Commentaires - Nouveaux Renault Scénic et Grand Scénic : à partir de 23 700 €

Roues de 20" pour 95 ch quand même...

La patte LVDA signe ce magnifique véhiKule, on est si loin d' une forme d' austérité Konvenue, prégnante ......!!

C 'est so magic, si .. rafraichissant ..!!

Bravo à renault de ne toujours pas proposer la boite EDC en option sur de l'essence ni sur le dci 130. N'ont toujours pas compris que les français sont de plus en plus à vouloir des boites auto.... m'enfin ça leur fera perdre des clients qui iront voir la concurrence qui proposent elle des boites auto.

boite auto = 14% des ventes France tout marché !

Mais Renault fera quand même de la BVA ou/et EDC pour tous ses moteurs.

Et oui, les Français arrivent enfin a rouler en automatique !!!! (pour ma part depuis 32 ans déjà.... et déjà en Renault, la bonne vielle R9!)

C'est quoi un "designer normal" ?

Perso je n'aimais pas vraiment les productions de Le Quément, mais de là à le qualifier d'anormal...

Quant aux boîtes EDC uniquement sur 110 ch et 160 ch, c'est précisé "au lancement". On peut espérer qu'elles apparaissent sur les autres versions.

En tout cas, quand je remplacerai mon Scénic III, la boîte auto (ou équivalent) sera un critère important pour moi.

Moi je le trouve plutôt joli ce nouveau scénic , que renault continu sur sa lancée il y a du progrès et comme @jmr51000 j'espère qu'ils amélioreront leur qualité de fabrication et emploieront des matériaux plus nobles ....

Tarif délirant au vu de la qualité médiocre des véhicules de cette sous-marque... Vivement les rabais de 30% et autres offres mandataires.

J'ai conduit très récemment une Mégane 3 dci 110 edc break ayant seulement 1000km, et déjà plein de bruits parasites, des bouts de plastiques qui se cassent etc.. Une clio 3 de 2013 avec seulement 20 000km avec tellement de bruits parasites que sa en devient marrant. Etant donné que la qualité de fabrication Renault stagne, hors de question d'en acheter une neuve...ni même d'occaz.

Le système hybride revient donc à 1000 €. Sans doute le même système que la suzuki baleno. Sera-t-il réservé au dci 110 ou sera-t-il généralisé aux autres moteurs, notamment essence?

J'avais une Renault auparavant c'était une catastrophe aussi !! Quand je roulais il y avait constamment un bruit de moteur qui évoluait avec l'aiguille du compte tour.... quand je fermais les portes ça faisait clac et des que j'actionnais un clignotant ça faisait tic-tac tout le temps. Sans parler de l'autoradio qui faisait de la musique quand je l'allumais. Vraiment n'importe quoi !

Je roule en megane 3 Tce 130 depuis 3 ans. Elle a 70 000kms et je suis le 3ieme proprio et à ce jour zéro bruit parasite ni de plastique qui se casse.

Toutes les personnes qui montent dedans me font la remarque sur sa souplesse, son silence et son confort. Pourtant certaines d'entre elles ne voient que par les allemandes comme quoi les préjugés.

Les seuls reproches que j'ai sont sur l'espace à bord limité pour les grands gabarits et la dureté de certains plastiques ce que je reconnais volontier.

Bref c'est une très bonne voiture. Peut être que c'est parce que je roule en essence et non diesel.

Maintenant, je suis ravi des personnes qui crachent dessus comme vous et qui ne veulent pas de l'essence, ça me permet de trouver de très bonnes voitures d'occasion récentes comme la mienne de 24 000kms lors de l'achat pour 50% du prix neuf.

RENAULT le Grand doit pouvoir enKlancher un + 20 % aussi au deuxxxxxième semestre après le + 15 du premier assorti cette fois du ..rachat envisagé d' une société de l' est avt 5 ans ..??!!

https://www.caradisiac.com/renault-cartonne-au-premier-semestre-nouveau-record-de-vente-108997.htm

Encore un futur abonné à rinon service du coin...un futur nid à problèmes assuré comme toutes les productions de cette marque..on ne change pas une tradition acquise durement.sinon c'est moche comme toutes les dernières rinon...

