Commentaires - Scoop : des évolutions importantes à venir pour la Fiat 500L restylée

Malgré le restylage il reste super moche c'est le descendant direct du multipla

Un troll quoi

C'est long deux ans, presqu'aussi long que le porte à faux AR du 500L 7 places...

C'est son avis, il a quand même le droit de trouver le 500L moche.

Pas mal ! Elle ressemble encore plus a un frigo sur 4 roues ! Merci Fiot

" Le monospace Fiat 500L recevra par la même occasion sous son capot les mécaniques 1,3l et 1,6l Multijet "

Sa fait un moment que le 500L dispose de ces deux moteurs... D'ailleurs pour ceux (rares) que sa intéresse, évitez à tout prix le 1.3. Sans doute la pire proposition dans les petits diesels 90cv. Le 1.6d 105 est largement mieux, et le 120 encore plus !

Là franchement même si on aime les italiennes la cause sur le plan esthétique n'est pas défendable .

Fiat 500 et Mini même combat , des véhicules pour Bobos et blondes .

Moi je l'aime bien. Je dis pas que j'en voudrais une mais ça change de la monotonie Scenique-planplan.

Avec de vrais moteurs il serait chouette et reellement adapté a la vie de famille. Et il fera toujours le café j'espère!!

avec un matelas a l'arriere ca ferait un bon mini camping-car (500L)!!

La 500L a le mérite d être originale et très sympa en versoin trekking ...

pas comme la Popol Cross, terne au possible

C est le problème de fiat ...les moteurs surtout en entrée de gamme avec le 1.4 95ch essence atmosphérique qui consomme pas mal et qui donne droit à un malus de ..500 euros ...le twinair est aussi mauvais bref vivement que fiat renouvelle sa gamme essence

Ben moi j aime.. crétin des alpes

de Turin dans ce cas pour rester dans le theme

Des goût et des couleurs... Ce "500 L" souvent critiqué par certains " fins connaisseurs " de ce site, est pourtant très plaisant à regarder en version courte et sous certaines teintes. J'éprouve de la sympathie pour les véhicules populaires qui ont un charme particulier; ex ? Multipla, Barchetta, Spider 2000, Panda 1, 2 et 3 dont Panda 2 100 Hp, Twingo RS Gordini, Cabriolet VW, tous véhicules que je connais parfaitement pour en avoir achetés ou en posséder à l'heure actuelle.

J'adresse un salut bienveillant à Azzura qui s'exprime bien, est agréable à lire et qui adore... les " véhicules italiens" comme moi !

Le truc est plus camouflé qu'un char de combat mais ils arrivent à voir à travers... Enfin quand on voit les marques qu'ils adulent en avatar...

bah pourquoi? il est plus harmonieux qu'un Classe B pourtant?

Tout est dit.

Classe B... J'ai eu l'occasion de conduire ça récemment. C'est rare que je dise qu'une voiture est un pur deplaçoir, j'arrive généralement à leur trouver un petit quelque chose qui leur donne un côté sympa. Là pas.

La 500L est des lieues devant en matière de sympathie... et même de look.

L'Active Tourer se targue d'un moulin de quasi 250 cv au catalogue , il plafonne à combien votre tas de rouille pas fiable ?

Je ne comprends pas... Avec 250cv il est moins moche ?

Ben oui ! En roulant plus vite , tu ne verras pas qu'il est moche

J'ai pensé la même chose! M'enfin pas besoins de voir quand, quoi qu'il arrive, c'est une Fiat, c'est de la merde et c'est moche....

Et pire! C'est italien!

C'est moi cette fois, ça manquait de rouge...Puis un message censé sur 10 c'est pas suffisant ;)

Euh, je n'ai pas tout compris là. Il a le droit de ne pas apprécier le 500L, ce n'est pas mon avis personnel (d'ailleurs, je ne le trouve pas si moche que ça).

T'inquiètes, il est plus moche que le 500L.

Je résume, s'écharper et s'insulter sur des photos d'une voiture camouflée et devant voir le jour dans 2 ans...... Une vraie arlésienne dont les ventes de la version actuelle seront devenues anecdotiques

C'est comme ça sur tous les articles causant de modéles de chez FCA.

on peut remarque les train roulant de la Uno et le carter deja huileux de Fire 1.2 69cv.......

