Par §ZEM283hI
Vue les éclairage non allumé pour 2 gremme de co économise contre 30 mort en ville..les pro alcoolique les vert
Prudence sur la route, le changement d'heure entraîne une hausse du nombre d'accidents
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Par §ZEM283hI
Vue les éclairage non allumé pour 2 gremme de co économise contre 30 mort en ville..les pro alcoolique les vert
Par Ajneda
Bientôt on le fera plus ce fichu changement... enfin j'espère
Par §hel645IO
En réponse à §ZEM283hI
Vue les éclairage non allumé pour 2 gremme de co économise contre 30 mort en ville..les pro alcoolique les vert
La țuică à boire avec modération...
Par EBill
Mais si on éteint tout ca fera encore plus d'économie
Par narmer
C'est la saison des éclairages aveuglants, parce que déréglés ou parce qu'avec une ampoule grillée, l'autre éclaire beaucoup plus fort.
Cela devient galère pour les porteurs de lunettes. Avec la vie connectée, on est de plus en plus à en porter.
Pensez à utiliser la petite molette sous le tableau de bord qui permet de descendre les phares quand on est chargé.
Cela sert aussi quand on n'a pas besoin de la totalité de la puissance de l'éclairage.
En particulier, ceux qui collent à 2m. Il n'y a rien de plus aveuglant que ceux avec des phares mal réglés qui collent.
Préferez les ampoules long life de marque. A long terme, elles sont les plus économiques, elles ont le meilleur éclairage, le filament est correctement placé pour ne pas aveugler. N'oubliez pas de vérifier la hauteur des phares à chaque remplacement. Mais qui le fait ?
Je vous conseille aussi le lave glace antipluie.
Par Chricy28
... "Quelle heureptile ?" Comme le demandait le regretté Garcimore.
Par kobhalt94
"Il faudra avancer sa montre d'une heure dans la nuit du 26 au 27 octobre."
Non, l'opposé. Il faut reculer d'une heure. Dimanche à 3h il sera 2h.
Par §Kur773Qj
En réponse à narmer
C'est la saison des éclairages aveuglants, parce que déréglés ou parce qu'avec une ampoule grillée, l'autre éclaire beaucoup plus fort.
Cela devient galère pour les porteurs de lunettes. Avec la vie connectée, on est de plus en plus à en porter.
Pensez à utiliser la petite molette sous le tableau de bord qui permet de descendre les phares quand on est chargé.
Cela sert aussi quand on n'a pas besoin de la totalité de la puissance de l'éclairage.
En particulier, ceux qui collent à 2m. Il n'y a rien de plus aveuglant que ceux avec des phares mal réglés qui collent.
Préferez les ampoules long life de marque. A long terme, elles sont les plus économiques, elles ont le meilleur éclairage, le filament est correctement placé pour ne pas aveugler. N'oubliez pas de vérifier la hauteur des phares à chaque remplacement. Mais qui le fait ?
Je vous conseille aussi le lave glace antipluie.
Non mais ça va pas la tête et pourquoi pas respecter les limitations de vitesse tant que t'y est?
Par lgjui
Mais... ça devait pas s'arrêter ce changement d'heure?
Par jon421
Si, mais en 2021.
En attendant, il faudra décider quelle sera l’heure, dans chaque pays Européen. En France, soit on choisit l’heure d’été, soit l’heure d’hiver...
Et malgré ce qu’on peut penser, heure d’été = jours plus longs, soleil, toussa toussa, ce serait un mauvais choix...
Par Franck-L
Idée geniale qu'on va soumettre immédiatement aux stations de ski actuellement en pleine preparation de leur saison
Par VidaLoca
En réponse à narmer
C'est la saison des éclairages aveuglants, parce que déréglés ou parce qu'avec une ampoule grillée, l'autre éclaire beaucoup plus fort.
Cela devient galère pour les porteurs de lunettes. Avec la vie connectée, on est de plus en plus à en porter.
Pensez à utiliser la petite molette sous le tableau de bord qui permet de descendre les phares quand on est chargé.
Cela sert aussi quand on n'a pas besoin de la totalité de la puissance de l'éclairage.
En particulier, ceux qui collent à 2m. Il n'y a rien de plus aveuglant que ceux avec des phares mal réglés qui collent.
Préferez les ampoules long life de marque. A long terme, elles sont les plus économiques, elles ont le meilleur éclairage, le filament est correctement placé pour ne pas aveugler. N'oubliez pas de vérifier la hauteur des phares à chaque remplacement. Mais qui le fait ?
Je vous conseille aussi le lave glace antipluie.
C'était bien pratique pour ça aussi les vitres sur teintées a l'avant.
Aucun probleme pour voir la voiture derrière via les rétroviseurs extérieurs tellement la puissance des phares était diminuée. Bon maintenant j'utilise plus que le rétro intérieur de nuit.
Par syl203579
Et les piétons qui traversent n'importe ou, le nez collé sur leur smartphone, sans se preoccuper des autres.
Et les cyclistes qui circulent sans éclairage.
Et les automobilistes qui roulent avec juste leurs feux de jour à Leds à la nuit tombée (et qui du coup n'ont pas de feux arrière allumé)
Et les automobilistes qui ont des phares inopérants et qui pour palier cette panne, préfèrent allumer les antibrouillards plutôt que de changer l'ampoule.
