Commentaires - Nouvelle Fiat 500 : à quoi ressemble la version de base ?

Bizarrement je trouve le design intérieur plutôt sympa

Effectivement il y a juste à changer les jantes. Pour le smartphone personnellement je trouve que c'est une bonne chose au moins l'interieur est libre après quand on n'utilise pas d'écran et puis n'importe quel smartphone sera mieux défini et plus réactif qu'une tablette.

Après peut-être aussi mettre une sellerie un peu plus jolie même si celle-ci est déjà pas mal.

Pour un usage urbain cette version est très largement suffisante.

Si toutes les marques, surfaient aussi joliment sur le néorétro, la paysage automobile serait beaucoup plus sympa.

Difficile de concurrencer les designs des années 70. Et pourtant, à l'époque, les designers n'avaient que des planches à dessin.

Le succès incontestable de cette Fiat 500 devrait inspirer la concurrence, comme cela se fait d'ailleurs beaucoup, et avec succès, dans l'univers moto....

Dépouillé pas tant que ça pour une version de base et toujours jolie.

Reste que le prix est salé au regard de l'autonomie.

C'est vrai que pour rouler aux limitations et le + souvent dans des rues encombrées, le design pourrait se lâcher un peu plus, tout comme les couleurs, je suis bien d'accord. Mais bon le client a toujours raison il paraît

Concernant la comparaison avec la moto il y a une différence de taille, c'est que les motards aiment leurs motos. La moto ne sert a rien en tant qur deplaçoir, un scoot est largement + efficace, la moto ne se justifie que par les sensations qu'elle sait transmettre. Du gros cruiser US à la super sportive c'est un frisson qu'on achète, sûrement pas des chiffres . J'aime mon V4 !

Vous imaginez bien que si tout le monde faisait pareil, le néo retro serait d'un banal à mourir et vous seriez le premier à dénoncer le manque de voitures sobres dans le paysage automobile

Tu la trouves plus belle que l'actuelle ?

18 050€ avec les jantes alliage 16" Techno Sport, l'équipement est correct, et l'autonomie suffisante.

Design désirable, mais SAV exécrable...

oui, mais concernant le prix, c'est ce qui fait que FIAT-CHRYSLER comme PSA gagne encore de l'argent ( voir les résultats du 3eme trimestre 2020 automobile ) la 500 ça se paye, mais tu as une joli tuture ! le juste prix et pas la remise à tout prix, voilà la différence avec du renault . cette 500 de base est en effet Parfaite..... ( pour un modele de base )

sinon t'en pense quoi des ventes bloquées avant même la sortie des moteurs Renault E-TECH ??? problème moteur identifié avant même l'arrivée en concession .... chez Renault ils font de + en + fort.... ( mais ou s'arrêteront t ils ? on sait pas ) aller explique nous encore des trucs qu'on se marre.....

Et allez, on crache encore sur RENAULT, qui n'est pourtant pas concerné par cet article !

Obsession ?

non, mais j'aimerai savoir son avis sur le GRAND spécialiste Renault ( qui est la sur la Fiat 500 ) sur le mega probleme du moteur E-TECH renault.... avant meme sa sortie ..... et le mec il fait silence radio ! etonnant.... OU PAS

bonus déduit, ça la fait à moins de 20 k€ dans une version loin d'être indigente. Donc bravo et merci FIAT de démocratiser ainsi l'électrique d'une si jolie façon

Extérieurement, je préfère les feux arrières de l'actuelle. Mais par contre, sur tout le reste et uniquement en matière de design, je préfère tout de cette nouvelle 500, surtout la planche de bord !

Pour 3000 euros de plus ( 27 500 euros soir 20 500 euros bonus déduit ) on a la version "passion" avec la batterie de 42 kWh , un moteur de 117 ch et plus d équipements

Sérieusement... Tout le monde s'en fout de ton histoire de moteur qui n'est pas sorti. D'ailleurs, cela n'impacte personne puisqu'il n'est pas sorti et il s'agit un phénomène courant dans l'industrie ou le tertiaire. Tous les ans, il y a des milliers de produits dont la sortie est retardé en raison d'une anomalie détectée au dernier moment et ça n'empêche personne de dormir.

