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Commentaires - Route de nuit - Hermann Tilke : dessine-moi un circuit

Serge Bellu

Route de nuit - Hermann Tilke : dessine-moi un circuit

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En voilà un qui a su inventer son métier, c'est rare !:bien:

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Ce sont en général pas des circuits très intéressants en terme de pilotage.

Des circuit on/off...

Dommage, mais la majorité des circuits que les pilotes adorent sont en général des circuits dessinés il y a longtemps... Mugello,catalunya, donnington,Philip island ,jerez sans oublier Spa etc...

Des circuits avec du relief, des circuits de pilotage pur ...

Par

Designer un circuit, c'est un métier ...

Outre les impératifs réglementaires, définir l'orientation du circuit (lent / sinueux, rapide / grandes courbes), s'adapter (ou plutôt exploiter) le relief, ... ça nécessite des compétences.

C'est un marché de niche avec peu de nouvelles réalisations ce qui entraine un risque d'une certaine "pauvreté" dans les designs si les concepteurs sont un peu trop fainéants / focalisés sur un style particulier.

Par

En réponse à Bouton

Ce sont en général pas des circuits très intéressants en terme de pilotage.

Des circuit on/off...

Dommage, mais la majorité des circuits que les pilotes adorent sont en général des circuits dessinés il y a longtemps... Mugello,catalunya, donnington,Philip island ,jerez sans oublier Spa etc...

Des circuits avec du relief, des circuits de pilotage pur ...

   

Je vous accord que le circuit de Jeddah est pas très beau, mais celui du Texas, tout aussi "artificiel" est réussi

Par

A lui tout seul ce gars la doit etre à l'origine de records d'émission de c02 inutiles.

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Par

Ce qui serait interressant c'est de voir comment on est capable de rehabilité certaine enceinte sans perdre leur attrait. construire un piste ex nihilo dans le desert n'est pas un challenge. Quand je vois des piste comme hockeineim qui ont perdu tout leur interet je me dis que le travail n'a pas forcement été bien fait ...

Par

Autant certaines de ses réalisations sont peu intéressantes, mais il y a aussi de superbes tracés : Austin (qui fait l'unanimité quelle que soit la série qui l'utilise, mise à part ses bosses), Jeddah, ultra rapide et dangereux, ou même Bahrain.

Et il est aussi très contraint avec les exigences d'homologation FIA.

 

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