Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Rétromobile 2022 - Le plein de vitamines avec les Youngtimers « Groupe A »

Lionel Bret , mis à jour

Rétromobile 2022 - Le plein de vitamines avec les Youngtimers « Groupe A »

Déposer un commentaire

Par

J'ai eu la M3 top, la Mitsu un missile, la Sub bien mais trop fragile reste ma Delta la brutale pour homme uniquement mais tellement attachante, pour la Sierra j'ai fais un rallye avec une groupe N super auto mais trop lourde et encombrante.

En tout cas de belles montures qui nous font devenir nostalgique :rs:

Par

Splendide :lover::lover::lover:

De vraies bagnoles de passionnés !!!!

Par

toutes désirable :bien: mes préférences bmw et delta :bien:

Par

En réponse à integralhf

J'ai eu la M3 top, la Mitsu un missile, la Sub bien mais trop fragile reste ma Delta la brutale pour homme uniquement mais tellement attachante, pour la Sierra j'ai fais un rallye avec une groupe N super auto mais trop lourde et encombrante.

En tout cas de belles montures qui nous font devenir nostalgique :rs:

   

Tu as un palmarès ?

Par

Elles sont toutes emblématiques, voire mythiques. :bien:

Celle qui a ma préférence est la Lancer, sans que je ne parvienne à vraiment savoir pourquoi...

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

Yes les" groupe A de route":bien: bon, il manque la Celica et L'Escort, sinon j'ai une préférence pour l'Evo et la Delta.

Par

En réponse à integralhf

J'ai eu la M3 top, la Mitsu un missile, la Sub bien mais trop fragile reste ma Delta la brutale pour homme uniquement mais tellement attachante, pour la Sierra j'ai fais un rallye avec une groupe N super auto mais trop lourde et encombrante.

En tout cas de belles montures qui nous font devenir nostalgique :rs:

   

T'en a pas marre de raconter des bobars ? T'étais sûrement pas encore majeur à cette époque.

Par

En réponse à Jetstream

Yes les" groupe A de route":bien: bon, il manque la Celica et L'Escort, sinon j'ai une préférence pour l'Evo et la Delta.

   

il manque aussi la mercos 2.5 16s :biggrin:

Par

La lancer Evo IV... Quelle machine de guerre :ddr:

Par

En réponse à Avanti-Savoia

Splendide :lover::lover::lover:

De vraies bagnoles de passionnés !!!!

   

Exact magnifique :bien:

Ça faisait longtemps que l'on t'avait pas vu ici, ou alors tu commentes les articles avec de l'intérêt :biggrin:

Par

En réponse à Avanti-Savoia

Splendide :lover::lover::lover:

De vraies bagnoles de passionnés !!!!

   

Et des prix de fous. Une M3 Cecotto c’est dans les 100000€

Par

En réponse à zzeelec

Tu as un palmarès ?

   

Oui depuis 1986, en Visa groupe B, champion de France de la montagne (course de côte) groupe A classe 5 en 88, 89 et 90 sur AX sport, et ensuite en coupe de France des rallyes avec plusieurs finales et plusieures victoires en groupe et classe différentes, sans compter mes début en karting avec le challenge yamaha :oui:

Par

En réponse à integralhf

Oui depuis 1986, en Visa groupe B, champion de France de la montagne (course de côte) groupe A classe 5 en 88, 89 et 90 sur AX sport, et ensuite en coupe de France des rallyes avec plusieurs finales et plusieures victoires en groupe et classe différentes, sans compter mes début en karting avec le challenge yamaha :oui:

   

:violon:

Par

En réponse à KM69

Exact magnifique :bien:

Ça faisait longtemps que l'on t'avait pas vu ici, ou alors tu commentes les articles avec de l'intérêt :biggrin:

   

Je deviens selectif oui:biggrin::biggrin:

Par

En réponse à integralhf

Oui depuis 1986, en Visa groupe B, champion de France de la montagne (course de côte) groupe A classe 5 en 88, 89 et 90 sur AX sport, et ensuite en coupe de France des rallyes avec plusieurs finales et plusieures victoires en groupe et classe différentes, sans compter mes début en karting avec le challenge yamaha :oui:

   

C'est ça qui t'aurait rendu aussi étriqué ?

Par

En réponse à integralhf

Oui depuis 1986, en Visa groupe B, champion de France de la montagne (course de côte) groupe A classe 5 en 88, 89 et 90 sur AX sport, et ensuite en coupe de France des rallyes avec plusieurs finales et plusieures victoires en groupe et classe différentes, sans compter mes début en karting avec le challenge yamaha :oui:

   

Bravo ! Et ne fait pas attention aux trolls de caradisiac, qui se moquent des connaisseurs et amoureux des belles voitures.

Pour moi, les voitures actuelles deviennent de plus en plus lourdes, moches et moins intéressante, avec des prix exorbitants. Un peu comme la musique, préfère celle des années 70 à 90.

Une M3 actuelle pèse 500 kg de plus que la rouge de la photo.

Par

En réponse à Acura

C'est ça qui t'aurait rendu aussi étriqué ?

   

Quand tu vois, certains Trolls et Talibans pro marques sur Caradisiac, tu deviens étriqué. Quand tu lis les commentaires mauvais et faux par exemple sur les voitures italiennes, de personnes n’en ayant jamais conduit, tu deviens étriqué. Le gars qui a fait du rallye et on lui réponds que c’est des bobards.

