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Commentaires - Petits excès de vitesse : ce pourrait être la fin du retrait de point !

Florent Ferrière

Petits excès de vitesse : ce pourrait être la fin du retrait de point !

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Par

c'est raisonnable, mais qu'ils arrêtent de placer des radars automatiques flashant par derrière, moi même je ne reconnais pas pas femme de dos si je ne l'ai pas vu s'habiller.

Par contre qu'ils fassent un référendum pour remettre le 90 partout , surtout que la boîte noire va rentrer en application, mais mettent des zones de danger à 70 quand nécessaire.

par contre que la boîte noire ai aussi peu de mémoire est une aberration. Elle devrait pour être pédagogique et enregistrable par la police avec un simple connecteur et garder 30 jours les données de conduite.

pareil pour les daschcams qui devrait être obligatoire à l'avant et à l'arrière. afin de protéger ceux qui respectent les normes décidées intelligemment , des gros cons bourré du matin au soir où à ceux qui ne veulent pas rentrer dans le moule de la société . Cela devrait être fait afin que tout le monde se respecte et se partage la route s'en faire chier les autres, et avec une reconnaissance faciale plus l'insertion de son permis à puce la boîte noire pourrait enregistrer le conducteur qui à fait l'infraction.

ainsi on peut supprimer tous les radars et les voitures radars, un gendarmes avec un lecteur contrôle ainsi la conduite sur un mois du chauffeur, mais il sait surtout si il a son permis, puisque la voiture roule

Par

et ça vous a pris autant de temps pour réfléchir ? l'inverse était possible également .

Par

Comme par hasard 3 semaines avant les élections législatives. LREM nous prend vraiment pour des imbéciles. Ne votez pas LREM pour les élections législatives.

Jusqu'à présent, si je faisais un excès de vitesse entre 1 et 19 km/h retenu, c'était 1 point en moins et 45 ou 90 € de PV.

Donc que je roule à 81 ou 95 pour 80, c'était la même sanction. Autant rouler à 95 pour rentabiliser le point perdu !

Par

En réalité c'est une volonté de l'état de casser le business des avocats : spécialisés pour faire sauter les amendes et récupérer de l'argent.

Pourquoi ?

Un avocat vous coûte environ 40/50 euros et vous avez votre amende de remboursée (accompagné d'une jolie lettre d'excuse de l'état :biggrin:) et le point de restauré dans 100% des cas (pour les radars automatiques qui flashent par l'arrière soit la très grosse majorité des radars). (idem pour les radars de feu)

L'amende vous coûte 45 euros (minorée sinon 68 euros) et - 1 point.

Donc bcp de gens se disent : l'état veut m'enculer parce que j'ai roulé à 140 km/h réel sur une autoroute en descente, je préfère donner 40 euros à un avocat qui me préserve mes points plutôt que prendre -1 point et donner 45 euros à l'état enculeur.

Donc la raison officieuse c'est celle-ci pour votre information.

Exemple d'avocats concernés :

https://easy-rad.org/

https://maitredufour.com/

Conclusion : sous couvert de faire un geste envers les automobilistes, il s'agit simplement de récupérer du pognon puisque l'extrême majorité des amendes sont des -1 point lié à un excès de vitesse de - de 20 km/h et bcp de gens utilisent ces services de contestation très efficace. (dans mon entourage 100% de réussite et pour mon cas personnelle, j'ai fais sauter il y a 4 ans : 1 flash à -4 points et 2 flash à -1 points)

Prenons un peu de hauteur et analysons la sanction :

1 point et 45 euros amendes : le point permet de mettre tout le monde sur un pied d'égalité : Bolloré a 12 points et j'ai 12 points. Par contre 45 euros pour Bolloré c'est 0,00045% de son salaire mensuel en toute probabilité, alors pour un smicard c'est 3,5% de son salaire mensuel.

Donc au final : le smicard est sanctionné bien plus que Bolloré pour la même infraction. Est-ce vraiment juste ?

De mon point de vue : faire l'inverse : garder la perte de point mais enlevé l'amende aurait été bien plus juste !

Mais est-ce le but la justice infine ? Est-ce le but l'amélioration de la sécurité routière ? En réalité c'est très rarement le cas en France. On parle juste d'une putain de rente étatique.

Par

"L'idée, c'est que vous ne perdez plus un point si vous êtes à 5 km/h au-dessus". En revanche, il y aurait toujours une amende financière à payer."

Une mesure qui ne vise pas les petits budgets...Lesquels seront toujours le nez sur le compteur et à rouler 10km/h en dessous de la vitesse maxi autorisée ou freiner à l'approche d'un radar par peur de la marge d'erreur imaginaire a -5%.

Laisser 10km/h sans retrait de poin ou infliger une amende serait une mesure plus sécuritaire et pleine de bon sens...

Mais le bon sens ne rempli pas suffisamment les caisses de l'Etat.

 

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Par

Les législatives se présentent si mal que ca pour la macronie ? :lol:

Par

En réponse à Axel015

En réalité c'est une volonté de l'état de casser le business des avocats : spécialisés pour faire sauter les amendes et récupérer de l'argent.

Pourquoi ?

Un avocat vous coûte environ 40/50 euros et vous avez votre amende de remboursée (accompagné d'une jolie lettre d'excuse de l'état :biggrin:) et le point de restauré dans 100% des cas (pour les radars automatiques qui flashent par l'arrière soit la très grosse majorité des radars). (idem pour les radars de feu)

L'amende vous coûte 45 euros (minorée sinon 68 euros) et - 1 point.

Donc bcp de gens se disent : l'état veut m'enculer parce que j'ai roulé à 140 km/h réel sur une autoroute en descente, je préfère donner 40 euros à un avocat qui me préserve mes points plutôt que prendre -1 point et donner 45 euros à l'état enculeur.

Donc la raison officieuse c'est celle-ci pour votre information.

Exemple d'avocats concernés :

https://easy-rad.org/

https://maitredufour.com/

Conclusion : sous couvert de faire un geste envers les automobilistes, il s'agit simplement de récupérer du pognon puisque l'extrême majorité des amendes sont des -1 point lié à un excès de vitesse de - de 20 km/h et bcp de gens utilisent ces services de contestation très efficace. (dans mon entourage 100% de réussite et pour mon cas personnelle, j'ai fais sauter il y a 4 ans : 1 flash à -4 points et 2 flash à -1 points)

Prenons un peu de hauteur et analysons la sanction :

1 point et 45 euros amendes : le point permet de mettre tout le monde sur un pied d'égalité : Bolloré a 12 points et j'ai 12 points. Par contre 45 euros pour Bolloré c'est 0,00045% de son salaire mensuel en toute probabilité, alors pour un smicard c'est 3,5% de son salaire mensuel.

Donc au final : le smicard est sanctionné bien plus que Bolloré pour la même infraction. Est-ce vraiment juste ?

De mon point de vue : faire l'inverse : garder la perte de point mais enlevé l'amende aurait été bien plus juste !

Mais est-ce le but la justice infine ? Est-ce le but l'amélioration de la sécurité routière ? En réalité c'est très rarement le cas en France. On parle juste d'une putain de rente étatique.

   

Je partage ton point de vue. :bien:

Par

En réponse à mekinsy

Je partage ton point de vue. :bien:

   

Mais sans ta légendaire grossièreté...:langue:

J'ai été éduqué moi.:lol:

Par

Parfait, ça fera un abonnement pour les riches qui auront le droit de rouler plus vite que la plèbe :bah:

Par

Article au conditionnel et qui sera bloqué par les asso d'aigris haineux anti voitures.

Par

En réponse à Axel015

En réalité c'est une volonté de l'état de casser le business des avocats : spécialisés pour faire sauter les amendes et récupérer de l'argent.

Pourquoi ?

