Commentaires - Scooter Gilera Nexus 500 : la nouvelle bombe

David Hodo Le 28/03/2006 à 14:38

Scooter Gilera Nexus 500 : la nouvelle bombe

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Par AnonymeLe 28/04/2006 à 14:17

Pourquoi cette news est datée du 28 mars 2006, alors qu'elle a visiblement été écrite en 2005 ? Hmm ?

Par AnonymeLe 28/04/2006 à 14:21

La date que vous voyez est la date de mise en ligne et non celle de l'écriture.

Par AnonymeLe 05/11/2006 à 04:10

est ce que le nexus grille les Tmax au demarrage?

Par AnonymeLe 07/02/2007 à 15:31

:sol:

Par AnonymeLe 29/06/2007 à 06:19

J'ai un Nexus 500 et je peux dire que je grille les TMax ! L'agilité du Nexus est impressionnante, l'accélération foudroyante et les "vrais motards" s'énervent de ne pas pouvoir nous lâcher !

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Par AnonymeLe 22/07/2007 à 21:03

QUELLE EST LA DIFFERENCE TECHNIQUE ENTRE LE NEXUS 500 DE L ANNéE 2004 ET LE DERNIER MODELE DE 2006 EST CE JUSTE LE DESIGNE OU BIEN ?

Par AnonymeLe 20/08/2007 à 11:29

Meilleur achat, performance, tenue de route,nouveauté, ...nexus 500 ou satelis 500 ??????

Par AnonymeLe 11/04/2009 à 17:26

ké march bién t max ou nexus

Par AnonymeLe 15/08/2011 à 19:38

:blague:niveau perf entre le nexus 500 et le tmax sa se rapproche presque nexus 40cv tmax 2éme génération 44cv nexux un cylindre de 486cm cube tmax 2 cylindre de 250cm cube en gros le nexux prend l'avantage au démarrage grace a son couple plus énorme (merci mono cylindre) mais le Tmax arrivera plus vite en vitesse de pointe la seul différence qui peu avoir sur le choix d'une de ces machines sera surtout le prix d'achat le nexus consomme un peu moin et l'avantage pour ceux qui souhaite faire une bonne prépa moteur le cout sera quasi moin cher que sur le tmax

Par AnonymeLe 29/10/2011 à 23:42

POUVEZ VOUS ME DIRE QUELS SONT LES COLORIS DIVERS DU SCOOTER GILERA NEXUS 500

Par AnonymeLe 28/11/2011 à 20:17

J'ai eu un Nexus 500 que je me suis fait tirer à Marseille en 2006.C'était un bijou;il avait 17000 km,j'avais fait un super rodage de 3500 km,il tournait super bien.160km/h, un vrai rail: tenue de route fabuleuse.Le freinage intégral est exceptionnel sur cette machine.Je me régalais plus à freiner qu'à accélérer! Il paraît que la 1ère génération présentait un grave problème moteur ayant nécessité bcp de rappels en atelier,mais ça a été réglé sur la 2ème. Par contre,au démarrage,je tenais les TMax,sans les doubler. Le coffre du Nexus est rikiki et la selle est en bois!Mais bon,c'est un sportif,hein! En tout cas,je n'ai qu'une envie depuis maintenant 5 ans: en racheter un,tellement il me manque,ce Nexus.C'est prévu pour Janvier. Actuellement,il est commercialisé à 6710 E.alors qu'il était 6500 il y a qq temps. Quoi qu'il en soit,c'est une très belle bête.On se retourne quand on en voit(rarement) un,comme pour une belle gonzesse!

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