Commentaires - Enquête - Pollution, industrie, économie : le point après un mois de confinement

La Bretagne et une partie du Nord de la France a été sous l'emprise d'une pollution aux particules fines le 28 Mars 2020. ... ce jour là, la Lombardie confinée depuis encore plus longtemps était sous l'emprise d'une pollution aux particules encore plus forte ... avec zéro trafic !!!

Bah c'est la faute des bagnoles évidemment

On méditera surtout qu'au 2° semestre 2018, la limitation à 80 km/h a sauvé 352 vies selon l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR). Par comparaison, l'impréparation de l'Etat face au Covid19 a déjà coûté près de 20.000 vies ... En 2018, on avait eu le droit au clip vidéo "Treize mètres sauvent des vies" ... fort logiquement l'état prépare un nouveau clip "1 million de masques peuvent sauvez des vies" comme suite aux affirmations de Mme Sibteh N'Diaye et de M Nunez "il n'y a pas de pénurie de masques"

Détails in http://blogs.caradisiac.com/pollution-automobile/confinement-covid19-automobile-8321601.html

Le discours écolo ne changera pas, ce qu'il veut c'est tout le monde en vélo (mais ils rêvent )

Le discours écolo ne changera pas, ce qu'il veut c'est tout le monde en vélo (mais ils rêvent )

on perçoit de manière significative sur les cartes de l'ESA les routes maritimes, liaison corse-continent, détroit de Gibraltar et la Manche. cette pollution est visiblement très significative.

La Bretagne et une partie du Nord de la France a été sous l'emprise d'une pollution aux particules fines le 28 Mars 2020. ... ce jour là, la Lombardie confinée depuis encore plus longtemps était sous l'emprise d'une pollution aux particules encore plus forte ... avec zéro trafic !!!

Bah c'est la faute des bagnoles évidemment

On méditera surtout qu'au 2° semestre 2018, la limitation à 80 km/h a sauvé 352 vies selon l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR). Par comparaison, l'impréparation de l'Etat face au Covid19 a déjà coûté près de 20.000 vies ... En 2018, on avait eu le droit au clip vidéo "Treize mètres sauvent des vies" ... fort logiquement l'état prépare un nouveau clip "1 million de masques peuvent sauvez des vies" comme suite aux affirmations de Mme Sibteh N'Diaye et de M Nunez "il n'y a pas de pénurie de masques"

Détails in http://blogs.caradisiac.com/pollution-automobile/confinement-covid19-automobile-8321601.html

Pas la peine de niais l'évidence en s'appuyant sur des pics de pollution extraordinaire : "Cette carte de l'Agence spatiale européenne montre l'évolution des concentrations de dioxyde d'azote au-dessus de l'Europe entre la mi-mars et la mi-avril: -54% au-dessus de Paris !"

La voiture n'est pas toute la pollution mais évidemment qu'elle en fait partie. Et en pleine ville quand tu suffoques derrière un TDI, DCI etc. ce n'est pas la pollution de l'avion à 6km au-dessus de ta tête ou celle du ferry en pleine mer qui te fait tousser...

Le discours écolo ne changera pas, ce qu'il veut c'est tout le monde en vélo (mais ils rêvent )

Un exemple concret:

J'ai fait la semaine en vélo. Mardi, mon chef m'a offert un vieux RR500, une épave:ptdr:. Il manque la chaîne, les pneus sont morts, etc....

Je vais le remettre en état et l'offre à mon beau père qui a un encore plus pourri.

Mais !!!!

Comment je le ramène à la maison ?

Il doit peser 5 kg de plus que le Bianchi 1885 que j'utilise.

Et on a pas de coffre avec un vélo.

Je vais pas le faire rouler à côté de moi quand même.

Et encore moins le porter

Je vais devoir le ramener lundi vu que je serai en voiture.

On peut pas tout faire en vélo.

Un exemple concret:

J'ai fait la semaine en vélo. Mardi, mon chef m'a offert un vieux RR500, une épave:ptdr:. Il manque la chaîne, les pneus sont morts, etc....

Je vais le remettre en état et l'offre à mon beau père qui a un encore plus pourri.

Mais !!!!

Comment je le ramène à la maison ?

Il doit peser 5 kg de plus que le Bianchi 1885 que j'utilise.

Et on a pas de coffre avec un vélo.

Je vais pas le faire rouler à côté de moi quand même.

