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Commentaires - BMW Série 5 Touring : les premières images de l'essai en live et les impressions de conduite.

Olivier Pagès , mis à jour

BMW Série 5 Touring : les premières images de l'essai en live et les impressions de conduite.

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Par

J'aime bien les échappements factices. ..

Par

de l'essai en live du direct retransmis en léger décalé...

Par §___044NK

Franchement la lunette arrière indépendante du hayon je trouve ça totalement inutile. Le vendeur me l'avait vendu comme un truc ultra pratique qu'on utilise constamment, j'ai dû l'utiliser 2 fois en 3 ans !

En plus avec le hayon électrique, la plupart du temps j'ouvre le coffre à distance avec la télécommande avant d'arriver...

Par

En réponse à matrix71

J'aime bien les échappements factices. ..

   

Toujours aussi jolie la série 5 Touring.:bien:

Discrète et efficace, et de factice elle n'a que les sorties d'échappement.

Le reste devrait être très efficace comme d'hab.

Par §doc585mp

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ton compte s'est fait hacké ?

Je te vois dire du bien de BMW alors je me pose la question :biggrin:

 

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Par §Fir832ic

///Magnifique. C'est autre chose qu'une A6 Break ! :bien:

Par §___044NK

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ça fait déjà un petit moment qu'il n'existe plus que des 6 cylindres de 3L chez BMW.

Après ce que je trouve vraiment dommage c'est que le 30i soit maintenant un 4 cylindres...

Par

c'est très laid comme tous les breaks quoi

Par §Mou737yY

En réponse à matrix71

J'aime bien les échappements factices. ..

   

Ah bah faut les excuser d'essayer de faire un truc sympa...

Par

En réponse à §Mou737yY

Ah bah faut les excuser d'essayer de faire un truc sympa...

   

Par contre sur ma voiture j'ai une ligne en inox...un truc d'homme :bien:

Par

Une auto agréable et pour longtemps, mais qu'est ce qu'il faut payer cher aujourd'hui pour avoir une auto silencieuse confortable une direction précise sans remontées, aucune vibration pédalier freinage direction, une boite auto parfaite et une voiture nickel même après deux tours de compteur. Mais visiblement il n'y a quasiment que les allemands qui savent faire.

Par §Fir832ic

En réponse à Zoulman

c'est très laid comme tous les breaks quoi

   

Un break consomme moins qu'un monospace ou un SUV, il est plus léger, a un meilleur agrément, et, pour moi est nettement plus joli. Après chacun ses goûts (bons ou mauvais:blague:)...

Vivement leur retour en force...

Par §Mou737yY

En réponse à matrix71

Par contre sur ma voiture j'ai une ligne en inox...un truc d'homme :bien:

   

wouuuuuuuuh. Sachant que tu vois pas ta ligne (enfin perso je passe pas mon temps sous la voiture), l'essentiel c'est la sortie finale... Alors qu'elle soit factice ou réelle, tant que c'est fait proprement...

Par §doc585mp

En réponse à matrix71

Par contre sur ma voiture j'ai une ligne en inox...un truc d'homme :bien:

   

Heuresement que t'as une ligne inox (dixit un truc d'homme) pour compenser le reste :ptdr:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Et pas de tdi truqué non plus !

Par §ben833Ju

Eh bien la lunette arrière ouvrante, moi personnellement, je trouve ça parfait. C'est une fois qu'on ne l'a plus qu'on s'en rend compte... Quant à la Série 5 Touring, tout simplement une des meilleures voitures actuelles à mon avis. Certes ce n'est pas une voiture passion, mais c'est une voiture qui a tout bon!

Par §nou418ps

En réponse à Zoulman

c'est très laid comme tous les breaks quoi

   

Tu as le droit de preferer un un monospace,

ou pire SUV qui lui n'a meme pas le plus souvent

l'excuse des aspects pratiques pour justifier sa ligne

Par §nou418ps

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

En effet le premium allemand qui justifie son cout

ca commence autour de 50 000 €

Enfin le vrai premium .... pas l'Arteon....

Et donc pas plus non plus les bouses prétentieuses

comme l'Audi A1 ou le Q2 ou une A3 4 cylindres TDI..

Par §nou418ps

En réponse à §ben833Ju

Eh bien la lunette arrière ouvrante, moi personnellement, je trouve ça parfait. C'est une fois qu'on ne l'a plus qu'on s'en rend compte... Quant à la Série 5 Touring, tout simplement une des meilleures voitures actuelles à mon avis. Certes ce n'est pas une voiture passion, mais c'est une voiture qui a tout bon!

