Commentaires - Rimac travaillera sur la remplaçante de l'Audi R8

Et encore un V10 qui passe a la trappe... Remplace par 4 moteurs électriques.

Quand je disais que l'on assiste a un vrai chamboulement en ce moment sur la manière dont sont propulsée nos autos...

Quelle tristesse... le v10 est un moteur fabuleux...

Quand on pense à l'incroyable complexité d'un V10 et d'un v.t en général, les ingénieurs compétents vont déprimer.

Heureusement, j'espère que les riches passionnés continueront à faire vivre ces mécaniques d'exception

Oui et quand les véhicules en question resteront dans les concessions on aura machine en arrière toute comme si les riches de plus en avaient quelques choses à cirer que de payer l'essence de plus qu'ils aiment quand leur supercar fait du bruit pour se faire remarquer c'est mal barrer pour leur vendre des clarks supersoniques

Triste nouvelle alors

Simplicité mécanique, avec 4 moteurs même plus besoin de differentiel mécanique, juste un cardan entre l'axe du moteur et de la roue.

Possibilité de faire du torque vectoring et d'envoyer tres précisiment la puissance en fonction du grip en quelques millisecondes, chose impossible à faire avec un moteur thermique.

Y'a pas a dire, ça sent le roussi pour les moteurs a jus de dinosaure...

Le moteur electrique depasse le fioul.

Il va peut etre falloir inventer les dradster electrique.

Tu veux un Kleenex ?

Ça dit surtout que chez Audi ils sont incapables de faire une super sportive tout seul... qu est ce qui se passe chez Audi??? étonnant...

Les super riches se contrefoutent du moteur thermique... quand on voit les km des supercars on comprends que c uniquement pour la galerie... électrique ou thermique c pas ça qui est important...

D'un autre coté, autant faire appel aux meilleurs.

Si c'est pour 300 kms d'autonomie réelle comme l'étron, autant laisser tomber...

Pourquoi se faire chier à mettre 4 moteurs électriques, un seul suffit, le V10.

Bon, c'est une rumeur nous verrons bien par la suite.

Oui surtout qu ils ont acheté 10% de Rimac apparemment...

C'est Porsche qui détient 10% de Rimac Automobili depuis 1 an. Et cette année Hyundai Motor et Kia Motors ont également investi dans l'entreprise Croate à hauteur de 80 millions d'euros.

Oui j avais compris merci, Porsche fait partie de VAG comme Audi donc pour moi c pareils...

Par contre Huyndai/Kia c plus étonnant...

Comment sais tu que les super riches se contrefoutent du thermique ???

A mon avis , dans quelques années, les super riches seront bien heureux de redemarrer leurs v8, v10 et v12 qu'ils auront gardé précieusement.

A ton avis , les super riches préfèrent une belle montre avec un mécanisme automatique ou une malheureuse montre à quartz ?

"Audi incapable de faire une super car tout seul" ..... Une r8 v10 ça n'est pas assez supercar ? Et puis quand on est titré presque partout en sport auto , on a pas grand chose d'autre à prouver.

Là , vu que le v.e n'est pas le fond de commerce d'Audi , autant s'associer aux meilleurs , non ?

Encore une copie de Tesla...

On va avoir le droit à des radiations record sous le postérieur et aux quatre coins.

. R8 leucemic

A qd des batteries et des moteurs plus cohérent et suffisant pour la ville?

Voila un autre singeur de Tesla

https://www.frescomotors.com/

Décidément les réparateurs d'ascenseurs vont avoir des places à prendre dans les ateliers de mécanique.

Ben non ce n'est pas pareil.

La il s agit d une R8 électrique pas V10...

Regarde les km...

Ben le V10 il vient de chez Lamborghini.

Pas vraiment un bouilleur Audi.

Laisse tomber, il avait envie de dire du mal d'Audi voilà c'est fait et il dormira mieux cette nuit.

Et le W16 de la Bugatti et aussi utilisé sur Bentley il vient aussi de chaz Lamborghini, petit ?

" quatre moteurs électriques l'animeront, la puissance cumulée atteindra plus de 900 chevaux et le 0 à 100 km/h sera abattu en moins de 2,5 secondes, avec 480 km d'autonomie "

Donc deja obsolete par rapport a une Tesla Model 2 (2.4 secondes, 500km), et on ne parle meme pas du nouveau Roadster.

4 moteur electriques pour 900ch, cest decevant.

* Tesla Model S

Peut-être parce que ce n'est pas le domaine de Audi les véhicules Électriques en général voir l'échec de la R8 E tron ou l'Audi E tron qui déçoit pour s'en rendre compte.

