Commentaires - Renault XM3 Inspire : le Kadjar coupé que nous n'aurons pas

C'est pas degueu pour un SUV coupé. Je le trouve plus élégant que ces concurrents teutons. Mercedes et BM en tête.

J'espère que Renault finira par le commercialiser chez nous. Il ferait un carton !

Qui s'en plaindra ne ne pas l'avoir chez nous ?

C'est moche, mais en effet moins gerbos que les équivalents allemands. Je ne me risquerais tout de même pas à qualifier cet engin d'élégant....

Dommage, cette voiture plus l'interieur des dernieres Clio V

s'ecoulerait j'en suis certain bien mieux que le Kadjar.

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Moins ridiculement bodybuildé qu'un X6 mais avec surement des moteurs en mousse dedans.

Notons la bonne économie d'échelle avec un capot "découpe losange Renault" réutilisé à l'arrache en espérant cacher la misère avec le logo Samsung.

Pour Franchouilland, ce sera donc Kadjar Expire...

RIP

ont dirais un X6 NON ?? Lol

La calandre est prête a accueuillir un logo Renault en tout cas....

Ça reste un aissuvé

Met lui le 1.8 tce 225 avec la transmission intégrale qui va bien. Tu va voir si c'est en mousse Bon, on risque d'y retrouver du 1.7 dci 130 asmatique, si c'est commercialisé chez nous.

Pourquoi ne pas le vendre en Europe qui est tant demandeuse de ce type de SUV ?

Ouais voila, l'espoir fait vivre ... et pourquoi pas le V6 1.6 directement sorti de la F1 pendant qu'on y est ?

Avec 10 000 km de durée de vie ? Bon, ça tournera à 18 000 tr/min et ça fera 600 chevaux Plus sérieusement, le nouveau 3.0 bi-turbo 400 chevaux de chez Infiniti ferai très bien l'affaire.

Un peu de Polestar 2 aussi vue de profil...

Je le veux en France celui-là, merci Renault de le commercialisé très vite Svp !

C'est un BMW X3 rien de plus

Très étonné que ce XM3 Inspire repose sur une plateforme différente de celle de l'Arkana... y'aurait pas une erreur ?

Deux plateformes pour un même modèle, Renault ose donc tout... et ne fait rien comme tout le monde , parce que là fallait le vouloir

en général on dit au client, vous préférez telle ou telle carrosserie, désormais chez Renault, on dira "choisissez votre chassis"

belle rationalisation des coûts de production

Ce genre de silhouette est à la mode. C'est pas pire que les autres. Mais... franchement ? Sans moi, merci.

Mondieumondieumondieu que c'est laid.

On n'en avait oublier qu'il y avait Renault-Samung Motor aussi.. un mort vivant.

L' anonymat lui sied bien finalement..

Gna gna gna Renault pas fiable plastique nul vas-y fouette-moi. Allez-y les haters ...

Je dirai "X4" pour être dans le thème du SUV coupé.

Pas les mêmes marchés et surement pas les mêmes prix.

Pas étonnant que la version russe soit basée sur un truc un peu plus basique vu ce qu'elle risque d'endurer ...

C'est aussi une question de coût. Vous ne vendrez pas aux Russes comme vous vendez aux Européens.

L'exterieur ce n'est que de l'habillage.

quand à l'arrivé de ce gros truc chez nous...si c'est effectivement pour avoir une sorte de Kadjar coupé c'est pas la peine.

Le Kadjar est pas à niveau, inutile de sur-rajouté un truc toujours pas à niveau.

bof ca reste de la mousse, deja que ce moteur monté dans la 4RS ne fait pas mieux que dans la megane 3RS alors dans un SUV

pour ceux qui adorent les bagnoles allemandes ca serait genial.

Renault aurait pu nous mettre a dispo la version Duster Arkana.

Mais pour renault la france doit bouffer du Dacia de second zone.

Et dire que Renault a evité la faillitte grace au pogon du contribuable francais avant d'etre privatisé.... pas tres reconnaissant Renault... on dirait le comportement de Nissan face a Renault.... Comme quoi...

c'est normal chez renault car a terme c'est la futur plateforme Dacia qui sera utilisée par toutes les marques..