   

" Quant à la Série 5 Touring, tout simplement une des meilleures voitures actuelles à mon avis. Certes ce n'est pas une voiture passion, mais c'est une voiture qui a tout bon!"

Ben c'est pourtant certainement la gamme de break la plus passionnante au volant pour le conducteur.

Par §nou418ps

Tellement mieux par exemple qu'un "X quelque chose" de merde.

Par §Pow667WF

Sympa la bebete

Par §nou418ps

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Mais le Duster est incroyablement plus efficace sur bien des points

que bien des SUV en particulier les X quelques chose de chez BMW.

On ne parle pas d'un Range ici..

Par §nou418ps

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Peut etre pas... mais il connait deja les A1 TDi

la plus haute expression du premium germanique..

Par §Mou737yY

En réponse à §nou418ps

En effet le premium allemand qui justifie son cout

ca commence autour de 50 000 €

Enfin le vrai premium .... pas l'Arteon....

Et donc pas plus non plus les bouses prétentieuses

comme l'Audi A1 ou le Q2 ou une A3 4 cylindres TDI..

   

"A3 4cylindres TDI" écoute trouve moi une A3 qui ne soit pas 4cylindres et on en reparle. Et j'insiste sur "A"3. La RS3 c'est autre chose.

Ou d'ailleurs trouve moi une seule voiture de taille équivalente qui propose un V6 diesel.

Par §doc585mp

En réponse à §nou418ps

Mais le Duster est incroyablement plus efficace sur bien des points

que bien des SUV en particulier les X quelques chose de chez BMW.

On ne parle pas d'un Range ici..

   

En quoi en Duster est plus efficace ?

À part le prix ?

Par §nou418ps

En réponse à §Mou737yY

"A3 4cylindres TDI" écoute trouve moi une A3 qui ne soit pas 4cylindres et on en reparle. Et j'insiste sur "A"3. La RS3 c'est autre chose.

Ou d'ailleurs trouve moi une seule voiture de taille équivalente qui propose un V6 diesel.

   

C'est quoi cette intervention debile ?

Par §nou418ps

En réponse à §doc585mp

En quoi en Duster est plus efficace ?

À part le prix ?

   

Simple,

sort du bitume sec et tu vas comprendre.

Un X5 est incapable d'aller là ou irait une humble quatrelle des annes 80..

Par §nou418ps

Et si je parle de bitume sec,

c'est que même sur une autoroute,

les X5 sont prompte au vol plané si il pleut...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Même sur un article de Série 5 il vient la ramener avec Renault, c'est n'importe quoi.

Sinon effectivement, ça c'est du premium c'est pas comme une Polo rebadgée TDI 105 de 2011 qui se fait même larguer par une Clio de la même année DCI 105 sur le 0 à 100 avec la même vitesse de pointe.

Il est tout fier de ne pas avoir de problème électronique dedans, mais avec aucune option, heureusement. Pas de GPS, pas de caméra de recul, un bon autoradio des années 2000. Même une Dacia est mieux équipée.

Par §Mou737yY

En réponse à §nou418ps

C'est quoi cette intervention debile ?

   

Une intervention débile à ton commentaire débile.

Par

Très belle voiture

Par §fra143rb

Attention les chassis X sont redoutable notamment le X6 M qui est le plus rapide des Suv de sa categorie, le stelvio est plus legé donc pas la même chose même si il est le plus rapide!

Par §Tea183cM

En réponse à matrix71

Par contre sur ma voiture j'ai une ligne en inox...un truc d'homme :bien:

   

Oui je confirme...quand on te voit au volant de ta voiture le seul truc d homme est ton échappement

Par §caa832oD

comme toujours chez bmw et audi de grosses caisses d'une laideur impressionnante avec dans ce cas ci un gros popotin difforme voir photo du haut.sans déconner la talisman ou la 508 sont bien plus jolies

Par

En réponse à §nou418ps

Et si je parle de bitume sec,

c'est que même sur une autoroute,

les X5 sont prompte au vol plané si il pleut...

   

Un duster tient mieux la route qu'un X5? Je ne sais pas mais j'ai des doutes... enfin non en fait je n'ai absolument aucun doute :biggrin:

Par §fra143rb

En réponse à §caa832oD

comme toujours chez bmw et audi de grosses caisses d'une laideur impressionnante avec dans ce cas ci un gros popotin difforme voir photo du haut.sans déconner la talisman ou la 508 sont bien plus jolies

   

Tu rêves un peut t'as le droit !

