Par §pdc242bG
Pour un total look black !!
Mais bon dans cette gamme je vais chez Seat.
Nouvelle Audi A3 Sportback : à quoi ressemble la version de base ?
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Par §pdc242bG
Pour un total look black !!
Mais bon dans cette gamme je vais chez Seat.
Par Nadir94 Q5
Bon ça va je m'attendais à pire bien que l'extérieur fait clairement très dépouillé
Par Nadir94 Q5
Et c'est quoi ce foutu plastoc à la place des anti brouillard
Par smartboy
Contrairement à l'A1 de base, caricaturalement dépouillée, cette A3 présente correctement à l'extérieur comme à l'intérieur dès la version d'accès.
Ceci dit, c'est la moindre des choses...
Hideuse, tout simplement.
Par Nadir94 Q5
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"Moi aussi, j'avais peur au syndrome du trou premium pour la radio"
Je l'ai vu en vrai c'est une véritable horreur et quand j'ai vu le prix ma copine a faillit s'évanouir
Et le comble c'était le commercial Audi qui voulait nous faire croire que ça faisait premium
"Nadir...le sujet fiat tipo est parti loin, mais je t'ai répondu sur les chiens. "
J'ai répondu à ton commentaire
Par Emmanuel48
Ça va pour l'intérieur; il y a un écran central de taille raisonnable, une clim auto bizone, un accoudoir central...
Cela dit c'est bien normal vu le prix qui doit être tout sauf amical.
Par Enzodesign
Eh bien franchement je la trouve pas si mal ! Fin bon celle avec les jantes taules et le plastique d'un autre photoshop était magnifique
Par JF2
En réponse à Emmanuel48
Ça va pour l'intérieur; il y a un écran central de taille raisonnable, une clim auto bizone, un accoudoir central...
Cela dit c'est bien normal vu le prix qui doit être tout sauf amical.
Au bout de cinq ans elle vaudra toujours plus qu'une généraliste, revente également plus facile et pendant ce temps c'est quand même plus agréable de rouler dans une auto bien construite.
Par Marc75011
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Je suis inquiet,
Ta vie doit être si triste...
Entre ton pseudo et surtout ton commentaire de frustré, ça ne vole pas très haut
Ressaisis-toi et vite. Tu risques de finir aigri
Par caffellatte
en tout cas on dirait une citroen C4 avec un facelift Audi
Par smartboy
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Ca commence à 29200€ en essence comme en diesel ... mais ça grimpe vite : par exemple, les jantes de base en 16" sont rikiki mais passer à du 17" (ce qui n'est pas extraordinaire) impose autour de 1500€ supplémentaires !
Par roc et gravillon
Franchement, a t'elle vraiment besoin de chromes cette caisse là ?
Le commercial qui la recevra n'aura qu'à cloquer un logo S-Line et ça fera la farce...
Les roues de 16 pouces avec pneus à flanc haut seront certainement bien plus appréciés au quotidien que ces âneries de 18, 19 pouces ou plus, efficients uniquement sur un parfait billard.
Bref, plutôt une bonne surprise, après les foutages de gueule manifestes de la précédente génération.
Par §cac664ya
En réponse à smartboy
Ca commence à 29200€ en essence comme en diesel ... mais ça grimpe vite : par exemple, les jantes de base en 16" sont rikiki mais passer à du 17" (ce qui n'est pas extraordinaire) impose autour de 1500€ supplémentaires !
Ah ouais les grosses jantes, c’est le plus important.
Par §cac664ya
En réponse à roc et gravillon
Franchement, a t'elle vraiment besoin de chromes cette caisse là ?
Le commercial qui la recevra n'aura qu'à cloquer un logo S-Line et ça fera la farce...
Les roues de 16 pouces avec pneus à flanc haut seront certainement bien plus appréciés au quotidien que ces âneries de 18, 19 pouces ou plus, efficients uniquement sur un parfait billard.
Bref, plutôt une bonne surprise, après les foutages de gueule manifestes de la précédente génération.
Ouais enfin l’ancienne partait de 23.000€, là c’est plus présentable surtout parce que 6000 balles de plus... y a aucun cadeau !
