news/aftermarket_tuner_news/video-lap-the-nurburgring-with-raeder-motorsports-insane-road-legal-audi-tt-rs/

Tu as du mal les conduire alors !

Car la TTRS de 340cv (Même pas la version 360), est supérieur a la RCZ R sur tout les circuits sauf 1 !

http://www.zeperfs.com/duel2811-4616.htm

Sans aller jusqu'au TT 2 RS, le TT 3 S de 310 chevaux est devant la RCZ R sur circuit:

http://www.zeperfs.com/duel4616-5556.htm

Audi a fait de gros progrès sur ses châssis que tu le veuilles ou non cher zemik, la réalité c'est celle la.

Donc pour ce qui serait d'un TT 3 RS de plus de 400 chevaux, il sera a des années lumières de ton RCZ R et lui sortira vraiment dans les concessions contrairement a la RCZ R hybrid dont on en est pas sur.

Il ne faut pas être aussi fermé d'esprit.

Tout change, tout évolue dans la vie.

Le groupe VW/Audi a pas mal appris de Porsche et de Lamborghini, leur achat a porté ses fruits...

Mouais pas convaincu, ça fait limite tuning

Euh le rcz est arrêté donc plus comparable quand à la 308 r hybride j'attends de voir mais s'est 500cv ne servent à rien si elle pèse 2t à cause des batteries et de tout le système hybride.

*ses

Super lame argentée et entrée d'air shark tunning effectivement

c'est d'un laid

Pourquoi t'arriverait pas à l'heure ?

il te faudrait le modèle Quattro pour faire mieux et toutes les Audi ne sont pas quattro

Plus marrant avec le Grip Control pas la peine de payer aussi cher pour des résultats équivalents

alors la bon dieu ouch

http://fourtitude.com/news/aftermarket_tuner_news/video-lap-the-nurburgring-with-raeder-motorsports-insane-road-legal-audi-tt-rs/

ah non, ah non, ah non, que c'est moche

arrêtes avec ton zeperfs

c'est truc de boutonneux ça

faut comparer à puissance égale sur circuit pour avoir une idée des chassis non ? et la il n'y pa photo comme on dit

il n'y aura pas de RCZ R hybrid mais une 308 R Hybrid dont les porprios de TTRS 400 bourrins pourront admirer le lion arrière ..... de loin derrière

Ouais ouais, boules de cristal touSSa

ce sera pourtant une simple et dure réalité pour tous TTRSistes

d'ailleurs ils ont disparu d'ici les petits gars, au début c'était il est trop top design mon TT mais ils sont vite revenus sur terre et n'ont plus d'arguments faut dire que la lame argentée ne les aident pas

Pas de commentaires sur la R8 spyder? Elle est jsute à ch.. surtout dans cette couleur, elle est d'autant plus moche que l'ancienne version était belle. C'est dans l'air de temps de pourrir des véhicules dont la premiere version avait de la gueule? Chez Bmw même chose avec le restylage de la s1000rr qu'ils ont réussi à rendre immonde...

Didi qui perd ses volumes et ses marges, est-que c' est avec ..ça qu' ils comptent se redresser ..??!!