Commentaires - Nouvelle gamme Abarth 595 : tous les prix

comment ça se fait qu'il n'y ai pas une boite 6 ?

au moins le proprio risque pas de se faire laminer par une twingo rs....qui n'existe pas(mais c'est dommage)

tu veux dire une Renault 500 RS ?

Pas mal pour un sac à dos . :ptdr:

Le comparatif Twingo GT / Abarth 595 sera de mise.

Sans doute carrément jouissif ce petit bolide que je me promets d'évaluer. Rien que son allure, c'est déjà tentant. Je suis attiré par les véhicules raisonnables mais qui ont toujours quelque chose de remarquable par rapport aux véhicules de masse, trop souvent quelconques. La preuve, je roule en Cocc cabrio et en Panda 85 cv et est possédé dans le passé une myriade d'Alfa Romeo et même quelques Fiat de caractère. Dès lors, certain qu'en 145 cv cette Abarth me conviendra alors que dans un passé relativement récent, j'ai aussi possédé Panda 100 HP et Twingo RS GORDINI 135 cv).

mais jamais cette abarth ne procurera les sensations d'une cinquecento s de moins de 70ch!!! freins a tambour, boite merdique, confort passable et peur au ventre au dela de 110km/h, je peux vous dire que même avec ça on puvait en tirer qqch de genial de cette fiat-microbe. pourquoi pas un retour au minimalisme, ça donnerait vraiment une 500 Abarth encore plus envoutante

ah!! j'oubliais!! et a un prix trèèèès light... la biposto elle est super-pas light du tout niveau prix:

la bi-couleur noir blanche... Miam !!

Cette proue ! on dirait le casque des klingons dans Star Wars , la 500 a peut-être les performances pour elle mais exit le charme des versions moins délurées.Dommage que les constructeurs n'associent que trop rarement des mécaniques enthousiasmantes dans des caisses un peu sobre.

Elle a des défauts cette 500 Abarth, mais l'ennui à mourrir...

https://www.youtube.com/watch?v=Jr8CFkB81cg

Soheil et d'autres essayeurs n'en font pas mention en tout cas. Après l'ennui sur ce genre de voiture va dépendre des attentes donc tu as tout à fait le droit de la trouver ennuyeuse.

Elle a des défauts cette 500 Abarth, mais l'ennui à mourrir...

https://www.youtube.com/watch?v=Jr8CFkB81cg

Soheil et d'autres essayeurs n'en font pas mention en tout cas. Après l'ennui sur ce genre de voiture va dépendre des attentes donc tu as tout à fait le droit de la trouver ennuyeuse.

Un pizzaiolo.

Des pizzaioli.

Grande Marchionne.

Euh, les klingons c'est dans Star Trek.

...c'est raccord avec l'absence de régulateur.... quelle autre auto de ce prix oserait venir sur le marché ainsi ( ah oui, y'a Porsche, c'es vrai...) ?

....mais chez Porsche au moins, on peut l'obtenir en option.....

Si tu es aussi intégré à ce pays, mais fais donc la promotion des produits automobiles de ton territoire d'adoption Sergio...

Il n'en reste plus beaucoup....ça te fera des vacances.

Moi je m'adapte au pays qui m'accueille je respecte les lois et je paye les impôts.Je n'essaye pas comme certains d adapter leurs coutumes et leurs us.

Si toi t accepte ça c'est ton problème mais bientôt tu ne seras plus dans ton pays.

Donc en résumé je respecte les us et coutumes de la France mais je promouvois les produits de mon pays d'origine.

Ciao bello

arf le regulateur......option de feneant !! pas besoin, pour la boite 6 (attention on parle de boite 6 pas de 5+1 pour baisser la conso sur l'autoroute) c'est utile sur les moteurs "pointu" ou la zone "utile" est restreint si il est suffisament "elastique" une 5 suffit largement,en plus ca evite d'etre entre 2 vitesses dans les virages

Tu passes tes virages en 5ème ? Des courbes plutôt non ?

Commence déjà par respecter l'orthographe et la grammaire. Le verbe promouvoir se conjugue de la façon suivante au présent de l'indicatif :

je promeus

tu promeus

il promeut

nous promouvons

vous promouvez

ils promeuvent

"je promouvois", trop fort :ptdr::ptdr::ptdr:

Merci Georges C. de ta culture grammaticale si ta culture automobile était au même niveau tu serais le phoenix de Caradisiac mais ce sont malheureusement deux qualités complètement à l opposé chez toi.

Va sur un site parlant de mots croisés tu seras moins ridicule qu'ici.

Ciao bello

Tu ne fais que confirmer la citation suivante, moins tu en as, plus tu l'étales.

Ma nouvelle signature :

"je promouvois", trop fort notre Azzurra1 :ptdr::ptdr::ptdr:

c'est une blague?

ça dépend si tu veux des rapports courts ET une conso pas trop élevée à 130 sur autoroute.

et sur ce genre de caisse, il me semble que des rapports courts s'imposent.

mais avec une boite 5, je suppose qu'on doit alors monter à 3500-4000 trs/minimum à 130 sur autoroute, ce qui laisse augurer d'une conso élevée. une boite 6 aurait au moins permis d'avoir les 2 avantages.

nan l'a pas compris le maitre une vraie boite 6 a les rapports plus court mais en vitesse terminale a meme regime une 5 ou une 6 tournent a la meme vitesse ,mais dans du sinueux ca "tricote" souvent pour etre au bon regime...et des fois si tu n'as pas une plage de regime assez grande ben t'es "trop court" ou trop "long" et tu passes la glinche au point de corde (cqfd motard Inside)