Par §Sub416bS
Venant d'un énergumène devant vendre des Peugeot c est clair que c'est hyper objectif!t en as pas marre de raconter des âneries à longueur de journée? En même temps on ne peut pas t'en vouloir, tu dois bien raconter des conneries aux pigeons entrant dans ta concession pour refourguer les daubes que tu vends...il y a de quoi être aigris c'est sûr à force
Par §Maî044fF
Et après on nous rabâche que le premium allemand c'est "un cran au-dessus", bah désolé mais à l'heure actuelle on dirait plutôt que c'est "un cran en-dessous"...
Par jojozuf1
Contente toi de commenter les articles sur la camelote que tu vends .
Et laisse tomber tes commentaires pourris sur les vraies voitures .
Par caffellatte
En réponse à §Sub416bS
Venant d'un énergumène devant vendre des Peugeot c est clair que c'est hyper objectif!t en as pas marre de raconter des âneries à longueur de journée? En même temps on ne peut pas t'en vouloir, tu dois bien raconter des conneries aux pigeons entrant dans ta concession pour refourguer les daubes que tu vends...il y a de quoi être aigris c'est sûr à force
comme "une Peugeot, ça se merite"
Par dilemblue
comme VW, c'est devenu moche Audi, puis la nouvelle DS4 arrive !
Par dilemblue
En réponse à §Sub416bS
Venant d'un énergumène devant vendre des Peugeot c est clair que c'est hyper objectif!t en as pas marre de raconter des âneries à longueur de journée? En même temps on ne peut pas t'en vouloir, tu dois bien raconter des conneries aux pigeons entrant dans ta concession pour refourguer les daubes que tu vends...il y a de quoi être aigris c'est sûr à force
il a raison c'est devenu moche Audi a moteur VW !
Par Ced b8
Moi j ai 27.850€ pour l'entrée de gamme..
Par BigD
En réponse à
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"Fiabilité béton" 21h45, j'ai bien rigolé, je vais aller me coucher . (et la boîte s-tronic, parfait pour améliorer la fiabilité !)
Par BigD
Rajoutez 10.000 euros, et vous aurez accès au must Audi : les 3 ouvertures au-dessus de la calandre. Pour faire style Quattro Sport
Par gokhan1369
audi a3 2.0tdi 150 bva sline 43000e !!! ils sont perdu la boule l ancienne génération était à 39 000e ! ils peuvent la garder leur seat leon
Par Ced b8
33420€ pour la s line, pack intérieur s line en 150cv bvm sans option..
Par Ced b8
En tfsi...
Par Ced b8
Elle n est pas si cher que ça si l on ne coche pas toutes les options bien entendu !!
Par Emmanuel48
En réponse à roc et gravillon
Franchement, a t'elle vraiment besoin de chromes cette caisse là ?
Le commercial qui la recevra n'aura qu'à cloquer un logo S-Line et ça fera la farce...
Les roues de 16 pouces avec pneus à flanc haut seront certainement bien plus appréciés au quotidien que ces âneries de 18, 19 pouces ou plus, efficients uniquement sur un parfait billard.
Bref, plutôt une bonne surprise, après les foutages de gueule manifestes de la précédente génération.
Même si l'équipement de base est correct, je regrette vraiment le design du tableau de bord de l'ancienne génération.
C'était épuré, avec des formes douces, des jolis aérateurs ronds...
Là, c'est tarabiscoté au possible et pas sûr que la qualité soit équivalente.
Par rancho93
Très belle voiture, comme toujours, mais chère. Et c'est normal. Rouler en Audi nécessite un fort pouvoir d'achat. La qualité et le standing se payent.
Par nicotdi
T en as pas marre de répéter la même chose ?
Puis chez DS ils viennent d où leurs moteurs ?
Le dernier hdi 1.5 ? Le 3 cylindres puretech avec courroie biodégradable ? Le 1.6 thp heu puretech sorti le siècle dernier et toujours pas fiabilisé ? Bref foutre autant de merde dans une caisse bourré de chrome ça fait pas une caisse premium :)
Par smartboy
Les grosses jantes ??? Excuse moi mais je n'ai parlé que des petites jantes !
Pour les grosses jantes - à savoir du 18 pouces, ce qui n'est pas non plus monstrueux - et bien tu peux débourser jusqu'à 3350€ (par contre ça c'est monstrueux ) !
ps : je t'invite à aller sur le configurateur pour te rendre compte par toi même que les jantes de 16" de série sont là pour inciter le client à bourse délier pour être mieux chaussé !