Un avocat vous coûte environ 40/50 euros et vous avez votre amende de remboursée (accompagné d'une jolie lettre d'excuse de l'état :biggrin:) et le point de restauré dans 100% des cas (pour les radars automatiques qui flashent par l'arrière soit la très grosse majorité des radars). (idem pour les radars de feu)

L'amende vous coûte 45 euros (minorée sinon 68 euros) et - 1 point.

Donc bcp de gens se disent : l'état veut m'enculer parce que j'ai roulé à 140 km/h réel sur une autoroute en descente, je préfère donner 40 euros à un avocat qui me préserve mes points plutôt que prendre -1 point et donner 45 euros à l'état enculeur.

Donc la raison officieuse c'est celle-ci pour votre information.

Exemple d'avocats concernés :

https://easy-rad.org/

https://maitredufour.com/

Conclusion : sous couvert de faire un geste envers les automobilistes, il s'agit simplement de récupérer du pognon puisque l'extrême majorité des amendes sont des -1 point lié à un excès de vitesse de - de 20 km/h et bcp de gens utilisent ces services de contestation très efficace. (dans mon entourage 100% de réussite et pour mon cas personnelle, j'ai fais sauter il y a 4 ans : 1 flash à -4 points et 2 flash à -1 points)

Prenons un peu de hauteur et analysons la sanction :

1 point et 45 euros amendes : le point permet de mettre tout le monde sur un pied d'égalité : Bolloré a 12 points et j'ai 12 points. Par contre 45 euros pour Bolloré c'est 0,00045% de son salaire mensuel en toute probabilité, alors pour un smicard c'est 3,5% de son salaire mensuel.

Donc au final : le smicard est sanctionné bien plus que Bolloré pour la même infraction. Est-ce vraiment juste ?

De mon point de vue : faire l'inverse : garder la perte de point mais enlevé l'amende aurait été bien plus juste !

Mais est-ce le but la justice infine ? Est-ce le but l'amélioration de la sécurité routière ? En réalité c'est très rarement le cas en France. On parle juste d'une putain de rente étatique.

   

énorme bs. A ton avis combien de gens vont voir un de ces avocats pour 1 point et 45 euros ? Pas 5% des PV concernées sans doute. :biggrin:

Par

En réponse à mekinsy

Mais sans ta légendaire grossièreté...:langue:

J'ai été éduqué moi.:lol:

   

Je n'ai utilisé que des mots du dictionnaire officiel : j'ai simplement fait honneur à l'académie française en utilisant le panel de mot mis à ma disposition pour décrire au mieux la situation.

Je suis le genre de personne qui appelle un chat un chat.

Il y a une proverbe qui dit : "On ne guérit pas les plaies en les léchant avec une langue de bois." :bah:

Par

En réponse à Philippe2446

énorme bs. A ton avis combien de gens vont voir un de ces avocats pour 1 point et 45 euros ? Pas 5% des PV concernées sans doute. :biggrin:

   

5% c'est tjrs bon à prendre.

Mais je pense que c'est un peu plus que ça.

On est près à gratter les fonds de tiroir après "le quoi qu'il vous en coute".

Par

En réponse à Axel015

5% c'est tjrs bon à prendre.

Mais je pense que c'est un peu plus que ça.

On est près à gratter les fonds de tiroir après "le quoi qu'il vous en coute".

   

Mais oui, mais oui... Quand c'est le nombril qui réfléchit, le cerveau est au chômage.

"Le taux de contestation des avis de contravention établis à la suite d'une infraction à la vitesse atteint 1,4 %"

https://www.interieur.gouv.fr/Archives/Archives-des-communiques-de-presse/2018-Communiques/Bilan-2017-du-contole-des-radars-automatiques

Ton argumentaire ne vaut donc pas un clou. :fleur:

Par

En réponse à Axel015

Je n'ai utilisé que des mots du dictionnaire officiel : j'ai simplement fait honneur à l'académie française en utilisant le panel de mot mis à ma disposition pour décrire au mieux la situation.

Je suis le genre de personne qui appelle un chat un chat.

Il y a une proverbe qui dit : "On ne guérit pas les plaies en les léchant avec une langue de bois." :bah:

   

Toujours à te justifier même lorsqu'on te donne raison...T'es pas croyable. :blague:

Personne n'est parfait.:bah:

Toi encore moins.:langue:

(J'arrête car sinon je vais mettre encore une piece dans la machine...:lol:)

Par

l'État pourrait aussi à l'avenir proposer un abonnement payant assez cher permettant de s'affranchir des limitations de vitesse hors agglomérations .

Par

l'État pourrait aussi à l'avenir proposer un abonnement payant assez cher permettant de s'affranchir des limitations de vitesse hors agglomérations .

Par

En réponse à mekinsy

Toujours à te justifier même lorsqu'on te donne raison...T'es pas croyable. :blague:

Personne n'est parfait.:bah:

Toi encore moins.:langue:

(J'arrête car sinon je vais mettre encore une piece dans la machine...:lol:)

   

Nobody is perfect. My name is nobody. :bien:

Par

En réponse à Philippe2446

Mais oui, mais oui... Quand c'est le nombril qui réfléchit, le cerveau est au chômage.

"Le taux de contestation des avis de contravention établis à la suite d'une infraction à la vitesse atteint 1,4 %"

https://www.interieur.gouv.fr/Archives/Archives-des-communiques-de-presse/2018-Communiques/Bilan-2017-du-contole-des-radars-automatiques

Ton argumentaire ne vaut donc pas un clou. :fleur:

   

En 2017...

On est en 2022, le bouche à oreille à fait son job entre temps.

Mais quand bien même ça ne serait que 1,4% ça doit représenter quelques millions à récupérer de quoi financer les fumistes de la sécurité rentière sur quelques années. :bien:

Par

On appelle cela un serpent de mer, voir même un marronnier journalistique.

L'idée revient régulièrement avant d'être oubliée.

Par

En réponse à Axel015

En réalité c'est une volonté de l'état de casser le business des avocats : spécialisés pour faire sauter les amendes et récupérer de l'argent.

Pourquoi ?

Un avocat vous coûte environ 40/50 euros et vous avez votre amende de remboursée (accompagné d'une jolie lettre d'excuse de l'état :biggrin:) et le point de restauré dans 100% des cas (pour les radars automatiques qui flashent par l'arrière soit la très grosse majorité des radars). (idem pour les radars de feu)

L'amende vous coûte 45 euros (minorée sinon 68 euros) et - 1 point.

Donc bcp de gens se disent : l'état veut m'enculer parce que j'ai roulé à 140 km/h réel sur une autoroute en descente, je préfère donner 40 euros à un avocat qui me préserve mes points plutôt que prendre -1 point et donner 45 euros à l'état enculeur.

Donc la raison officieuse c'est celle-ci pour votre information.

Exemple d'avocats concernés :

https://easy-rad.org/

https://maitredufour.com/

Conclusion : sous couvert de faire un geste envers les automobilistes, il s'agit simplement de récupérer du pognon puisque l'extrême majorité des amendes sont des -1 point lié à un excès de vitesse de - de 20 km/h et bcp de gens utilisent ces services de contestation très efficace. (dans mon entourage 100% de réussite et pour mon cas personnelle, j'ai fais sauter il y a 4 ans : 1 flash à -4 points et 2 flash à -1 points)

Prenons un peu de hauteur et analysons la sanction :

1 point et 45 euros amendes : le point permet de mettre tout le monde sur un pied d'égalité : Bolloré a 12 points et j'ai 12 points. Par contre 45 euros pour Bolloré c'est 0,00045% de son salaire mensuel en toute probabilité, alors pour un smicard c'est 3,5% de son salaire mensuel.

Donc au final : le smicard est sanctionné bien plus que Bolloré pour la même infraction. Est-ce vraiment juste ?