Et encore moins le porter

Je vais devoir le ramener lundi vu que je serai en voiture.

On peut pas tout faire en vélo.

Personne n'a jamais parlé de "tout le monde à vélo", on va pas vous livrer un lave linge à vélo, ni demander à un malade de pédaler jusqu'à l’hôpital, mais pour le transport individuel quotidien il n'y a tout simplement pas mieux.

En ville c'est une évidence, car si il n'y a plus de voiture et camion le vélo c'est : aussi rapide que la voiture, beaucoup moins cher à l'achat et à l'usage, fantastique pour sa santé et celle des autres, et très agréable. Mais évidemment ça suppose la quasi absence de voitures et camions pour éviter tout accident, et les rares voitures et camions doivent être électriques.

En milieu rural les avantages sont les mêmes et les distances plus longues ne sont pas un problème avec une assistance électrique. Mais la difficulté vient du fait qu'il est plus difficile de réserver des axes aux vélos car souvent il n'y a qu'une route possible. Alors ça passe soit pas une limite de vitesse à 30 km/h super maxi pour les véhicules à moteur (même électrique) soit par la construction de pistes cyclables dédiées.

Cela dit, si la raison devrait nous imposer cette solution (climat, pollution, santé) ce sera plutôt les réalités économiques qui vont imposer le retour du vélo. Avec les crises qu'on va se prendre, rouler à vélo sera la seule solution si on ne veut pas mettre 90% des ses revenus dans ses déplacements...

Car la civilisation de l'énergie quasi-gratuite -- le pétrole -- c'est terminé, on a brûlé en un siècle cette énergie accumulée durant des millions d'années, à présent il va falloir faire sans et ce n'est pas du tout la même vie. Mais la bonne nouvelle c'est que ça peut être bien plus agréable, il suffit d'anticiper pour ne pas subir...

Personne n'a jamais parlé de "tout le monde à vélo", on va pas vous livrer un lave linge à vélo, ni demander à un malade de pédaler jusqu'à l’hôpital, mais pour le transport individuel quotidien il n'y a tout simplement pas mieux.

En ville c'est une évidence, car si il n'y a plus de voiture et camion le vélo c'est : aussi rapide que la voiture, beaucoup moins cher à l'achat et à l'usage, fantastique pour sa santé et celle des autres, et très agréable. Mais évidemment ça suppose la quasi absence de voitures et camions pour éviter tout accident, et les rares voitures et camions doivent être électriques.

En milieu rural les avantages sont les mêmes et les distances plus longues ne sont pas un problème avec une assistance électrique. Mais la difficulté vient du fait qu'il est plus difficile de réserver des axes aux vélos car souvent il n'y a qu'une route possible. Alors ça passe soit pas une limite de vitesse à 30 km/h super maxi pour les véhicules à moteur (même électrique) soit par la construction de pistes cyclables dédiées.

Cela dit, si la raison devrait nous imposer cette solution (climat, pollution, santé) ce sera plutôt les réalités économiques qui vont imposer le retour du vélo. Avec les crises qu'on va se prendre, rouler à vélo sera la seule solution si on ne veut pas mettre 90% des ses revenus dans ses déplacements...

Car la civilisation de l'énergie quasi-gratuite -- le pétrole -- c'est terminé, on a brûlé en un siècle cette énergie accumulée durant des millions d'années, à présent il va falloir faire sans et ce n'est pas du tout la même vie. Mais la bonne nouvelle c'est que ça peut être bien plus agréable, il suffit d'anticiper pour ne pas subir...

Un exemple concret:

J'ai fait la semaine en vélo. Mardi, mon chef m'a offert un vieux RR500, une épave:ptdr:. Il manque la chaîne, les pneus sont morts, etc....

Je vais le remettre en état et l'offre à mon beau père qui a un encore plus pourri.

Mais !!!!

Comment je le ramène à la maison ?

Il doit peser 5 kg de plus que le Bianchi 1885 que j'utilise.

Et on a pas de coffre avec un vélo.

Je vais pas le faire rouler à côté de moi quand même.

Et encore moins le porter

Je vais devoir le ramener lundi vu que je serai en voiture.

On peut pas tout faire en vélo.

Veinard ! je me déplace avec un beachcruiser qui pèse 19 kg. :-). En moyenne, je tape 30 km/jour.

Quel bonheur cette Air....