Donc tu trouves un Kaptur en russie qui est un Captur sur base Duster.. un Arkana russe sur base duster... et un XM3 sur base nissan puisque vendu en corée.. on voit bien le pb des guerres techniques entre les 2 groupes renault et nissan et la guerre en interne renault pour tous passer sur les futurs plateformes Dacia.

Captur et Kaptur suivent la même logique...

Ca pourrait marcher ici, y'a moyen de prendre un peu de risque à tenter l'aventure sans trop de pertes financières en cas d'échec car plateforme CMF, moteurs communs etc... au KADJAR (ou plutôt le futur KADJAR 2 si ce SUV coupé venait à voir le jour chez nous).

Je pense que RENAULT fait un test en Corée et analyse les réactions en Europe.

Renault toujours aussi moche avec des moteurs de bétonnière !

On rirait une berline familiale 5 portes surélevée. Une sorte de Citroën C5 Hydractive 3 en position haute.

La calandre à l'air prévu pour accueillir le sigle Renault. Les feux avant et arrière sont la signature des Renault.

Encore un camion que tu es contraint de doubler pour anticiper...vivement la fin de cette mode débile

Tu es tombé sur la tête toi !! Comment comparer ce tas de ferraille à une Allemande. Encore un jaloux de français qui ne peut pas se permettre une voiture premium !!!

Bonjour , moteur DCI, et désormais le TCE sur la sellette, caradisiac n'en parle pas et pourtant...60millions de conso, un média local, l'argus, etc.... à découvrir le trés beau site, blog de levenrek..........merci qui?

Même pas. Et puis pour en voir régulièrement. La x4 ou la GLC sont bien moche à côté de cette rino cric.

225 chevaux, ça permet de perdre son permis en moins de 7 secondes. Si ça suffit pas.... Quand aux sacro-sainte voitures allemandes, 225 chevaux c'est même pas leur puissance moyenne. L'immense majorité étant en 110/130 chevaux.

Tu fumes de la race

J'ai bien rigolé.

J'espère de l'ironie...

Non mais en AX 1L1 tu peux perdre ton permi aussi.

Dans mon cas permis depuis 2005, que des sportives depuis environ 10 ans et j'ai toujours mes 12 points. Le tout etant de rester raisonnable, et de savoir se faire plaisir dans les endroits sur. et dans ma campagne tu risque pas de voir les bleu sur de la départementale Donc je me fais plaisir Bon en vrais maintenant j'en profite encore plus avec la moto

Un SUV c'est quoi mise à par la position haute et l'espace un peu plus généreux qu'un modèle "standard"? Ici avec un coupé, le gain de place est perdu, alors quelle utilité ?

Et ce capot c'est ridicule, on voit clairement que c'était un losange qui était censé y troner, ça rend mal. Le logo Samsung ne s'y intègre vraiment pas. Économies de bout de chandelles.

Simplement qu'ils utilisent les plate-forme qu'ils ont sous la main. Ils n'avaient pas tellement le choix à mon avis.

C'est déjà le cas avec le Kaptur qui repose sur une base de Duster pour le marché russe. Ce qui offre l'avantage d'avoir un 4x4.

Moi je le trouve très beau (encore qu'on ne voit pas l'intérieur).

Par contre, celui là, ils veulent pas le vendre en Europe... alors que les autres trucs moins beaux oui... C'est à n'y rien comprendre!

X6 premièrement et il n'arrive pas a la cheville d'un bmw ou d'un Mercedes GLE franchement qu'il reste chez eux car certains français consommateurs de médiocrité si risquerait

S il est produit en Corée, il peut être exporté en au japon, Australie, chine et tous les pays asiatique... Mais Nissan ne voit pas d un bon œil Renault trop sortir d europe. Avant Renault etait dirigé par Nissan.. Espérons que le fait d avoir un vrai PDG redonne des ambitions à cette marque

Une bouse comme renault sait si bien les faire

Pas trop mal pour un Super Useless Vehicle coupé ... par contre, le coup de l'intégration du logo rond de Samsung sur un support de calandre en forme de losange, pas mal lol

chacun ses bou**s :

https://www.youtube.com/watch?v=1GpUI1NJIBc