De mon point de vue : faire l'inverse : garder la perte de point mais enlevé l'amende aurait été bien plus juste !

Mais est-ce le but la justice infine ? Est-ce le but l'amélioration de la sécurité routière ? En réalité c'est très rarement le cas en France. On parle juste d'une putain de rente étatique.

   

pour faire court, je respecte les limitations, les interdictions, les sens interdits, les stop, les cédez le passage et les passages piétons donc pas d'amende, pas d'avocat et pas de raisonnement infini sur le sujet.

Par

On devrait élire nos représentants tous les ans, voire tous les 6 mois, on en aurait, des cadeaux :miam:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Arf ...3 semaines avant les législatives et annoncé par le ministère de l'intérieur dans tous les médias...:lol:

Il faut dire que les sondages sont pas terribles (inflation , pouvoir d'achat etc), et le recul de la retraite n'est pas très populaire non plus et les affaires de mœurs n'aident pas !

Maintenant faut bien caresser l'opinion dans le sens du poil si j'ose dire...

On a les politiciens qu'on mérite !:biggrin:

Par

En réponse à skobido

On devrait élire nos représentants tous les ans, voire tous les 6 mois, on en aurait, des cadeaux :miam:

   

Excellent !

Par

Que ce soit électoraliste ou pas, jmef total ... au final, c'est une sage décision pour une fois (même si jamais verbalisé personnellement). Les gros rouleurs qui se faisaient amputer une partie du permis pour des excès de 1-5 km/h (majorité des PVs), c'était plus que ridicule.

Par

En réponse à Philippe2446

Mais oui, mais oui... Quand c'est le nombril qui réfléchit, le cerveau est au chômage.

"Le taux de contestation des avis de contravention établis à la suite d'une infraction à la vitesse atteint 1,4 %"

https://www.interieur.gouv.fr/Archives/Archives-des-communiques-de-presse/2018-Communiques/Bilan-2017-du-contole-des-radars-automatiques

Ton argumentaire ne vaut donc pas un clou. :fleur:

   

Comme d'hab, c'est souvent que les adeptes de la secte FN démontrent par de faux arguments le bien fondé de leur pensée, voir de leur jardin imaginaire; j'ai en tête le débat Macron Le Pen où celle ci annonce des taux de chômage "inventés" selon Macron ce dernier évoquant alors l'effet Majax de Le Pen.

Par

En réponse à patrickdutour77

Comme d'hab, c'est souvent que les adeptes de la secte FN démontrent par de faux arguments le bien fondé de leur pensée, voir de leur jardin imaginaire; j'ai en tête le débat Macron Le Pen où celle ci annonce des taux de chômage "inventés" selon Macron ce dernier évoquant alors l'effet Majax de Le Pen.

   

Le FN n'existe plus depuis des années.... Soit tu le fais exprès en montrant que t'es dédaigneux et haineux de la moitié de la population, soit t'es à la ramasse.

Par

En réponse à Superlorenzozo

Le FN n'existe plus depuis des années.... Soit tu le fais exprès en montrant que t'es dédaigneux et haineux de la moitié de la population, soit t'es à la ramasse.

   

c'est vrai le FN n'existe plus commme l'UMP mais dans les 2 cas on prend les mêmes et ça continue, dans certains cas la transmission est familiale, Père -fille - gendre - bienôt les petis enfants. Plus fort encore l'esprit demeure.

Par

J'aime bien, on propose de ne plus supprimer un point pour les petits excès de vitesse et la réponse est "c'est électoral" et tout les autres partis qui le proposent c'est quoi a votre avis?

Par

C'est extrêmement rare d'avoir une bonne nouvelle en matière d'automobile. Profitons-on, même si effectivement j’ai peur de la fronde des associations de bien pensants qui me débectent.

Par

En réponse à Otonei

C'est extrêmement rare d'avoir une bonne nouvelle en matière d'automobile. Profitons-on, même si effectivement j’ai peur de la fronde des associations de bien pensants qui me débectent.

   

C'est sur que la Perichon va pas aimer.:biggrin:

Par

Jamais perdu de points en 24ans de permis.

Jamais respecté le code de la route en 24 ans de permis.

A mort les cyclistes, les camping car, les poids lourds et les piétons.

En dessous de 120db c'est pas drôle, plus d' 1 tonne c'est pas drôle non plus.

Bref vive les bagnoles :biggrin:

Par

En réponse à Axel015

En réalité c'est une volonté de l'état de casser le business des avocats : spécialisés pour faire sauter les amendes et récupérer de l'argent.

Pourquoi ?

Un avocat vous coûte environ 40/50 euros et vous avez votre amende de remboursée (accompagné d'une jolie lettre d'excuse de l'état :biggrin:) et le point de restauré dans 100% des cas (pour les radars automatiques qui flashent par l'arrière soit la très grosse majorité des radars). (idem pour les radars de feu)

L'amende vous coûte 45 euros (minorée sinon 68 euros) et - 1 point.

Donc bcp de gens se disent : l'état veut m'enculer parce que j'ai roulé à 140 km/h réel sur une autoroute en descente, je préfère donner 40 euros à un avocat qui me préserve mes points plutôt que prendre -1 point et donner 45 euros à l'état enculeur.

Donc la raison officieuse c'est celle-ci pour votre information.

Exemple d'avocats concernés :

https://easy-rad.org/

https://maitredufour.com/

Conclusion : sous couvert de faire un geste envers les automobilistes, il s'agit simplement de récupérer du pognon puisque l'extrême majorité des amendes sont des -1 point lié à un excès de vitesse de - de 20 km/h et bcp de gens utilisent ces services de contestation très efficace. (dans mon entourage 100% de réussite et pour mon cas personnelle, j'ai fais sauter il y a 4 ans : 1 flash à -4 points et 2 flash à -1 points)

Prenons un peu de hauteur et analysons la sanction :

1 point et 45 euros amendes : le point permet de mettre tout le monde sur un pied d'égalité : Bolloré a 12 points et j'ai 12 points. Par contre 45 euros pour Bolloré c'est 0,00045% de son salaire mensuel en toute probabilité, alors pour un smicard c'est 3,5% de son salaire mensuel.

Donc au final : le smicard est sanctionné bien plus que Bolloré pour la même infraction. Est-ce vraiment juste ?

De mon point de vue : faire l'inverse : garder la perte de point mais enlevé l'amende aurait été bien plus juste !

Mais est-ce le but la justice infine ? Est-ce le but l'amélioration de la sécurité routière ? En réalité c'est très rarement le cas en France. On parle juste d'une putain de rente étatique.

   

J'ai vu le reportage également à la tv:biggrin:

Par

En réponse à Superlorenzozo

Le FN n'existe plus depuis des années.... Soit tu le fais exprès en montrant que t'es dédaigneux et haineux de la moitié de la population, soit t'es à la ramasse.

   

Tu connais le célèbre proverbe de la marine (les bateaux hein) concernant la peinture ?

Tu peux appliquer la même chose pour le renommage du FN par Marine (la blonde cette fois).

Par

En réponse à Axel015

En réalité c'est une volonté de l'état de casser le business des avocats : spécialisés pour faire sauter les amendes et récupérer de l'argent.

Pourquoi ?

Un avocat vous coûte environ 40/50 euros et vous avez votre amende de remboursée (accompagné d'une jolie lettre d'excuse de l'état :biggrin:) et le point de restauré dans 100% des cas (pour les radars automatiques qui flashent par l'arrière soit la très grosse majorité des radars). (idem pour les radars de feu)

L'amende vous coûte 45 euros (minorée sinon 68 euros) et - 1 point.

