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Commentaires - Renault Arkana (2021) : les premières images de l'essai en live

Olivier Pagès , mis à jour

Renault Arkana (2021) : les premières images de l'essai en live

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Par

Nous savons tous déjà à quoi ressemble cet arkana !

Par

En réponse à laurel59

Nous savons tous déjà à quoi ressemble cet arkana !

   

Moi j'attendrai la série limitée Arkana Wc pour passer commande....

Par

Produit pas assez poussé, seule la face avant est mature. L'arrière est un assemblage des pièces du groupe, avec des phares de l'ancien cycle de style Renault, et je ne parle même pas de cet intérieur repris des gammes inférieures, c'est-à-dire les clio et captur.

Le style global est très pataud et fait bas de gamme. Je leur souhaite de réussir les ventes de ce modèle mais je reste assez sceptique à titre personnel...

Par

Riant quand on voit à quel point le Captur est réussi, équilibré (ce qui enterre sont concurrent au lion, tarabiscoté et vulgaire), et ce truc est raté.

Faut se rendre à l'évidence: les SUV "coupés" ne peuvent pas être beau. Il n'y en a pas un seul de réussi.

Vraiment une catégorie pourrie :buzz:

Par

En réponse à king crimson

Riant quand on voit à quel point le Captur est réussi, équilibré (ce qui enterre sont concurrent au lion, tarabiscoté et vulgaire), et ce truc est raté.

Faut se rendre à l'évidence: les SUV "coupés" ne peuvent pas être beau. Il n'y en a pas un seul de réussi.

Vraiment une catégorie pourrie :buzz:

   

Ce n’est que votre avis.

Il faut s’ouvrir. Il y a des gens qui aiment ces produits donc why not.

Les SUV c’est une mode qui dure longtemps, pour combien d’années encore ?

 

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Par

Pas convaincu par ce design un peu simpliste. Ca ne fait pas Woauah! faut que le Design Renault se réveille un peut là. Pourquoi ne pas avoir fait un style similaire aussi poussé et abouti que le nouveau Captur! la Renaulution c'est maintenant. Demain il sera trop tard! ALLEZ ON se REVEILLLE là!

Par

skoda avait déja utilisé ce concept avec l'octavia... au chassis pas de golf mais de polo..

mais ils avaient l'honneteté de vendre leur berline moins chere qu'une compacte!!

l'arkana n'est pas sur le chassis d'un katjar..

mais d'un captur...

la logique le vendre 1500 balles de plus non,? le prix de la carosserie coupé...

toujours la meme arnaque chez renault faire du neuf avec du vieu...

et au prix fort..

la clio 5 étant une 4.. restylée...

c'est vrai que avec 8 milliard de perte... Renault obligé d'employer les vielles recettes de cuisine..

à l'arrivée un truc déja daté..

et déja en vente depuis 2 ans en russie...

un piege qui se vendra pas au prix du katjar+!!!

un piege que vous retrouverez trés vite chez le bon mandataire à - 40%..

mon dieu que c'est laid!!

et cher!!

Par

En réponse à JTom

Pas convaincu par ce design un peu simpliste. Ca ne fait pas Woauah! faut que le Design Renault se réveille un peut là. Pourquoi ne pas avoir fait un style similaire aussi poussé et abouti que le nouveau Captur! la Renaulution c'est maintenant. Demain il sera trop tard! ALLEZ ON se REVEILLLE là!

   

se réveille un peu là

Par

C'est mon anniversaire.. C'est plus intéressant

Par

En réponse à king crimson

Riant quand on voit à quel point le Captur est réussi, équilibré (ce qui enterre sont concurrent au lion, tarabiscoté et vulgaire), et ce truc est raté.

Faut se rendre à l'évidence: les SUV "coupés" ne peuvent pas être beau. Il n'y en a pas un seul de réussi.

Vraiment une catégorie pourrie :buzz:

   

va voir les chiffres de vente de ton captur..

le 2008 est 2 eme aprés la 208

et se vend 2 fois plus que ton captur meme pas dans les 5 meilleures ventes!!

le 2008 est magnifique..

ton captur c'est juste un restylage comme la clio 5 et la 4..

logiquement les ventes s'effondrent..

pour info la clio 5 eme des ventes.. battus par la sandero 4 eme..

et c'est pas cet arkana qui va redonner des couleurs à renault...

produit bas de gamme et daté...

