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Commentaires - Pour le BMW X7, l’heure est venue du changement de génération.

Paul Pellerin

Pour le BMW X7, l’heure est venue du changement de génération.

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On peut jouer au jeu du "cette carrosserie pourrait être celle de n'importe quelle marque tant elles se ressemblent toutes"

Je commence: Le bloc optique vachement bas, ce doit être une Audi Q7. Sans aucun doute! Ou un XpengByd TurtleRabbitOwl (ils ont toujours des noms chelous d'animaux

 

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Quand on voit comment le toit on se resserre, on voit tout de suite que seul 2 adultes prendront toutes la places derrière et qu´il sera difficile d´en mettre 2 dans le coffre .

Il aura beaucoup de garde au toit mais peu de surface vitrée et vu que seuls les versions M line sont attrayante en location , l´intérieur noir manquera de clarté d´ou la nécessité de prendre en option le toit vitrée minimum.

Après ce serait une erreur de ne pas proposer le V8 pour le marché Français .

Je serais eu , justement, c'est la seule motorisation que j´homologuerais pour ce marché afin d´écouler que des Électriques puisque peut de monde acceptera de payer les petits malus écologiques et aux poids .

Et on ne peut comparer l´agrément d´une Électrique qu´avec à minima un V8 pour son onctuosité, ses reprises et accélérations.

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