Effectivement. avec des moteurs tels qu'on voit sur d'autres modèles ce serait bien.

Et ça permettrait de reduire le ticket. Ou au moins une version hybride

Il n'y a pas photo. L'actuelle a prit un énorme coup de vieux. Le seul truc que j'aurais à reprocher à la nouvelle c'est les 3 petits boutons néo rétro au centre de la plance de bord que l'on ne reverra pas et l'absence du monograme 500 sur le côté droit de la planche de bord que je voyais bien s'intégrer en partie basse. ( car derrière la tablette il n'y a pas d'intérêt sauf dans la version sans tablette )

Exactement. Pour la couleur je suis d'accord. D'ailleurs je trouve que dans le configurateur il manque des choix un peu plus punch et je n'ai pas vu de rouge par exemple. Pour moi une jolie couleur sur la 500 c'est impératif.

mdr la, si c'est Renault en fait c'est donc normal ce retards et ces problèmes ( raisonnement logique au demeurant !!! ) donc finalement en effet, c'et logique . ET POUR TON INFO D'IGNORANT le moteur E-TECH devrait dejà etre en vente..... et sorti...... mais ils ont tout arreté ca

En fait on est sur un topic fiat 500.

Donc on sent bien que ça te fait b...r cette histoire de moteur. Prend ton pied mais ailleurs. Merci

Pas mal, l'intérieur surtout, l'extérieur on l'a déjà vu à tous les coins de rue, un modèle pour concurrencer la triplette VAG qui reste plus habitable avec davantage d'autonomie, pour les citadines c'est souvent le coté coup de coeur qui prime. Rien à voir avec la dernière Honda encore plus craquante mais qui ne dispose pas d'une version édulcorée plus accessible.

C'est peut-être prévu pour la suite ?

Avec un petit 1 litre aidé d'un turbo et d'une légère hybridation, ça aurait tout son sens.

Je suis d'accord avec toi mais c'est vraiment dommage qu'elle n'est pas droit à une version thermique

Moi personnellement à part quelques détails je la trouve un peu plus réussie que l'actuelle surtout en ce qui concerne le design intérieur

Cet avis n'engage que toi... Pour la partie arrière je préfère les feux de l'actuelle... Pour le reste, parler d'un énorme coup de vieux alors que la ligne générale est similaire à 90% au moins...

pfiou dur de se connecter !!!!

Je l'ai vu en vrai (à Euralille), elle fait moins néo-rétro, moins "mignonne", mais plus moderne, plus "techno"

Le cuir rouge est juste parfait dans une voiture et crois moi je suis bien placé pour le savoir

C'est exactement ce que je me suis dis

Je suis partagé... J'étais dans une concession Fiat il y a qqs semaines, et voir la 500 avec son côté petite puce néo-rétro intérieur cuir blanc le fait toujours + d'effet que quand j'ai vu la nouvelle, avec son intérieur moins gai, plus proche de ce que propose les autres constructeurs... À voir dans de futurs déclinaisons, pour moi il faut ce côté "joie de vivre" dans une 500...

Stp Maître Yoda pourrais tu remettre ton avatar

justement, je me demande ce qu'il en est du tarif d'accès de la version 320km.

après, devoir connecter son smartphone, je trouve pour ma part que ça fait cheap.

et l'allumage automatique des phares en version de base : était-ce bien utile? mais je suppose que le surcoût était négligeable.

à 24500€, ne pas avoir d'écran et donc visiblement d'autoradio, ça fait cher tout de même.... heureusement que le bonus Français soulage la note. mais on est encore à 18500€ en janvier. faudra donc négocier une ristourne auprès de Fiat.

oui, même si on n'a pas besoin de beaucoup d'autonomie, mieux vaut y réfléchir à 2 fois, surtout si on veut la revendre.

après, en LOA pour des trajets quotidiens urbains, cette version peut suffire.

Au moins t'as réussi.

Je vois que certains ici ont changé de pseudo. Des soucis comme moi pour se connecter avec l'ancien (je suis Manjaro pour info)?