Donc bcp de gens se disent : l'état veut m'enculer parce que j'ai roulé à 140 km/h réel sur une autoroute en descente, je préfère donner 40 euros à un avocat qui me préserve mes points plutôt que prendre -1 point et donner 45 euros à l'état enculeur.

Donc la raison officieuse c'est celle-ci pour votre information.

Exemple d'avocats concernés :

https://easy-rad.org/

https://maitredufour.com/

Conclusion : sous couvert de faire un geste envers les automobilistes, il s'agit simplement de récupérer du pognon puisque l'extrême majorité des amendes sont des -1 point lié à un excès de vitesse de - de 20 km/h et bcp de gens utilisent ces services de contestation très efficace. (dans mon entourage 100% de réussite et pour mon cas personnelle, j'ai fais sauter il y a 4 ans : 1 flash à -4 points et 2 flash à -1 points)

Prenons un peu de hauteur et analysons la sanction :

1 point et 45 euros amendes : le point permet de mettre tout le monde sur un pied d'égalité : Bolloré a 12 points et j'ai 12 points. Par contre 45 euros pour Bolloré c'est 0,00045% de son salaire mensuel en toute probabilité, alors pour un smicard c'est 3,5% de son salaire mensuel.

Donc au final : le smicard est sanctionné bien plus que Bolloré pour la même infraction. Est-ce vraiment juste ?

De mon point de vue : faire l'inverse : garder la perte de point mais enlevé l'amende aurait été bien plus juste !

Mais est-ce le but la justice infine ? Est-ce le but l'amélioration de la sécurité routière ? En réalité c'est très rarement le cas en France. On parle juste d'une putain de rente étatique.

   

Moins de 0,1 % des avocats et tes tarifs tu peux les multiplie par 100. C'est surtout une belle rentabilité pour certains avocats.

Par

En réponse à mekinsy

Mais sans ta légendaire grossièreté...:langue:

J'ai été éduqué moi.:lol:

   

LREM cela signifie la république de l'emmerdement maximum (ou la république de l'enculage maximum). :biggrin::ddr:

Par

En réponse à skobido

On devrait élire nos représentants tous les ans, voire tous les 6 mois, on en aurait, des cadeaux :miam:

   

La pêche aux voix se fait avec des leurres, aucun appât consistant…

Par

En réponse à mekinsy

Mais sans ta légendaire grossièreté...:langue:

J'ai été éduqué moi.:lol:

   

Emmanuel Macron a bien voulu emmerder les non vaccinés (affectueusement) !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ils auraient pu proposer cela lors de la précédente mandature.

Certains candidats à la présidentielle proposaient la suppression du permis à point.

Comme Macron sait que le 80 n'est pas passé pour une grande partie de la population, il essaye de supprimer le retrait de point pour un excès de vitesse inférieur ou égal à 5 km/h pour ne pas qu'il y ait de gronde populaire à la rentrée.

C'est aussi pour sauver la mise lors des prochaines élections législatives.

Par

En réponse à patrickdutour77

pour faire court, je respecte les limitations, les interdictions, les sens interdits, les stop, les cédez le passage et les passages piétons donc pas d'amende, pas d'avocat et pas de raisonnement infini sur le sujet.

   

On peut avoir un moment d'inattention et se faire avoir par exemple en ayant pas vu un panneau de changement de limite de vitesse (caché par un camion ou la végétation).

Par

En réponse à trophyman

J'aime bien, on propose de ne plus supprimer un point pour les petits excès de vitesse et la réponse est "c'est électoral" et tout les autres partis qui le proposent c'est quoi a votre avis?

   

Certains proposent cela depuis des années.

Là c'est de l'opportunisme LREM pour les élections législatives car Macron n'en a pas parlé pendant la campagne pour l'élection présidentielle.

Par

En réponse à rameurpl

On peut avoir un moment d'inattention et se faire avoir par exemple en ayant pas vu un panneau de changement de limite de vitesse (caché par un camion ou la végétation).

   

Je suis d'accord mais cela arrive pas tout les 6 mois.

Par

J' ai comme l' impression que cette suggestion est dûe au manque de "rentabilité" d' envoyer un courrier pour quelques km/h au-dessus de la limitation... Ca doit coûter autant sinon davantage à l' Etat que d' envoyer des amendes à-tout-va pour de petites infractions.

Comme pour les constructeurs de voitures, on va réduire le "low-cost" et se concentrer davantage sur du "haut-de-gamme" en terme de tarif! :biggrin:

Par

En réponse à trophyman

Je suis d'accord mais cela arrive pas tout les 6 mois.

   

Je ne dis pas le contraire.

Mais cela peut arriver.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Bizarrement, les mesures "agréables" sont annoncées avant les élections, et les mesures "désagréables" (réforme des retraites) sont consciencieusement éludées.

Étonnant, non ?

Par

En réponse à trophyman

Moins de 0,1 % des avocats et tes tarifs tu peux les multiplie par 100. C'est surtout une belle rentabilité pour certains avocats.

   

Y'a une différence entre contacter un vrai avocat "physique" et remplir un formulaire en ligne pour une contestation par une société spécialisé. Un avocat étudie peut être rapidement le dossier, mais la quasi totalité de la procédure est automatisée.

Après je n'ai jamais fait appel à ces services, j'ai déjà contesté par moi même 2 fois, et 2 fois j'ai eu raison.

Par

En réponse à rameurpl

LREM cela signifie la république de l'emmerdement maximum (ou la république de l'enculage maximum). :biggrin::ddr:

   

Je ne connais pas LREM. :voyons:

Moi c'est "Renaissance". :love:

Par

En réponse à Otonei

Y'a une différence entre contacter un vrai avocat "physique" et remplir un formulaire en ligne pour une contestation par une société spécialisé. Un avocat étudie peut être rapidement le dossier, mais la quasi totalité de la procédure est automatisée.

Après je n'ai jamais fait appel à ces services, j'ai déjà contesté par moi même 2 fois, et 2 fois j'ai eu raison.

   

En gros tu a fais la même chose mais sans payer, parce en cas de vrai travail ce serra pas le même tarif.

Par

"Certains ne manqueront pas de souligner qu'il tombe à quelques semaines des législatives !"

Les électeurs aiment qu'on les flatte, qu'on leur promette dse choses, en gros qu'on les berne.En ce moment ils sont servis!:coolfuck:

Par

Comme par hasard avant les élection, ça sent la manipulation. ils se limite à "uen idée en cours" ce qui revient à dire que ça peut s'arreter du jour au lendemain.

Et vous verrez qu'une fois les élections passée, le fort lobbying des rageux des associations pour la sécurité routières (que j'appelle pour la Répression routière) protestera dans tous les médias et cette "idée" sautera.

Ce serait pourtant logique. Perdre un permis pour des micro excès (ça arrive chez ceux qui roulent beaucoup) c'est scandaleux. 5km/h c'est la vitesse d'un marcheur donc c'est rien. Perdre le permis pour des cumuls de grosses fautes ou pour une grosses fautes on peut l'accepter mais là c'est stupide.

De toute façon l'état tout ce qui les interessent c'est l'argent encaissé donc sur ce point sils gardent leurs bénéfices

Par

En réponse à ZZTOP60

"Certains ne manqueront pas de souligner qu'il tombe à quelques semaines des législatives !"

Les électeurs aiment qu'on les flatte, qu'on leur promette dse choses, en gros qu'on les berne.En ce moment ils sont servis!:coolfuck:

   

Le pire c'est les critiques sur LREM, j'adore mais qu'on fait TOUS les candidats avant la dernière élection? un petit peu la même chose non?

Par

En réponse à trophyman

Le pire c'est les critiques sur LREM, j'adore mais qu'on fait TOUS les candidats avant la dernière élection? un petit peu la même chose non?

