Par LaBoiteAroues
Le V8 qui n'a jamais vu le jour est celui qui a donné naissance au PRV en 6 cylindres ?
Renault : de la Primaquatre au moteur V8 avorté - Vidéo en direct du salon Rétromobile 2020
Déposer un commentaire
Par LaBoiteAroues
Le V8 qui n'a jamais vu le jour est celui qui a donné naissance au PRV en 6 cylindres ?
Par §Sat648se
Je pense à la concept
Par §Sat648se
Concept 900 des années 60
Par §Sat648se
Pour le PRV 6 , il y avait Renault Peugeot et Volvo de mémoire !!
Par zblurf
En réponse à LaBoiteAroues
Le V8 qui n'a jamais vu le jour est celui qui a donné naissance au PRV en 6 cylindres ?
C'est bien lui (ils le disent dans la vidéo). C'est pour cela qu'il n'a jamais été très performant, car mal équilibré entre autres: il a une architecture de V8 auquel on a retiré 2 cylindres. C'est dommage, je trouve ce concept de Renault haut de gamme superbe.
Par §sch816KQ
Pour moi, la meilleure Renault de l'histoire a été la R8 Gordini 1300
Par §sch816KQ
En réponse à zblurf
C'est bien lui (ils le disent dans la vidéo). C'est pour cela qu'il n'a jamais été très performant, car mal équilibré entre autres: il a une architecture de V8 auquel on a retiré 2 cylindres. C'est dommage, je trouve ce concept de Renault haut de gamme superbe.
100% d'accord avec toi. C'est pour ça puisque les 504 Coupé, Cabriolet ont été proposées avec ce V6, pour moi, la meilleure Peugeot de l'histoire a été le 504 Cabriolet 2 l parce que l'ADN de Peugeot est la robustesse, que la 504 était solide, avait pas mal de qualités, la robustesse, le silence, l'esthétique en berline, coupé, cabriolet, en 1,8 l injection, 2 l injection, la rapidité, en 4 cylindres, la souplesse moteur, en 4 roues indépendantes le confort, en 1,8 l de 68-69, en 2 l injection, le freinage, en berline 1,8l 68-69, 2 l 70, Ti, coupé, cabriolet, la tenue de route sur le sec, parce que c'est en cabriolet que la 504 fut la plus jolie, parce qu'en 4 cylindres, elle était rapide, soupe, alors qu'avec le V6, comparée à la concurrence de l'époque, elle n'était plus, hélas, rapide, et le V6 manquait de souplesse, et qu'en 2 l, elle était plus rapide qu'en 1.8l
SPONSORISE