Veinard ! je me déplace avec un beachcruiser qui pèse 19 kg. :-). En moyenne, je tape 30 km/jour.

Les partis politiques veulent tous réduire la pollution, tout en favorisant l'accroissement de la population, ce qui est antinomique.

Tant mieux pour toi si ça te convient

Vu que toi tu le fait, on doit tous le faire c’est ça ?

19 kg !

C'est un tandem avec le bouledogue qui fait de l'exercice avec toi ?

Super !

Je crois que je n'ai jamais été plus attaqué par le pollen que depuis cette année.

Comme quoi, c'était bien ... le pollen !

Personne n'a jamais parlé de "tout le monde à vélo", on va pas vous livrer un lave linge à vélo, ni demander à un malade de pédaler jusqu'à l’hôpital, mais pour le transport individuel quotidien il n'y a tout simplement pas mieux.

En ville c'est une évidence, car si il n'y a plus de voiture et camion le vélo c'est : aussi rapide que la voiture, beaucoup moins cher à l'achat et à l'usage, fantastique pour sa santé et celle des autres, et très agréable. Mais évidemment ça suppose la quasi absence de voitures et camions pour éviter tout accident, et les rares voitures et camions doivent être électriques.

En milieu rural les avantages sont les mêmes et les distances plus longues ne sont pas un problème avec une assistance électrique. Mais la difficulté vient du fait qu'il est plus difficile de réserver des axes aux vélos car souvent il n'y a qu'une route possible. Alors ça passe soit pas une limite de vitesse à 30 km/h super maxi pour les véhicules à moteur (même électrique) soit par la construction de pistes cyclables dédiées.

Cela dit, si la raison devrait nous imposer cette solution (climat, pollution, santé) ce sera plutôt les réalités économiques qui vont imposer le retour du vélo. Avec les crises qu'on va se prendre, rouler à vélo sera la seule solution si on ne veut pas mettre 90% des ses revenus dans ses déplacements...

Car la civilisation de l'énergie quasi-gratuite -- le pétrole -- c'est terminé, on a brûlé en un siècle cette énergie accumulée durant des millions d'années, à présent il va falloir faire sans et ce n'est pas du tout la même vie. Mais la bonne nouvelle c'est que ça peut être bien plus agréable, il suffit d'anticiper pour ne pas subir...

18.8 précisément. Ben non, gros cadre acier, pneus 2.125. Ceci dit, il est ultra confortable, à défaut d'être léger et maniable. Mais j'envisage en effet l'ajout d'un panier pour transporter le bestiau, et l'achat d'un modèle plus léger et réactif pour les déplacements seul. Genre Schindelhauer Ludwig ou Creme Ristretto bolt. :-)

le beach cruiser ,c'est le suv du velo,aucun avantage ,que des inconvénients(pas idéal sur route,pas à l'aise dans les chemins)

ça s'aggrave avec la vieillerie ! Pareil pour moi, chaque année c'est pire.

le beach cruiser ,c'est le suv du velo,aucun avantage ,que des inconvénients(pas idéal sur route,pas à l'aise dans les chemins)

Veinard ! je me déplace avec un beachcruiser qui pèse 19 kg. :-). En moyenne, je tape 30 km/jour.

Ton chef t'a pas expliqué que ce serait ta revalorisation salariale 2020 ?

19 kg !

C'est un tandem avec le bouledogue qui fait de l'exercice avec toi ?

le beach cruiser ,c'est le suv du velo,aucun avantage ,que des inconvénients(pas idéal sur route,pas à l'aise dans les chemins)

Ouais mais c'est la classe pour cruiser sur la plage

19 kg !

C'est un tandem avec le bouledogue qui fait de l'exercice avec toi ?

C'est ça donc. Ma fameuse prime annuelle

Par contre, je me suis fait avoir. Il doit pas coûter plus que 50€ dans cet état

Pas la peine de niais l'évidence en s'appuyant sur des pics de pollution extraordinaire : "Cette carte de l'Agence spatiale européenne montre l'évolution des concentrations de dioxyde d'azote au-dessus de l'Europe entre la mi-mars et la mi-avril: -54% au-dessus de Paris !"

La voiture n'est pas toute la pollution mais évidemment qu'elle en fait partie. Et en pleine ville quand tu suffoques derrière un TDI, DCI etc. ce n'est pas la pollution de l'avion à 6km au-dessus de ta tête ou celle du ferry en pleine mer qui te fait tousser...