   

Les pires c'est LREM, car sur une mesure aussi basique ils arrivent à se planter quand même !:

En clair dans les faits ca revient à autoriser les gens qui auront les moyens de collectionner et payer les amendes pour excès de vitesse à rouler au dessus des limitations.

Le pire étant le dépassement des 50 km/h en ville facturé 90 euros, réservés à ceux qui pourront payer.

Comme vision républicaine de la sécurité routière, on peut faire mieux !

Par

En réponse à trophyman

Le pire c'est les critiques sur LREM, j'adore mais qu'on fait TOUS les candidats avant la dernière élection? un petit peu la même chose non?

   

Je n'émets aucune critique sur les partis politiques, je constate.Point barre!Rares, trés rares sont les hommes politiques ou les femmes, (c'est pas mieux de ce côté là) qui sont désintéressés,foncièrement honnêtes,qui n'utilisent JAMAIS la langue de bois ou le mensonge dans leurs propos.

D'ailleurs un bon politique...je vous laisse la suite.

Quant à tous ceux qui se sont exprimés pendant la dernière présidentielle...c'était le ponpon, et pas plus pour la REM que pour le reste, là-dessus je suis d'accord!

Par

En réponse à mekinsy

Je ne connais pas LREM. :voyons:

Moi c'est "Renaissance". :love:

   

Renaissance, cet amalgame d'escrocs prêts à vendre leur mère pour leur carrière ? Ce ramassis de pantins qui vouent un culte au dieu pognon ? Cette mascarade de politique économique qui nous mène droit à la faillite ? Ce crachat au visage de l'écologie ? Ces autocrates corrompus qui servent leurs maîtres milliardaires ?

Sacré mekinsy... le pire dans tout ça ? Tu n'as même pas l'excuse d'être suffisamment riche pour profiter des avantages fiscaux qu'ils ont mis en place.

Non, décidément, je ne te comprendrai jamais. :bah:

Par

En réponse à trophyman

Le pire c'est les critiques sur LREM, j'adore mais qu'on fait TOUS les candidats avant la dernière élection? un petit peu la même chose non?

   

Par exemple ? :ange:

Par

Il faudrait juste réduire le temps de récupération du point. Passer à 6 mois par exemple. Sinon, supprimer la perte d'un point est un bêtise. il y aura ceux qui ont les moyens de payer et les autres.

Par

une indiscrétion au ministère de l'intérieur révèle que l'amende serait susceptible d'être remplacée par un courrier où il serait écrit "c'est pas bien "

Par

je relève sur un autre forum traitant de l'auto la remarque d'un intervenant : La vitesse retenue sur le PV indique 131 km/h ? Ne venez pas hurler que vous avez perdu 1 point pour 1 km/h : vous rouliez en réalité à plus de 140 km/h au compteur.

Pour la 10000e fois : la limitation de vitesse indique la vitesse à ne pas dépasser, pas une allure à maintenir.

Chacun verra son propre cas n'est ce pas ?

Par

En réponse à zzeelec

Renaissance, cet amalgame d'escrocs prêts à vendre leur mère pour leur carrière ? Ce ramassis de pantins qui vouent un culte au dieu pognon ? Cette mascarade de politique économique qui nous mène droit à la faillite ? Ce crachat au visage de l'écologie ? Ces autocrates corrompus qui servent leurs maîtres milliardaires ?

Sacré mekinsy... le pire dans tout ça ? Tu n'as même pas l'excuse d'être suffisamment riche pour profiter des avantages fiscaux qu'ils ont mis en place.

Non, décidément, je ne te comprendrai jamais. :bah:

   

En fait renaissance, c'est pour oublier les affaire de viol, de violence, de détournement de fond, de pedopornographie....

Bon courage à Stanislas Jesaisplusquoi qui doit expliquer pourquoi y'a pas une seule personne honnête dans cette mafia

Par

En réponse à patrickdutour77

je relève sur un autre forum traitant de l'auto la remarque d'un intervenant : La vitesse retenue sur le PV indique 131 km/h ? Ne venez pas hurler que vous avez perdu 1 point pour 1 km/h : vous rouliez en réalité à plus de 140 km/h au compteur.

Pour la 10000e fois : la limitation de vitesse indique la vitesse à ne pas dépasser, pas une allure à maintenir.

Chacun verra son propre cas n'est ce pas ?

   

Repasse ton permis grand père, si tu roules à 75 au lieu de 80, c'est raté : il FAUT rouler au maximum autorisé

Par

En réponse à Litch76

Repasse ton permis grand père, si tu roules à 75 au lieu de 80, c'est raté : il FAUT rouler au maximum autorisé

   

Sauf zones particulière ou c'est impossible, évidemment

Par

En réponse à Litch76

Repasse ton permis grand père, si tu roules à 75 au lieu de 80, c'est raté : il FAUT rouler au maximum autorisé

   

Sauf zones particulière ou c'est impossible, évidemment

Par

En réponse à Litch76

Sauf zones particulière ou c'est impossible, évidemment

   

vous bégayez parce que vous avez écrit trop vite, la fulgurance de la pensée ? attention à l'esprit d'escalier une marche loupée et tout est foutu.

Par

En réponse à Gilles5713

Il faudrait juste réduire le temps de récupération du point. Passer à 6 mois par exemple. Sinon, supprimer la perte d'un point est un bêtise. il y aura ceux qui ont les moyens de payer et les autres.

   

C'est déjà 6 mois, dans le cas de la perte d'un seul point.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Certains préfèreraient qu'on arrête de prendre les électeurs pour des cons... mais il ne faut jamais oublier qu'ils le sont... :biggrin:

Par

Du pétrole pas cher et moins de punitions pour les beaufs qui ne sont pas foutus de mettre un régulateur dans leur suv à fioul saoudiens !

Merci Chef !

Par

Attendons la réalité de la nouvelle. C'est juste un effet d'annonce pour l'instant....

Mais ne rêvons pas, une sanction financière sera toujours d'actualité, et ....certainement majorée!!

Par

En réponse à Gilles5713

Il faudrait juste réduire le temps de récupération du point. Passer à 6 mois par exemple. Sinon, supprimer la perte d'un point est un bêtise. il y aura ceux qui ont les moyens de payer et les autres.

   

C'est déjà le cas.

Le point est récupéré au bout de 6 mois (contre 1 an auparavant) si aucune autre infraction n'a été commise pendant ce délai.

Par

En réponse à mekinsy

Je ne connais pas LREM. :voyons:

Moi c'est "Renaissance". :love:

   

Renaissance du mensonge et des conflits d'intérêt ?

Par

Ils oseront pas le faire, ils vont trouver une excuse une fois réelu genre "le projet est dans les tuyaux mais face a l'augmentation des accidents et au comportement des Français sur la route, on ne peut pas le mettre en place" ... Circulez y a rien a voir on est une des plus grosses industries auto mais un des pays les plus autophobes, fini la bagnole personnelle et libre place a un objet de mobilité partagé, connecté controlé et electrisé.

Par

En réponse à PierreTM3sr

Du pétrole pas cher et moins de punitions pour les beaufs qui ne sont pas foutus de mettre un régulateur dans leur suv à fioul saoudiens !

Merci Chef !

   

Sur autoroute, why not, mais ailleurs, tu fais comment pour adapter correctement ta vitesse en fonction de la situation et des dangers potentiels qui peuvent se présenter en roulant tout le temps au régulateur ? Ha oui, tu fais pas.

Par

En réponse à Romain_RS2

Sur autoroute, why not, mais ailleurs, tu fais comment pour adapter correctement ta vitesse en fonction de la situation et des dangers potentiels qui peuvent se présenter en roulant tout le temps au régulateur ? Ha oui, tu fais pas.

   

Régulateur adaptatif et ton cerveau.