J'aimerais aussi... Mais j'ai du me créer un nouveau compte, le site ne reconnaissait pas mes identifiants (ou je me suis trompé qqpart), du coup je n'ai plus mes avatars en bibliothèque et je ne retrouve plus la clef USB où j'avais enregistré mon fichier Illustrator

Faudrait que je me chauffe à le refaire, mais en ce moment j'ai pas le temps j'ai confinement

3

Oui..

J'avoue que l'abarth aurait été parfaite

Exactement

Sympa Quel moteur ?

Au pire, tu te connectes à ton nouveau compte via un PC, tu retrouves un de tes anciens commentaires, et tu devrais pouvoir retrouver ton avatar (en qualité moins bonne que si tu l'uploadais depuis un fichier en local de bonne qualité, mais bon... comme les avatars sont tout petits, ça devrait le faire).

Je partage ton avis. J'aime d'ailleurs beaucoup la dernière 508 avec la sellerie rouge dans une carrosserie rouge ou blanc nacré. Je trouve que ce sont les plus belles associations sur cette voiture.

Yep j'y ai pensé mais je suis qqn de plutôt rigoureux, et je préfère le retrouver ou le refaire, ce sera l'occasion de faire qqs modif' haha Merci en tout cas

Oui, évidement !! Il en faut pour tout le monde, et je ne parle pas d'imposer cette tendance. Mais juste que c'est dommage de na pas en voir un peu plus. Et surtout sur d'autres segments (car le gabarit de cette jolie Fiat 500 est malheureusement rédhibitoire, pour mon usage).

"Mais j'ai du me créer un nouveau compte, le site ne reconnaissait pas mes identifiants (ou je me suis trompé qqpart)"

J'ai eu le même problème, identifiants et mdp non reconnu.

Bon ben, du coup on se retrouve tous multi-comptes.

Je préfère nettement sans cet ecran gigantesque !

Le support téléphone, ça c'est top !

Par contre, pas de cuir à l'intérieur pour le moment, écolo paraît-il. Ça j'aime pas.

En vison,va y avoir des prix intéressants.

Nadir94 a donné le mode d'emploi,ça marche du tonnerre.Il n'y a que le mot de passe à changer.

Ça devait être une bonne machine à avaler du kilomètre (je sens que Nadir va faire une blague sur ce que je viens d'écrire)

Les japonaises aussi m'intéressent, surtout Mazda

effectivement

Exactement Perso' j'ai juste changé le"_" en "-" entre Maître et Yoda haha

non merci, je trouve la version thermique bien plus jolie .

le design extérieur est moins "lisse" .

l'intérieur est mille fois plus jolie et on retrouve bien l'esprit de celle de l'époque .

le design de l'èlèctrique est moins travaillé et son intérieur trop fade et bien loin de celui du pot de yaourt.

C'est pour rester cohérent avec l'idée d'un véhicule plus "vert", perso' je valide

Pas très drôle ça...

Je n'ai pas été voir son tuto, mais merci du tuyau, Martin.

J'ai vu ça.

Alors moi je n'ai pas eu de problème pour me reconnecter merci mais on est quand même sur une version de base là.

Quand je pense que certains ici critiquent la Honda e ...

Ici il n'y a que 180km d'autonomie,135 km/h de Vmax, support smartphone à la place d'un écran, évidemment pas de caméra de recul ni régulateur limiteur et l'habitacle est littéralement dépouillé. Du coup c'est pas donné non plus. Franchement.

Normal pour un VE.

De toutes façons en thermique il y a mieux.

mais le confort et l'habitabilité sont d'après les nombreux tests en très net progrès, tout comme la finition de manière générale.

à priori impossible: elle aurait été conçue en tenant compte uniquement des contraintes d'une motorisation électrique avec sa batterie.

un peu l'inverse d'une voiture conçue uniquement pour une motorisation thermique avec son réservoir.

après, oui, moyennant des astuces, tout est toujours possible, mais le résultat pas toujours probant et pas forcément simple à produire sur une chaine de production. et je ne parle même pas de la tarification.

en fait, comme les autres constructeurs, Fiat a compris que l'avenir des mini-citadines à court terme ne serait plus qu'électrique, d'où ce choix pour cette nouvelle 500, et le choix de faire survivre en parallèle la 500 thermique.

le cuir ne serait pas écologique ?

