Par fedoismyname
en tout cas, c'était un américain adepte... des boites de vitesse manuelles.
il me semble d'ailleurs que la mustang de Bullitt en avait une.
Route de nuit - Steve McQueen: à la ville et à la scène
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Par fedoismyname
en tout cas, c'était un américain adepte... des boites de vitesse manuelles.
il me semble d'ailleurs que la mustang de Bullitt en avait une.
Par fedoismyname
en tout cas, c'était un américain adepte... des boites de vitesse manuelles.
il me semble d'ailleurs que la mustang de Bullitt en avait une.
Par ape.happy
1 tonne, 250CH et 352Nm de couple avec la technologie des années 1950, ça doit être quand même très très très délicat à conduire
Par skobido
Exact. On a tendance à l'oublier, mais les pilotes des courses du début de l'histoire de l'automobile étaient de sacrés "couillus inconscients". Et en groupe B rallye !!! Il y a eu pas mal de morts.
Par ze_cat
par contre, la XK SS : surement trés performante, mais pas très belle, pas très fines
de profil, on dirait qu'elle est "cassé"
Par Jetstream
Les compagnies d’assurance sont quand même étranges, pour Mc Queen c’est non mais c’est oui pour Newman.
Par fedoismyname
En réponse à Jetstream
Les compagnies d’assurance sont quand même étranges, pour Mc Queen c’est non mais c’est oui pour Newman.
pour Bullitt et la grande évasion, c'est macqueen qui était au volant et au guidon, ça a dû donner des sueurs froides aux assureurs.
concernant Newman, il me semble qu'il était tout de même moins casse-cou que Macqueen. ceci expliquant peut-être cela.
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