Par Aznog
En réponse à roc et gravillon
Franchement, a t'elle vraiment besoin de chromes cette caisse là ?
Le commercial qui la recevra n'aura qu'à cloquer un logo S-Line et ça fera la farce...
Les roues de 16 pouces avec pneus à flanc haut seront certainement bien plus appréciés au quotidien que ces âneries de 18, 19 pouces ou plus, efficients uniquement sur un parfait billard.
Bref, plutôt une bonne surprise, après les foutages de gueule manifestes de la précédente génération.
+1
Esthétiquement, la version de base est loin d'être catastrophique ...
Même le moteur n'est pas ridicule (35 TFSI de 150cv) ... ils auraient pu y coller un 95cv pour faire descendre le prix de base.
Par integralhf
Un air de C4 II, dons pas vraiment une nouveauté.
Chère et peu logeable, elle restera un top chez les kéké célibataire plombé par un crédit sur 8 ans
Par Popelle
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Reste que les jantes 16' proposées sur l'A3 ne font vraiment pas premium. Elles sont banales et quasi tous les généralistes proposent du 18' pour le même prix
Par Popelle
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C'est du second degré ?
La classe A entrée de gamme en jette plus, ici sur la A3 on dirait qu'il lui manque tout...
La fiabilité des DSG n'en parlons même pas (inutile d'espérer dépasser 200.000km, ce qui est embêtant pour les gros rouleurs qui vont direct vers le premium)
Et les 2.0 tdi a mis des années à sortir de ses problèmes de jeunesse...
Par Aznog
En réponse à Popelle
Reste que les jantes 16' proposées sur l'A3 ne font vraiment pas premium. Elles sont banales et quasi tous les généralistes proposent du 18' pour le même prix
Concrètement, ça amène quoi du 18" au lieu du 16" sur une compact de 150cv ? hors esthétique ?
Moins de confort, des pneus plus chers ? moins durables ? des jantes plus exposées ?
Pour du Audi, 30k€ en prix de base, pour 150cv, équipée correctement et pas trop "moche" ... c'est "acceptable" (je me répète, pour du Audi)
Ils auraient proposé 95cv, des parechocs non peints, des jantes tôles sur enjolivers et un trou à la place de l'autoradio, ça aurait été du plus gros foutage de gueule.
Par EBill
Qui va acheter ça avec la crise qui sannonce ?
Par Sevent
En réponse à §Maî044fF
Et après on nous rabâche que le premium allemand c'est "un cran au-dessus", bah désolé mais à l'heure actuelle on dirait plutôt que c'est "un cran en-dessous"...
Contrairement aux Italiens de chez Alfa, Romeo, on a pas besoin d'attendre une décennie pour avoir une nouvelle compacte.
Par Sevent
Ça à l'air con ton commentaire car Audi et VW ont toujours partagés les moteurs, ce qui est d'autant plus normal dans un groupe que le partage de composant.
Sinon cela revient au même de dire ça pour DS et Peugeot/Citroën.
Par §MAX173ae
En réponse à §Sub416bS
Venant d'un énergumène devant vendre des Peugeot c est clair que c'est hyper objectif!t en as pas marre de raconter des âneries à longueur de journée? En même temps on ne peut pas t'en vouloir, tu dois bien raconter des conneries aux pigeons entrant dans ta concession pour refourguer les daubes que tu vends...il y a de quoi être aigris c'est sûr à force
au moins par rapport à toi il a un bon boulot
Par Sevent
En réponse à
Commentaire supprimé.
Le passé c'est le passé, là on est dans le présent.
Sinon je crois bien qu'il fait que l'on te donne la bonne définition de l'évolution.
Par Axel.
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Toyota est l'une des marques les plus fiables au monde, renseigne toi un peu au lieu de dire n'importe quoi
Par chef chaudart
J'ai regardé, elle est pas mal en version de base. Le moteur est sympa avec 150CV, les options correctes et suffisantes. J'arrive à moins de 31000€ pour une config avec quelques options. C'est correct pour une Audi.
Juste pour comparer: une Toyota Corolla 180CV vaut plus cher et n'a pas plus d'options (Design).