10000€ de moins que la eHonda pour pratiquement la même autonomie.

alors, certe, la eHonda est bien plus puissante. mais en ville à 30 à l'heure, ça ne changera pas grand chose.

en revanche, oui, avec la eHonda, tu peux faire un peu d'autoroute à 130-150. mais pas trop longtemps non plus.

d'autant que ça va être l'inverse: en tuant des millions de visons, les prix vont flamber.

Bah moins que du tissu à base de produits recyclés

cool

Ok et sinon il est très chouette ton nouveau avatar une version modernisée un peu comme cette 500

Moi je possède une Lexus avec une peinture noire et un intérieur cuir rouge et y'a pas à dire l'intérieur en jette bon la voiture en elle-même elle en jette (design et surtout la motorisation )

Il suffit même de peindre les jantes en blanc carrosserie.

Cela ferait déjà un bel effet et reste dans le style rétro de la voiture.

3000 euros de plus que la Twingo électrique.

Logique la Fiat 500 est plus "valorisante"

Merci beaucoup Nadir Je l'ai fait hier soir du coup hahaha

La 500 est plus valorisante car le style, les détails de finition, les matériaux utilisés, les réglages de châssis et de direction ainsi que la puissance et l'autonomie (enfin tout quoi) sont d'un autre acabit. C'est une histoire d'image certes mais pas que...

Enfin un tableau de bord sans écran !

Ça c'est du design.

La 500 passion a ma préférence. Avec la walbox et le cable de charge rapide le tarif est quand même salé.

Le smartphone me semble désormais plus pertinent que le GPS et lecteur CD du constructeur.

Je me souviens de l'option GPS chez Porsche à 2600 euros et techniquement dépassé avec une mise à jour à 500 euros.

et bio-dégradable?

pas sûr que ça soit un bon plan sur la durée... enfin, pour le propriétaire de la voiture.

c'est un peu comme le coup des durites bouffées par les mulots... une fausse bonne idée.

Un beau travail réalisé par Fiat pour cette 500, il n'y a pas à dire ce mélange néo-rétro est vraiment réussi même en version de base.

De plus, la mauvaise réputation de la marque concernant la fiabilité n'a plus vraiment lieu d'être depuis quelques années.

Bravo Fiat, en espérant que la marque arrive à se diversifier un peu plus en renouvelant sa gamme. Je pense notamment à la Panda qui, avec un petit coup de restylage, pourrait rejoindre la famille des 500 histoire d'harmoniser la gamme.

Il est super

Merci

"Je pense notamment à la Panda qui, avec un petit coup de restylage, pourrait rejoindre la famille des 500 histoire d'harmoniser la gamme."

Au risque de se canibaliser ?

ça n'arrivera pas: la cible est différente.

La panda, c'est du low cost, la 500, du High cost.

La Panda pourrait se faire remplacer par une variante de la 500 au style baroudeur (un peu comme une 500X mais en plus petit).

Remarquez aussi la 500L qui semble petit à petit s'effacer du catalogue, en témoigne l'unique finition disponible sur le configurateur. Un restylage/remplacement de prévu ? Pas sur, cette 500L n'a clairement pas eu le succès attendu par Fiat.

"La Panda pourrait se faire remplacer par une variante de la 500 au style baroudeur (un peu comme une 500X mais en plus petit)."

Cela risquerait d'embrouille le client. La Panda est un succès, pourquoi la remplacer ? Sachant que la 500e se premiumise, il y a toujours une place pour une mini populaire.

Je voulais dire :"La Panda est un succès. Pourquoi vouloir l'intégrer à la gamme 500?

En quoi c'est une low-cost ?

voiture pas chère destinée à des gens qui cherchent justement une voiture pas chère mais suffisante pour leurs besoins.

la fiat 500 est loin d'être peu chère, et beaucoup l'achètent pour le côté rétro de la voiture, pas pour son rapport prestations/prix, assez quelconque, voire médiocre.

après, chacun son cahier des charges et ses moyens. mais la Panda, c'est avant tout une caisse pour ceux qui recherchent un bon rapport prestations/prix, et de préférence à un tarif bas. la 500, c'est plus pour se faire plaisir.