Par §fra143rb

En réponse à §caa832oD

comme toujours chez bmw et audi de grosses caisses d'une laideur impressionnante avec dans ce cas ci un gros popotin difforme voir photo du haut.sans déconner la talisman ou la 508 sont bien plus jolies

   

Surtout que la 508 et le Talisman sont dans la categorie de la serie 3 et en matiere de finesse la serie 3 Bmw a plus de classe !!! et beaucoup moins grosse que le gros cul de la 508 plus lourde et je parle même pas de la c5 un gros pachyderme de 1850 kg

Par

En réponse à §caa832oD

comme toujours chez bmw et audi de grosses caisses d'une laideur impressionnante avec dans ce cas ci un gros popotin difforme voir photo du haut.sans déconner la talisman ou la 508 sont bien plus jolies

   

Sans déconner il suffit de toutes les conduire suffisamment pour se rendre compte de la supériorité de BMW et c'est tout à fait logique par rapport au tarif demandé le contraire ferait que depuis belle lurette il n'y aurait plus d'acheteurs ce ne sont pas des gogos qui n'achètent qu'une calandre. Aussi sécurisantes et confortables que soient les 508, C5 ou Talisman elles ne réunissent pas l'ensemble des qualités que l'on retrouve chez BMW. Comparer avec Ford Opel pourquoi pas, mais tutoyer les premiums on en est pas encore là , on pourrait peut être mais plus aux mêmes tarifs.

Par §ab2608Lj

En réponse à §Fir832ic

Un break consomme moins qu'un monospace ou un SUV, il est plus léger, a un meilleur agrément, et, pour moi est nettement plus joli. Après chacun ses goûts (bons ou mauvais:blague:)...

Vivement leur retour en force...

   

T'as oublier de dire qu'il était BEAUCOUP moins habitable... avec une 5 eme place anecdotique...

Par §doc585mp

En réponse à §caa832oD

comme toujours chez bmw et audi de grosses caisses d'une laideur impressionnante avec dans ce cas ci un gros popotin difforme voir photo du haut.sans déconner la talisman ou la 508 sont bien plus jolies

   

:blague:

La Taliban mais quelle horreur ce machin.

J'en vois que quand je vais en vacances en France :ptdr:

Par §nou418ps

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ya pas besoin d'arriver jusqu'au franchissement...

Un gazon humide et légerment en pente,

un champ de patates bien plat et vaguement humide suffit à planter un X5...

Et si je le sait c'est parceque je l'ai vue.

Par §nou418ps

En réponse à Marco406

Un duster tient mieux la route qu'un X5? Je ne sais pas mais j'ai des doutes... enfin non en fait je n'ai absolument aucun doute :biggrin:

   

Ben je sais pas ... Est ce que tu as deja vue ca à propos des Dacia ?

http://www.apreslachat.com/forum/BMW/X5/Tenue-de-route/743012/43

http://www.ma-bmw.com/forum/viewtopic.php?t=12488

http://www.4rouesmotrices.com/essais/BMW/essai_270_BMW_X5_3.0sd.php

http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet14583.htm

Par §cap513Av

Pas la peine d'être là pour l'exclusivité, suffit de lire l'essai du modèle précédent, fade, insipide, laid, lourd, pas fiable, cher, mal équipé, options mesquines à gogo etc...

Par §bel773ov

En réponse à matrix71

J'aime bien les échappements factices. ..

   

Va faire un tour en concession petit jaloux et tu verras quelles sont bien vrai ces sorties d'échappement :orni:

Par §S65051nB

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

tu est de sortie smart coupé rouge cette fois ?? ont te voyais plus depuis les ventes catastrophiques de alfa loooool

:bien:

Par

Je vois par l'intérêt de la lunette de coffre...a par pour la baguette de pain

Par §Cra187it

Superbe voiture, le style et l'élégance sont au rendez-vous !

Par §Ygn077JE

Ah-là-là, je dirai pas non pour qu'elle remplace ma vieillissante w212. Sans surprises, les tarifs neufs sont délirants, d'ici 2 ans elles seront plus accessibles sur le marché de l'occasion, p'têt ben qu'là...

6 cyl only évdemment, un 4 pattes n'a rien à faire sous le capot de ce genre de voiture.

