Par Wurchtsalad
On attends impatiemment les commentaires de Gignac le moyen , Gignac le pauvre, qui va nous dire de garder les vieux machins , plus gros moteur , plus fiable ''lol'' bla bla
Nouvelle prime à la casse : déjà 125 000 demandes
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Par Wurchtsalad
On attends impatiemment les commentaires de Gignac le moyen , Gignac le pauvre, qui va nous dire de garder les vieux machins , plus gros moteur , plus fiable ''lol'' bla bla
Par Ajneda
En réponse à Wurchtsalad
On attends impatiemment les commentaires de Gignac le moyen , Gignac le pauvre, qui va nous dire de garder les vieux machins , plus gros moteur , plus fiable ''lol'' bla bla
C'est consternant qu'une personne puisse pondre autant de bêtises
Mais attendons de voir, en effet
Par §tak185go
Bmw 525 tds 450.000 kms, tourne comme une horloge
Démarre au quart de tour même en hiver, embraye et turbo d'origine.
C'est peut etre des vieux machins , mais tu a plus de risque de tomber en panne avec ta renault de 2020 que moi avec ma bm.
Par Piz.fr
Ah ça, si en plus d'avoir fait miroiter le miracle électrique, "la Nouvelle Solution", le gouvernement met en balance l'achat de voiture "citoyen" ainsi que les départs en vacances... En france hein, dépenses "citoyennes"...
L'économie en sortira encore bien grandie et équilibrée tiens... Surtout vu le lieu de fabrication de la voiture française moyenne...
Par PriceTF141
En réponse à §tak185go
Bmw 525 tds 450.000 kms, tourne comme une horloge
Démarre au quart de tour même en hiver, embraye et turbo d'origine.
C'est peut etre des vieux machins , mais tu a plus de risque de tomber en panne avec ta renault de 2020 que moi avec ma bm.
j'espère qu'elle fumons bien noir l'auto,avec la cheminée sur la capot et tout
Par §Le 432Xd
En réponse à Ajneda
C'est consternant qu'une personne puisse pondre autant de bêtises
Mais attendons de voir, en effet
t'es mal placé pour dire ça mon pauvre
Par integralhf
En réponse à §tak185go
Bmw 525 tds 450.000 kms, tourne comme une horloge
Démarre au quart de tour même en hiver, embraye et turbo d'origine.
C'est peut etre des vieux machins , mais tu a plus de risque de tomber en panne avec ta renault de 2020 que moi avec ma bm.
Trop drôle j'en ai eu une en 2001 et elle n'a pas dépassée 76000 km, une catastrophe, turbo + joint de culasse et enfin culasse fêlée...les fuel BM n'ont jamais été fiables, à contrario des essences.
Seul mon Alfa 2.5 TD a parcourue + de 350000 km sans soucis (revendue ensuite) de plus plus agréable et plus péchue
Par anneaux nîmes.
Le gouvernement se prend une TVA à 20% par bagnole.
Si finalement la récupération de la TVA lui rapporte par rapport à la prime à la casse, why not.
Que vaut-il mieux au final.
Gagner 1000 - 2000 - 3000 entre la TVA qui rentre et la prime qui sort ou....
Ne rien gagner parce que la voiture ne se vend pas et voir un plan social se profiler....
Par ano22
"prime à la casse" c'est le contraire de "écologie"
Par cockernoir
Les chasseurs de primes sont de sortie , ces opportunistes avares pour qui l'argent n'a soi-disant aucune importance .
Par Lycanthr0pe
Quand c'est même une casse tout court sur une Tesla :
https://www.bienpublic.com/faits-divers-justice/2020/07/10/fauverney-un-camion-perd-une-piece-de-son-chargement-une-conductrice-blessee
Par §tak185go
En réponse à integralhf
Trop drôle j'en ai eu une en 2001 et elle n'a pas dépassée 76000 km, une catastrophe, turbo + joint de culasse et enfin culasse fêlée...les fuel BM n'ont jamais été fiables, à contrario des essences.
Seul mon Alfa 2.5 TD a parcourue + de 350000 km sans soucis (revendue ensuite) de plus plus agréable et plus péchue
Juste faire les entretiens à temps et surtout la respecter.
Par §Box825eD
Pff, quelle idée de filer des aides. Franchement n'importe quoi, il ne faut plus aucune aide pour sponsoriser la bagnole à piles ou autres tires soi disant propres.
Plus de bonus / malus escrologique. Plus de TICPE à 60 % mais à 30% flottant selon le cours du pétrole.
Éventuellement une vignette annuelle selon la masse du véhicule (VE compris) : entre 50 et 300€ / an. Jusqu'à 1T2 : 50€, entre 1T2 et 1T6 : 100€, entre 1T6 et 2T : 220 € et supérieur à 2T 300€. Et l'immatriculation : 50€ et si tu veux une plaque personnalisée : 500€. Et bien sûr non obligatoire à l'avant du véhicule (comme aux États-Unis), c'est plus beau une calandre sans rien dessus.
SPONSORISE