Par

En réponse à Axel015

En réalité c'est une volonté de l'état de casser le business des avocats : spécialisés pour faire sauter les amendes et récupérer de l'argent.

Pourquoi ?

Un avocat vous coûte environ 40/50 euros et vous avez votre amende de remboursée (accompagné d'une jolie lettre d'excuse de l'état :biggrin:) et le point de restauré dans 100% des cas (pour les radars automatiques qui flashent par l'arrière soit la très grosse majorité des radars). (idem pour les radars de feu)

L'amende vous coûte 45 euros (minorée sinon 68 euros) et - 1 point.

Donc bcp de gens se disent : l'état veut m'enculer parce que j'ai roulé à 140 km/h réel sur une autoroute en descente, je préfère donner 40 euros à un avocat qui me préserve mes points plutôt que prendre -1 point et donner 45 euros à l'état enculeur.

Donc la raison officieuse c'est celle-ci pour votre information.

Exemple d'avocats concernés :

https://easy-rad.org/

https://maitredufour.com/

Conclusion : sous couvert de faire un geste envers les automobilistes, il s'agit simplement de récupérer du pognon puisque l'extrême majorité des amendes sont des -1 point lié à un excès de vitesse de - de 20 km/h et bcp de gens utilisent ces services de contestation très efficace. (dans mon entourage 100% de réussite et pour mon cas personnelle, j'ai fais sauter il y a 4 ans : 1 flash à -4 points et 2 flash à -1 points)

Prenons un peu de hauteur et analysons la sanction :

1 point et 45 euros amendes : le point permet de mettre tout le monde sur un pied d'égalité : Bolloré a 12 points et j'ai 12 points. Par contre 45 euros pour Bolloré c'est 0,00045% de son salaire mensuel en toute probabilité, alors pour un smicard c'est 3,5% de son salaire mensuel.

Donc au final : le smicard est sanctionné bien plus que Bolloré pour la même infraction. Est-ce vraiment juste ?

De mon point de vue : faire l'inverse : garder la perte de point mais enlevé l'amende aurait été bien plus juste !

Mais est-ce le but la justice infine ? Est-ce le but l'amélioration de la sécurité routière ? En réalité c'est très rarement le cas en France. On parle juste d'une putain de rente étatique.

   

Pas du tout.

C'est pour éviter que le fautif fasse appel à une fausse dénonciation pour préserver son permis.

Ils ont tout de même admis il y a peu que ces petits excès de vitesse concernait plus de la moitié des PV et engrangeaient plus de 400 millions d'euros chaque année. D'où la réputation de pompe à fric fils.

Tu as déjà passé le stage de récupération de points avant de faire tes combines payantes de business d'avocats ou bien tu es terrorisé à l'idée d'y croiser des gens réels ?

Par

En réponse à ZZTOP60

"Certains ne manqueront pas de souligner qu'il tombe à quelques semaines des législatives !"

Les électeurs aiment qu'on les flatte, qu'on leur promette dse choses, en gros qu'on les berne.En ce moment ils sont servis!:coolfuck:

   

Bien sûr.

C'est assez bien vu ça dis donc avec ta voiture de 1954 en avatar.

Par

En réponse à Axel015

En 2017...

On est en 2022, le bouche à oreille à fait son job entre temps.

Mais quand bien même ça ne serait que 1,4% ça doit représenter quelques millions à récupérer de quoi financer les fumistes de la sécurité rentière sur quelques années. :bien:

   

:orni:je n’ai pas trouvé de candidat proposant dans son programme ces allègements qui iraient dans mon sens.

Je n’ai donc personne qui veut me représenter. Autant aller à la pêche le jour des élections.

Par

Je trouve ça idiot. Certains auront les moyens de payer une litanie d'excès de vitesse, d'autres, non.

Alors que les points, au bout de 12, c'est fini pour tout le monde.

Par

En réponse à beniot9888

Je trouve ça idiot. Certains auront les moyens de payer une litanie d'excès de vitesse, d'autres, non.

Alors que les points, au bout de 12, c'est fini pour tout le monde.

   

Non car les riches paient des avocats qui font sauter les amendes, les riches se paient des stages de récupération et les ultra riches ont leurs autos immatriculés au Luxembourg ... Je vois pas le souci de sanctionner seulement financierement les petits exces et avant le permis a point oui certains pays c'est comme ça. Marre de l'autophobie si vous etes jaloux des riches, jouez au loto ou montez une boite et devenez riche. Proletaire

Par

En réponse à ff317

Pas du tout.

C'est pour éviter que le fautif fasse appel à une fausse dénonciation pour préserver son permis.

Ils ont tout de même admis il y a peu que ces petits excès de vitesse concernait plus de la moitié des PV et engrangeaient plus de 400 millions d'euros chaque année. D'où la réputation de pompe à fric fils.

Tu as déjà passé le stage de récupération de points avant de faire tes combines payantes de business d'avocats ou bien tu es terrorisé à l'idée d'y croiser des gens réels ?

   

J'ai fais 3 stages entre 18 ans et 21 ans : 1 par an ;) Donc je connais le système par coeur.

A l'époque où j'avais ma GSXR je roulais à 200 km/h de moyenne. Donc les stages étaient bien utile. :biggrin:

Du reste j'en ai eu 1 obligatoire quand je mettais fait flasher par un mobile a 229 au lieu de 90. :bah:

Les 2 autres s'était pour acheter des points à depenser tout simplement.

Mais depuis 4 ans j'ai mes 12 points : waze aidant ne nous mentons pas mais surtout grâce a la règles des 10 ans concernant la recup de points. :bien:

Par

En réponse à ff317

Bien sûr.

C'est assez bien vu ça dis donc avec ta voiture de 1954 en avatar.

   

Encore un qui croit que l'avatar est le reflet de celui qui écrit.

J'ai comme l'impression que tu fais fausse route.Je ne suis pas un perdreau de l'année.Je me dévoile peu et te laisse la possibilité d'imaginer ce que tu veux,sur ce que je suis et ce que je pense.Maintenant, en dehors d'avoir possédé des FORD il y a longtemps mon avatar te laisse loisir pour écrire ce que tu veux, vu qu'il ne te reste que ça apparemment!

Par

En réponse à beniot9888

Je trouve ça idiot. Certains auront les moyens de payer une litanie d'excès de vitesse, d'autres, non.

Alors que les points, au bout de 12, c'est fini pour tout le monde.

   

On parle des excès entre 1 et 5 km/h pas de supprimer les points pour tous les excès, faut pas l'oublier hein ...

On fait passer 2 bagnoles à 130 et à 131-135 km/h, personne n'est capable de les différencier.

Pas la peine de jouer le rôle de la vierge effarouchée n'ayant jamais atteint la vitesse démentielle de ... 131 km/h sur autoroute lors d'un changement de relief.

Après cette manoeuvre politicienne est aussi un moyen de "rassurer" les automobilistes par rapport à la nouvelle première ministre qui était favorable pour le 110 sur autoroute.

Vous inquiétez pas, les convois ministériels / présidentiels avec escouade du SDLP / GSPR en escorte continueront de rouler à 170.

Par

En réponse à patrickdutour77

vous bégayez parce que vous avez écrit trop vite, la fulgurance de la pensée ? attention à l'esprit d'escalier une marche loupée et tout est foutu.

   

Non, j'apporte des précision qui me semble inutile pour quelqu'un de normalement constitué, mais bon on est sur internet :bah:

Par

En réponse à Superlorenzozo

Article au conditionnel et qui sera bloqué par les asso d'aigris haineux anti voitures.

   

Je ne fais partie d'aucune « asso d'aigris haineux anti-voiture », je roule avec de meilleures caisses que 99% des gens et ça ne m'empêche pas de dénoncer les abrutis incapables de piger :

- d'une, qu'une limitation de vitesse n'est pas une vitesse minimale obligatoire

- de deux, qu'on est pas obligé de foncer tout le temps ni d'exister avec un chronomètre pendu autour du cou

Quant à l'excuse des VRP et autres connards de commerciaux, qu'ils fassent autre chose de leurs vies qu'être des esclaves.