Pas très cher, surtout face à un Picasso plus cher, plus vieux et moins bien équipé !

Excellent!

Un bonne tentative pour sortir du style camionnette de l'actuel Scénic mais aussi de ces concurrents. Et par rapport au Kadjar, une offre cohérente. Pour le reste, quel est encore le marché pour ce type de véhicule par rapport à un SUV, car à part les familles nombreuses, il s'agit de la même clientèle...

Moi j'avais une Clio 2 de 2003... T'imagine pas, le train avant faisait un bordel d'enfer, on entendait plus le moteur une fois sur autoroute et impossible de démonter la roue avant droite.

Je comprends pas, c'est pas prévu pour faire du rallye dans les champs ou quoi ? :(

Ne pas proposer l'EDC en essence, pas bien visionnaire le marketing !

je l'ai vu au Brand-store Champs-Elysées, j'ai été bluffé par la qualité des assemblages extérieurs, et l'interieur avait l'air pas mal du tout non plus (plastiques moussés, cuir)

en vrai, ces fameuses 20" ne sont pas facilement identifiables, on dirait des 18"!

pour moi, vu que la modularité semblait elle aussi top, et avec son dessin, ce scenic IV devrait cartonner!!

ce sont les sur-stocks de l'actuel qui vont prendre une claque!

des affaires a faire en perspective, surtout que le IV devrait vite atterir chez les mandataires.

Qualité des assemblages extérieurs parlons en. J'ai loué une megane 4 ce WE, c'est la cata. Des désaffleurements de carrosserie jusqu'à 5mm pour le hayon. 3mm pour la trappe à carburant et pour le raccord aile / portière avant. Sinon ce nouveau scenic a une bonne bouille.

@rono

"je l'ai vu au Brand-store Champs-Elysées, j'ai été bluffé par la qualité des assemblages extérieurs, et l'interieur avait l'air pas mal du tout non plus (plastiques moussés, cuir)"

C'est où les ...champs Elysées..??!! Je ne veux pas louper ça, j' y Kours en Trafic, tte affaire cessante ..!!

Sérieux, tu essaies de ns dire que ce n' est pas la peine d' envisager un ..premium allemand, mois fiable et moisn zabouti ..??!!

face a un Classe B et sa sellerie vinyle, ses plastiques creux et sa modularité nulle? mieux vaut un Scenic, pour sur!! quand a l'Active Tourer...il est vraiment cher, pour un AT bien doté/motorisé on peut avoir un Espace hdg!!

Non, ça dépend du ..troll ..!!

Idée de prix en Continental EcoContact5

195/55 r20 95H : 125 euros

225/45 r18 95Y : >150 euros!

225/45 r17 94V : 95 euros (dimension très courante, mais pas possible pour Scénic 3 - indice de charge trop faible)

205/60 r16 96H : 94 euros (dimension dispo scenic 3)

Surcout réel, mais pas non plus faramineux. Et prix appelés a baisser...

(sources: http://www.123pneus.fr)

Ca baissera, mais bon ca reste le double du prix d'un

Qualité réelle - et non perçue, donc marketing - toujours plus élevée que chez Audi-Vag et cie.

Chez ce groupe de menteurs, ce ne sont pas les plastiques qui se détériorent - au contraire : c'est plus pas mal de ce point de vue - mais les boîtes DSG, les culasses, les embrayages, etc.

Qui pour me donner les prix du boudin qui équipe ce Scenic?!

à la louche je dirai 180€ pièce...

Ah ben c'est fait, merci ^^

Faudra penser à changer la pastille de l’urinoir qui te sert de bouche, ça refoule jusque chez moi .....

Jai eu la même. Mais en plus, sur la mienne, quand j'appuyais sur le volant, ça faisait un bruit violent de trompette ! A croire qu'ils l'avaient fait exprès. Lamentable. Et les témoins au tableau de bord qui s'allumaient sans raison tout le temps. J'avais un faux contact qui allumait un témoin rouge dès que je serais le frein à main. Et un autre quand le réservoir était vide. Et SAV nullissime, ils n'ont jamais rien voulu y faire.