Evidement, avec les Mégane et 308, on peut trouver moins cher.
Par Antonio.P
En voyant le tableau de bord, je me pose la question, à quel moment ont-ils réalisé qu'ils avaient oublié d'intégrer les aérateurs du conducteur???
Ils donnent vraiment l'impression d'avoir été jetés à la va-vite...
Par §nou418ps
Même en restant chez VAG...
Faut vraiment avoir l’obsession du logo pour se payer
une compacte avec ces caractéristiques et équipements là
à ce prix là..
.
J'aime bien aussi le fait d'avoir garder l’écran LCD pour les compteurs....
mais de s'etre fait chier à en faire un avec des graphisme simplifiés...
Par §nou418ps
En réponse à
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Tu vas quand même pas nous soutenir qu'une Audi diesel
ca tiens mieux dans le temps qu'une Toy hybride non ?
.
Je te rappel que les plastiques poussés c'est sans doute bien,
mais que l'essentiel pour une voiture
c'est avant tout de démarrer à coup sur
et de t'emmener quand tu le desire
d'un point A à un point B.
Par §nou418ps
En réponse à
Commentaire supprimé.
Ben encore aujourd'hui on a des trucs sacrement sympa à 30 000 €
Apres t'en fait pas, Audi fait des ristournes comme tout le monde, en particulier aux pros.
ET puis si tu veut pas te faire chier à nego ya les mandataires.
Par §nou418ps
En réponse à Axel.
Toyota est l'une des marques les plus fiables au monde, renseigne toi un peu au lieu de dire n'importe quoi
En hybride.... on peut même dire la plus fiable pour toy/lexus...
En particulier sur notre marché.
Par §nou418ps
En réponse à
Commentaire supprimé.
Tellement vrai...
La course aux grandes roues est un des trucs les plus stupides
du monde automobile actuel..
Le top etant sans doute les roues de 20 pouces du scenic .
.
Pour rappel, les Porsche 956/962 ont dominé Le Mans pendant une décennie
avec des roues de 17 à l'avant et 19 à l’arrière.
Par §nou418ps
En réponse à
Commentaire supprimé.
"Oui, je ne nie pas, mais je trouve que les prix moyens des caisses ont augmentés fortement en peu d'années."
Je suis pas de ton avis.
Objectivement si en compte en mois de salaire
je pense que jamais les autos n'ont été moins chères.
Par jujustice
Bien dommage sur la nouvelle gamme d'avoir "abaisser" l'écran. On doit quitter les yeux de la route... heureusement qu'ils ne cèdent pas au tout tactile et que les commandes de clim reste bien séparées.
Par jujustice
Rétro électrique et dégivrant..... heureusement que c 'est de série... ma seconde voiture qui est une japonise de 22 ans l'a de série....et ce n'est pas une haut de gamme
Par saintbab
Le prix n'a pas d'importance, ces caisses ne sont que louées et rachetées après 3 à 5 ans par des pigeons
Par §cac664ya
J'ai bien le droit de ne pas être d'accord avec toi sur la dimension des roues d'une voiture, c'est se prendre pour personne à ce que je sache, avec éventuellement un brin d'humour qui n'a jamais tué personne...
Rassure-moi, c'est pas toi qui es allé demandé à faire supprimer mon post (et réussi en plus) ? Parce que ce te plaisait pas que j'ose dire que des jantes 16 pouces sont suffisantes dans l'immense majorité des cas ? Mais c'est toi tu te prends pour qui exactement ? Ton avis il est universel et incontestable ? Et si on lui parle "mal", sa majesté demande (et obtient) la censure ? Mais redescend, merci...
Par Dumbphone
En réponse à §nou418ps
Tu vas quand même pas nous soutenir qu'une Audi diesel
ca tiens mieux dans le temps qu'une Toy hybride non ?
.
Je te rappel que les plastiques poussés c'est sans doute bien,
mais que l'essentiel pour une voiture
c'est avant tout de démarrer à coup sur
et de t'emmener quand tu le desire
d'un point A à un point B.
Les plastiques moussés que l'on enfonce en poussant avec le pouce sont effectivement des plastiques poussés
Par smartboy
En réponse à §cac664ya
J'ai bien le droit de ne pas être d'accord avec toi sur la dimension des roues d'une voiture, c'est se prendre pour personne à ce que je sache, avec éventuellement un brin d'humour qui n'a jamais tué personne...