Personne n'a jamais parlé de "tout le monde à vélo", on va pas vous livrer un lave linge à vélo, ni demander à un malade de pédaler jusqu'à l’hôpital, mais pour le transport individuel quotidien il n'y a tout simplement pas mieux.

En ville c'est une évidence, car si il n'y a plus de voiture et camion le vélo c'est : aussi rapide que la voiture, beaucoup moins cher à l'achat et à l'usage, fantastique pour sa santé et celle des autres, et très agréable. Mais évidemment ça suppose la quasi absence de voitures et camions pour éviter tout accident, et les rares voitures et camions doivent être électriques.

En milieu rural les avantages sont les mêmes et les distances plus longues ne sont pas un problème avec une assistance électrique. Mais la difficulté vient du fait qu'il est plus difficile de réserver des axes aux vélos car souvent il n'y a qu'une route possible. Alors ça passe soit pas une limite de vitesse à 30 km/h super maxi pour les véhicules à moteur (même électrique) soit par la construction de pistes cyclables dédiées.

Cela dit, si la raison devrait nous imposer cette solution (climat, pollution, santé) ce sera plutôt les réalités économiques qui vont imposer le retour du vélo. Avec les crises qu'on va se prendre, rouler à vélo sera la seule solution si on ne veut pas mettre 90% des ses revenus dans ses déplacements...

Car la civilisation de l'énergie quasi-gratuite -- le pétrole -- c'est terminé, on a brûlé en un siècle cette énergie accumulée durant des millions d'années, à présent il va falloir faire sans et ce n'est pas du tout la même vie. Mais la bonne nouvelle c'est que ça peut être bien plus agréable, il suffit d'anticiper pour ne pas subir...

Il manque plus que tous ces morts évités. L'état le mette sur le compte du 80 km/h.

Personne n'a jamais parlé de "tout le monde à vélo", on va pas vous livrer un lave linge à vélo, ni demander à un malade de pédaler jusqu'à l’hôpital, mais pour le transport individuel quotidien il n'y a tout simplement pas mieux.

En ville c'est une évidence, car si il n'y a plus de voiture et camion le vélo c'est : aussi rapide que la voiture, beaucoup moins cher à l'achat et à l'usage, fantastique pour sa santé et celle des autres, et très agréable. Mais évidemment ça suppose la quasi absence de voitures et camions pour éviter tout accident, et les rares voitures et camions doivent être électriques.

En milieu rural les avantages sont les mêmes et les distances plus longues ne sont pas un problème avec une assistance électrique. Mais la difficulté vient du fait qu'il est plus difficile de réserver des axes aux vélos car souvent il n'y a qu'une route possible. Alors ça passe soit pas une limite de vitesse à 30 km/h super maxi pour les véhicules à moteur (même électrique) soit par la construction de pistes cyclables dédiées.

Cela dit, si la raison devrait nous imposer cette solution (climat, pollution, santé) ce sera plutôt les réalités économiques qui vont imposer le retour du vélo. Avec les crises qu'on va se prendre, rouler à vélo sera la seule solution si on ne veut pas mettre 90% des ses revenus dans ses déplacements...

Car la civilisation de l'énergie quasi-gratuite -- le pétrole -- c'est terminé, on a brûlé en un siècle cette énergie accumulée durant des millions d'années, à présent il va falloir faire sans et ce n'est pas du tout la même vie. Mais la bonne nouvelle c'est que ça peut être bien plus agréable, il suffit d'anticiper pour ne pas subir...

Personne n'a jamais parlé de "tout le monde à vélo", on va pas vous livrer un lave linge à vélo, ni demander à un malade de pédaler jusqu'à l’hôpital, mais pour le transport individuel quotidien il n'y a tout simplement pas mieux.

En ville c'est une évidence, car si il n'y a plus de voiture et camion le vélo c'est : aussi rapide que la voiture, beaucoup moins cher à l'achat et à l'usage, fantastique pour sa santé et celle des autres, et très agréable. Mais évidemment ça suppose la quasi absence de voitures et camions pour éviter tout accident, et les rares voitures et camions doivent être électriques.

En milieu rural les avantages sont les mêmes et les distances plus longues ne sont pas un problème avec une assistance électrique. Mais la difficulté vient du fait qu'il est plus difficile de réserver des axes aux vélos car souvent il n'y a qu'une route possible. Alors ça passe soit pas une limite de vitesse à 30 km/h super maxi pour les véhicules à moteur (même électrique) soit par la construction de pistes cyclables dédiées.