Par

En réponse à Marv.

:violon:

   

Le Marv/magnum est mauvais :buzz:

Sinon belle brochette que ces bagnoles. Grosse préférence pour la super Delta que j'avais eu l'occasion d'essayer et dont j'adore la ligne. Mais la BM doit être sympa aussi ^^

Par

En réponse à SF90

Quand tu vois, certains Trolls et Talibans pro marques sur Caradisiac, tu deviens étriqué. Quand tu lis les commentaires mauvais et faux par exemple sur les voitures italiennes, de personnes n’en ayant jamais conduit, tu deviens étriqué. Le gars qui a fait du rallye et on lui réponds que c’est des bobards.

   

Le gars d'un article à l'autre raconte tout et n'importe quoi comment tu veut qu'il soit pris au sérieux.

Par

:love:Si j’avais le choix, entre la voiture de l’année et une de ces voitures, je prendrais la M3

Par

En réponse à integralhf

Oui depuis 1986, en Visa groupe B, champion de France de la montagne (course de côte) groupe A classe 5 en 88, 89 et 90 sur AX sport, et ensuite en coupe de France des rallyes avec plusieurs finales et plusieures victoires en groupe et classe différentes, sans compter mes début en karting avec le challenge yamaha :oui:

   

Bravo ! :bien:

Par

Il y en a d' autres : Mazda , Nissan, Toyota , Mecedes-Benz...

Par

On pourra dire ce que l'on veut, bien enrobé dans la moraline propre à notre société aseptisée et politiquement correcte (amis de la circulation "apaisée" et autres "zones de rencontres", bonjour !), mais ces bagnoles c'était vraiment autre chose que les mixers électriques qu'il faudrait absolument acheter aujourd'hui. Bien heureux d'avoir vécu cette époque en tout cas.

Par

Étrangement, toutes ces voitures me plaisaient déjà à leur époque. Peut-être moins la M3, mais je ne l'ai pas conduite, elle.

Par

Cette belle époque qui nous a offert des versions evo de ces autos désirables à souhait et hélas inaccessibles sauf pour nos rêves.

Par

De vraies bagnoles. Loin de mixer sans âme vendus maintenant.

Préférence pour la lancer avec son châssis (différentiel magique) et son moteur solide.

La sub avait 211cv en phase 1. Fragile et alcoolique.

Par

la belle époque automobile malheureusement révolue pour laisser place à des voitures fil à la patte pour des handicapés incapable de conduire plus de 2heures:blague: et en plus ils se servent sur le dos des contribuables pour financer leur joujoux.

aaah toutes les Ford Cosworth, que de souvenirs:bien:

et puis cette Lancia Delta, un régal.

vraiment bien dommage que cette époque soit révolue, bienvenue dans le monde d'après des sectaires:blague:

Par

La Delta c'est la plus désirable à mes yeux et la lancer evo ça, Ça force le respect :jap:

Les autres ne déméritent pas non plus bien sûr, mais ça me fait moins d'effet.

Par

Toutes ces bagnoles qu'elles sont mieux que celles qu'on a maintenant ? A leur époque, ces voitures étaient proportionnellement très rares. On trouvait bien plus de Golf TDI que de Mitsubishi lancer Evo bidule, de Scenic que de M3 et de 205 GRD que de Lancia Delta HF.

Rien n'a changé. Vous avez juste vieilli. Attention, je ne dis pas que ce ne sont pas des voitures excellentes, je dis juste qu'à l'époque comme maintenant, 90 % du parc automobile était banal, la voiture de M Toulemonde.

Par

Hormis les Bmw M et les Ford RS, les autres ont eu aucune relève assez digne voire même qui sont devenu juste des versions civiles

Par

En réponse à SF90

Et des prix de fous. Une M3 Cecotto c’est dans les 100000€

   

+1, les tarifs se sont envolé. Une EVO ou une Sub, ca peut encore se trouver le reste, ca pique.

Par

En réponse à Pauvre1

Hormis les Bmw M et les Ford RS, les autres ont eu aucune relève assez digne voire même qui sont devenu juste des versions civiles

   

Subaru produisait la WRX STI jusque récemment (on attend la remplaçante), par contre c'est vrai que Mitsubishi, c'est le désert maintenant...

Par

Je n'ai pas la nostalgie de ces anciennes comme certain, car je ne les ai pas vu rouler, hors mis la Subaru et la Mitsu mais qu'est ce quelles sont belles!!!

Par

En réponse à Oyama

Subaru produisait la WRX STI jusque récemment (on attend la remplaçante), par contre c'est vrai que Mitsubishi, c'est le désert maintenant...

   

Complètement, Mitsu en France y a plus rien de sympa depuis beaucoup d'années...

J'avais essayé la Lancer Evo 7 RalliArt d'un ami. Un bout de bois très énervé!!! Quel plaisir à "conduire" :lover:

Par

la meilleure époque et les meilleurs voitures

Par

En réponse à 47ronins

il manque aussi la mercos 2.5 16s :biggrin:

   

Pas du tout une voiture de groupe A....

Par

La Lancia Delta ajoute une certaine classe à l'efficacité, dessin et aménagement intérieur, une ambiance et une époque.

 

SPONSORISE

Toute l'actualité

Essais et comparatifs