Commentaires - Quelqu’un espère gagner beaucoup d’argent en vendant sa McLaren F1

Dans ce type de vente très spéciale, quel pourcentage Sotheby's va toucher ?

Juste malheureux que ce genre de voiture ne roule pas plus. 23km en trois ans c'est un crime vis a vis des amateurs. L'acheteur a juste spéculé, pathétique.

J'en viens presque a esperer que la vente ne se fasse pas ou qu'il perde de l'argent...

en cause , cette débilité du faible kilométrage !

pour rappel, dans les années 80 , tu avais des mercos pagode, des alpine berlinette, et moult voiture avec un gros kilométrage, revendus pour une poignée de cerises certes, mais après une restauration dans les règles de l art, ont vus leurs prix atteindre des sommets

ce qui est marrant en plus , c est que ses acheteurs peuvent en acheter des dizaines comme ça...

Et surtout 410km au total ! En 30 ans ! Pur objet de spéculation

Des caisses comme ça il doit y en avoir quelques-unes dans les ports francs, bien planquées à côté des tableaux que personne ne voit et des bijoux que personne ne porte, ne servant qu'à spéculer pour des gens baignant déjà dans un pognon dont ils ne savent plus quoi faire.

un pauve type, qui a de l'argent meme surement issu d'un paradis fiscal.

une caisse HS vu son peu de km.

mais aucun frais à prévoir, vu qu'elle va autant rouler qu'un tableau de Picasso...

Molière aurait pu écrire "L'Avare en mc laren F1"

Achetée comme un tableau de maître ou autre.

C'est juste un investissement.

On peut se plaindre de ne pas la voir rouler. On pourrait aussi se plaindre de ne pas voir ces tableaux dans les collections privées.

C'est exactement la même chose.

Ce qui est marrant, c'est qu'aujourd'hui, avec la tendance du marché automobile, on peut faire la même chose même avec une poignée de figue. Un bon nombre de véhicules un peu sportifs ne décotent plus vraiment.

"le punir de n’aborder cette machine hors normes que comme un vulgaire investissement mobilier"

Vous découvrez le marché de la voiture de collection ?

Pour un site spécialisé en automobile, c'est étonnant....

Allez donc voir dans le garage de Lewis Hamilton ou Mbappé !!

Hamilton lui dégage les merguez de la route comme son ex pagani Zonda 760 LH =>

"affreuse à conduire, maniabilité quasi nulle".

Oui et ?

Les gens font ce qu'il veulent de leur argent...

Le gars a acheté un ticket de loto et espère gagner...

C'est le principe même de jouer; gagner ou perdre...

Certain s'achète des clubs de foot et les revendent quelques années après, juste le temps de faire du business dans le pays européen en question qui leur fait gagner beaucoup plus d'argent...

C'est un choix de vie; certes mesquin, probablement égoïste mais rien d'illégal....

Si cette berlinette a peu roulé, c'est pour sauver la planète . Le prochain propriétaire va mettre un moteur électrique à la place , pour nos valeurs .

Au minimum, une vidange s impose malgré tout. Et pas avec de l huile de friture

Cette voiture sera achetée par un riche qui va payer des frais. Il est probable que le vendeur paye un impôt sur sa plusvalue, en France c'est 30%, et dans tous les cas l'Etat taxeur en fera profiter ses citoyens (routes ,écoles, hôpitaux,etc). Ce qui compte, c'est que l'argent circule, pour le bonheur de tous, même des moins riches.

avec de la 15w40 de chez Carrefour... (ça ira bien pour faire 8km/an).

Vraie question ! Le proprio a vraiment posé 20M ou ils sont plusieurs à mettre une part afin de l'acquérir ?

Parce que vous pensez qu'il en serait autrement avec un objet qui lui a coûté 20 plaques il y a 3 ans?

Allons allons, à ces niveau de prix ce n'est QUE de la spéculation.

Oui, c'est bien le côté égoïste que je condamne, notamment quand il s'agit d'œuvres d'art uniques qui sont enfermées à tout jamais dans des ports francs, justement pour les cacher, souvent pour des raisons fiscales, quand d'autres proprios qui ne se cachent pas les prêtent à des musées.

Le problème n'est pas la propriété de l'œuvre, mais ce qui en est fait, et dans le cas d'une voiture ne pas la faire rouler n'est pas une bonne chose pour son maintien en l'état, à terme ça finira par n'être plus qu'une brique, certes jolie et chère, mais pas plus utile qu'un presse-livres.

Sans rouler tous les joints sèchent et durcissent, de même que les silent blocs et les durites, les articulations rouillent voire se soudent, et bien évidemment tous les fluides se corrompent et devront être changés. Quant aux moteurs électriques et actuateurs, ils peuvent rouiller et avoir des faux contacts, les faisceaux présenter des pannes, et bien évidemment toutes les piles batteries et condensateurs seront HS, donc peut-être à remplacer avec éventuellement une reprog de certains éléments à la clef.

Sur une bagnole comme celle-ci la note pour une remise en activité serait bien salée et rebutera probablement le propriétaire suivant, qui ira la remettre sous une bâche jusqu'à la prochaine variation de la cote...

20 millions pour une voiture qui roule trop peu et qui est has been complet, cf gordon murray son créateur qui vient de sortir plusieurs pépites plus actuelles et 10 pieds au dessus pour bien moins cher...