Cela dit, si la raison devrait nous imposer cette solution (climat, pollution, santé) ce sera plutôt les réalités économiques qui vont imposer le retour du vélo. Avec les crises qu'on va se prendre, rouler à vélo sera la seule solution si on ne veut pas mettre 90% des ses revenus dans ses déplacements...

Car la civilisation de l'énergie quasi-gratuite -- le pétrole -- c'est terminé, on a brûlé en un siècle cette énergie accumulée durant des millions d'années, à présent il va falloir faire sans et ce n'est pas du tout la même vie. Mais la bonne nouvelle c'est que ça peut être bien plus agréable, il suffit d'anticiper pour ne pas subir...

On compte sur le réchauffement climatique pour que la mer du Nord arrive bientôt à Metz pour pouvoir en juger.

Il a vu que tu passais bien trop de temps sur Cara et que ton rendement avait sacrément baissé...

Et toi, avec tes 200 messages par jour, le rendement doit être pas terrible non plus

En ville c'est une évidence, car si il n'y a plus de voiture et camion le vélo c'est : aussi rapide que la voiture.

Peux tu nous expliquer cela ? tu pédales à 50 km/h entre les arrêts ou ralentissements.

Une telle sottise, ne s'improvise pas, il faut la cultiver.

Veinard ! je me déplace avec un beachcruiser qui pèse 19 kg. :-). En moyenne, je tape 30 km/jour.

C'est toi qui a un problème de " comprenette" , la vitesse moyenne des véhicules à NYC for example c'est 7,6 mph, tu vois ce que cela représente TDN !!??

La vitesse moyenne des véhicules, ce n'est pas uniquement quand ils roulent. Les vélos sont aussi arrêtés aux feux et stop.

Ton raccourci ne démontre pas une grande rigueur scientifique. Les chiffres bruts ne sont que des indicateurs.

De plus relis bien ce qu'Hélène a écrit, une ville sans voitures ni camions.... donc pas d'embouteillage.

C'est toi qui a un problème de " comprenette".

T'es un marrant toi Ahahah . Je t'explique , essaye d'imaginer 8 bagnoles arrêtées à un feu et 8 vélos ??? Tu suis ?? Ça passe au vert , la huitième ne passera pas , par contre les 8 vélos sont partis quasi d'un bloc , cela s'appelle la fluidité. (C'est un exemple , ne vient pas me dire c'est pas scientifique le feu devant chez moi c'est pas ça etc etc etc ....)

Bref on ne peut pas faire boire un âne qui n'a pas soif hein ?

19 kg, ça doit bien chauffer les mollets dans les montées.

30 bornes par jour je dis bravo, moi ce qui me fait peur avec le vélo sur route, c'est l'environnement autour, les véhicules conduits par des abrutis, c'est pour ça que je me cantonne au VTT (Scott ransom 920) dans les bois.

Tu es encore plus stupide que je ne l'imaginai. Tu n'as pas lu ce qui est écrit.

Personne n'a jamais parlé de "tout le monde à vélo", on va pas vous livrer un lave linge à vélo, ni demander à un malade de pédaler jusqu'à l’hôpital, mais pour le transport individuel quotidien il n'y a tout simplement pas mieux.

En ville c'est une évidence, car si il n'y a plus de voiture et camion le vélo c'est : aussi rapide que la voiture, beaucoup moins cher à l'achat et à l'usage, fantastique pour sa santé et celle des autres, et très agréable. Mais évidemment ça suppose la quasi absence de voitures et camions pour éviter tout accident, et les rares voitures et camions doivent être électriques.

En milieu rural les avantages sont les mêmes et les distances plus longues ne sont pas un problème avec une assistance électrique. Mais la difficulté vient du fait qu'il est plus difficile de réserver des axes aux vélos car souvent il n'y a qu'une route possible. Alors ça passe soit pas une limite de vitesse à 30 km/h super maxi pour les véhicules à moteur (même électrique) soit par la construction de pistes cyclables dédiées.

Cela dit, si la raison devrait nous imposer cette solution (climat, pollution, santé) ce sera plutôt les réalités économiques qui vont imposer le retour du vélo. Avec les crises qu'on va se prendre, rouler à vélo sera la seule solution si on ne veut pas mettre 90% des ses revenus dans ses déplacements...

