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Commentaires - Sorties de crise - 2008, la crise des subprimes

Serge Bellu

Sorties de crise - 2008, la crise des subprimes

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La crise structurelle (baisse des ventes, surcapacité) dans l'automobile était déjà là avant le COVID.

Le COVID va bien sûr l'aggraver avec la perte de confiance des consommateurs, l'augmentation du nombre de chômeurs et les politiques autophobes (surtout en France, nos voisins ne sont pas en train de se tirer une balle dans le pied comme nous).

Seule solution pour les constructeurs : baisser leurs coûts afin de baisser au maximum le coût de production de chaque véhicule et limiter leurs investissements au strict nécessaire pour consommer le moins de cash possible.

Ils vont devoir aussi s'allier le plus possible pour mutualiser les gros investissements indispensables à leur survie : hybride, électrique.. Ceux qui ne sortiront pas ce type de véhicules risquent d'être vraiment en difficultés (du moins en Europe).

Les temps vont être durs car les Etats ne mettront pas la main à la poche tous les ans pour les sauver.

C'est pour ça que FIAT et PSA n'ont d'autres choix que de s'allier.

Quid de Renault ? Sera t-il assez costaud avec son partenaire NISSAN ? Je ne sais pas.

Je pense que les constructeurs allemands pourront passer le cap : ils sont solides financièrement et ont une envergure mondiale. Idem pour TOYOTA.

Pour ceux qui étaient déjà en difficultés ou qui sont très petits (VOLVO ?), ça risque d'être compliqué.

A voir d'ici 2021 / 2022 max.

Par

Pour info nous ne sommes jamais sorti de la crise des subprimes....

Aujourdhui que ce soit la fed ou les banques centrales elles rachètent toute les créances pourries, de ce fait le marché meme en ayant corrigé de x% c est toujours pas le vrai prix.

Rappelez moi combien la fed et la bce injecte d argent par jour ? (que ce soit du fiduciaire ou scriptural)

Par

En réponse à Gus76

La crise structurelle (baisse des ventes, surcapacité) dans l'automobile était déjà là avant le COVID.

Le COVID va bien sûr l'aggraver avec la perte de confiance des consommateurs, l'augmentation du nombre de chômeurs et les politiques autophobes (surtout en France, nos voisins ne sont pas en train de se tirer une balle dans le pied comme nous).

Seule solution pour les constructeurs : baisser leurs coûts afin de baisser au maximum le coût de production de chaque véhicule et limiter leurs investissements au strict nécessaire pour consommer le moins de cash possible.

Ils vont devoir aussi s'allier le plus possible pour mutualiser les gros investissements indispensables à leur survie : hybride, électrique.. Ceux qui ne sortiront pas ce type de véhicules risquent d'être vraiment en difficultés (du moins en Europe).

Les temps vont être durs car les Etats ne mettront pas la main à la poche tous les ans pour les sauver.

C'est pour ça que FIAT et PSA n'ont d'autres choix que de s'allier.

Quid de Renault ? Sera t-il assez costaud avec son partenaire NISSAN ? Je ne sais pas.

Je pense que les constructeurs allemands pourront passer le cap : ils sont solides financièrement et ont une envergure mondiale. Idem pour TOYOTA.

Pour ceux qui étaient déjà en difficultés ou qui sont très petits (VOLVO ?), ça risque d'être compliqué.

A voir d'ici 2021 / 2022 max.

   

Le marché mondial est saturé de voitures.

Les constructeurs peuvent baisser le coût des fournisseurs quand ils ont des volumes. Si pas de volumes, le foirnisseur demande une augmentation des prix des pièces.

Restent les frais de développement et de structures qui peuvent être rabotés.

Il y a encore trop de marques, PSA et FCA vont avoir du pain sur la planche car ils vo't d'abord devoir degraisser le mammouth et les doublo's avant de le rendre compétitif dans un monde autophobe... bon courage

Par

Malin de mettre un hummer en tête d'affiche histoire de bien exciter nos écolos :buzz:

Par

En réponse à gibou78

Pour info nous ne sommes jamais sorti de la crise des subprimes....