Si Audi fait cela c'est pour s'associer aux meilleurs et éviter de reproduire les échecs passés.

Il me semble que c'est 2,4 s quand il y a le mode Ludicrous activé.

Cette bataille autour du 0-100 c'est juste du grand n'importe quoi .

Je préfère entendre un flat6 miauler, un v8 rugir , et avoir un 0-100 2s moins rapide.

Wouaah et toujours aucun temps potable sur le Nürburgring ? En même temps c est normal Tesla c est pour faire des records sur des circuits de karting, puis quand après les 150 km/h ça rame comme une 106 kid c est compréhensible :)

Bon le model 3 met quand même 30 s au kodiaq rs c est pas mal faut l avouer :)

Ah oui le mode ludicrous qui fait chauffer et vider les batteries , ils auraient dû l appeler le mode ludique :)

c'est pas cool pour la 106 kid

Oui c est vrai car avec une 106 tu traverses la France d une traite ....

On parle de Audi et de la R8.

T'es hors sujet mon grand.

Vous me faites bien rire a denigrer la Tesla Model S tous autant que vous etes... la R8 etron n'a jamais ete commercialise, la Mercedes e-SLS non plus, la Taycan on verra bien (mais les perfs et l'autonomie annoncees sont deja en-deca de la TMS) ... objectivement, la Tesla Model S est peut etre la meilleur voiture du monde a moins de 100.000euros actuellement. Et contrairement a beaucoup d'autres projets electriques, elle roule, et ce depuis 2013.

Obsolète, plus besoin de pétrole pour aller vite...

Sinon c comme ceux qui enlevait le silencieux sur leurs mob pour avoir l impression d aller vite... et c juste une impression...

A mon avis tu en auras vite marre de te faire déposer par n importe quel VE de base en petant ta boite, en faisant hurler ton thermique à faire traverser le capot par les pistons et en bouffant 35L/100km pour essayer de les rattraper... deja qu une Porsche se fait allumer par une TM3, une berliiiinnnnne familiale, alors qu est ce que ça ca etre quand il y aura des sportives VE...

A force tu adopteras vite la conduite papy par humilité et tu finiras par la balancer pour prende un VE qui en plus te coûtera moins cher, fin de l'histoire...

exactement. Moi, ça me fait rire les quéqués avec leur voiture surpuissante, de gros ailerons ou appendices aéros rajoutés ou qui pétarade comme un bicylindre Harley et font vroom vroom au feu rouge, en avançant mm par mm pour te faire bien comprendre qu'ils vont te fumer...

Moi, j'appuie juste un peu plus fort sur la pédale de frein (cela bloque le frein), je mets mon pied sur la pédale d'accélérateur et j'attends gentimen le feu vert.

Et là, pendant 5s, je fais le gamin, avec ma modeste S 75D, le plus petit et moins puissant modèle, pied au plancher et en qqs secondes, le type est loin dans le rétro, super vexé. Alors, il me rattrape mais comme en 4,4s, je suis déjà à 100, il m'a pas fallu longtemps pour atteindre la vitesse maxi réglementée et donc lacher le pied.

C'est juvénile, je sais. Mais tous ces gens avec de gros moteurs, ils passent pas leur temps au Nürburgring, ils s'en servent sur la route, dans des conditions normales, où ce qui compte, c'est la facilité d'utilisation, la traction, la tenue de route, les reprises aux basses vitesses et modérées. Le reste, c'est pour les vidéos YouTube le temps au Nürburgring.

Ou bien en ligne droite sur les autoroutes allemandes pour faire 140-220 ...ha, voiture qui déboite...on pile... 140 - 220... passage d'un pont avec zone à 120 ... on pile ... 120-220...

et puis on commence à en avoir ras le cul après 20mn et on fout l'Autopilot à 150 qui gère cela tout seul et en arrêtant de faire le yoyo qui fait gagner 2mn sur un trajet de 4h.

Des radiations ??? Depuis quand une batterie Li-Ion émet-elle des radiations ???

Les KMS n'ont absolument rien à voir, il n'y a qu'à voir sur les vidéos de certains comme ils kiffent le son des moulins...

Le parfait discours du mec qui à 0 passion auto, à se demander ce que tu fais sur ce site, t'as juste rien compris à ce que les "vrais" passionnés voulaient te faire comprendre...

La vitesse ? Osef, c'est la mécanique qui importe.

La même pour toi, entre les talibans pro elec 0-100 et les haters elec, on est garni.

tu es un passionné que si tu aimes le pot d'échappement trafiqué de la mobilette qui fait un braouf d'enfer ???

J'adore la voiture mais clairement je n'ai pas la même passion que toi...

