Commentaires - Nouvelle Ford Ka+ restylée : les premières images de l'essai + impressions de conduite

Put1 j'en peu plus d'attendre !

Que restera t il de l'ecosport?

C'est la Ford low cost vendu low price, sera t elle rentable?

On nous dit que d'habitude les Ford sont low price mais high cost et pas rentables.

Tu auras noté que cette auto est assemblé aux Indes, ça aide sans doute pour trouver un brin de rentabilité...

Et à ce prix, mais quoi lui reprocher ?

L'équipement est désormais enrichi d'équipements de confort si besoin ( pare-brise chauffant, mais qui propose ça sur le segment ? ), le restylage est réussi, et la place pour les jambes de passagers arrière est surprenante.

Et un diesel aussi....ben oui les gars, y'a pas que les citadins pas trop friqués ou impliqués dans la chose automobile qu'on besoin de se déplacer, et pas forcément sur des courtes distances....

On verra ce qu'en dira Grands Pieds demain, mais je crois que c'est loin d'être un achat idiot que cette caisse là....

Quoi lui reprocher ?

-Moulins essence techniquement à la traine,

-Pas de version ethanol, pas de version GPL pour compenser.

-Version diesel chère et un peut hors sujet sur une citadine aujourd'hui.

.

Parmis les gros constructeurs europeens

c'est sans doute la meilleure concurente de la Sandero pour ses versions les plus chères

et encore, pas en diesel vue les prix annoncés par Ford...

.

Mais si on regarde ailleurs ,

a partir de 10 000 €,

chez Suzuki ou Mitsubishi on a des véhicules techniquement bien plus séduisants.

Fiesta Active, Ka+ Active et même Focus Active!

C bien beau tout ce monde mais jamais, au grand jamais des berlines, même confiées aux mains bienveillantes de la cosmétique, ne remplaceront un vrai SUV pur jus.

La preuve : tandis que Captur, 2008, Mokka X, Juke et consorts pullulent, je n'ai vu que peu de CrossPolo et pas davantage d'i20 Active.

Ford devrait plutôt renouveler son Ecosport (voire même le passer à la trappe et le remplacer par un nouveau SUV urbain nommé autrement) s'il veut vendre sur le créneau.

Sinon, la Ford Ka+ m'a tout l'air d'une bonne petite voiture fonctionnelle et sans chichi (quoique cette livrée Active a le mérite de la faire passer à un tout autre standing).

Il y a ford à parier qu'elle supplantera la Ka+ de base en France (si on en voit, rien n'est dit) comme ce fut le cas pour notre Dacia Sandero nationale.

Fiesta Active, Ka+ Active et même Focus Active!

C bien beau tout ce monde mais jamais, au grand jamais des berlines, même confiées aux mains bienveillantes de la cosmétique, ne remplaceront un vrai SUV pur jus.

La preuve : tandis que Captur, 2008, Mokka X, Juke et consorts pullulent, je n'ai vu que peu de CrossPolo et pas davantage d'i20 Active.

Ford devrait plutôt renouveler son Ecosport (voire même le passer à la trappe et le remplacer par un nouveau SUV urbain nommé autrement) s'il veut vendre sur le créneau.

Sinon, la Ford Ka+ m'a tout l'air d'une bonne petite voiture fonctionnelle et sans chichi (quoique cette livrée Active a le mérite de la faire passer à un tout autre standing).

Il y a ford à parier qu'elle supplantera la Ka+ de base en France (si on en voit, rien n'est dit) comme ce fut le cas pour notre Dacia Sandero nationale.

Fiesta Active, Ka+ Active et même Focus Active!

C bien beau tout ce monde mais jamais, au grand jamais des berlines, même confiées aux mains bienveillantes de la cosmétique, ne remplaceront un vrai SUV pur jus.

La preuve : tandis que Captur, 2008, Mokka X, Juke et consorts pullulent, je n'ai vu que peu de CrossPolo et pas davantage d'i20 Active.

Ford devrait plutôt renouveler son Ecosport (voire même le passer à la trappe et le remplacer par un nouveau SUV urbain nommé autrement) s'il veut vendre sur le créneau.

Sinon, la Ford Ka+ m'a tout l'air d'une bonne petite voiture fonctionnelle et sans chichi (quoique cette livrée Active a le mérite de la faire passer à un tout autre standing).

Il y a ford à parier qu'elle supplantera la Ka+ de base en France (si on en voit, rien n'est dit) comme ce fut le cas pour notre Dacia Sandero nationale.

Fiesta Active, Ka+ Active et même Focus Active!

C bien beau tout ce monde mais jamais, au grand jamais, des berlines, même confiées aux mains bienveillantes de la cosmétique, ne remplaceront un vrai SUV pur jus en terme de chiffres de ventes.

La preuve, tandis que les Captur, 2008, Mokka X, Juke et consorts pullulent, je n'ai vu que peu de CrossPolo et pas davantage d'i20 Active. Ford devrait plutôt renouveler son Ecosport (voire même le passer à la trappe et le remplacer par un nouveau SUV urbain nommé autrement ) s'il veut vendre sur le créneau.