Aujourdhui que ce soit la fed ou les banques centrales elles rachètent toute les créances pourries, de ce fait le marché meme en ayant corrigé de x% c est toujours pas le vrai prix.

Rappelez moi combien la fed et la bce injecte d argent par jour ? (que ce soit du fiduciaire ou scriptural)

   

Exactement... Et ce cher Mr. Trump qui se permet de fustiger avec violence les chinois sur cette "crise"... Il "oublie" un peu vite que son "beau" pays a mis le monde à feu et à sang en 2008/2009 avec leur finance pourrie"...! Des millions d'emplois ont été, et sont encore, perdus dans le monde !

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Par

En réponse à ALEA JACTA EST

Exactement... Et ce cher Mr. Trump qui se permet de fustiger avec violence les chinois sur cette "crise"... Il "oublie" un peu vite que son "beau" pays a mis le monde à feu et à sang en 2008/2009 avec leur finance pourrie"...! Des millions d'emplois ont été, et sont encore, perdus dans le monde !

   

Je ne peux critiquer donald trump qui ce bat contre l état profond, clinton pizza gates, epstein, bientot bill gates quand le temps sera voulu :chut: , le seul repproche que je peut lui faire c est d avoir séparé blanc et noircomme en mode prison... Ça j ai du mal pour moi c est difficilement acceptable. Mais on vas bien rigoler biento ... Vas y avoir des biscuits :biggrin:

Par

En réponse à ALEA JACTA EST

Exactement... Et ce cher Mr. Trump qui se permet de fustiger avec violence les chinois sur cette "crise"... Il "oublie" un peu vite que son "beau" pays a mis le monde à feu et à sang en 2008/2009 avec leur finance pourrie"...! Des millions d'emplois ont été, et sont encore, perdus dans le monde !

   

Les émeutes blanc vs noir sur un fond de covid ne servent que george sorros soit disant du partit démocrate ... porc de rire... vive la démocratie n est ce pas ... mais bien encadré :chut: .. trump.j espere sera reélut.

Par

Black lives matters :fleur::fresh: open society mdr:fresh:

Par

Revoir ou relire (oui d'abord c'est un livre) :biggrin: the big short. La mécanique des subprimes y est expliquée de fond en comble. Paasionnant et filppant.

Par

En réponse à Gus76

La crise structurelle (baisse des ventes, surcapacité) dans l'automobile était déjà là avant le COVID.

Le COVID va bien sûr l'aggraver avec la perte de confiance des consommateurs, l'augmentation du nombre de chômeurs et les politiques autophobes (surtout en France, nos voisins ne sont pas en train de se tirer une balle dans le pied comme nous).

Seule solution pour les constructeurs : baisser leurs coûts afin de baisser au maximum le coût de production de chaque véhicule et limiter leurs investissements au strict nécessaire pour consommer le moins de cash possible.

Ils vont devoir aussi s'allier le plus possible pour mutualiser les gros investissements indispensables à leur survie : hybride, électrique.. Ceux qui ne sortiront pas ce type de véhicules risquent d'être vraiment en difficultés (du moins en Europe).

Les temps vont être durs car les Etats ne mettront pas la main à la poche tous les ans pour les sauver.

C'est pour ça que FIAT et PSA n'ont d'autres choix que de s'allier.

Quid de Renault ? Sera t-il assez costaud avec son partenaire NISSAN ? Je ne sais pas.

Je pense que les constructeurs allemands pourront passer le cap : ils sont solides financièrement et ont une envergure mondiale. Idem pour TOYOTA.

Pour ceux qui étaient déjà en difficultés ou qui sont très petits (VOLVO ?), ça risque d'être compliqué.

A voir d'ici 2021 / 2022 max.

   

Pourquoi pas effacer toutes les dettes de chaque état ainsi que les dettes de tout les contribuables et on recommence a zéro...

Un restart serait parfait...

