Commentaires - Remoove: quand la mobilité électrique tient salon

Pas très passionnant tout ça

eh oui çà stagne la vente des caisses electrique dans un marché qui a perdu 50% en 3 ans...

alors faut attirrer le chaland...

renault pas présent... etonnant..

bon faut dire que à 45 000 la mégane renault préfere pas etre comparé aux coréennes..

ni meme à une tesla...

peugeot est la mais comment dire...

leur produit sont pas au niveau... surtout l'autonomie..

Le genre de salon où le client n'a malheureusement qu'une vision idéalisée de la problématique d'autonomie et de recharge (sur les trajets hors de ceux du quotidien)...

Pour tester une voiture électrique, mieux vaut en louer une pendant 3 mois pour savoir ce que ça donne, concrêtement. notamment pour ceux qui habitent un logement sans place de parking.

La Ferté Gaucher n'est pas d'un accès facile, tous les visiteurs brûleront du carburant liquide pour arriver là bas. Je serai curieux de connaître, une fois la foire terminée, le nombre de visiteurs.

tout le monde va y aller pour la Tesla,

C'est dommage que j'habite trop loin, sinon cela m'aurait intéressé de savoir si toute leurs mesures de consommations étaient avec ou sans la clim.

Quoique je connaisse la réponse.

On la vu ce weekend dernier avec tous les bouchons des Ve aux bornes, les mecs ils avançaient même plus et ils rechargeaient tous les 150 kms si ils mettaient la clim.

Le 12 juin si vous voulez voir des vrais voitures tourner sur circuit c'est une journée roulage libre.

J'y serais pour roder la 370z.

Bon, moi ça ne me passionne pas plus que ça à vrai dire.

Mais je trouve l'initiative très bien pour ceux que ça intéresse.

Sinon, début juillet, il y a les 24 heures du Mans Classique

Impatient d'avoir ton avis en mode circuit.

Profites en bien

mais quand il y'a la pub ils t'annoncent jusqu'à 400, à 500kms.

Et les journalistes quand il te relève l'autonomie comme ils viennent de faire dans un presse , hormis la 3 75kw qui aurait fait 350kms et la y un peu moins et EV6 296 kms, mais en aucun cas ils disent si ils roulaient avec la clim.

Lors de mes news avec une Zoé chargée à 100% après 15kms elle refusait le mode B.

je suis donc rentré chez moi avec 500kms grâce à ma conduite cool.

( quand on me l'a refiler sa consommation étant de 16kwh, j'ai remis à zéro et j'ai roulé de la même façon mode éco et Mode B. j'avais réussi à descendre à 9.1. puis je l'ai rechargé à 100%)

A aucun moment je n'avais utiliser la clim mais fais courant d'air.

Donc , le lendemain je pars mais cette fois je mets la clim.Je fais 20kms.

Et là j'ai vu chuter l'autonomie de 500 à 395 restant, j'ai coupé la clim et refais courant d'air .

Après avoir fais 80 kms en rentrant chez moi l'autonomie était remontée à 423 kms. au finish sur 363Kms j'ai constaté une consommation de 10.1 kW qui correspondent aux recharges ,aux kms et surtout à l'ordinateur. ( 1ere fois que j'en voyais un de juste )

Je vais essayer de prendre une vidéo, comme ça tu pourras te projeter avec la tienne.

je suppose néanmoins que la consommation de la clim n'est pas la même quand il fait 20 ou 40 degrés dehors.

La question est alors : faut il acheter un véhicule uniquement pour les trajets inhabituels ?

je vais aider mon frère à déménager => j'achète un 20m3

je dois amener belle maman chez le médecin => j'achète une ambulance

je vais partir camper cet été => j'achète un camping car

je dois déposer des déchets verts à la déchetterie => il me faut un camion benne

...

un véhicule électrique c'est comme un véhicule thermique : c'est une histoire de compromis

je parts tous les week end avec mon amoureux / amoureuse dans des gites /relais et châteaux ... => je peux rester en thermique de qualité /voiture passion

je fais 2 fois par jour 80 km pour aller bosser => un VE si pas de transports en communs utilisables

et si une fois par an je me tape un aller à 700 km puis un retour 2 semaines plus tard pourquoi ne pas mettre 1 h de plus à cause des charges ?

De toute façon l'autoroute sera saturé, et la moyenne du trajet sera à 65 km/h

et avec les économies de carburants réalisés sur les trajets boulot/dodo, un p'tit wek end sans les enfants à Venise, c'est accessible en train (l'Orient Express), permettra d'oublier la morosité ambiante de la vie professionnelle et de remettre un peu de piquant dans le couple !

Je dirai que c'est a envisager.

Si j'avais pensé location pour mon déménagement, je déménage a marche forcée et c'est fini. L'achat d'un berlingo 4m³ a laissé du temps et a permis depuis deux autres déménagements. C'est aussi la voiture avec un attelage même si la remorque n'est plus autant indispensable. Si tu ajoutes la notion du partage, ça devient même vertueux. Bien sur qui n'a pas de jardin, ne bricole pas, n'a pas de place, etc… trouvera que ce n'est pas indispensable.

Au delà, ça libère de la nécessité d'avoir au moins une voiture un brin utilitaire.

La trame de justifications peut être identique pour une voiture capable de longs trajets annuels dans un foyer et ouvre une variété de destinations que n'aura jamais celui qui prend le train.

Le salon de la voiturette Electrique... un gros RDV de pantalon jaunes qui ne sortent pas plus de 25kms par jour... Ou la passion de l'automobile.

1h de plsu en charge pour traverser la France? lol c'est une blague?

T'as du être réformé P4 toi au service militaire ou tu l'as jamais fait car avec des gens comme toi on serait tous allemands depuis 1914.... Tu as la réflexion totalement inverse à la raison...

Tu connais pas l'adage, qui peut le plus peut le moins?

Tu nous fait la démonstration que ta vie se limite au minimum de ce que tu peux en faire tout simplement... Donc garde une caisse non polyvalente qui a pour horizon les 25kms autour de chez toi mais ne dégoûte pas les autres d'avoir des voitures capables de voyager avec armes et bagages quand les proprio ont envie de se faire plaisir.

Oui surtout des coréennes sur une piste, en effet je me marre déjà