Commentaires - Photos du jour : Ferrari F50 (Rétromobile)

Je ne comprends pas que cette voiture soit mal-aimée par certains, elle est superbe, dur d'imaginer que sa ligne a déjà 22 ans

Entretien tous les 2 ans ou tous les 30000km ?

Moi je la veux bien la voiture mal aimée à 1.5 million minimum. Pas de pb.

Comme sa concurrente la Jaguar XJ220, on n'peut pas dire qu'elle soit la plus prisée des supercars de l'époque. En même temps, la Mclaren F1 a tout raflé et n'a rien laissé à ses concurentes. Puis après, il y a la mode des prototypes du Mans homologués route. Là encore, une autre époque...

J'ai jamais compris pourquoi elle est resté dans l'ombre de sa devancière qu'elle surpasse sur tous les points. Ah oui, elle n'a pas été réalisée par Enzo, quel sacrilège en effet...

Je regarde les photos avec mon fils de 6ans,même à cette âge il l'a trouve magnifique,quelle ligne!

Petite rectification à ce sujet ; la Porsche 959 fait partie de la décennie 80, pas 90. Elle est plutôt à confronter à la F40 et non à la F50.

C'était la 911 GT1 qui était la supercar Porsche des années fin 90.

Dans la catégorie des supercars, la F50 avait pour concurrentes la XJ220, la EB110 et la F1.

Dans les années 2000, on a eu le droit à la Enzo, la Carrera Gt, la SLR et la Veyron.

Dans les années 2010, c'est le duel LaFerrari, la P1 et la 918 Spyder (et bientôt la Chyron).

Effectivement, fin des années 90 on a eu le droit aux splendides GT1 du Mans homologuées pour la route: 911 GT1, CLK-GTR, F1 GT1 et Toyota GT1.

Bizarrement, les supercars de Lamborghini (Reventon, Veneno et Centenario) n'ont jamais fait parti des duels ni considérées comme telle.