Par

En réponse à gignac-31

skoda avait déja utilisé ce concept avec l'octavia... au chassis pas de golf mais de polo..

mais ils avaient l'honneteté de vendre leur berline moins chere qu'une compacte!!

l'arkana n'est pas sur le chassis d'un katjar..

mais d'un captur...

la logique le vendre 1500 balles de plus non,? le prix de la carosserie coupé...

toujours la meme arnaque chez renault faire du neuf avec du vieu...

et au prix fort..

la clio 5 étant une 4.. restylée...

c'est vrai que avec 8 milliard de perte... Renault obligé d'employer les vielles recettes de cuisine..

à l'arrivée un truc déja daté..

et déja en vente depuis 2 ans en russie...

un piege qui se vendra pas au prix du katjar+!!!

un piege que vous retrouverez trés vite chez le bon mandataire à - 40%..

mon dieu que c'est laid!!

et cher!!

   

Tu n'es pas fatigué de tourner en rond dans ta spirale de rancœur qui vient d'ont ne sait d'où d'ailleurs! C'est pitoyable.

Par

ma copine Magalie qui est coiffeuse à St Jean de Mont est déjà sur les rangs. Elle adore la couleur orange comme ses cheveux et trouve super cool qu’il y ait suffisamment de place pour ses loulous Ryan et Kenza tout en restant super classe !

Par §Lav075at

En réponse à gignac-31

va voir les chiffres de vente de ton captur..

le 2008 est 2 eme aprés la 208

et se vend 2 fois plus que ton captur meme pas dans les 5 meilleures ventes!!

le 2008 est magnifique..

ton captur c'est juste un restylage comme la clio 5 et la 4..

logiquement les ventes s'effondrent..

pour info la clio 5 eme des ventes.. battus par la sandero 4 eme..

et c'est pas cet arkana qui va redonner des couleurs à renault...

produit bas de gamme et daté...

   

Heureusement pour toi il existe le "copier-coller", sinon tu passerais des heures pour toujours écrire la même bêtise :bah:

Par

En réponse à CruchotCars

Ce n’est que votre avis.

Il faut s’ouvrir. Il y a des gens qui aiment ces produits donc why not.

Les SUV c’est une mode qui dure longtemps, pour combien d’années encore ?

   

Les gens font bien ce qu'ils veulent.

Le fait est que ces carrosseries de SUV coupés sont moches, mal proportionnées et vulgaires en général. Il n'y a pas un seul joli SUV coué, alors que même n'étant pas fan du SUV "classique", j'en vois des vraiment pas moche (ex: les Volvo XC, tres réussis, et bam, la marque vient d'ailleurs de pondre un SUV coupé qui est, sans surprise, extrêmement laid)

Par

En réponse à gignac-31

va voir les chiffres de vente de ton captur..

le 2008 est 2 eme aprés la 208

et se vend 2 fois plus que ton captur meme pas dans les 5 meilleures ventes!!

le 2008 est magnifique..

ton captur c'est juste un restylage comme la clio 5 et la 4..

logiquement les ventes s'effondrent..

pour info la clio 5 eme des ventes.. battus par la sandero 4 eme..

et c'est pas cet arkana qui va redonner des couleurs à renault...

produit bas de gamme et daté...

   

Les chiffres de vente j'en ai rien à secouer (je ne suis d'ailleurs vraiment pas certain qu'il y ait un si grand écart). Une voiture me plaît ou pas peu importe ses ventes.

En revanche, parler de restylage montre ton ignorance. Techniquement c'est un changement total.

Sur l'esthétique, l'évolution est un poil plus mesurée, mais faut dire qu'ils ne partaient pas d'un étron, chez Renault, contrairement à Peugeot...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Et la banquette est suffisante pour les courses de la semaine? :chut:

Par

l'arkana russe n'a meme pas passé le crash test ... ils ont décidé que vu que c'est une base captur c'est 5*!!!

je trouve çà un peu léger...de la part d'euro n cap..

incroyable!!!

Par

En réponse à gignac-31

l'arkana russe n'a meme pas passé le crash test ... ils ont décidé que vu que c'est une base captur c'est 5*!!!

je trouve çà un peu léger...de la part d'euro n cap..

incroyable!!!

   

Et il insiste dans sa psychose! Allez je vais sortir taper la balle, c'est mieux pour la santé:tourne:

Par §Lav075at

En réponse à gignac-31

l'arkana russe n'a meme pas passé le crash test ... ils ont décidé que vu que c'est une base captur c'est 5*!!!

je trouve çà un peu léger...de la part d'euro n cap..

incroyable!!!