La passion auto je l ai et c pour ça que je suis encore là, parce que sinon je ne perdrais pas mon temps à pseudo discuter avec des bofs au front bas...

Et des caisses mécaniques j en ai u à te rendre vert... et j ai encore une belle GT sportive à te faire palir d envie, mais moi je suis comme Jay, plus rien à foutre des bouffes pétrole US...

La passion automobile c est quoi !? Pour moi ce sont des voitures thermiques à l'heure actuelle car AUCUNE voiture électrique ne peut ce dire sportive. Un 0 à 100 c est bien, mais un temps sur circuit c est mieux. L électrique c est bien pour ce déplacer mais pas pour rouler.

et tu roules quel modèle électrique ? et ta gt sportive c'est quoi?

Ah bon ? Une BMW M3, ce n'est pas une sportive ?

Comment cela se fasse que toutes les revues trouvent une Tesla Modèle 3 plus sportive et plus sympa à conduire qu'une M3 ?

https://www.youtube.com/watch?v=2RZYu4a4N_0&t=3s

https://www.youtube.com/watch?v=DSRWKxytW40

plus sportive sur 1 tour mais sur 10 ou 15 tours?

vous êtes heureux avec vos tesla tant mieux. ici il y a encore des gens qui n'en veulent pas encore. perso le 0 a 100 je m'en fout. j'aime le son du moteur (j'ai un flat 6), j'aime passer les vitesses et je n'aime pas l'esthétique extérieur et intérieur des tesla. demain je roulerai certainement en électrique mais je vais prendre mon temps et surtout attendre une concurrence plus jolie a mes yeux avec des temps de recharge plus court.

Connerie, c pas le fait qu une bagnole roule à l essence qui fait que c une voiture, sinon un mazout ce n est pas un bagnole???

Et comme dit Jay, à l avenir pour les gamins une voiture... sera electrique... il n y a meme plus débat.

La bagnole bouffe pétrole est complètement arquaique...

Pour la GT ça ne te regarde pas mais je la garde dans l espoir de pouvoir l electrifier un jour pour le fun car je l m beaucoup et virer le moteur thermique bouffe pétrole archaïque meme si c un tres bon moteur qui chante... un VAE que j utilise depuis qqs années TLJ et beaucoup, le plus parfait des VE, ultra économique rapide, va très loin, et tient en forme un minimum, je le recharge avec 1 petit panneau PV, bref qui me coûte zéro même en électricité, à mon avis le plus gros concurrent de la bagnole c largement lui... d ailleurs les ventes sont en croissance à 2 chiffres... et plutôt 20 que 10...

pour en dire si peu ça servait a rien de me répondre.

La mécanique on s en tape complètement... je préfère l efficacité dsl...

En quoi ça t interesse???

Tu as l'air de me connaître, racontes-nous un peu, je suis tout ouïe, tu te sens au-dessus ?

À me faire palir d'envie...Toi aussi tu me connais ?

Non non, TU t'en tapes, tu te prends pour dieu pour parler au nom de tous ?

Taliban...

Bburago GT 90's edition je pense.

Efficacité en faisant un tour et puis on recharge, et se faire poutrer par les méchants thermiques de satan, c'est beau.

C'est drôle comme argument. D'abord, ne prétendons pas que les thermiques n'ont jamais de problème sur circuit :

https://www.corvetteblogger.com/2015/09/30/video-corvette-z06-breaks-during-motor-trends-best-drivers-car-test/

https://autoweek.com/article/car-news/lawsuit-claims-shelby-gt350-mustangs-overheat-when-tracked-go-limp-mode

Parler de circuit pour une voiture commerciale, surtout comme une Tesla, une voiture électrique, c'est déjà idiot.

De plus, la Modèle 3 a montré dans tous les tests une très bonne résistance, sur plusieurs tours.

Le nombre degens qui font du circuit se compte sur les doigts d'une main. Prendre cela comme argument contre une voiture à 50k€, c'est juste de la mauvaise foi.

D'ailleurs, je te parie qu'avec ton flat 6, tu n'as jamais fais de circuit. Peux-tu nous poster une vidéo de toi faisant le Nurbürgring et nous montrer le temps que tu fais ?

Arrête un peu, tout ça c'est du vent. Tu ne fais pas plus de circuit que n'importe quel autre poster sur ce forum donc arrête ce genre d'argument foireux et débile.

Tu attends une électrique qui recharge plus vite qu'une Modèle 3 à 250kW pic et avec la meilleur efficacité du marché (donc le plus d'autonomie gagné par temps de charge) ??? Tu peux attendre longtemps !

