Commentaires - Présentation - Skoda Karoq restylé : garder le rythme

C'est fou comment les thermiques enchaînent les restylages alors que techniquement ça n'évolue plus. Un façon sans doute de convaincre le clampin de l'inverse (en conséquence je peux coller ce commentaire des dizaines de fois chaque mois...)

"un prix de départ toujours sous les 30 000 €", ca ne veut rien dire puisque tout est en option particulièrement dans le groupe VWDonc le vrai prix (4x4, moteur et équipements decents, ...) sera plutôt aux environs de 60 000 €...

Il fait beau au Gabon?

Je préfère nettement un C5 Aircross, moins cher en plus !

le premier Karoq 1.0 ambition coutait env. 26000€ en France et carrement 23850€ en Italie (mais sans gps ni keyless)

attendont nous a un premier prix a 29999.99€, comme le Sportage, qui par contre fait 4,52. le Karoq est censé evoluer dans la "sous-catégorie" SUV jusqu'a 4,40m, donc ça va commencer a faire sacrement cher malgré ses qualités (et les suspensions sont pas top top)

La fiabilité et la non tricherie : aussi en option ?

si non, les jantes sont a vomir

De toute façon Skoda n'est plus capable de livrer des voitures en ce moment, après 2 mois de commande Skoda France vient tout simplement d'annuler ma commande d'Octavia pour cause de pénurie de semi-conducteurs...

Pas grave d'autres savent faire (Hyundai, Kia, Tesla, ...)

d'ou les compteurs numériques désormais en série

Restylage de mi-carriere, rien de bien neuf sous le soleil

L'immonde Playmobil qui se vautre dans les virages et avec ses moteurs essence 3 cylindres de trottinette ?

Un peu de réalisme envers Peugeot /Citroën /DS serait bienvenue, car le fanatisme devient pathologique

Peut-être cette couleur mais l'impression qu'il ne s'est jamais autant confondu avec son cousin de chez Seat.

Oui Karoq et Ateca sont trop proches.

C est par contre de série chez psa il paraît

C'est clair, ça se fait "juste" depuis des décennies, et tu as un mec qui trouve le moyen de relier ça à ses piles...

Nota, ce truc est toujours aussi naze. C'est un banal SUV sans charme.

Ça fait un point commun avec les Tesla d'ailleurs, pour rebondir sur les propos de notre Gaston: tu peux y faire tous les restylages que tu veux, c'est aussi attirant qu'un frigo.

Et encore, la Tesla a une excuse, si elle est moche c'est qu'elle a tout sacrifié à l'aérodynamique... On peut pas en dire autant de ce laideron kubique...

Dixit le clown du forum

Curieux qu'on ne t'as pas lu sur l'article paru avant-hier :

https://www.caradisiac.com/dieselgate-psa-vise-en-allemagne-193489.htm

T'es décidément très mauvais pour faire de la propagande... complètement contre-productif et d'une lâcheté indécente

je comprend pas que ce genre de suv plaise ils se ressemble tous

Je crois surtout que ce pauvre type est tellement imbus de sa personne qu'il ne lui est pas possible de se rendre compte à quel point il est clownesque dans 90% de ses interventions

Pas une voiture passion certes , mais si l'on veut acheter un SUV et que l'on est pragmatique celui-ci coche pas mal de cases y compris un rapport prix équipement correct, d'ailleurs en version business les loueurs ne s'y trompent pas.

"Les jantes sont équipées de série de caches noirs aérodynamiques.".. c'est cool de s'occuper de l'aérodynamique au niveau des jantes , sur un cube de 2 tonnes

très pertinent en effet

Il y a une légère différence entre l'ex-PSA et Vw. En Allemagne, Peugeot est sous le coup d'une enquête et seulement le coup d'une enquête pour ses moteurs d'origine... Mitsubishi alors que vw a été condamné et vraiment condamné pour ses moteurs frauduleux d'origine vw !

Dans le cadre d'une enquête, il y a la présomption d'innonence qui prévaut. Dans le cadre d'une condamnation, il n'y a plus cette présomption.

Ce gars est juste à la solde de la concurrence et pas de l'ex groupe PSA.

Aucune entreprise ne laisserait s'exprimer un collaborateur de la sorte pour faire sa promotion.

D'ailleurs, Peugeot ne semble pas avoir besoin d'un tel individu pour se valoriser. Les allemands s'en sont très bien chargés en élisant comme voiture de l'année la nouvelle 308 sur leurs propres terres.

Je ne suis pas de s jantes et des volants à 2 branches Skoda mais le C5 Aircross est une horreur, tant en qualité qu'en design!

On est loin des premières C5 vs ce Aircross!

Alors il faut apprendre à lire, les moteurs concernés par l'enquêtez sont d'origine Peugeot!!!

Je te remet mon commentaire :

Mitsubishi a déjà épinglé en Allemagne concernant le 1.6 hdi fourni par PSA (et un 2.2 hdi sur les clone de l'Outlander). Ils n'ont pas chipoté et ont payé l'amende. L'histoire n'a pas dit s'ils se sont retourné sur PSA par la suite.

Pour rappel, comme PSA avait du retard dans le développement des SUV, ils ont fait appel à Mitsubishi pour les fournir un clône du Outlander et de l'ASX. Les premiers Outlander étaient assemblés au Japon puis la production a été transférée dans l'ancienne Mitsubishi en Hollande, NedCar (aujourd'hui Mini-VDL).

Pour le marché russe et les alentours Mitsubishi et PSA ont une co-entreprise en Russie où ils assemblent les véhicules.

Mitsubishi fournissait le 1.6 4A92 essence Mivec à PSA, et PSA fournissait le 1.6 hdi et le 2.2 hdi pour l'Europe, le temps que Mitsubishi développe ses diesels maisons pour l'Europe, 1.8 DID 4N13 Mivec et le 2.2 DID Mivec 4N14.

D'ailleurs les 4N13 et 4N14 sont de super moteurs et premiers moteurs diesels avec calage variable de soupapes"

Mitsubishi n'a fourni que le 1.6 essence et le 1.8 did maison à PSA.

Il faut arrêté de défendre ex PSA bec et ongle et rejeter la faute sur autrui....!

Mistu a été aussi condamné !

"En Allemagne, des perquisitions ont notamment visé en 2020 Mitsubishi, qui a payé cette année une amende de 25 millions d'euros et affirme n'avoir commis "aucune fraude".

Un peu trop de chrome à mon goût, viennent gâcher un design simple et réussit, mais qui mériterait à être (encore) un peu plus sobre.

Ils ont été condamnés pour les moteurs Peugeot!