   

Possible que tu développes ta théorie ?

Non laisse tomber j'ai déjà les yeux qui saignent :blague:

Par

En réponse à JTom

Tu n'es pas fatigué de tourner en rond dans ta spirale de rancœur qui vient d'ont ne sait d'où d'ailleurs! C'est pitoyable.

   

Il a eu une Laguna 2 1.9dci et des problèmes avec.

Dommage qu'il n'ait pas acheté une Classe E à l'époque. Il aurait craché dessus au lieu de Renault, la fiabilité était tout aussi mauvaise au début des annees 2000.

Par

En réponse à gignac-31

l'arkana russe n'a meme pas passé le crash test ... ils ont décidé que vu que c'est une base captur c'est 5*!!!

je trouve çà un peu léger...de la part d'euro n cap..

incroyable!!!

   

Le Russe est basé sur le Duster.

Sinon je ne connais pas trop le euroncap, mais c'est les constructeurs qui choisissent de faire passer leurs véhicules? Ça me paraît curieux.

Par

Le 2008 se vend surtout pour sa gueule de rebelle.

Dans un essai de 4 000 km récemment paru, l'essayeur a mis le doigt sur les principales raisons qui m'ont orienté sur le Captur

Le compteur en partie masqué par le volant la plupart du temps suivant les conducteurs ...

Les commandes de clim sur la tablette centrale (pas pratique, voire dangereux)

La commande de régulateur qui se confond avec le clignotant (utilisation en agglomération délicate)

Par ailleurs le côté sportif du 2008 signifie immanquablement le non-respect du code de la route (excès de vitesse).

Par

En réponse à king crimson

Les chiffres de vente j'en ai rien à secouer (je ne suis d'ailleurs vraiment pas certain qu'il y ait un si grand écart). Une voiture me plaît ou pas peu importe ses ventes.

En revanche, parler de restylage montre ton ignorance. Techniquement c'est un changement total.

Sur l'esthétique, l'évolution est un poil plus mesurée, mais faut dire qu'ils ne partaient pas d'un étron, chez Renault, contrairement à Peugeot...

   

c'est sur les chiffres de ventes reflètent pas la réalité . renault vend + que PSA ( de maniere générale ) et renault perds 8 milliards / quand peugeot et PSA vend moins et engrange 2.2 milliards de benef' :lol:..... c'est sur, les chiffres sont cruels pour le losange.... et le 2008 ne t'en déplaise....est devant le captur coté vente ( comme 208 devant clio ) .... notre Gignac a raison. clio et captur à peine restylés.... les gens se sont dejà lassé..... dur mais finalement... juste.

on attend les com' de notre anne et de philou mais parait qu'ils sont malade ( des résultats de PSA/FCA mdr )

Par

Je ne vois pas bien comment il va s'en sortir. Sauf à être bradé d'emblée.

Nettement moins qualitatif et habitable qu'un 3008, doté d'un design déjà démodé, ça va être très compliqué... surtout que le 4008 débarque l'an prochain (Scoop :bien:).

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Dénigrer, dénigrer, il en restera toujours quelque chose.

Il a que ça à faire, ce d*****, chier sur RENAULT dès qu'il aperçoit un losange ?

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Je ne vois pas bien comment il va s'en sortir. Sauf à être bradé d'emblée.

Nettement moins qualitatif et habitable qu'un 3008, doté d'un design déjà démodé, ça va être très compliqué... surtout que le 4008 débarque l'an prochain (Scoop :bien:).

   

pas d'inquiétude . le client renault vient d'abord acheter un prix, et donc vu la concurrence ... et vu cette megane SUV pas + jolie que la nouvelle C4 et meme limite plus moche .... on peut dejà garantir 20% de remise en concessions !!! faudra bien ça pour fourguer les qq véhicules qui sortent des chaines. un destin .... à la Kadjar :lol:! du grand renault !

Par

En réponse à titeuf380

pas d'inquiétude . le client renault vient d'abord acheter un prix, et donc vu la concurrence ... et vu cette megane SUV pas + jolie que la nouvelle C4 et meme limite plus moche .... on peut dejà garantir 20% de remise en concessions !!! faudra bien ça pour fourguer les qq véhicules qui sortent des chaines. un destin .... à la Kadjar :lol:! du grand renault !

