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Commentaires - Route de nuit - Lamborghini, petite musique (de route) de nuit

Serge Bellu

Route de nuit - Lamborghini, petite musique (de route) de nuit

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À 4 000 tr/min, il passe en sol et à 7 000 tr/min en ré majeur…

La zone rouge est à 6.800 :areuh::blague:

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Complètement imbécile cet article. Lambo a trouvé un bon pigniouf dans l'auteur de cet article pour avaler leurs couleuvres. Quand aux tonalités, bon courage pour retrouver du majeur (une tierce, c'est 5/4 en physique) plutôt que du mineur (6/5) dans un moteur de bagnole !

La seule chose qui fait à peu près sens musicalement, c'est de dire qu'un 8 cylindres 4 temps explose 4 fois par tour et qu'il émet donc à 2000 trs/min du 8000/60 soit 133 Hz de fondamentale.

7000 / 4000 (leur passage du sol au ré...) c'est plutôt une sixte qu'une quinte, de facto... Sauf que justement les 4000, c'est 266Hz. Entre ré dièse et mi, et pas un sol...

Bref, du gros bullshit d'amateur pour trouver un nouvel argument. La "musicalité" des moteurs de bagnoles, un mythe de plus qu'il serait bon d'enterrer. :buzz: Qu'on puisse trouver ça plaisant, agréable, que ça conforte l'égo : un autre débat. :oui:

Par

Bon surtout que le son sort des haut parleurs....

je vous laisse aller voir le test fait par vilbrequin

Par

En réponse à Philippe2446

Complètement imbécile cet article. Lambo a trouvé un bon pigniouf dans l'auteur de cet article pour avaler leurs couleuvres. Quand aux tonalités, bon courage pour retrouver du majeur (une tierce, c'est 5/4 en physique) plutôt que du mineur (6/5) dans un moteur de bagnole !

La seule chose qui fait à peu près sens musicalement, c'est de dire qu'un 8 cylindres 4 temps explose 4 fois par tour et qu'il émet donc à 2000 trs/min du 8000/60 soit 133 Hz de fondamentale.

7000 / 4000 (leur passage du sol au ré...) c'est plutôt une sixte qu'une quinte, de facto... Sauf que justement les 4000, c'est 266Hz. Entre ré dièse et mi, et pas un sol...

Bref, du gros bullshit d'amateur pour trouver un nouvel argument. La "musicalité" des moteurs de bagnoles, un mythe de plus qu'il serait bon d'enterrer. :buzz: Qu'on puisse trouver ça plaisant, agréable, que ça conforte l'égo : un autre débat. :oui:

   

Mais puisqu'on te dit que le bruit d'un bouzin c'est symphonique ! :biggrin:

Entre D# et E, ça laisse peu de place ! :-)

Par

" La batterie est l’instrument qui traduit le mieux..."

Forcément, la batterie c'est...tendance!:smile:

 

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Par

J'ai du raté le lien vers cette symphonie .. ou il n'y en a pas ? Dommage ..

Par

En réponse à Hagalurt

Bon surtout que le son sort des haut parleurs....

je vous laisse aller voir le test fait par vilbrequin

   

Comme dans l'AMG GT Black Series (oui oui, le top du top de chez AMG utilise aussi ce système de sound active...).

Par

En réponse à Jhonny Disquette

J'ai du raté le lien vers cette symphonie .. ou il n'y en a pas ? Dommage ..

   

Il faut un abonnement Spotify.

Par

En réponse à Hagalurt

Bon surtout que le son sort des haut parleurs....

je vous laisse aller voir le test fait par vilbrequin

   

Ha bah si Vilbrequin l'a dit alors :areuh:

C'est pas parqu'il y a une sonorité additionnelle qui sort des HP que les bruits directs d'admission / moteur / échappement sont inaudibles...

Par

bon c'est vrai l'article est un peu discutable ...

mais à part ça, il est vrai que c'est pas le son "aspirateur" d'un VE qui va déchaîner les passions et faire frémir les oreilles des mélomanes .... amoureux du son son du V12 Ferrari ....

va faloir s'y faire, bouffer des burgers et se déplacer dans des piles à roulettes, la non-vie quoi ....

Par

En réponse à Vroom37

bon c'est vrai l'article est un peu discutable ...

mais à part ça, il est vrai que c'est pas le son "aspirateur" d'un VE qui va déchaîner les passions et faire frémir les oreilles des mélomanes .... amoureux du son son du V12 Ferrari ....

va faloir s'y faire, bouffer des burgers et se déplacer dans des piles à roulettes, la non-vie quoi ....

   

Burger au steak de soja vegan bien évidemment :chut:

Par

En réponse à Romain_RS2

Ha bah si Vilbrequin l'a dit alors :areuh:

C'est pas parqu'il y a une sonorité additionnelle qui sort des HP que les bruits directs d'admission / moteur / échappement sont inaudibles...

   

C'est juste que côté prestige .... je suis toujours effaré de la capacité qu'a le groupe VAG de transformer les choses en mode keke

Ferrari, n'ajoute pas de son dans les hauts parleurs ni d'enceinte dans les lignes d'échappement (coucou Audi...)

Par

Pour 2022, la musique n'est plus celle des voitures: https://youtu.be/0F5k70xwGSk?t=460s

On ne peut que le regretter mais pour ceux qui vont écouter depuis le début, quelques mesures nous sont familières.

 

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