Commentaires - Pourquoi le Kia EV3 devient l'un des SUV électriques les plus intéressants du marché

Est que le R2D2 est de série?

La nouvelle remise de 4 000€ que vient de mettre en place Kia France change un peu la donne : voilà le SUV coréen affiché à 31 990€ dans sa version d’entrée de gamme et à 36 990€ avec ses batteries de 81,4 kWh revendiquant 605 km d’autonomie maximale. Résultat, il devient moins cher que le récent Ford Puma Gen-E et coûte quasiment 10 000€ de moins que les Renault Scénic E-Tech Electric, Tesla Model Y et autres Peugeot E-3008 équipés de batteries aussi grosses !

eh oui 31 000 c'est aussi le prix de l'id3..

sauf que avec bonus elle revient à 28 000...

sinon c'est évident que le bon produit au juste prix çà va se vendre..!!

kia va cartonner avec ce nouveau modele!!

stellantis et rino ont interet a revoir vite leur tarif.. car meme avec le bonus ils sont mini 5000 trop cher aujourd'hui!!

Pour le coup, Kia a un vrai réseau et une réputation de qualité acquise sur le long terme chez nous, donc Rqp imbattable ...

Je crois que cela annonce surtout une guerre des prix pour 2025 dans les VE, malheurs à ceux qui ne suivent pas à la baisse ...

Le plus intéressant actuellement c'est la Leapmotor T03 à 14 900€ !

C'est sans concurrence.

C'est 19 500 € prix catalogue. Pareil qu'une Spring, pour le même genre de prestations très années 80... pour amateurs de youngtimers donc.

"voilà le SUV coréen affiché à 31 990€ dans sa version d’entrée de gamme et à 36 990€ avec ses batteries de 81,4 kW"

Pour contextualiser : la Cupra Born 77kWh démarre à 40k€, sur laquelle Cupra fait 4000€ de remise, et on peut encore déduire le bonus jusqu'à 4000€.

Donc l'EV3 ne fait que se replacer, mais l'absence de bonus le pénalisera toujours.

Tututut, 14900 c'est avec le bonus, pour l'instant il n'y a rien d'officiel pour cette pseudo Européenne ... et puis comparer une T03 avec la Kia ...

Y'a pas de bonus pour elle... faut pas tuer là si fiable e-c3 tout de suite.