Si à quarante balais t'es encore obligé de te presser pour un patron ou pour du chiffre, faut sérieusement te remettre en question.

Par

En réponse à Litch76

Parfait, ça fera un abonnement pour les riches qui auront le droit de rouler plus vite que la plèbe :bah:

   

Les riches sont en hélicoptères, en jets privés ou en voiture immatriculé à l'étranger hors UE (je suis dans le dernier cas, pas les moyens pour les deux premiers cas).

Après, si tu appelles « riche » le clampin du coin qui roule en Cayenne immatriculé dans la Creuse...

Par

* immatriculéE

Par

En réponse à trophyman

Régulateur adaptatif et ton cerveau.

   

Adaptatif de quoi ? Je parle d'anticiper l'approche de carrefour ou d'un piéton sur le bord de la route...

Par

En réponse à Romain_RS2

Adaptatif de quoi ? Je parle d'anticiper l'approche de carrefour ou d'un piéton sur le bord de la route...

   

Je confirme: régulateur adaptatif sur la route et mon cerveau pour analyser la situation est réagir en conséquence. N'ayant pas l’œil sur mon compteur j'ai plus de temps pour regarder dehors.

Et puis cela m’évite de ralentir ou de freiner devant les radars vu que je suis calé à la bonne vitesse.

Par

En réponse à Axel015

En réalité c'est une volonté de l'état de casser le business des avocats : spécialisés pour faire sauter les amendes et récupérer de l'argent.

Pourquoi ?

Un avocat vous coûte environ 40/50 euros et vous avez votre amende de remboursée (accompagné d'une jolie lettre d'excuse de l'état :biggrin:) et le point de restauré dans 100% des cas (pour les radars automatiques qui flashent par l'arrière soit la très grosse majorité des radars). (idem pour les radars de feu)

L'amende vous coûte 45 euros (minorée sinon 68 euros) et - 1 point.

Donc bcp de gens se disent : l'état veut m'enculer parce que j'ai roulé à 140 km/h réel sur une autoroute en descente, je préfère donner 40 euros à un avocat qui me préserve mes points plutôt que prendre -1 point et donner 45 euros à l'état enculeur.

Donc la raison officieuse c'est celle-ci pour votre information.

Exemple d'avocats concernés :

https://easy-rad.org/

https://maitredufour.com/

Conclusion : sous couvert de faire un geste envers les automobilistes, il s'agit simplement de récupérer du pognon puisque l'extrême majorité des amendes sont des -1 point lié à un excès de vitesse de - de 20 km/h et bcp de gens utilisent ces services de contestation très efficace. (dans mon entourage 100% de réussite et pour mon cas personnelle, j'ai fais sauter il y a 4 ans : 1 flash à -4 points et 2 flash à -1 points)

Prenons un peu de hauteur et analysons la sanction :

1 point et 45 euros amendes : le point permet de mettre tout le monde sur un pied d'égalité : Bolloré a 12 points et j'ai 12 points. Par contre 45 euros pour Bolloré c'est 0,00045% de son salaire mensuel en toute probabilité, alors pour un smicard c'est 3,5% de son salaire mensuel.

Donc au final : le smicard est sanctionné bien plus que Bolloré pour la même infraction. Est-ce vraiment juste ?

De mon point de vue : faire l'inverse : garder la perte de point mais enlevé l'amende aurait été bien plus juste !

Mais est-ce le but la justice infine ? Est-ce le but l'amélioration de la sécurité routière ? En réalité c'est très rarement le cas en France. On parle juste d'une putain de rente étatique.

   

Au final, l'amende forfaitaire seule ne sert en effet à rien sauf à pénaliser le pauvre;le retrait de points a le mérite d'être dissuasif pour tout le monde.

Il me semble qu'en Suisse à une époque le montant de certaines amendes était fonction des revenus, je ne sais pas si c'est toujours le cas.

Par

En réponse à trophyman

Je confirme: régulateur adaptatif sur la route et mon cerveau pour analyser la situation est réagir en conséquence. N'ayant pas l’œil sur mon compteur j'ai plus de temps pour regarder dehors.

Et puis cela m’évite de ralentir ou de freiner devant les radars vu que je suis calé à la bonne vitesse.

   

Ha ok, moi je trouve ça bien plus embêtant de réactiver le régulateur toutes les 5 ou 10 secondes, ça me viendrait pas à l'idée de m'en servir sur route (en ville j'en parle pas).

Après en pratique y'a route (nationale dans le trou du c*l de la France genre N88) et route (périurbaine à 10 km d'une grande ville).

Bon je m'en sers pas non plus sur autoroute en fait comme j'aime conduire, sauf dans les bouchons avec le stop & go c'est marrant et sur la portion de radar tronçon vers Montpellier, je voulais juste répondre aux propos condescendants de notre ami en Tesla. :redface:

Par

En réponse à Romain_RS2

Ha ok, moi je trouve ça bien plus embêtant de réactiver le régulateur toutes les 5 ou 10 secondes, ça me viendrait pas à l'idée de m'en servir sur route (en ville j'en parle pas).

Après en pratique y'a route (nationale dans le trou du c*l de la France genre N88) et route (périurbaine à 10 km d'une grande ville).

Bon je m'en sers pas non plus sur autoroute en fait comme j'aime conduire, sauf dans les bouchons avec le stop & go c'est marrant et sur la portion de radar tronçon vers Montpellier, je voulais juste répondre aux propos condescendants de notre ami en Tesla. :redface:

   

C'est l'avantage de l'adaptatif, il régule ta vitesse en fonction des autres usagers.

Par

En réponse à Romain_RS2

Ha ok, moi je trouve ça bien plus embêtant de réactiver le régulateur toutes les 5 ou 10 secondes, ça me viendrait pas à l'idée de m'en servir sur route (en ville j'en parle pas).

Après en pratique y'a route (nationale dans le trou du c*l de la France genre N88) et route (périurbaine à 10 km d'une grande ville).

Bon je m'en sers pas non plus sur autoroute en fait comme j'aime conduire, sauf dans les bouchons avec le stop & go c'est marrant et sur la portion de radar tronçon vers Montpellier, je voulais juste répondre aux propos condescendants de notre ami en Tesla. :redface:

   

Sinon faut pas chercher a discuter avec un possesseur de Tesla, ils ont droit a une lobotomie gratuite avec l'achat de la première et c'est les mêmes qui te vantaient leurs super mazout avant.

Par

pas con, le gouvernement = le montant de l'amende reste salé, mais le risque de perdre son permis est largement plus faible, ce qui permettra d'augmenter le niveau d'amendes avec plus de rentrées d'argent dans les caisses de l'état. :biggrin:

Par

Cette proposition de mesure est un aveu à demi-mot du fait qu'il y a bien des limitations de vitesses qui sont déraisonnablement basses. C'est sur ce point qu'il faudrait travailler.

Le passage à 80 km/h sur les nationales, les limitations à 30 systématiques dans certaines villes, les limites injustifiées en de nombreux points (tunnel ouest A86 à 70 km/h , ou bretelles d'autoroutes limitées à 90/70 kmh)

Entre les préfets qui veulent se couvrir et les élus qui veulent se faire réélire, les limites de vitesses ont rapidement dépassé les enjeux sécuritaires dans lesquelles elles auraient dû se cantonner.

Par

"Pour rappel, pour un excès de vitesse jusqu'à 20 km/h, un point est retiré sur le permis. En revanche, il y aurait toujours une amende financière à payer."

