Commentaires - BMW X7 : mastodonte - vidéo en direct de Genève 2019

Vraiment pressé d'arriver au X28...........

Aux États Unis et en Chine ça va cartonner Bmw pourra faire ses marges et investir dans l'électrique par la suite !

Ça fait bien oligarque/ploutocrate quand même.

Pour les Etats Unis, en gros un GL qui a rencontré une série 8 coupé ils ont eu un enfant

BMW s'est à peine inspiré du Volvo XC90...! : Formes extérieures (en moins originales), boiseries et intérieur clairs, 7 places...et même la sono "Bowers&Wilkins" est copiée de Volvo ! Quelle originalité...

Bowers & Wilkins est un fabricant d’enceintes et d'équipement hifi salon/auto,

quel est le rapport, copie de quoi ?

Faut arrêter de fumer la moquette !!!

Mon dieu cette face avant! C'est certains, ce SUV n'est pas fait pour l'europe, que ce soit en terme de taille ou de design.

Un minibus de plus

, même le blanc des sièges on dirait du cuire Volvo

Un camion de plus sans charme.

elle a aucun charme

j'aime de moins en moins le nouveau design bmw avec les gros haricot qui devient ridicule

tout comme audi/lexus/DS, un point commun c'est très atypique et d'un point de vue personnel, tout comme toi je trouve ça ridicule

Et dire qu'ils arriveront à trouver des clients pour ça.....

On vit dans un drôle de monde ....

L'intérieur, pas grand chose à dire mais alors l'extérieur... Qu'est que c'est laid... C'est vraiment lourd comme design, un vrai tank.

Bowers&Walkins ça doit être une copie chinoise de Bowers&Wilkins

Et voilà, je savais que j'allais être déçu. Franchement, le design c'est du 4/10. Y'a rien de charmant.

Beau bébé, quoi qu'on dise. Pile dans le Range River déjà. Et finalement cette ligne assume son choix du très haut de gamme, presque discret comparé à un Bentayaga et sachant qu'avec les options BMW Exclusive, on y sera niveau prix

Beau bébé, quoi qu'on dise. Pile dans le Range River déjà. Et finalement cette ligne assume son choix du très haut de gamme, presque discret comparé à un Bentayaga et sachant qu'avec les options BMW Exclusive, on y sera niveau prix

5m15

2.5T

100 000€

Des consos dantesque.

Un design on ne peut plus cubique.

Vraiment ça manquait ce genre de Pachyderme. Heureusement on en croisera pas des tonnes non plus.

Horrible. À vomir. Le plus moche de sa catégorie des moches. BMW repousse encore une fois et de loin les limites de la laideur. Le Bentayga est un canon de beauté à côté de cette chose.

HIDEUX.

Tu vois quelque-chose de discret là-dedans ? Appelle le 15 en urgence...

Voici la preuve que BMW peut réinterpréter ses intérieurs et en tirer quelque chose d’honorable.

L’extérieur est plus discutable.

Oh il y a le 5008 bien plus hideux, le c5 aircrotte, le cactus, le rinon espace, captur, twingo.... Beaucoup de françaises.

Haha ha

Oui le terme est peut-être un peu galvaudé. "Pas si outrancier" que prévu je dirais. Et puis c'est des moteurs thermiques, je pardonne tout.

En plus faut bien voir la clientèle visée, et là ben si, je le trouve encore assez classique.

Bref tout ce qui est français. On sent à peine la mauvaise foi, mais vraiment à peine...

Heureusement que l'intérieur n'est pas mal et que ceux qui rouleront là-dedans ne verront l'extérieur que quand ils en sortiront... Par contre pour ceux qui vont croiser cette horreur ...

Le X7 est large de 2 m? Alors ce calandre dépasse les 2,50 m.

Un peu plus sérieux, il trouvera des acheteurs non seulement en USA-Chine cette cathédrale sur roues, car la faim de *status* est insatiable, et pas tout le monde a du fric pour un autre BMW - pardon, Rolls-Royce - plus cher: le Cullinan.

joli pachyderme pour les marchés américains et chinois...on attend le village gaulois qui va se demander a quoi ça sert vu qu'en France c'est 80km/h, le rues sont étroites, et le 4x4 ça sert a rien

A part ces haricots géants, sinon il est vraiment pas mal, en tout cas je le préfère à son cousin de chez Rolls Royce

un Cullinan quatre fois moins cher, en somme

L'intérieur parait grandiose, confort et qualité de fabrication ..

L'extérieur pas si laid que ça finalement, mais ce type de véhicule n'est clairement pas fait pour nous.

Effectivement les grilles de calandres font un effet étrange ..