Sinon, la Ford Ka+ m'a tout l'air d'une bonne petite voiture fonctionnelle et sans chichi ( quoique cette livrée Active a le mérite de la faire passer à un tout autre standing).

Il y a ford à parier qu'elle va supplanter la Ka+ de base en France (si on en voit, rien n'est dit) comme ce fut le cas pour notre Dacia Sandero nationale.

Tu veux dire que le nouveau moteur essence 3 cylindres 1.2 (entièrement nouveau et issu du même bloc que le moteur 3 cylindres 1.5 EcoBoost de la Focus et de la Fiesta ST est déjà à la traine ? Ben il te faut quoi alors comme moteur pour ne pas être à la traine ? Un V12 ?

Je n'en ai jamais croisé sur la route... et pourtant je sors et je roule. Alors déjà une version restylée ?!?

Mais tu sais bien que pour les Nous, y'a rien qui puisse dépasser l'agrément et l'esthétique de leur irremplaçable caisse de roumain GPL 75 ch...

Tu sais lire ? 8 000 ventes l'an dernier, et vendue depuis plusieurs années.

Faut lever les yeux de ton smartphone quand tu sors...

Ok nous aurons bientot un avis ici meme sur les progres de ces nouvelle mecanique.

Caradisiac avais essayer le petit 75ch essence des Logan sur longue distance et avait été satisfait

https://www.caradisiac.com/5-000-km-en-dacia-logan-sce-75-le-petit-poucet-166518.htm

J'ai vu la séance photo hier après midi près de Lavacourt lors d'une promenade et je me suis demandé ce que c'était comme voiture et pourquoi ils prenaient des photos sur tout les angles d'une voiture banale ? et bien j'ai ma réponse c'était l'équipe de Caradisiac. Il me semble aussi les avoirs vus pour une séance de photos de la Fiesta "Cross over " jaune caca d'oie sur les hauteurs vers Chérence proche de La Roche Guyon.

Pareil j'en ai jamais vu. La seule que j'ai vue c'est la voiture des essayeurs " Caradisiac" lors d'une promenade près de Lavacourt dans le 78 et je me suis demandé ce que c'était comme voiture… Il y avait une Fiesta aussi jaune caca d'oie légèrement sur élevé en séance photo plus loin…. Etant un lecteur de Forum Auto ca me fait drole de voir la voiture ici en essai.

Il semblerait que Grands Pieds se soit fixé pour challenge de trouver pour décor à ses séances d'essai des ruines industrielles, des endroits chelou.... même arrivé pour cet essai en ce champs pelé, il a réussi à dégoter un pauv' bâtiment tagué....

Une démarche artistique comme une autre.....

J'sais vraiment pas comment vous vous y prenez pour ne jamais avoir croisé au moins une fois depuis 3 bonnes années qu'elle est vendue cette caisse, enfin, quand on s'intéresse à minima au sujet automobile.

Surtout que t'habites visiblement pas en Lozère ou en Creuse.....

Tu hibernes l'hiver et tu pars dans les îles l'été ?

Idem, je vis dans les Landes en plein dans les pins et quand je sors "à la ville" j'en vois.

Je la trouve mignonne.

Possibilité d'une clim auto, sièges chauffant, démarrage sans clé, 4 vitres électriques, tablette...(émotion quand je repense à ma 205 junior ^^) des moteurs qui permettent d'aller jusqu'à 80 voir 130km/h.

Je ne serais pas un "boite automaniac" je me serais bien vu rouler en "américaine"

Le prix, pour une petite voiture neuve spacieuse est plutôt cool.

Je reste avec mon hybride.

L'argent je préfère le mettre dans ma maison.

MDR c'est un peu ça l'hivers j'hiberne et cet été j'étais en Floride donc j'en ai pas vu. Plus sérieusement je n'ai pas fait attention n'étant pas attiré par ce genre de voiture mais il faut reconnaitre que c'est une rareté quand meme. Je pensais que Ford avait abandonné définitivement la KA. De loin j'ai meme cru voir une KIA. Là ou ils ont pris les photos c'est loin d'etre glaucque c'est meme plutôt sympa sauf qu'ils ont fait le shooting dans le seul endroit un peu pourrit du coin.

Moi j'habite en Ile de France, et on peut pas dire que le Ka pullulent dans les rues.

A l'essai la recette est cependant moins séduisante …

Qualités routières, confort, silence, performances ( le 1.2 est assez poussif et on se demande où sont les chevaux sur la version la plus puissante), finition et matériaux sont moyens et il suffit de 20 mn à son volant (en insistant auprès du vendeur pour faire une petite portion d'autoroute) qu'il y a mieux dans cette gamme de prix.

La nouvelle Kia Picanto et la Suzuki Ignis, essayées après la Ka+ sont autrement plus modernes, agréables et performantes ( même le petit moteur de la Picanto est bien plus vivant que le 1.2 le plus puissant de la Ka+ ). Ensuite à chacun ses critères et la Ka+ n'est sans doute pas un mauvais choix, mais il est utile de prendre le temps d'essayer les modèles concurrents avant de se décider.