Peut-être, tout simplement, que la gestion des suppressions d'un point sur le permis a un coût pour l'Etat (la mise à jour n'étant pas automatique) qui s'y retrouve moins financièrement que le paiement des amendes...Alors cadeau?

Par

En réponse à SteppeOuais

Au final, l'amende forfaitaire seule ne sert en effet à rien sauf à pénaliser le pauvre;le retrait de points a le mérite d'être dissuasif pour tout le monde.

Il me semble qu'en Suisse à une époque le montant de certaines amendes était fonction des revenus, je ne sais pas si c'est toujours le cas.

   

C'est clair mais c'est souvent, pour parler comme au bistrot, comme ça. Entre celui qui veut défendre sa cause et celui qui veut défendre l'intérêt collectif, il y en a un à qui ça ne gêne pas de dire n'importe quoi à tout le monde et à n'importe qui. C'est une revendication de 40 millions d'automobilistes en fait. Ça manque donc d'objectivité et c'est surtout inutile pour les "pauvres". Et on ne peut pas perdre son permis pour un km/h. Déjà parce que l'on a 12 points, et ensuite parce qu'il existe des stages et puis quand tu te fais flasher à 100, c'est que tu étais à 111 ou plus à ton compteur.

Bref, de la miette inutile mais qui fera toujours plaisir à ceux qui représentent les automobilistes. C'est à dire beaucoup de monde.

Par

En réponse à fedoismyname

pas con, le gouvernement = le montant de l'amende reste salé, mais le risque de perdre son permis est largement plus faible, ce qui permettra d'augmenter le niveau d'amendes avec plus de rentrées d'argent dans les caisses de l'état. :biggrin:

   

C'est pas faux.

Par

En réponse à Axel015

J'ai fais 3 stages entre 18 ans et 21 ans : 1 par an ;) Donc je connais le système par coeur.

A l'époque où j'avais ma GSXR je roulais à 200 km/h de moyenne. Donc les stages étaient bien utile. :biggrin:

Du reste j'en ai eu 1 obligatoire quand je mettais fait flasher par un mobile a 229 au lieu de 90. :bah:

Les 2 autres s'était pour acheter des points à depenser tout simplement.

Mais depuis 4 ans j'ai mes 12 points : waze aidant ne nous mentons pas mais surtout grâce a la règles des 10 ans concernant la recup de points. :bien:

   

C'est mauvais. Autant sur le fond que sur la forme. Je comprends mieux ici ton orientation politique.

Et Waze c'est quand même assez peu fiable parfois et donne droit à des publicités ciblées et autres partages de données. Il m'est déjà arrivé d'y voir un signalement plusieurs heures durant et une fois sur place ... rien. Personne. Et je suppose que l'inverse doit arriver également, un contrôle pas encore signalé par exemple. Ceci étant, il aurait peut-être fallu que tu ailles consulter un psychologue à tes 18 ans afin de ne pas avoir à payer autant pour conserver ton permis.

Par

En réponse à ZZTOP60

Encore un qui croit que l'avatar est le reflet de celui qui écrit.

J'ai comme l'impression que tu fais fausse route.Je ne suis pas un perdreau de l'année.Je me dévoile peu et te laisse la possibilité d'imaginer ce que tu veux,sur ce que je suis et ce que je pense.Maintenant, en dehors d'avoir possédé des FORD il y a longtemps mon avatar te laisse loisir pour écrire ce que tu veux, vu qu'il ne te reste que ça apparemment!

   

Et zztop ?

Par

En réponse à Yankee98

Les riches sont en hélicoptères, en jets privés ou en voiture immatriculé à l'étranger hors UE (je suis dans le dernier cas, pas les moyens pour les deux premiers cas).

Après, si tu appelles « riche » le clampin du coin qui roule en Cayenne immatriculé dans la Creuse...

   

Effectivement j'appelle riche quelqu'un qui roule avec une voiture qui a le prix d'une maison :blague:

Par

En réponse à ff317

C'est mauvais. Autant sur le fond que sur la forme. Je comprends mieux ici ton orientation politique.

Et Waze c'est quand même assez peu fiable parfois et donne droit à des publicités ciblées et autres partages de données. Il m'est déjà arrivé d'y voir un signalement plusieurs heures durant et une fois sur place ... rien. Personne. Et je suppose que l'inverse doit arriver également, un contrôle pas encore signalé par exemple. Ceci étant, il aurait peut-être fallu que tu ailles consulter un psychologue à tes 18 ans afin de ne pas avoir à payer autant pour conserver ton permis.

   

Tu sais quand tu fais le 0 a 200 km/h en moins de 6 secondes c'est difficile de rouler aux limitations avec une moto ayant un ratio puissance/masse > 1. :bah:

Après je comprends que tu n'ais pas eu besoin de récupérer des points tu as du rouler toute ta vie en poubelle qui galère a atteindre la vitesse limite légale. :bah:

Concernant waze c'est fiable a 99% largement suffisant pour avoir 12 points et rouler a la vitesse souhaité dans mon cas.

Au pire le système est bien fait il suffit de payer pour garder son permis. Coup de bol, je gagne très largement suffisamment pour assumer. :bien:

Comme quoi le monde est bien fait. :biggrin:

Par

En réponse à Axel015

En réalité c'est une volonté de l'état de casser le business des avocats : spécialisés pour faire sauter les amendes et récupérer de l'argent.

Pourquoi ?

Un avocat vous coûte environ 40/50 euros et vous avez votre amende de remboursée (accompagné d'une jolie lettre d'excuse de l'état :biggrin:) et le point de restauré dans 100% des cas (pour les radars automatiques qui flashent par l'arrière soit la très grosse majorité des radars). (idem pour les radars de feu)

L'amende vous coûte 45 euros (minorée sinon 68 euros) et - 1 point.

Donc bcp de gens se disent : l'état veut m'enculer parce que j'ai roulé à 140 km/h réel sur une autoroute en descente, je préfère donner 40 euros à un avocat qui me préserve mes points plutôt que prendre -1 point et donner 45 euros à l'état enculeur.

Donc la raison officieuse c'est celle-ci pour votre information.

Exemple d'avocats concernés :

https://easy-rad.org/

https://maitredufour.com/

Conclusion : sous couvert de faire un geste envers les automobilistes, il s'agit simplement de récupérer du pognon puisque l'extrême majorité des amendes sont des -1 point lié à un excès de vitesse de - de 20 km/h et bcp de gens utilisent ces services de contestation très efficace. (dans mon entourage 100% de réussite et pour mon cas personnelle, j'ai fais sauter il y a 4 ans : 1 flash à -4 points et 2 flash à -1 points)

Prenons un peu de hauteur et analysons la sanction :

1 point et 45 euros amendes : le point permet de mettre tout le monde sur un pied d'égalité : Bolloré a 12 points et j'ai 12 points. Par contre 45 euros pour Bolloré c'est 0,00045% de son salaire mensuel en toute probabilité, alors pour un smicard c'est 3,5% de son salaire mensuel.

Donc au final : le smicard est sanctionné bien plus que Bolloré pour la même infraction. Est-ce vraiment juste ?

De mon point de vue : faire l'inverse : garder la perte de point mais enlevé l'amende aurait été bien plus juste !

Mais est-ce le but la justice infine ? Est-ce le but l'amélioration de la sécurité routière ? En réalité c'est très rarement le cas en France. On parle juste d'une putain de rente étatique.

   

ben non tous tes arguments sont débiles. l'automobiliste peut continuer à donner 50€ a l'avocat plutôt qu'à l'état même sans perte de point.

ça permet surtout aux commerciaux ou ceux qui roulent beaucoup de 'e pas perdre de points bêtement et de garder plus longtemps leur permis.

et puis c'est pas 5km/h qui vont créer une différence entre riches et pauvres.

 

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