Car la civilisation de l'énergie quasi-gratuite -- le pétrole -- c'est terminé, on a brûlé en un siècle cette énergie accumulée durant des millions d'années, à présent il va falloir faire sans et ce n'est pas du tout la même vie. Mais la bonne nouvelle c'est que ça peut être bien plus agréable, il suffit d'anticiper pour ne pas subir...

Laisse tombé l huile d’olive851 c est une burne sur pattes,

Il comprend rien à rien est en plus il est borné et croit tt savoir

pourquoi de l'électrique. Pas d'accord, le vélo de base, c'est ce que je pratique au quotidien pour aller au village.

UIl faut supprimer l'électricité sur les moyens de transports? c'est de la pollution inutile, des déchets nucléaires, des panneaux solaires en déchèterie, des batteries lithium non recyclés. Non le vélo sans assistance quand on prône l'écologie.

Venant d'un mec comme toi qui écrit comme il parle , c'est plutôt un compliment

De rien puget !!!

Vu que je suis sympa je vais t'expliquer une bricole .

Si tu veux être crédible , relis tes posts , d'une cela va éviter aux lecteurs d'avoir les yeux qui saignent , et de deux , cela t'évitera de passer pour un analphabète ce qui , lorsque l'on communique par écrit , est extrêmement important pour relever le niveau et la compréhension des propos . That's all .

Ne me remercie pas , c'est gratuit , bon week-end

Pas la peine de niais l'évidence en s'appuyant sur des pics de pollution extraordinaire : "Cette carte de l'Agence spatiale européenne montre l'évolution des concentrations de dioxyde d'azote au-dessus de l'Europe entre la mi-mars et la mi-avril: -54% au-dessus de Paris !"

La voiture n'est pas toute la pollution mais évidemment qu'elle en fait partie. Et en pleine ville quand tu suffoques derrière un TDI, DCI etc. ce n'est pas la pollution de l'avion à 6km au-dessus de ta tête ou celle du ferry en pleine mer qui te fait tousser...

CHANGEONS (chants des jonques et joncs ?) !

Pour mieux éviter de REVENIR à L'ANCIEN CRADE et BRUYANT dont on ne veut plus..., pour l'automobile déjà, il faudrait obliger l'acheteur d'un nouveau véhicule à prendre un électrique, obligé de dire ses kilométrages parcourus sur l'ancien, son type de trajet, sa profession, son kilométrage journalier, mensuel, annuel.

Un questionnaire obligatoire le permettrait, obligé d'être rempli chez chaque concessionnaire à l'achat et transmis à l'administration.

La solution de louer un véhicule en voyages exceptionnel privilégiée, rendue facile et moins chère !

Merci monsieur le professeur je sais tt.

Et en fait je m en tape le plus important pour moi c est à combien j émarge par mois et en plus le français et les français c est bullshit... that’s all asshole

Sauf qu'il est compliqué d'integrer que tu émarges à x milliions de dollars par mois en écrivant de la sorte...

Pas besoin de savoir écrire la où je travail pour sortir un salaire à 5 chiffres suffit de savoir faire des programmes fanuc heidenhain ect avec des plans et voilà 10’000€/mois de nuit quand même.

Bisous le musicos raté

Fais pas trop le mariole , la Suisse ,tu peux en sortir aussi vite que tu y es rentré ....

Et c'est clair que des illettrés gagnant du fric ça existe , ceci dit cela reste des illettrés

Le savoir vivre et la culture ne s'achètent pas , comme je l'avais signalé sur un post précédent cf un film de Woody Allen , qui dépeignait la triste réalité de nouveaux riches voulant s'acheter de "la classe" et du "bon goût "

Mais qu'est ce que tu peux sortir comme âneries le boulet... c pas croyable, c vraiment à MDR... la seule pollution inutile c toi...

Tu crois que tout le monde utilise son vélo uniquement pour aller le matin au village acheter sa baguette dans sa vie de retraité? que tout tourne toujours autour de ta petite personne?

Des panneaux solaires en déchèterie? oui c sur il doit y en avoir beaucoup, des tonnes...ben voyons...

Des déchets nucléaires? oui oui c bien à cause des vélos, au moins, ... le nucléaire ne sert qu'aux VE c bien connu...