A voir si le traitement antirouille sera efficace pour une fois ( une première dans l'histoire de l'automobile Italienne cela dit )

Je vous donnerai une idée des ventes de la 500L et de la Série 2

La dernière fois que l'on a aperçu une voiture italienne avec de la rouille, tu n'étais sans doute pas né. Mais voilà, ton enfance a sans doute été bercée par les histoires que racontait ton papa à ce sujet... Par contre, j'ai aperçu deux Mercedes ces deux dernières semaines avec les ailes arrière et le bas de caisse rouillé. Une Classe C parquée juste devant l'entrée de l'immeuble où je travaille et une classe E break à une centaine de mètres du même immeuble.

Là c'est du réel, pas du fantasme.

Mais c'est pas grave, tu peux continuer à débiter tes idioties, tu t'enfonces un peu plus à chaque fois dans le ridicule.

Et merci d'avoir signalé mon commentaire d'hier... Il y a ceux qui signalent pour des raisons valables (messages qui contreviennent aux règles du forum) et ceux qui signalent pour des raisons personnelles. Ces derniers, auxquels tu appartiens, sont de petites personnalités égocentriques qui censurent tout ce qui n'a pas l'heur de leur plaire, donc sens-toi libre de signaler le présent message dès que tu le liras.

Toujours cet argument des chiffres de ventes pour définir quels produits sont bons et lesquels ne le sont pas. C'est partir de l'hypothèse erronée que la masse des consommateurs effectue forcément les bons choix et que la minorité qui en effectue d'autres choisit les mauvais produits.

Par analogie, les 68 % d'Américains obèses ou en surpoids font les bons choix alimentaires, ceux qui mangent autre chose que des hamburgers et du Coca sont à côté de la plaque.

Strictement aucun rapport avec les 68% d'obèse aux USA. L'obésité est liée à l'éducation alimentaire, les revenus et l'environnement social. Ce n'est surement pas le cas avec les voitures. C'est même le contraire dans le cas présent. Il se vend plus de BMW Serie 2 Gran tourer que de 500L, et pourtant le prix de vente est bien supérieur pour la BMW, un comble.

Mais on peut causer du Captur et du 2008, le concurrent direct de la 500L chez un constructeur généraliste sur le périmètre Europe.

500L

2012 : 10 494

2013 : 74 536

2014 : 94 114

2015 : 85 357

2016 : 59 146

Captur:

2013 : 84 085

2014 : 164 801

2015 : 194 847

2016 : 141 705

Peugeot 2008

2013 : 58 672

2014 : 135 541

2015 : 154 325

2016 : 117 325

Je ne fais aucun commentaire, les chiffres parlent d'eux mêmes.

Concernant a 500L, on en a une petite idée ici:

http://www.autobiz-market.com/fr/2016/10/11/succes-commerciaux-16218

Elle ne sont pas de la même catégorie, le Renegade est un 4x4, le 500L un monospace.

"Mais on peut causer du Captur et du 2008, le concurrent direct de la 500L"

Alors, pas du tout! Les comparaisons sont mauvaises. Comme je viens de le dire un peu plus haut, le 500L est un monospace (marché en chute libre), alors que le Captur et le 2008 sont des SUV (marché en pleine croissance). Le concurrent direct des Captur et 2008 c'est le 500X (mais il est plus récent que ces deux derniers).

"Et merci d'avoir signalé mon commentaire d'hier... Il y a ceux qui signalent pour des raisons valables (messages qui contreviennent aux règles du forum) et ceux qui signalent pour des raisons personnelles. Ces derniers, auxquels tu appartiens, sont de petites personnalités égocentriques qui censurent tout ce qui n'a pas l'heur de leur plaire, donc sens-toi libre de signaler le présent message dès que tu le liras."

Il n'y que la vérité qui blesse.

Bah évite surtout de faire des commentaires sur des véhicules que tu ne connais pas...

Parce que confondre 500L et 500X, là il faut quand même le faire.

J'aurais pensé que la 500L se vendait moins que ça ceci dit... le segment des monospaces compacts étant en perdition totale, et ce pas que chez Fiat.

Dans cette catégorie, il y a bien pire que le 500l.. et je le trouve assez sympa le 500l trekking...

Maintenant si certain préfère les petits crossover ou tu as du mal à sortir même au place avant, c'est incompréhensible..

Le 500l a de la place et même au place arrière, et ça c'est un luxe aujourd'hui...

Va y ?Roucoule pour voir ?

On se connaît?