Rassure-moi, c'est pas toi qui es allé demandé à faire supprimer mon post (et réussi en plus) ? Parce que ce te plaisait pas que j'ose dire que des jantes 16 pouces sont suffisantes dans l'immense majorité des cas ? Mais c'est toi tu te prends pour qui exactement ? Ton avis il est universel et incontestable ? Et si on lui parle "mal", sa majesté demande (et obtient) la censure ? Mais redescend, merci...
J'assume et je remercie le modérateur.
Bonne continuation
Par §nou418ps
En réponse à
Commentaire supprimé.
"alors si c'est çà ton idela laisse tomber toy et va voir dacia.."
Ben j'aime beaucoup ma Dacia qui est un excellent vehicule
ultra adapté à mon usage.
.
Mais meme un fan comme moi ne te dira pas qu'elles sont aussi fiable que les Toy hybride
"audi c'est du hdg du premium allemand!!"
Exact.. quand tu est pret a poser 40 000 € sur la table en neuf et au-dela.
Sinon objectivement ton Audi A1 diesel est un vehicule bien moins plaisant
qu'une humble Skoda Scala à prix neuf proche.
"des caisses fiables comme ta toy mais en plus ya la tenue de route.. les perfs.. l'agrément de conduite et la finition!!"
A l'agrement du TDI....
Tu sais ca te semble surement incroyable, mais l'agrement des hybrides en usage classique mixte
est à mes yeux imbatable... A part peut etre dans une 100% électrique moderne
"c'est un autre monde!!"
Je suis tellement de ton avis.
Et si la qualité de la finition, la vraie, celle avec des peintures et des ajustage de carrosserie et de mobilier à bord
incomparable pour de la grande serie
et là aussi ultra durable dans le temps
t’impressionne tant que ca, vas donc voir plutot chez Lexus.
.
"audi se compare à bmw ou mercos..!"
trés belle voiture.."
En gros une compacte comme les autres avec 0 originalité technique et 0 originalité de style.
Encore plus dans la version de base dont on parle ici.
Au moins la Merco apporte une vraie ambiance à bord unique...
audi is back!!
Par tiptopjeep
Beaucoup de fan boy de tel ou tel marque sur ce forum. Mais citez moi objectivement ce que cette audi 4cylindres a de mieux qu'une compact generaliste haut de gamme toute option!
Par roc et gravillon
En réponse à §cac664ya
J'ai bien le droit de ne pas être d'accord avec toi sur la dimension des roues d'une voiture, c'est se prendre pour personne à ce que je sache, avec éventuellement un brin d'humour qui n'a jamais tué personne...
Rassure-moi, c'est pas toi qui es allé demandé à faire supprimer mon post (et réussi en plus) ? Parce que ce te plaisait pas que j'ose dire que des jantes 16 pouces sont suffisantes dans l'immense majorité des cas ? Mais c'est toi tu te prends pour qui exactement ? Ton avis il est universel et incontestable ? Et si on lui parle "mal", sa majesté demande (et obtient) la censure ? Mais redescend, merci...
Maintenant tu as une bonne idée de la mentalité du bonhomme...
Suggestion toute simple: on bannit tout dialogue, toute réponse avec ce zig...
Et qui se dit "smart " en plus....
Par RA94sc
salut,
pour information, j'ai configuré la nouvelle A3 sur celle que j'avais acheté en 2014 : résultat augmentation de 2000 € et 30cv de moins en moteur essence. augmentation logique en 6 ans mais pour un moteur plus petit. 1.5L au lieu de 1.8L.
Par §cac664ya
Belle mentalité.
Par §cac664ya
En réponse à roc et gravillon
Maintenant tu as une bonne idée de la mentalité du bonhomme...
Suggestion toute simple: on bannit tout dialogue, toute réponse avec ce zig...
Et qui se dit "smart " en plus....
Attend t'imagine même pas, j'ai fait une blague en demandant si il avait monté du 21 pouces sur son Nissan Cube, cela équivaut évidemment à avoir insulté toute sa famille sur plusieurs générations, il faut prévenir en urgence la modération quand on lit un truc pareil, c'est évident...
D'ailleurs il va se refaire plaisir là.
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