Par §Le 432Xd

Pontiac c'est vraiment dommage que cette belle marque n'existe plus

Par

En réponse à gibou78

Pour info nous ne sommes jamais sorti de la crise des subprimes....

Aujourdhui que ce soit la fed ou les banques centrales elles rachètent toute les créances pourries, de ce fait le marché meme en ayant corrigé de x% c est toujours pas le vrai prix.

Rappelez moi combien la fed et la bce injecte d argent par jour ? (que ce soit du fiduciaire ou scriptural)

   

C'est le crédit qui permet de vendre des voitures. Trop de crédit tue le crédit ... Et l'économie.

Par

En réponse à v_tootsie

Revoir ou relire (oui d'abord c'est un livre) :biggrin: the big short. La mécanique des subprimes y est expliquée de fond en comble. Paasionnant et filppant.

   

Le film est passionnant également... Mais un peu difficile de suivre et de comprendre si l'on n'a pas étudié un minimum les mécanismes de cette crise... Sinon, ce film, découvert par hasard il y a quelques années, m'avait "scotché" !

Par

En réponse à gibou78

Les émeutes blanc vs noir sur un fond de covid ne servent que george sorros soit disant du partit démocrate ... porc de rire... vive la démocratie n est ce pas ... mais bien encadré :chut: .. trump.j espere sera reélut.

   

Je ne partage pas du tout votre espoir concernant Trump...

Par

En réponse à ALEA JACTA EST

Le film est passionnant également... Mais un peu difficile de suivre et de comprendre si l'on n'a pas étudié un minimum les mécanismes de cette crise... Sinon, ce film, découvert par hasard il y a quelques années, m'avait "scotché" !

   

Un film d'autant plus flippant qu'il montre que ce qui a déclenché la crise existe toujours. Le COVID ne sera que le nouveau déclencheur.

La chine l'a bien compris et ne cache plus son projet d’expansion. Ils savent que les pays d'en face, notamment les USA, n'auront plus les moyens financier de luter. Ils auront ainsi leurs revanche sur la guerre de l'opium.

A M.Bellu : vous oubliez de cité une icone qui pour moi est une des premières avec l'Hummer à avoir fait les frais de cette crise : la Viper. Un modèle de autre temps mais qui je l'espère renaîtra de ses cendres. Mais probablement dans une version transfiguré à l'électrique...

Par §tra603kp

En réponse à gokhan1369

Pourquoi pas effacer toutes les dettes de chaque état ainsi que les dettes de tout les contribuables et on recommence a zéro...

Un restart serait parfait...

   

suivez l'actualité et vous recevrez avec votre ouverture de compte soit a la banque de France ou soit une banque nationale d'un autre pays, la machine a imprimer, "avec le kit papier et les encres", les biftons de 500 euros a profusion

Par

En réponse à ALEA JACTA EST

Le film est passionnant également... Mais un peu difficile de suivre et de comprendre si l'on n'a pas étudié un minimum les mécanismes de cette crise... Sinon, ce film, découvert par hasard il y a quelques années, m'avait "scotché" !

   

Je n'y connais pas grand chose dans ce domaine, et le livre m'a permis d'y voir un peu plus clair.

Par

En réponse à gibou78

Je ne peux critiquer donald trump qui ce bat contre l état profond, clinton pizza gates, epstein, bientot bill gates quand le temps sera voulu :chut: , le seul repproche que je peut lui faire c est d avoir séparé blanc et noircomme en mode prison... Ça j ai du mal pour moi c est difficilement acceptable. Mais on vas bien rigoler biento ... Vas y avoir des biscuits :biggrin:

   

Pizza gate.... rien que cela dessert ton propos. ET la terre est toujours plate ?

Par

En réponse à v_tootsie

Pizza gate.... rien que cela dessert ton propos. ET la terre est toujours plate ?

   

Pk tu dis ça

Par §Blu210vw

Après cette crise ce sont les constructeurs allemands qui ont conforté leurs positions et cartonné la décennie suivante.

 

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