Et dommage pour cette couleur de présentation qui ne mets pas du tout le véhicule en valeur (comme souvent chez BMW ces derniers temps, qu'elle erreur ..).

C'est bien d'avoir comparer avec un C5 aicross ou une Twingo.

ca en dit long sur le niveau atteint.

Selon une étude parue début décembre BMW arrive ainsi en tête, avec 21 % de part de marché, des nouvelles immatriculations de véhicules électrifiés - électrique, hydride rechargeable - en Europe (lemonde.fr)...

Il ne faut pas oublié que Tesla, par exemple, affiche des pertes record s'élevant à 710 millions de dollars. Les vehicules tout électrique ne deviendront vraiment rentable que d'ici 2030. L'hybride rechargeable est aujourd'hui plus rentable économiquement et a un impact environnemental moindre lors de sa fabrication (batteries plus petites).

Il ne suffit pas uniquement de produire des vehicules 100% électriques pour résoudre tous les problémes... comme celui de l'infrastructure électrique!

On dirait une pâle copie d'un Tahoe ou d'un escalade...ça ne se vendra pas chez nous, c'est clair !

Déjà en france c'est 80km/h uniquement sur certaines routes.

Quand aux USA renseignez-vous un eu mieux sur les limitations en vigueur et sur les sanctions en cas de non respect.

Il y a de quoi faire passer la France pour un pays autophile.

Bizarrement je me suis habitué à ses lignes que je trouvais si dérangeantes sur le concept. Il n'empêche que c'est un échec ganranti chez nous : taille, malus, pas d'hybride pour le moment et un prix de départ qui dépasse de loin celui de son rival, le Mercedes GLS

Je m'attends déjà à en voir un paquet en version blindée aux environs de Monaco, tous équipés de plaques russes.

La calandre, c'est pour faire du carpaccio de piétons?

C'est comme dire que Mazda s'est inspiré de Renault en foutant du Bose dans ses voitures .... Y'en à des comme ça ....

Tres bon article et bien présenté en tout cas

Mon dieu ... au moins on ne pourra pas leur reprocher de ne pas avoir été au bout du concept ! Mais franchement l'extérieur est horrible !! On dirait un simple camionnette haute sur roues vulgaire et disproportionnée (cette calandre...). Après je ne suis pas client peut être pour ça !

Je ne comprends pas comment on peut trouver ça statutaire... aucun charme, aucune élégance !

Y a un énorme Audi Q7 noir qui tourne dans ma région. Sa carrosserie est couverte d'éraflures laissées par des clés... J'crois que le peuple n'aime pas ces engins.

je Walid

C’est le souci avec le petit peuple : il envie les privilèges et la’ richesse et s’acharne à détériorer les marques de celles-ci pour n’y goûter.

Le respect pourrait commencer par la plèbe, ce n’est pas un interdit.

Surtout la jalousie Française

Non juste le fait de débile. Population qui peuple tous les pays du monde. Des grosses berlines rayées à la clé j'en ai vu en Angleterre, Espagne, Italie, Canada...

Pourquoi ce ne sont pas des voitures

T'aurais pu argumenter un minimum pour expliquer "mon niveau".

Je suis heureux de constater qu'une très nette majorité se dégage pour le trouver franchement moche, lourdingue comme c'est pas permis, sans charme aucun, prétentieux, arrogant... bref, heureusement qu'on ne va pas en voir beaucoup chez nous !

Le Q7 fait presque mieux pour une taille légèrement inférieur mais du coup le Q7 peut très bien concurrencé ce X7 en plus du X5 mais à mon humble avis, il manque un véhicule pour se glisser au dessus du Q7.

Par contre l'intérieur me fait penser un tantinet à celui du Q7.

C'est pas une spécificité des grosses voitures de prendre des coups de clé, loin de là.

En général, ce sont les véhicules garés à l'arrache sur des trottoirs, sur les bateaux des entrées d'immeubles, etc. bref là où cela complique pas mal la vie des autres, qui subissent ce genre de dégradations. C'est d'autant moins malin de rayer ces carrosseries que ça ne fait pas pour autant changer la mentalité de leurs conducteurs qui ne pensent qu'à leur petite personne.

La jalousie peut intervenir, mais bien loin derrière. Ou alors il faudra m'expliquer comment on peut être jaloux -par exemple- du propriétaire d'une ZX hors d'âge.

Mon dieu, extérieurement il est juste horrible.

Les gros haricots , on dirait un coupe frite c'est juste pour les personnes en manquent de visibilités ou de personnalités !!

On en arrive a des gros fanons de baleine ! c'est sans intérêt.