   

bon on sait les prix entre 30 et 36 000!!!!

un peu cher pour du captur+!!!!

la logique un prix entre le captur... à 24 000 et le katjar à 32 000.. milieu de gamme prix catalogue..

logiquement un prix entre 25 et 30 000... pas 30 à 36!!!

actuelement tu a mini 20% sur un captur... et 30% sur le katjar..

le prix remisé moyen d'un captur c'est 20 000..

le prix remisé moyen du katjar 26 000...

et tu peux trouver moins cher...

la si on prend un prix moyen à 33 000 ... ils vont faire quoi? 10% au début...

tu va payer 30 000!!

un captur coupé?

cest horriblement cher..

logiquement un méga bide... et dans 6 mois des remises supérieure au katjar!!!

car le bon positionement prix..

c'est 2000 balles de plus que le captur... soit dans les 22 000...remise comprise..

un prix à mi chemin entre le captur et le katjar...

Par

En réponse à king crimson

Riant quand on voit à quel point le Captur est réussi, équilibré (ce qui enterre sont concurrent au lion, tarabiscoté et vulgaire), et ce truc est raté.

Faut se rendre à l'évidence: les SUV "coupés" ne peuvent pas être beau. Il n'y en a pas un seul de réussi.

Vraiment une catégorie pourrie :buzz:

   

C'est d'ailleurs pour ça que ça ne se vend absolument pas....

Ha ben si en fait.

Par

En réponse à Acura

Le Russe est basé sur le Duster.

Sinon je ne connais pas trop le euroncap, mais c'est les constructeurs qui choisissent de faire passer leurs véhicules? Ça me paraît curieux.

   

Non, EuroNcap ne demande pas au constructeur.

Le fait est que....à tord....EuroNcap a décidé que Arkana = Captur 2....donc pas de crash test.

Pourtant l'Arkana est quand même plus haut, bien plus long...et plus lourd.

Après c'est pas un nouveau véhicule l'Arkana. Il est déjà en vente depuis le tout début 2020 en Corée du Sud sous l’appellation Samsung XM3.

Par

En réponse à matrix71

C'est mon anniversaire.. C'est plus intéressant

   

Vos parents étaient-ils des juilletistes ?

Par

En réponse à anneaux nîmes.

C'est d'ailleurs pour ça que ça ne se vend absolument pas....

Ha ben si en fait.

   

Oui, ça se vend. Vrai. Mais pourquoi ? Juste pour être haut perché ?

C'est une vraie question : s'il y a des fans de SUV, répondez-moi !

Par

En réponse à titeuf380

pas d'inquiétude . le client renault vient d'abord acheter un prix, et donc vu la concurrence ... et vu cette megane SUV pas + jolie que la nouvelle C4 et meme limite plus moche .... on peut dejà garantir 20% de remise en concessions !!! faudra bien ça pour fourguer les qq véhicules qui sortent des chaines. un destin .... à la Kadjar :lol:! du grand renault !

   

Accorder systématiquement des remises monstrueuses toute l'année est très mauvais pour l'image de marque.

Regardez Seat : si tu n'as pas -25% minimum, alors tu sais que tu ne fais pas une affaire...

Par

En réponse à king crimson

Les chiffres de vente j'en ai rien à secouer (je ne suis d'ailleurs vraiment pas certain qu'il y ait un si grand écart). Une voiture me plaît ou pas peu importe ses ventes.

En revanche, parler de restylage montre ton ignorance. Techniquement c'est un changement total.

Sur l'esthétique, l'évolution est un poil plus mesurée, mais faut dire qu'ils ne partaient pas d'un étron, chez Renault, contrairement à Peugeot...

   

Les pauvres saoulard du Balto....après 40 ans à courrir ils se contentent de 2 mois de ventes...C'est dur la vie de gagne petit.

Petit commercial foireux, petit bonhomme sans importance ils vont tourner en boucle sur 3 chiffres en oubliant bien vite le passé pas si lointain....

C'est à ça qu'on les reconnait, ils osent.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Non, EuroNcap ne demande pas au constructeur.

Le fait est que....à tord....EuroNcap a décidé que Arkana = Captur 2....donc pas de crash test.

Pourtant l'Arkana est quand même plus haut, bien plus long...et plus lourd.

Après c'est pas un nouveau véhicule l'Arkana. Il est déjà en vente depuis le tout début 2020 en Corée du Sud sous l’appellation Samsung XM3.

   

j'aimerais bien connaitre le prix en corée de ce samsung xm3..

la renault nous refait le meme coup que la Lattitude...produit bas de gamme coréen..

rebide à prévoir!!!