Taliban toi meme avec ton thermique pourrie qui pue voué à disparaître car il ne sert plus à rien... ça fait combien de temps qu on nous impose le modèle thermique de merde bouffe pétrole ricain??? Meme les hybrides sont encore thermiques pour continuer à bouffer du pétrole (un chouilla moins)... alors que absolument tout le monde sait depuis des lustres sauf les couillons que la propulsion electrique est bien supérieure, et avec un prolonguateur thermique fait pour à régime constant tu économises un paquet de carburant ... mais non les hybrides series deviennent toutes bouffes hydrogene issue du pétrole/gaz...

Mais quelle escroquerie monumentale!!! et tu crois que je vais continuer à soutenir ce système d escrocs internationaux qui mentent comme des arracheurs de dents??? Non je leur crache dessus pour avoir mené le monde là ou il en est aujourd'hui en refusant de faire le moindre effort par intérêt... et en plus ces ordures viennent pleurnicher parce que des mesures sont prises après le mazout gate...

On sait tres bien pourquoi il y a des anti VE plus mauvaise fois tu meurs... et sûrement pas pour les raisons bidons genre "passion pipeau" que toi et les autres évoquez, je trouve une Tesla bien plus passionnante techniquement qu une bouse panzer teutonne pour impuissant en manque de reconnaissance sociale toujours le même plat réchauffé depuis... la seule et unique raison c parce que le VE va remettre TOUT le système en question, pétrole, bagnoles bouffent pétrole $$$AV, concessionnaires, garagistes, mécanos, pièces détachées, occases, etc... c tout un pan de l industrie qui va disparaître au profit d un autre... point.

Mais ce que tu n as pas compris c que ça va disparaître meme sans le VE, parce que le modèle économique des mastodontes de la bagnoles thermiques ne sont plus rentables des que les ventes baissent d un cheveu, et là ce n est plus d un cheveu que ça baisse mais de la touffe entière ... ce secteur finira par etre laissé aux Chinois qui eux sont bien plus rentable... comme les motos a une époque... Qui investit encore dans la production de bagnoles en Europe??? Mis à part les constructeurs eux même et leurs actionnaires baby boomers plus grand monde...

c'est vous les fans de tesla qui parlez de sportivité et de circuit a chaque article de voiture électrique.

je ne mets pas mes vidéos sur YouTube ou quoique ce soit. pour ton info vu que tu me juges sans me connaître j'ai roulé sur le nurburgring, le Magny cours F1, le ledenon, le Castellet, le Bourg en Bresse. et j'ai fait de nombreuses fois la Savoie cup.

et une bonne partie de mes connaissances porschistes sont membres du club Porsche des Savoie.

??? J'ai jamais parlé de circuit. Je trouve l'argument du Nürburgring, le plus long circuit existant et les performances sur 21km pied au plancher avec plus de 70 virages et relances plein pots pour juger de la sportivité d'une voiture pour la route complètement idiot.

Je comprends qu'il vaut bien essayer de trouver un argument mais c'est le comble de la mauvaise foi car tout ceux qui en parlent n'ont jamais eux même fait de circuit et la majorité n'ont pas de voiture qui pourrait le faire mais ils commentent sur le sujet juste par jalousie.

"j'ai roulé sur le nurburgring" : ah bon ? Tu peux nous montrer une vidéo avec ta voiture faisant le Nurburgring ?

"et une bonne partie de mes connaissances porschistes sont membres du club Porsche des Savoie." : dans mon building, 4 Porches : 2 Cayenne, une Panamera et 1 Maycan. Tu sais quoi ? Pas un de ses conducteurs n'ont jamais fait du circuit. Et ils ne sont pas intéressés non plus.

Non. Le V10 5.2 Lambo vient de chez Audi. Dérivé du V8 4.2 de la RS4 B7 / B8.

Un circuit ce n est pas une piste de kart. Spa est un superbe circuit un vrai on refait le test ??

t'as jamais parle de circuit..ok. mais moi j'ai le droit d'en parler non?

j'ai des vidéos sur chacun des circuits que j'ai roulé....même pour la Savoie cup. je vois pas l'intérêt de les mettre sur internet les vidéos je les fais pour moi. tes voisins ne font pas de circuit ? pas étonnant avec le genre de Porsche qu'ils possèdent

j'ai 47 ans, ca fait 25 ans que je fais des circuits et courses de côtes en moto. et suite a un grave accident en moto je me suis mis a la voiture pour continuer le circuit. et j'en ai rien a faire de ton avis que tu crois Universel.

t'es heureux en tesla....tant mieux pour toi!

Oui, tu as le droit.

Quel est le sens de ton message dans un article supposant que la futur R8 sera électrique ? Qu'une électrique ne peut pas être sportive ?