Dommage sur les anciennes BM c'était gracieux, sportif

Je jure, pète un coup, ça passera.

Oui je trouve ça vraiment repoussant comme esthétique. Peut-être il faut le voir en vrai ou peut-être qu'il ne vaut mieux pas.

visiblement le designer est aussi perché que les prix. Plus c'est cher plus c'est moche, ça c'est une constante pour toutes les marques...

Personne ne semble remarquer que le prix commence en France dès 94.600 € , et en UK - dès 82.300 € (72.155 pounds sterling) pour le X7 xDrive 30d avec équipement - basique - similaire (en Allemagne - 83.400 €.)

Une différence vraiment insignifiante, de seulement 11.200 - 12.300 euros.

...Et sans malus, n.b.!

Beurk !!!!

P.S. Errare humanum est - c est 94.400 € en France, donc *seulement* 11.000 - 12.100 € de différence vs. Allemagne / UK.

Ou 21.500 - 23.600 €, malus inclus. Amen.

Bien sûr... Et comme par hasard, Volvo qui travaille avec eux depuis quelques années se voit "concurrencé" par BMW... Ceci étant à mettre en perspéctive avec les autres éléments que j'avais relevé... N'y a-t-il pas d'autres spécialistes reconnus du son, notamment en Allemagne ?? Bien sûr, tout cela n'est que fortuité...!?! Comme les placages en bois "scandinave" sur la photo...

On a compris le pro Volvo

Mais la on aura du 6 cylindres en essence et diesel et du V8 ce que fait pas Volvo. Et le châssis sera bien plus affûté ainsi que les consommation sans aide des Chinois

l arrogance dans toute sa splendeur, et en plus c est laid

le problème est que le X7 est au dessus de ta bolbo en faite la copie est plus réussi que l'original

Il est badass

1er prix au grand concours de congélateur sur roue. C'est la première fois qu'une marque établie propose un engin qui ressemble à une copie chinoise. Félicitations !

Il est badass

Y'a clairement que le trio allemand qui ont les coui*** de commercialiser en Europe des SUV's au dessus des 5m00 comme ça.

Si seulement les constructeurs généralistes aussi (Français notamment) pouvaient prendre autant de graine.

5m15

"Des grosses berlines rayées à la clé j'en ai vu en Angleterre, Espagne, Italie, Canada..."

Ce sont peut-être des français partis en vacances.

P.S.: C'est de l'humour hein. C'est juste pour se foutre de la gueule de ceux qui parlent de "jalousie française".

Cette grosse vache!

euh... c'est moche, un vrai panzer.

Éternel problème: en France, on adore les privilèges, mais on déteste les injustices.

Mon dieu, où est passée l'élégance BMW ? Déjà que j'ai du mal au-dessus des X3 / GLC / XC 60 que je trouve déjà bien assez gros, mais là chapeau.

Enfin il n'est pas plus large que le dernier X5, à 2 mètres tout rond.

En Europe, des gens sensés désirant transporter des gens dans de bonnes conditions de confort et d'espace, achèteront un VW Caravelle je suppose. Difficile de voir qui est ciblé en Europe, par contre en Chine ou aux EU il y aura sûrement des clients

C'est sûr qu'avec les monstrueuses contraintes imposées par l'UE sur le CO2, le moment est bien choisi pour balancer des milliards en R&D, développement, et industrialisation pour un modèle qui ne se vendra pas ou si peu en Europe !

Ma honda frv avec 6 places est une familiale, cette bmw série x6958.............n'est qu'un objet de statut indécent.

Le respect est une valeur fondamentale qui ne souffre pas contradiction.

L'indécence est de claquer des sommes astronomiques dans des véhicules qui ne sont pas mieux qu'un modèle équivalent moins cher.

On est au niveau d'un client qui veut être proche des 3 sec au 0-100 km/h qui va acheter autre chose qu'une GTR à 100k euros pour un truc 50% plus cher mini.

Alors on entre dans le monde des bouffons qui veulent que tout le monde connaisse ses revenus.

Dur de lapider un smicard qui se tape des plaques de BA13 au 4ème étage à 20 ans qui prends les nerfs avec une caisses de 7 fois son salaire annuel (ne transportant pas plus de personnes qu'une clio en plus).

Notez toutefois que les dégradations sur les propriétés n'ont pas changées, millionnaire ou pas.

Je dis ça, je dis rien.

Le père de famille à sa progéniture : "tu vois si tu travailles bien, tu pourras t'acheter un X7 plus tard."

Et ses 4 enfants finirent clodos. Un vrai repoussoir à l'ambition ce truc.

