Commentaires - Route de nuit - Max Verstappen : l'interview électrique

La formule E n intéresse personne c est une réalité.. En ce qui concerne Verstappen j espère qu il sera champion cette année, c est un battant qui mérite largement un titre de champion du monde !!! La f1 est très intéressante cette année, merci Max !

Il a raison ce ne sera pas une électrification totale. Vous vous méprenez. Et à la question "est-ce que c'est une bonne nouvelle" il ne faut pas oublier que cela fait partie d'un plan de développement durable de la F1 qui vise la neutralité carbone en 2030.

Et contrairement à ce que raconte un de vos articles récemment, des constructeurs sont intéressés, complètement incrédules face au tout-électrique. La F1, c'est juste le top du top du sport automobile. Des hybrides simples qui envoient du pâté et qui ne consomment rien.

Le bonjour à avanti-savoia le cm2 et ses vis platinées.

Ça consomme quand même 100kg de carburant sur une course.

Ah enfin FistFucking317 est de retour

Je suis pas super fan du personnage, je n'aime pas trop sa personnalité. Je reconnais en revanche que c'est un pilote exceptionnel, sans doute le meilleur actuellement.

Pas fan non plus de Red Bull, une équipe de grosses pleureuses dès que quelque chose ne va pas.

Mais je serai bien content qu'il la mette bien comme il faut à Mercedes s'ils arrivent à gagner les deux championnats.

J'en peux plus de voir ces mecs tout rafler depuis 2014.

Amis poète bonjour, la F1 est dépassée il faut supprimer ces courses aux 4 coins du monde.

Stop à la f1

Ça t'avait manqué tant que ça ? Fallait t'asseoir sur un cône de chantier, pour te soulager.

Bien d'accord ! La F1 c'est ennuyeux au possible et d'un manque d'intérêt total à tous les niveaux.

Etant boomer probablement comme papy6, j'ai connu les Jim Clark, Jacky Stewart, Graham Hill, Jack Brabham, Jackie Ickx ou François Cevert pour les Français. Bref que du pilotage et du panache ! Ils faut dire que les Grands Bretons étaient nombreux sur le plateau et qu'ils avaient alors la classe qui les caractérisent. Il faut avoir entendu les V12 des matra ou ferrari pour en avoir encore des frissons.

Alors les courses de techniciens et ingénieurs d’aujourd’hui peuvent passer à la trappe.

Le foot est tout aussi inutile. 22 gars pour un seul ballon, il suffit d leur en donner un à chacun.

C'était l'interview d'un Kéké en Honda... Les clients Honda sont plus sage.

L'âge d'or de l'automobile est passé, aujourd'hui elle est un peu trop envahissante et faire progresser les performance des voitures a usage quotidien n'a plus aucun sens. La compétition devient alors un cirque, le but d'anticiper les progrès de la voiture a venir a disparu.

Pas besoin ta maman fait très bien l'affaire

Jacky Ickx était belge, une fois! Un fameux stratège, soit dit en passant.

On notera qu'aucun de ces pilotes n'est devenu une gloire médiatique.

Pourtant qui a renouvelé l'exploit de Clark lors d'un GP d'Italie, alors qu'une panne (crevaison je crois) l'avait obligé à faire un arrêt au stand? Aussitôt reparti il a remonté TOUS ceux qui avaient profité de cet arrêt pour le distancer, sous les hourras des tifosi. Mais à quelques centaines de mètres de l'arrivée, il est tombé en panne d'essence, car Colin Chapman n'avait pas jugé utile de faire un complément de carburant lors de cet arrêt!

Autre anecdote: Stewart mettant CINQ MINUTES au second (Hill je crois) lors d'un GP du Nürbürgring couru sous des trombes d'eau, à l'époque où ce circuit développait plus de vingt kilomètres!

Où est le spectacle aujourd'hui?

Je me rappelle parfaitement de cette course de Jim Clark ! C'était une crevaison... Course historique au vrai sens du terme !!!

Le gars vient de faire la pole en Styrie.

J'espère qu'il va continuer à dégouter Mercedes.

Et obliger ces derniers à investir dans leur voiture actuelle au détriment de celle de l'année prochaine.

Tiens ...Avanti-savoia le cm2. J'étais sûr que tu n'aimais pas la F1.

Mgu-h , mgu-k , batteries, turbo ou bien encore aéro tout ça tout ça c'est un peu trop pour toi.

En effet je déteste la F1

Les moteurs atmo c'est ce que je préfère et en v8 si possible, pour un deplacoir un 4 pattes fait l'affaire.

Je regarde pas les courses de tendeuse (f1) et d'aspirateurs (FE)

La f1 c'est pour les pucelles de ton genre...le groupe B était une vraie course automobile.

Sinon le moto GP. La F1...:ptdr::ptdr::ptdr:

*tondeuses

Retourne voir le Tour de France et rase toi les jambes

J'ai la meilleure monoplace et je gagne...interessant la F1

Le groupe B c'était autre chose que tes délires pré pubère fanboy F1

Ou v6 hybride si tu préfères

(..)

En revanche, en ce qui concerne la Formula E, Max Verstappen ne pense pas que cette discipline remplacera un jour la Formule 1 traditionnelle, même s'il est persuadé de l'évolution des voitures dans ce domaine. Pour lui, "la FE sera bientôt un sérieux challenger".

(..)

Faut pas se leurrer non plus: en 2030-204, si plus aucune voiture thermique n'est proposée à la vente, faut pas croire que les constructeurs continueront de dépenser de l'argent pour le simple plaisir pour faire perdurer la F1.

Car la F1 ou la FE et les autres courses auto permettent avant tout de faire progresser par ricochet les voitures vendues aux consommateurs.

La F1 d'aujourd'hui est pourrie, je te l'accorde.

C'est d'ailleurs pour ça que je regarde plus depuis de nombreuses années, je jeté juste un oeil sur les résultats (sauf cette année où il y a une chance que Mercedes perde du coup ça relance un peu l'intérêt).

Mais la F1 d'avant, avec des monstres de 1500 ch, une aero de base et aucune sécurité, fallait quand même des coucougnettes pour y aller.

Le rallye c'est autre chose et il y a plus d'incertitude, comme en moto GP, ce qui rend le spectacle bien plus divertissant.

Ah. T'as vu ?

Et puis c'est raccord avec ton goût pour les moteurs atmosphériques,la grossièreté et pour le groupe B.

Peut-être avec des jeux de hasard ou de société .. . Ou des jeux à gratter. Un peu comme au bistrot ...