Des lithiums non recyclées??? mais pourquoi donc??? juste un truc, tu t’inquiètes pour la batterie au plomb-acide ultra toxique à durée de vie très limité largement majoritaire depuis 1 siècle de ta Clio au mazout sans FAP qui pue??? +60% du marché mondial, quand même, directement lié au marché du transport... pas un mot... étrange.

Je crois que plus généralement le trollage lobbyiste vous fait perdre "les pédales" les gars... il y a des limites quand même...

Fais pas trop le mariole , la Suisse ,tu peux en sortir aussi vite que tu y es rentré ....

Et c'est clair que des illettrés gagnant du fric ça existe , ceci dit cela reste des illettrés

Le savoir vivre et la culture ne s'achètent pas , comme je l'avais signalé sur un post précédent cf un film de Woody Allen , qui dépeignait la triste réalité de nouveaux riches voulant s'acheter de "la classe" et du "bon goût "

Les tesla boy, vous aimez bien rabaisser les autres, mais pas être mis en difficulté sur votre niveau social.

Je note

Y a peu de monde qui aime pris à parti et a qui aime entendre ses 4 vérités

Les tesla boy, vous aimez bien rabaisser les autres, mais pas être mis en difficulté sur votre niveau social.

Je note

Ça me fait toujours marrer , parce que l'on s'intéresse à la techno VE on est forcément un "tesla boy" , risible comme raisonnement, à votre image ....

Tout faux , chez moi c'est 6 cyl boxer , 4 cyl micro hybrid all grip , Bicylindre en L desmo (si tu ne sais pas ce que ça veut dire , cherche un peu ).

Et dans tout les cas , pas de S, X ou 3 dans le garage ....

Depuis le confinement et malgré la presque disparition de la pollution automobile, la pollution de très loin la plus dangereuse, la pollution des particules, a fortement augmenté: en Ile de France, Bourgogne, Franche-Comté, Auvergne, Rhône-Alpes, ... (jusqu'à plus de 100% dans les grandes villes), alors que ce léger pic de pollution est fréquent.

Cela s'explique parce que les automobiles ne représentent qu'une minime partie de cette pollution.

Pourtant les autorités locales et les médias, contaminés par les fadaises de faux écologistes, essayent de faire croire que la pollution des particules a diminué en même temps que la circulation automobile pour qu'inconsciemment les français lient cette pollution à l'automobile. Donc plein de commentaires manipulatoires attaquant l'intelligence des lecteurs et auditeurs, au sujet du dioxyde d'azote beaucoup moins mortel (mais plus émis par le trafic routier), l'arbre qui cache la forêt. Ainsi en accusant les automobilistes, les autorités locales peuvent continuer à nous intoxiquer mentalement et physiquement, pour supprimer ce qui ne plait pas aux totalitaires : indépendance des gens par rapport à eux, argent qui ne passe pas par leurs mains, liberté des autres, ...

En pleine ville quand tu suffoques derrière un TDI, DCI etc, c'est surtout à cause de la pollution des embouteillages et circulations en accordéon provoquée par l'incurie et la volonté discriminatoire des municipalités et de l'Etat (suppression d'infrastructures routières au lieu de réalisations pour les besoins des personnes qui se déplacent).

A Paris dans les rues où le trafic automobile est important, l'aménagement de voies réservées aux vélos aux dépens des voitures augmente les embouteillages, encore plus aux heures de pointe, il accroît fortement la pollution, la pollution augmente aussi dans les rues où les automobiles se détournent à cause de la démolition des chaussées utilisées en commun par les voitures, vélos, motos, véhicules de marchandises, et éventuellement bus, ...

Cette augmentation de pollution arrive aussi dans le cas des couloirs bus ou voies réservées aux tramways. En plus, étant donné que les bus transportent la plupart du temps peu de personnes, sauf les scolaires, les bus thermiques polluent la plupart du temps plus que les automobiles pour transporter le même nombre de personnes sur une même distance entre départ et arrivée d'un trajet, avec leur consommation d'environ 40 litres brûlés aux 100 km/h contre 5 ou 6 l pour une petite ou moyenne citadine diesel.

Les embouteillages multiplient par plusieurs fois les émissions d'oxydes d'azote par km parcouru.

Ces embouteillages et trafic à faible vitesse telle que 30 km/h causent aussi un stress chez des conducteurs qui engendre un conduite plus irrégulière accroissant la pollution d'oxydes d'azote et de COV de 15 à 400%.