T'es bien naïf, toi, d'imaginer que le proprio sera imposé en France !

mais +1000

les riches sont des crapules qui ne payent pas un centime chez nous, et ne font pas vivre les biens communs.

Arnault vit à Londres et possède 100 comptes dans les paradis fiscaux et autres sociétés écrans.

TOTAL paye 0 impot en France et meme ses cadres sont fiscalisés à geneve.

le """""ruissellement""""" c'est pour les nuls en economie....

En tout cas sacrée bagnole... une des derniere quasi stock a avoir gagné le mans. et quel son ! apres la speculation ca a toujours existé, et beaucoup y ont laissé des plumes. Perso moi je n'en fous, c'est pas ma vision de l'automobile donc je ne me porterai pas acquereur :-D. 20 M$ ca fait une sacrée somme quand même...

Le principe même de la spéculation : acheter quelque chose aujourd’hui pour le revendre plus cher demain. Ça marche parfois, mais pas toujours et le pire est que certains s’endettent pour acheter ce qui signifie que s’ils revendent moins cher avec forcément les intérêts en sus, ils ne sont pas particulièrement joyeux.

Il l'a peut-être exposé dans son salon. Après tout c'est plus jolie qu'un tableau de merde d'art contemporain qui vaudra le même prix.

Concernant la réflexion dans l'article : "mais la morale voudrait qu’il n’y parvienne pas". Je ne comprends pas cette phrase ? A quelle moment la morale intervient dans les affaires ?

C'est fou comment en France, on est anti-business / anti-investissement / anti-argent !

Personnellement, je me moque qu'il gagne ou perde de l'argent.

Dans certain pays, le bénéfice obtenu par une voiture est imposable (en France ce n'est pas le cas si c'est occasionnel). Donc la morale (la vrai, pas celle d'un médiocre français qui à la jalousie maladive de l'argent) : serait d'espérer qu'il fasse un bénéfice pour l'état concerné touche une partie du bénéfice et puisse financer que sais-je : un hôpital par exemple.

en deux articles on a deux extrêmes en mclaren plus. Une f1 peu utilisée "prèservée" de toute usure et une Senna montée par un abruti voulant partagée son incompétence à la maitriser. en qque seconde inutilisable.

pour les tableaux c'est pareil soit tu caches et préserve soit tu exposes avec peu de securité et madame est une artiste, elle a payer 16e la visite donc se permet de gratter un picaso pour voir comment c'est fait si c'est un vrai et se permets de raler si tu la reprends. 1000 madames et le tableau est foutu.

je suis monté dans une mclaren f1 qu'un proprio a ouvert, démarré et m'a proposé de monter au volant, j'ai appuyé sur 1cm la pédale d'accélerateur. Le proprio ne s'est même pas retourner. puis il est parti avec un petit jeune. je ne le ferai même pas avec mon auto plus populaire. ça s'est du partage. tout est risqué.

La reside tout le probleme des voitures Faiblement kilometrées... si elles roulent elle perdent toute leur valeur. Apres la mc laren c'est une 100 aine d'exemplaire, c'est ultra rare, pas vraiment la caisse pour aller manger chez belle maman le dimanche. Et pour info on en voit dans les grandes manifestations (le mans, retro mobile, spa classic etc ... ) . Donc ca reste accessible. Faut arreter de jalouser ces gens et de leur cracher dessus parce que ca fait bien, beaucoup permettent de conserver et de partager le patrimoine (a part deux 3 dictateur)...

Je lui souhaite de la revendre bien en dessous ou de s'étouffer avec sa plus value.

Un "crime" pur et simple envers les passionnés de mécanique et surtout son concepteur qui avait voulu faire l'auto la plus performante et pure possible, en la rendant utilisable au quotidien. Il n'y a même pas 100 exemplaires de cette merveille. Et 2 tarés (le 1er acheteur n'est pas meilleur) qui doivent ne vivre que pour des chiffres n'ayant depuis longtemps plus aucun impact sur leurs vies l'enferment en cage.

Je préfère de loin un Rowan Atkinson qui a placardé la sienne 2 fois. D'ailleurs, quand il y a si peu d'exemplaires, tous ont une histoire et je pense que celle d'une "garage queen" est celle qui n'en est pas une. Triste monde même si rien n'est nouveau.

Rien de surprenant, certains acheteurs de ce type de véhicule n'ayant que faire de l'objet en question et n'achetant que pour spéculer. Pitoyable quand à coté de nombreux passionnés seraient prêt à de nombreux sacrifices pour ne serait ce que monter en passage dans un tel véhicule.

Tout est factuellement faux dans ce que tu écris

Tout à fait d'accord avec votre analyse...

Mais on peux préter un tableau de très grande valeur sans forcément connaître le vrai propriétaire...souvent c'est une société, une holding ...

Pour cette voiture, je la relègue à un niveau très inférieur à un tableau.

Et pourtant le tableau ça n'est qu'une toile et des pigments, mais il y a toute l'histoire qui va avec...

La voiture n'est qu'une toute petite partie de l'histoire qui n'a que 100 ans d'existence...

encore un gros c.. de spéculateur

la connerie n'est pas illégale en effet heureusement pour certains...