Commentaires - Scoop – Hyundai i30 N : deuxième lifting pour l’i30

Fait partie de la dernière génération de modèles sportifs ... tombés sous les balles du malus CO2.

Époque où Hyundai essayait encore d'avoir une gamme avec un style cohérent (même si un peu fadasse).

"Ces petites modifications esthétiques ne devraient malheureusement pas changer les choses pour la Hyundai i30 qui est dans une catégorie de moins en moins attractive face aux SUV compacts plébiscités par le public."

Et pourtant : à 27 700 € (1000€ de plus pour le break), une i30 T-GDi 120ch Hybrid 48V Creative (avant généreuse remise) est un bien meilleur plan qu'un SUV compact.

Bonne idée en tout cas que de la prolonger à moindre frais, plutôt que de l'abandonner comme Renault s'apprête à faire avec la Mégane IV ou la renouveler sans grand succès.

J'en ai croisé une dans une couleur plutôt jolie caractéristique que la version N.

Sonorité à l'échappement qui pète joyeusement .

elle ressemble a une serie 1 de chez bmouai-) ???

La ressemble est plutôt à mettre dans l'autre sens.

Sur la troisième photo, de profil, le porte-à-faux avant semble monstrueusement long ! Sera-ce comme ça sur la version finale ?