Et pour l'instant chez Michelin il n'existe qu'en Alpin, donc gomme tendre, il faudra attendre de les avoir en Energy .

Sans parler du liquide jaune nauséabonde qu'il fallait mettre dans un trou à l’arrière assez souvent ....

Chez Little Poli ..?? Nan, j' rigole ..!!

t'avais greffé un chiotte a ta Rono ou quoi??

A mon avis, si ils prennent ces décisions c'est qu'ils y ont travaillé avec des études de marché, études clientèle etc...

Je ne pense pas que tu aies plus raison qu'eux avec un commentaire écrit en 2min.

J'espère qu'ils proposeront à l'avenir une version GT avec le 1.6 TCe de 205ch associé à l'EDC 7.

Beaucoup de bons pères de famille pourraient demander ce genre de motorisation et style visuel.

Et bizarre... pas de version Initiale Paris ? (pas encore ?)

A ce rythme, je suis même certain que lorsque vous marchiez à côté de la Renault, les panneaux de carrosserie tombaient, non?

Quand vous regardiez les plastiques, ceux-ci se rayaient, pas vrai ?

Bande de mythos, va, merci d'aller travailler au plus vite chez votre groupe de tricheurs favoris...et de laisser tomber toutes les allocations sociales au sens large que vous percevez de la France!

Notre beau pays ne s'en portera que mieux

C'est parce que j'ai roulé une pelle à une proR'no là tantôt, c'est le maïs que tu sens...

Oui, moi le premier, ca fait depuis la sortie de la Megane 4 que j'attends le 130 TCe EDC et une version Hybride essence pour remplacer ma Clio 120 TCe EDC mais, toujours rien. Je pensais naïvement que ça arriverait avec le Scenic mais rien, du coup j'ai signé chez la concurrence et j'en ai profité pour prendre une Hybride. ( une semaine que je l'ai et j'ai déjà divisé mon budget carburant de 1/3). Renault st en retard là dessus et de plus, ne propose pas les bon produits.

Lu quelque part...

Donc à retrouver pour confirmation !

Il était indiqué que le nouveau TCe 1.3 (Renault-Mercedes) serait fourni en EDC dès 2017 !

Voici pourquoi, dans le plan produit, on n'a pas le TCe 1.2 de 130 ch avec la boîte EDC !

...

Pour le Diesel 130 en EDC, je n'ai pas d'info à fournir !

Ouarf, ça Kause ..!!

Très bien dessiné. Franchement, il est beaucoup mieux que ces prédécesseurs. Un futur carton.

indépendance du site caradisiac, alors que Renault a dépensé une fortune dans toutes les publicités imposées sur ce site? Pots de vin en échange de publi-reportages? La question se pose

Niko, lâche le ..morceau, tu te fais du mal ..!!

Justement l'étude de marché ils ont du aussi la faire sur les niveaux de finitions... Et comme des Renault Initiale t'es bien le seul à en croiser à la pelle (à force de feuilleter le même catalogue peut-être ?), ben voilà quoi.

Suffit de voir l'état de décomposition de ces bétaillères au bout de 3-4 ans, et ce que les gens font avec, pour comprendre qu'ils n'en ont pas grand chose à faire de la magnifique édition "haut de gamme" avec des morceaux de cuir premier prix, et des matériaux juste à peine mieux que la camelote habituelle.

Tout aussi ridicule que de réclamer une version GT d'ailleurs, et pourquoi pas RS et RS Cup pendant qu'on y est ! Encore heureux que les gens de chez Renault Sport n'ont probablement aucune envie de travailler sur cette camionnette...

Mais tu peux te consoler avec un dCi 95ch roues de 20", qui en feront baver plus d'un.

Mais tu peux te consoler avec un dCi 95ch roues de 20", qui en feront baver plus d'un.

Roues tôle en l’occurrence....un élément robuste sur une Rîno....faut pas hésiter une seule seconde.