Commentaires - Retrouvez-nous demain pour découvrir en live le nouveau Xpeng G6

mince on n'a plus le temps de pisser comme les mazouteux...

Etonnant que les derniers essais avec teasings portent sur des caisses chinoises... sponsorisés par Xi Jinping ?

Pour en avoir vu un de près, c'est aussi élégant que le cachalot de chez Tesla

Essaye d'amener une bouteille d'essence F et un chiffon avant que de te la secouer Main Noire.

Un jour, une chinoise.

Merci mais j'ai piscine

Arrêtez de nous bassiner avec les bagnoles chinoises!

Si ca cherchait à concurrencer Tesla, sur le plan tarifaire, c'est un échec complet.

C'est pas avec cette offre qu'ils gagneront des parts de marché chez nous (qui doivent être infinitésimales pour le moment).

Le temps de recharge est vendeur !

Toujours plus long qu'un plein pour moins d'autonomie

Reportage sur la chine très intéressant..

https://youtu.be/cONVgOHYIiE?si=MIFOVRmUa-Fu4lEJ

Cara c'est la seule application que je connaisse qui arrive à se dégrader autant entre chaque maj champions les gars je sait pas qui vous payez pour ça mais faut lui faire un procès.

C'est sur. Mais pour celui qui passe ses journées à rouler moins de 400 km/ jour il n'a plus besoin du tout de passer par une station service. Au quotidien je t'assure que c'est un vrai confort pour celui qui roule beaucoup. Et ceux qui ne peuvent pas recharger chez eux , tu me diras ? Bah, je suppose qu'on achète une voiture adaptée à ses possibilités et à ses contraintes. Si on ne peut pas recharger facilement chez soi ou au taf on n'envisage pas l'achat d'un VE, ce n'est pas les offres de VT qui manquent, ni aujourd'hui ni dans 10 ans.

Au final sur une année complète je passe bien moins de temps dans les SUC à raison de 15 recharges annuelles (ce qui est très supérieur à la moyenne) que autrefois dans les stations services, entre 4 et 7 fois par mois. 13 minutes de moyenne au SUC (j'ai pas forcément besoin à chaque fois de recharger à 100%, c'est même assez exceptionnel)

Mais il y a plein de personnes pour qui le VT est plus pertinent, aucun soucis avec ça. De mon coté si je dois en garder 1 seule, ce sera la VE sans hésitation.

Arrêtez de dire qu´on verra demain pour chaque annonce d´un essai , c'est jamais dans les temps.

Aujourd'hui on en est à la deuxième annonce de la BYD 6 dmi , et l´article n´est pas pondu , ça me dérange pas ça à l´air d´être une grosse merde selon les essais des autres .

A plus de 15 000, tu achètes une chinetoc ?!

On se calme.. Qui a essayé ? Je ne trouve pas..

Et maintenant rendu, quand ils parlent d'une boîte ou d'un marché ou n'importe quoi dans n'importe quel site venu destiné au grand public, l'article fait 20 pages minimum.

Tout est découpé au scalpel, c'est archi documenté, monstrueux et rien ne leurs est étranger.

On est des rigolos à côté, des gogoles, des débiles.

Exemple Channel:

Qui héritera de la fortune de 90 milliards de dollars de Chanel ?

https://finance.sina.cn/stock/ggyj/2025-09-02/detail-infpciza8633351.d.html?vt=4&cid=76524&node_id=76524&autocallup=no&isfromsina=yes

Faut foutre la traduction auto.

Ou le marché auto en Indonésie:

https://k.sina.cn/article_1911132352_71e990c000101davu.html

Etc..

Épargne moi ton bla-bla de justification je veut pouvoir faire mon plein en 5 min et rouler longtemps sans me prendre la tête quand j'en ai envie même si c'est pas tous les jours.