Bon c'est plus valorisant pour l'égo qu'un "série 2 active tourrer", : le X7 a un minuscule nom, mais un énorme volume!

Dommage que dans la version double sièges, ceux si ne soit pas plus larges. quittent à sacrifier une place autant avoir de bons gros fauteuils issus de la classe affaire que BMW dessine pour une compagnie aérienne.

Excellent Haha !

Ah oui tiens, la Honda FRV avec ses 3 places de front avant et arrière et un coffre cohérent toujours disponible, comme sur le Multipla, un bon concept de base hélas aux oubliettes de l'histoire...

Surtout depuis l'augmentation continue des largeurs des bagnoles traditionelles...

Quel constructeur aura l'intelligence de remettre ça sur le tapis... avec un designer talentueux si possible pour aider à les vendre...

L'argent rend fou ! Et je suis sur que sont prix de départ sera des les 70 000 €

70 000€ c'est le prix d'un X5 , il sera forcement bien plus cher en reprenant tout l'équipement technologique avantgardiste d'une série 7

mon dieu qu'il est laid !

y a pas a dire, un char tigre sans la tourelle, ça change tout....

Probablement pas VW, vu qu'ils sont fâchés avec tout ce qui ressemble de près à ou de loin à toute innovation, en dehors des jolis-zécrans tactiles qui claquent leur mère, bien sûr...

Un concurrent de taille et de poids pour le machin le plus laid du salon.

Bizarre... une amie en possède un, et malgré sa petite taille, elle n'a jamais fait état de ce problème.

Peut-être as-tu le cul de travers ?

Cette calandre est vraiment 1 carricature. Mais ou sont donc les haricots sportifs, là ont dirait des haricots obaises

oui 1 gros Q,

Alors:... "J'aime: BMW exagère avec ses haricots de calandre".. Et "J'aime pas: prendre place à la troisième rangée n'est pas une punition"... Bref, de toute façon, moi, je déteste franchement. BMW exagère dans la morgue arrogante et prétentieuse, exagère dans l'omniprésence de chromes vulgaires et blingbling, exagère dans le too-much m'as-tu-vu et racoleur. Pour moi, un Himalaya du mauvais goût.

Tout aussi laid que le Q7.... Fallait y arriver, bravo BM!

Vous êtes content ?

Vous avez eu votre dose de "gougoutte" dans le slip en crachant sur tout ce qui est Français.

Et en ce qui concerne ce tank de l'armée Prussienne ?

Doug Demuro à sorti cette vidéo tout à l'heure pour ceux que ça intéresse on y découvre toutes les fonctionnalités ect ....

Alors oui c'est pas un monstre de beauté ...... MAIS hormis Mercedes ou Range Rover et à la limite le dernier Audi Q8 , il renvoi la totalité du marché automobile au 19 eme siècle .....

https://www.youtube.com/watch?v=m1fNZSYXNaw

Tu ne vas tout de même pas nous faire le coup de la beauté intérieure, dis ?

C'est quoi ce truc ?

J'aime les suv mais là...... beurk

quelle faute de goût, quelle arrogance cette calandre, que c est ostentatoire et prétentieux, ça ressemble vraiment aux gens puissants et milliardaires qui exploitent les peuples

Ah ben la si on est en plein dedans ! Coté design intérieur y'a rien de transcendant , c'est clairement pas la dernière Bentley Continental GT mais ça reste de la belle présentation , les matériaux sont qualitatifs absolument partout , beaucoup d'espace à bord , du confort et un sacré paquet d'innovations technologiques dont seul BMW dispose pour le moment et que ses concurrents de chez Mercedes et Audi ne devraient pas tarder à récupérer

Je le répète pour la 58 000 eme fois , étant donné que je passe plus de temps à conduire ma voiture qu'a la regarder , elle à beau être moche comme un poux vu de devant , pour le reste , c'est de la suite royale au Burj al arab !

Mouais, je peux comprendre l'idée, mais tout de même, si encore cette chose était relativement discrète, mais c'est aussi tape-à-l'oeil que laid... Ta référence hôtelière a fini de m'achever. :-))

Une abomination sur roues pour mafieux russes, ou autres oligarques.

On est loin des Z8, M1, et autres splendeurs du passé.

Pas mal !

On ne lit pas les mêmes articles sur BMW...

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MMDDDDDRRRRRRRRRRRRR

Rien à voir... Bmw un des premiers à travailler avec bang et olufsen, un autre spécialiste du son, dont les autoradios sur Aston Martin. Font des haut parleurs à 70000e. et faisaient des tv à 150000e. Maintenant tu trouves du B&O sur les fiesta...