Par

Bof , sans plus , même je dirai même sans moins , véhicule dont l'esthétique passe partout , voir banal . Une fois de plus on nous présente une finition haute . Tableau de bord avec un bandeau qui fait toc . Bon c 'est pas avec cette bagnole que Renault va sortir du trou , on dirait presque une Dacia avec un logo Renault .

Par

Dommage de ne pas avoir mis les nouveaux feux, on se retrouve avec les feux d'une mégane 4 ph.1, alors que la ph.2 est disponible depuis plusieurs mois.

Par

Je viens de voir les prix , au secours la moins chère est à 30 000 euros , ils sont fous chez Renault ....

Par §ZYX630Uf

Une berline " haut sur pattes, quoi"

Ce genre de carrosserie n'a aucun intérêt.

Par §ZYX630Uf

En réponse à Entouteobjectivité

Je ne vois pas bien comment il va s'en sortir. Sauf à être bradé d'emblée.

Nettement moins qualitatif et habitable qu'un 3008, doté d'un design déjà démodé, ça va être très compliqué... surtout que le 4008 débarque l'an prochain (Scoop :bien:).

   

J'espère qu'il passera moins de temps au garage que les 3008...

Par

En réponse à gignac-31

skoda avait déja utilisé ce concept avec l'octavia... au chassis pas de golf mais de polo..

mais ils avaient l'honneteté de vendre leur berline moins chere qu'une compacte!!

l'arkana n'est pas sur le chassis d'un katjar..

mais d'un captur...

la logique le vendre 1500 balles de plus non,? le prix de la carosserie coupé...

toujours la meme arnaque chez renault faire du neuf avec du vieu...

et au prix fort..

la clio 5 étant une 4.. restylée...

c'est vrai que avec 8 milliard de perte... Renault obligé d'employer les vielles recettes de cuisine..

à l'arrivée un truc déja daté..

et déja en vente depuis 2 ans en russie...

un piege qui se vendra pas au prix du katjar+!!!

un piege que vous retrouverez trés vite chez le bon mandataire à - 40%..

mon dieu que c'est laid!!

et cher!!

   

La Clio5 n’est pas une Clio4 restylee malgré les apparences. Alors que la 4 a repris la base de la 3. Le desamour pour Renault ne devrait pas vous faire dire des inexactitudes.

Par

En réponse à gignac-31

skoda avait déja utilisé ce concept avec l'octavia... au chassis pas de golf mais de polo..

mais ils avaient l'honneteté de vendre leur berline moins chere qu'une compacte!!

l'arkana n'est pas sur le chassis d'un katjar..

mais d'un captur...

la logique le vendre 1500 balles de plus non,? le prix de la carosserie coupé...

toujours la meme arnaque chez renault faire du neuf avec du vieu...

et au prix fort..

la clio 5 étant une 4.. restylée...

c'est vrai que avec 8 milliard de perte... Renault obligé d'employer les vielles recettes de cuisine..

à l'arrivée un truc déja daté..

et déja en vente depuis 2 ans en russie...

un piege qui se vendra pas au prix du katjar+!!!

un piege que vous retrouverez trés vite chez le bon mandataire à - 40%..

mon dieu que c'est laid!!

et cher!!

   

La Clio5 n’est pas une Clio4 restylee malgré les apparences. Alors que la 4 a repris la base de la 3. Le desamour pour Renault ne devrait pas vous faire dire des inexactitudes.

Quant à celui qui est proposé depuis 2 ans, il n’a pas la même base que celui proposé aujourd’hui et qui lui a commencé sa carrière en Corée du Sud avec un logo Samsung.

Par

En réponse à matrix71

C'est mon anniversaire.. C'est plus intéressant

   

Bon anniversaire Matrix71, même si s'en met plein la tronche je te souhaite un bon anniversaire.:bien:

Par

finalement, je me demande si ça n'est pas le pendant Renault de la nouvelle Citroën c4.

en tout cas, l'allure générale est assez... identique.

Par

En réponse à king crimson

Riant quand on voit à quel point le Captur est réussi, équilibré (ce qui enterre sont concurrent au lion, tarabiscoté et vulgaire), et ce truc est raté.

Faut se rendre à l'évidence: les SUV "coupés" ne peuvent pas être beau. Il n'y en a pas un seul de réussi.

Vraiment une catégorie pourrie :buzz:

   

Les goûts et les couleurs...

