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Commentaires - Pour l'instant, la Jaguar électrique du futur n'est pas très belle

Cédric Pinatel

Pour l'instant, la Jaguar électrique du futur n'est pas très belle

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A acheter avec 2 ans et 20000 km pour 40k euros maximum. :bien:

Par

Profil absolument horrible. Bien sûr à voir sans le camouflage...

Jaguar se rapproche de la faillite chaque jour.

Mais l'électrique leur irait bien, à part la F Type, on n'achète pas une Jaguar pour son moteur... (les berlines et suv = mazout alors...) :bah:

Par

Impossible de se faire une idée. Au moins ça a l'air très bas, ce qui est une évidence pour une ve, mais pas suivi par bcp.

En tout cas marque premium presque morte comme Maserati

Par

Magnifique calandre d'audi

Par

Si on regarde la ligne de toit, elle semble basse comme une XJ

Évidemment avec des appendices pour camoufler ce n'est pas simple de se faire une idée!

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Par

En réponse à caffellatte

Impossible de se faire une idée. Au moins ça a l'air très bas, ce qui est une évidence pour une ve, mais pas suivi par bcp.

En tout cas marque premium presque morte comme Maserati

   

Jaguar, comme Maserati, est à la base une marque de luxe et non premium.

Par

En réponse à 360Magnum

Magnifique calandre d'audi

   

Audi n'a pas inventé ce genre de calandre.

Par

Ça n'a pas du tout l'air néo rétro.

Par

L'électrique se vend mal ça sent pas bon.

Par

En réponse à 360Magnum

Magnifique calandre d'audi

   

Tu arrives vraiment à voir une calandre ?:blague:

Par

Avec cette longueur de capot ça doit être au moins un moteur électrique V10.

Par

Jaguar Viper ?

Par

on peut déjà voir que la surface vitrée sera ridicule

Par

Bah en vrai je préfère ça qu'un énième SUV coupé sans goût ni saveur

Par

En réponse à Critias

Audi n'a pas inventé ce genre de calandre.

   

Fiat Barchetta phase 3 :sol:

Par

Déjà, ca sera pas un SUV ce qui en devient presque étonnant ...

Après, c'est un camouflage "efficace" avec de la "matière" sous le camouflage pour cacher les lignes de caisse contrairement à d'autres constructeurs qui se contentent d'un simple covering fin qui ne cache pas grand chose.

Bon courage aux (rares) premiers proprios qui paieront le prix fort (comptant, LOA, LLD) avant un retour de LOA / LLD 3 ans plus tard et une cote en chute libre sur les parkings VO des derniers concessionnaires Jaguar survivants après cette longue traversée du désert.

Par

Des voitures électriques belles performantes et habitables qui ne soit pas massives avec des dimensions de 5m et plus et une hauteur de camionnette il n'y en a pas beaucoup.

Par

En gros on ne distingue pas grand chose. Attendons le concept-car.

Par

Ça semble grand, large et bas, avec un long capote : la surprise sera peut-être bonne ? :bah:

Par

Elle fait statutaire, c'est un bon début comparé aux suppositoires électriques sur le marché.

Par

On dirait un break de chasse.

Comme la Jaguar XJ‑S Eventer, dont le concept a fait un flop.

Les breaks de chasse, ces splendeurs oubliéeshttps://www.caradisiac.com/les-breaks-de-chasse-ces-splendeurs-oubliees-199403.htm

Par

Devinette : quel est le point commun entre Jaguar et les bonbons Werther's Original ? :ange:

Par

En réponse à ScreamingChicken

Devinette : quel est le point commun entre Jaguar et les bonbons Werther's Original ? :ange:

   

Parce qu'on est quelqu'un d'exceptionnel

Par

En réponse à smartboy

Ça semble grand, large et bas, avec un long capote : la surprise sera peut-être bonne ? :bah:

   

Oui grand large bas avec une long capote on voit très bien de quoi tu parles

Par

C'est un Diesel ??

Par

En réponse à Germanpro

Oui grand large bas avec une long capote on voit très bien de quoi tu parles

   

Capot si tu préfères... L édition des messages n'étant pas possible :bah:

Par

Alors, soit on a le droit à un véhicule avec la poignée de porte et le pare-choc stickée... et on s'en fout.

Soit on a le droit à ça: un truc indigeste ultra camouflé de chez camouflé dont on ne peut même pas reconnaître la silhouette éventuelle... du coup, on s'en fout également!

L'info, on le sait déjà... le futur de Jag, c'est 2026, tout électrique, finit du suivre les allemandes premium, retour au Luxe, rien pour 2025. Cette voiture déguisée est inutile SURTOUT si un concept doit être dévoilé d'ici 2 semaines.

Par

En réponse à Critias

Audi n'a pas inventé ce genre de calandre.

   

On s'en fout de qui a inventé cette horreur

Par

Titre bêtement provocateur, et injuste car ce n'est pas un énième SUV.

Par

En réponse à Germanpro

Bah en vrai je préfère ça qu'un énième SUV coupé sans goût ni saveur

   

Les gens ne sont jamais content, des frustrés de la vie en fait.

Par

Le magazine Anglais Autocar UK ( proche de JLR ) l’a vue et publie d’ailleurs un croquis qui doit être proche de la realité. C’est juste une catastrophe avec un avant effectivement extrêmement carré et massif, mais un arrière plus difficile à distinguer, mais qui sera dépourvu (!!) de lunette arrière vitrée.

Il faudra donc se fier aux caméras pour se garer…

Les premiers retours Anglais, sur base de croquis.., sont particulièrement négatifs, et à ce stade et au vu des tarifs, l’optimisme et l’enthousiasme ne sont pas vraiment de mise…

Livrable ( normalement ?) en août / septembre…2026 !

On a le temps d’économiser…

Par

https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/finally-first-pictures-2026-electric-jaguar-super-gt-revealed

 

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