Et si tu manques plus souvent d'argent, si tu as moins de temps de libre pour faire ce dont tu as envie, si dans ta famille ou tes connaissances des personnes sont mortes prématurément (c'est le cas de centaines de milliers de personnes en France chaque année, la plupart des Français), ce n'est pas à cause de la pollution des automobiles, mais surtout de la faute de la conduite de responsables fondée sur les idéologies, idées fausses et soif de pouvoir sur les autres (donc envie de l'argent des autres).

bon olive on enterre la hache de guerre malgré toutes les mauvaises paroles que tu as dit à ma personne??

Moi oui, voilà je fait le premier pas

Pas la peine de niais l'évidence en s'appuyant sur des pics de pollution extraordinaire : "Cette carte de l'Agence spatiale européenne montre l'évolution des concentrations de dioxyde d'azote au-dessus de l'Europe entre la mi-mars et la mi-avril: -54% au-dessus de Paris !"

La voiture n'est pas toute la pollution mais évidemment qu'elle en fait partie. Et en pleine ville quand tu suffoques derrière un TDI, DCI etc. ce n'est pas la pollution de l'avion à 6km au-dessus de ta tête ou celle du ferry en pleine mer qui te fait tousser...

"que tu as dis à ma personne"

Ah ça pour faire le premier pas, tu fais le premier pas. Tu es même le premier à le traiter de burnes qui comprend rien, borné qui croit toujours tout savoir....

Et puis t as oublié namaste rocco

Bien sûr.

La pollution baisse mois vite que le trafic. C est normal, il n'y a rien d obscur là dedans. C est principalement dû à la météo,aux t° et au vent. Il y a des chiffres,des cartes et c est mentionné dans l article.

Après pour les voies de bus et de vélo qui encombrent le trafic, je ne sais pas mais si l on veut éviter une hausse de 2°C d ici 2100 il aurait fallu décider de s asseoir sur 80% des réserves de pétrole de la planète(depuis 2015, cop21) et s y tenir.

C est mort le thermique sera interdit à partir de 2040(en France car certains le feront avant), les gens se ruent sur les suv, augmentation des t° ineluctable et le crime profite ... aux pétroliers et gaziers. Si on les laisse atteindre leurs objectifs, la Terre va y passer. Tout simplement.

Il faut sauver les atolls du Pacifique.Ceux qui parlent de cycles de température qui ont toujours existé depuis la nuit des temps sont légèrement mythomane. On n'a jamais vu d îles ou de villes noyées puis réapparaître au gré de la pollution.

Oui mais ça c est pas méchant c est la vérité.

Mais je ne dis namaste qu a sensei rocco

Ahhh bora bora, moorea, rangiroa, fakarava ect...

Mon paradis terrestre. C est toujours un bonheur une joie et une excitation énorme quand j y retourne tous les 2 ans.

Vivement l année prochaine

Non. C est méchant.

Et ici il n'y a pas de soumission.

Aaaaah ... Le cirque.

Quelle beau divertissement.

Ça me fait toujours marrer , parce que l'on s'intéresse à la techno VE on est forcément un "tesla boy" , risible comme raisonnement, à votre image ....

Tout faux , chez moi c'est 6 cyl boxer , 4 cyl micro hybrid all grip , Bicylindre en L desmo (si tu ne sais pas ce que ça veut dire , cherche un peu ).

Et dans tout les cas , pas de S, X ou 3 dans le garage ....

Donc j'en déduit une Chevrolet Corvair, (voiture de la mort), une ducat desmo ( toujours en panne et avec le jeu aux soupapes qui se dérègle perpétuellement) et une Suzuki ignis.

Donc j'en déduit une Chevrolet Corvair, (voiture de la mort), une ducat desmo ( toujours en panne et avec le jeu aux soupapes qui se dérègle perpétuellement) et une Suzuki ignis.

Exactement le cirque.

D ailleurs si tu me crois pas regarde les températures de ces derniers jours par rapport aux normales saisonnières et la tu te diras » peut être que oui il part là bas et ici en avion comme quasiment 1 milliard de voyageurs dans le monde cette année »

Profite bien du chaud cet été grâce à moi et ne remercie pas, de rien c est cadeau

Et en français ?

Je vais regarder les températures et je vais me mettre à te croire ?

Bullshit french

Kiffe la Life, pendant qu il est encore temps...