Et les automobilistes qui attendent le dernier moment pour sortir du périph ou de rocade et qui coupent brutalement (sans clignotant et avec des grands coups de frein) les 2 voies de circulation alors qu'ils sortent tous les jours à la meme sortie.
Cette periode de transition est toujours catastrophique au niveau du bon usage des éclairages.
On en parle de ces gens ???
L'autre matin, dans ma règion, un brouillard à couper au couteau.
Une conductrice me double "pleine balle" sans éclairage et au téléphone. Je ne l'ai vraiment pas vu arriver
Je la klaxonne et lui fait des signes pour lui signaler son oubli de phares… (le telephone je m'en fous, je suis pas flic et c'est pas mes points de permis).
Réponse de la dame dans le rétro. Un très joli doigt d'honneur….
Cherchez l'erreur
Donc si les gens ne réfléchissent pas un minimum a cette periode (mais aussi tout au long de l'année) on aura toujours ce pic de décès….
Par syl203579
Petite astuce pour le journaliste qui a rédigé l'article
Fin octobRE, on REcule l'heure
Fin AVril, on AVance l'heure
Par Ratafia_12
En réponse à syl203579
Et les piétons qui traversent n'importe ou, le nez collé sur leur smartphone, sans se preoccuper des autres.
Et les cyclistes qui circulent sans éclairage.
Et les automobilistes qui roulent avec juste leurs feux de jour à Leds à la nuit tombée (et qui du coup n'ont pas de feux arrière allumé)
Et les automobilistes qui ont des phares inopérants et qui pour palier cette panne, préfèrent allumer les antibrouillards plutôt que de changer l'ampoule.
Et les automobilistes qui attendent le dernier moment pour sortir du périph ou de rocade et qui coupent brutalement (sans clignotant et avec des grands coups de frein) les 2 voies de circulation alors qu'ils sortent tous les jours à la meme sortie.
Cette periode de transition est toujours catastrophique au niveau du bon usage des éclairages.
On en parle de ces gens ???
L'autre matin, dans ma règion, un brouillard à couper au couteau.
Une conductrice me double "pleine balle" sans éclairage et au téléphone. Je ne l'ai vraiment pas vu arriver
Je la klaxonne et lui fait des signes pour lui signaler son oubli de phares… (le telephone je m'en fous, je suis pas flic et c'est pas mes points de permis).
Réponse de la dame dans le rétro. Un très joli doigt d'honneur….
Cherchez l'erreur
Donc si les gens ne réfléchissent pas un minimum a cette periode (mais aussi tout au long de l'année) on aura toujours ce pic de décès….
Bien vu pour les deux points suivants, qui sont une véritable catastrophe pour la sécurité et qui montre bien le niveau d'assistanat dont certains ont besoin :
- Et les automobilistes qui roulent avec juste leurs feux de jour à Leds à la nuit tombée (et qui du coup n'ont pas de feux arrière allumé)
- Et les automobilistes qui ont des phares inopérants et qui pour palier cette panne, préfèrent allumer les antibrouillards plutôt que de changer l'ampoule.
Par Willy Macfly
Soi-disant, on ne devait ne plus jamais changer d'heure ? Il faut savoir...
Ahhh ce gouvernement, c'est que des annonces, mais il ne fait jamais rien...
Par §Box825eD
On reculera d'une heure dans la nuit de samedi à dimanche : à 3h, il sera en fait 2h. Donc on gagnera 1 heure de sommeil. En réalité la nuit arrivera plus vite d'où les accidents plus nombreux.
D'ailleurs nous avons changé de saison depuis hier, l'équinoxe d'automne (23 octobre 7h50 temps universel soit 9h50 heure française).
Par §myn552LJ
En réponse à kobhalt94
"Il faudra avancer sa montre d'une heure dans la nuit du 26 au 27 octobre."
Non, l'opposé. Il faut reculer d'une heure. Dimanche à 3h il sera 2h.
on aura donc une heure de sommeil de plus, c'est bien ça?
Par §myn552LJ
En réponse à §Box825eD
On reculera d'une heure dans la nuit de samedi à dimanche : à 3h, il sera en fait 2h. Donc on gagnera 1 heure de sommeil. En réalité la nuit arrivera plus vite d'où les accidents plus nombreux.
D'ailleurs nous avons changé de saison depuis hier, l'équinoxe d'automne (23 octobre 7h50 temps universel soit 9h50 heure française).
heu.. la nuit arrive plus vite pour les retours en fin de journée, mais les départs le matin se font également nettement plus de nuit que de jour.
et surtout, le risque de verglas est nettement augmenté le matin dès que le froid sévit.
bref, mieux vaudrait selon moi en rester à l'heure d'été.
Par §Sim188em
il faut dire que le changement d'heure est responsable d'une hausse non seulement des accidents de la route mais aussi de ceux du travail ! c'est surtout vrai pour les risques du travail posté en équipes et de nuit : http://www.officiel-prevention.com/sante-hygiene-medecine-du-travail-sst/service-de-sante-au-travail-reglementations/detail_dossier_CHSCT.php?rub=37&ssrub=151&dossid=271
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