Par

En réponse à matrix71

Par contre sur ma voiture j'ai une ligne en inox...un truc d'homme :bien:

   

un truc de pigeon persuadé de gagner des CV

Par

En réponse à §nou418ps

Ben je sais pas ... Est ce que tu as deja vue ca à propos des Dacia ?

http://www.apreslachat.com/forum/BMW/X5/Tenue-de-route/743012/43

http://www.ma-bmw.com/forum/viewtopic.php?t=12488

http://www.4rouesmotrices.com/essais/BMW/essai_270_BMW_X5_3.0sd.php

http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet14583.htm

   

Sur la multitude d'essais , tu ne retiens que ça ?

Je n'ai rien contre le duster , c'est une voiture qui veut son prix... pas plus pas moins

Mais pour avoir testé un X5 , c'est tout sauf une voiture dangereuse.

Par §ab2608Lj

En réponse à §nou418ps

Ben je sais pas ... Est ce que tu as deja vue ca à propos des Dacia ?

http://www.apreslachat.com/forum/BMW/X5/Tenue-de-route/743012/43

http://www.ma-bmw.com/forum/viewtopic.php?t=12488

http://www.4rouesmotrices.com/essais/BMW/essai_270_BMW_X5_3.0sd.php

http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet14583.htm

   

Tout ce qu'on apprend avec tes liens c'est que le choix des Pneu et la taille des jantes sont primordiales...

Il n'est nullement question d'efficacité du système x-drive...

Mets des roues de 20 pouces sur ton Duster, on verra si 'il est toujours si " performant " en franchissement :bah::bah:

Par §Mou737yY

En réponse à §ab2608Lj

Tout ce qu'on apprend avec tes liens c'est que le choix des Pneu et la taille des jantes sont primordiales...

Il n'est nullement question d'efficacité du système x-drive...

Mets des roues de 20 pouces sur ton Duster, on verra si 'il est toujours si " performant " en franchissement :bah::bah:

   

Cherche pas ce mec ne connait que Dacia et les MPM. Il comprend pas que la plupart de ces véhicules, Duster inclus, sont des routiers et presque jamais des touts terrains. Et en terme de tout terrain y'a certainement mieux que son duster...

Par §caa832oD

En réponse à JF2

Sans déconner il suffit de toutes les conduire suffisamment pour se rendre compte de la supériorité de BMW et c'est tout à fait logique par rapport au tarif demandé le contraire ferait que depuis belle lurette il n'y aurait plus d'acheteurs ce ne sont pas des gogos qui n'achètent qu'une calandre. Aussi sécurisantes et confortables que soient les 508, C5 ou Talisman elles ne réunissent pas l'ensemble des qualités que l'on retrouve chez BMW. Comparer avec Ford Opel pourquoi pas, mais tutoyer les premiums on en est pas encore là , on pourrait peut être mais plus aux mêmes tarifs.

   

peut etre que tu dis vrai pour les qualités intrinsèques des bmw, mais esthétiquement putain que c'est immonde

Par §lol047ql

les breaks allemands ont toujours une ligne élégante, racées.

mais que l'intérieur de cette série 5 est réussi : qualité, elegance, avec la tablette fine, .....vraiement tres beau !

Par §cap513Av

Toujours la même bagnole, insipide, pataude, plus chère encore, sans équipements de série... Une allemande quoi.

Par §nor223VC

:bien: magnifique break

Par

61500€ Le tarif de cette 530d touring , j'imagine que de nombreux particuliers vont se précipiter pour l'acheter.

Veuillez me rappeler le salaire médian français ?

Après c'est très certainement un très très bon véhicule et heureusement vu les tarifs.

Par §Cra187it

En réponse à SALMANASAR

61500€ Le tarif de cette 530d touring , j'imagine que de nombreux particuliers vont se précipiter pour l'acheter.

Veuillez me rappeler le salaire médian français ?

Après c'est très certainement un très très bon véhicule et heureusement vu les tarifs.

   

Désolé mais je ne vois pas le rapport? Oui les véhicules premium sont coûteux, ce n'est pas nouveau tout de même?

Il ne me semble pas que BMW est déjà fait dans du prix low-cost.

À titre personnel je trouve cette réflexion insensée.

Par

Les breaks bmw sont parmi les plus réussi je trouve, bien que je n'aime absolument pas les breaks de manière générale, bmw arrive à garder une certaine élégance et une sportivité qu'on retrouve pas chez les autres.

 

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