La nouvelle CBR1000RR dernière ! Enfin, nouvelle… La première tendance semble se confirmer d'une évolution d'un opus qui n'a guère conne de nouveauté depuis son dernier toilettage en 2008. On espérait quelque chose de majeur pour 2017, mais apparemment on joue le changement dans la continuité chez Honda.Bon, avec la source, on sait au moins d'où viennent les clichés volés. De Croatie sur un tracé de Grobnik. A part ça, le seul bouleversement qui nous viendrait de la dernière sportive du blason ailé est un regard du genre de la petite sœur CBR250RR. La belle affaire.Les couleurs de lancement rappellent l'Africa Twin et on insiste sur le nouvel échappement imposé par les normes Euro4. U moins 170 ch devra sortir de cet ensemble pour s'aligner sur les valeurs affichées par les compatriotes R1 ou ZX-10R tandis que les Européennes l'attendent de pied ferme. En tout cas, côté esthétique, on n'a pas pris de risque à Tokyo.