Au contraire, je trouve le SUV quelconque et très typé familial, alors que celui-ci est plus proche d'une berline et globalement pas mal.

Par

En réponse à bruno3511502

Le 2008 se vend surtout pour sa gueule de rebelle.

Dans un essai de 4 000 km récemment paru, l'essayeur a mis le doigt sur les principales raisons qui m'ont orienté sur le Captur

Le compteur en partie masqué par le volant la plupart du temps suivant les conducteurs ...

Les commandes de clim sur la tablette centrale (pas pratique, voire dangereux)

La commande de régulateur qui se confond avec le clignotant (utilisation en agglomération délicate)

Par ailleurs le côté sportif du 2008 signifie immanquablement le non-respect du code de la route (excès de vitesse).

   

(..)Par ailleurs le côté sportif du 2008 signifie immanquablement le non-respect du code de la route (excès de vitesse).(..)

celle-là, il fallait la sortir... :cyp:

moi, ce sont les performances tout court qui peuvent m'inciter à rouler vite, pas le design...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

ça n'est pas non plus le même prix...

et je pense, pas vraiment la même clientèle...

Par

En réponse à fedoismyname

finalement, je me demande si ça n'est pas le pendant Renault de la nouvelle Citroën c4.

en tout cas, l'allure générale est assez... identique.

   

Vu quand il est sortie c'est clairement l'inverse

Par

En réponse à lynx08

Je viens de voir les prix , au secours la moins chère est à 30 000 euros , ils sont fous chez Renault ....

   

A voir si les grosses ristournes sont encore possibles chez Renault.

Sinon, oui, autant prendre la c4 de Citroën dans ce cas... avec remise possible.

Par

En réponse à §ZYX630Uf

J'espère qu'il passera moins de temps au garage que les 3008...

   

ce qui ne veut pas dire qu'on en verra plus sur les routes.

car le captur reste moins cher in fine.

Par

En réponse à M40i

Vu quand il est sortie c'est clairement l'inverse

   

l'inverse de quoi?

je dis simplement que les 2 caisses ont une allure identique. :bah:

Par §ZYX630Uf

En réponse à fedoismyname

ce qui ne veut pas dire qu'on en verra plus sur les routes.

car le captur reste moins cher in fine.

   

C'est sur..

Par

En réponse à gignac-31

skoda avait déja utilisé ce concept avec l'octavia... au chassis pas de golf mais de polo..

mais ils avaient l'honneteté de vendre leur berline moins chere qu'une compacte!!

l'arkana n'est pas sur le chassis d'un katjar..

mais d'un captur...

la logique le vendre 1500 balles de plus non,? le prix de la carosserie coupé...

toujours la meme arnaque chez renault faire du neuf avec du vieu...

et au prix fort..

la clio 5 étant une 4.. restylée...

c'est vrai que avec 8 milliard de perte... Renault obligé d'employer les vielles recettes de cuisine..

à l'arrivée un truc déja daté..

et déja en vente depuis 2 ans en russie...

un piege qui se vendra pas au prix du katjar+!!!

un piege que vous retrouverez trés vite chez le bon mandataire à - 40%..

mon dieu que c'est laid!!

et cher!!

   

Non Gignac la Clio 5 est tout sauf une 4 restylée :nanana::nanana::nanana:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

oui, la c4 est une nouveauté, et par ailleurs, je pense que Citroën a également des consignes pour limiter les remises.

côté Renault, la mégane se vend mal, alors autant en profiter... et avec le tce 160, t'as au moins une belle puissance.

mais bon, je ne suis pas certain justement que Renault soit vraiment gagnant dans l'affaire...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Tu n'as pas regardé ce que tu pouvais avoir en occasion avec ce budget ?

A 19 990€ tu avais une Skoda Octavia 4 150 bva immatriculée 10 km.

Peut être un meilleur investissement sur le long terme.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Bienvenue au club.

Je me suis fait enfumer de 1200€ par VW il y a bientôt 10 ans. Ils ne me reverront plus jamais. Ils ont loupé 6 ventes depuis.

Mais bon, je tolererais une Skoda ou une Seat. Le petit frère d'un Enyak pourrait me séduire.

Par §De 471tj

En réponse à matrix71

C'est mon anniversaire.. C'est plus intéressant

   

Bon anniversaire

Par §ang201wN

Allez j'y vais de mon troll : on dirait une laguna revue par Dangel... :tourne:je suis deja loin:tourne:

 

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