Commentaires - Nouveau Hyundai Tucson : un premier aperçu

Cela reste un SUV mais il montre que maintenant, les Coréens commencent à innover en matière de style, au lieu d'être des suiveurs qui font un melting pot d'un peu tout ce qui se trouve sur le marché. Ces "signatures lumineuses" (terme grandiloquent mais faisons avec...) sont plutôt jolies.

Pour l'intérieur, je ne suis toujours pas fan des écrans mais je prête toujours attention à la ligne générale de la planche de bord et celle-ci a de jolies lignes, très fluides, voire pures, loin des planches de bord surchargées (et, disons-le, très moches) que l'on trouve dans certaines Mercedes. Reste à voir comment tout cela se présentera dans la "vraie vie".

Le logo sur la vitre arrière je trouve ça bizarre, j'attends de voir les photos en plein jours

Ça a l'air très intéressant visuellement. Que ce soit dehors (musclé et relativement osé) et l'intérieur (très pur sans tomber dans les conneries de planches de bord se résumant à un écran)

Punaise c'est moche pour moi, ils ont copié Peugeot avec ces feux de jour en forme de crocs autant devant qu'à l'arrière en plus du bandeau, mais en plus grossier, Beurk...

Elle met les plis sur les flancs qui disparaissent sur le capot qui lui reste désespéramment plat sans caractère, cela détonne avec le reste.

Volant deux branches comme sur l'Ariya de Nissan, nouvelle mode?

Perso la ligne est assez anodine que les feux de jour essayent de dynamisé, l’ensemble a une certaine lourdeur, tout cela manque de finesse à mon goût.

Intéressant les moteurs hybrides de Hyundai, qui paraissent en avance sur cette technologie. A voir avec de meilleures clichés et informations.

Un air de 3008 de profil, y a du pompage Peugeot dans ce truc.

Je suis très surpris par le design de ce véhicule ! C'est moderne et créatif, pas du tout typé asiatique, et je pense que si Hyundai se met à faire des voitures design ( il y en avait déjà quelques unes dans le groupe... mais des modèles de niche), son succès va continuer à s'intensifier ! L'intérieur semble aussi marquer un grand progrès par rapport aux productions habituelles de la marque.

Tout cela reste à confirmer mais je suis favorablement impressionné.

C'est marrant de voir des marque comme Hyundai, qui proposent des voitures largement en dessus du simple généralistes mais qui savent rester humble, alors que des guignols de chez peugeot veulent faire croire qu ils font de l access premium tout ça en faisant du bricolage

A l'inverse, on a des gens comme SubaLev, inférieurs a peu près à tout ce qui existe sur terre, n'avoir aucune notion de l'humilité

mmh l'avant m'a direct fait penser au Mercedes EQC !!!

Après on peut aussi y voir du Peugeot dans le profil 3/4 arrière mais dans l'ensemble c'est bien dessiné (la face avant fait tout de même mastoc, très US !).

Le logo sur la vitre donne le sentiment qu'ils l'ont oublié... et il est vraiment très mal intégré ! il aurait été plus sympa qu'il se fonde dans le bandeau lumineux (pourquoi pas faire un logo carrément éclairé ?!)..

L'intérieur semble très sympa mais ça reste une esquisse !

Sinon encore et toujours un SUV....

PSA et Renault doivent rapprendre comment faire des voitures... au plus vite !

GG hYundai.

Bien envoyé !

Parfaitement d'accord pour la face avant : j'aurais mis un logo Mercedes.

Si dans le design on peut aussi trouver des airs de Peugeot, Evoque voir SsangYong de l'époque baroque (avec un peu d'imagination) l'ensemble est équilibré et dégage une vrai personnalité : ce n'est pas la voiture du voisin...

Je trouve l'arrière très réussi. Pour l'avant, je n'arrive pas à me faire à cette mode des feux en double étage (même si ici c'est très bien caché). Et je trouve cette signature lumineuse vraiment mastoc.

J'attends de voir ce que va donner l'interprétation du dessin à l'intérieur. J'espère qu'ils auront trouver un moyen de cacher les extracteur d'air, comme on peut le voir sur le dessin. J'espère que la tablette ne sera pas tout tactile comme ça semble être le cas sur le dessin.

Encore une auto qui va ridiculiser la concurrence

Les rageux ont déjà peur, c'est bon signe ça

La qualité de fabrication est là depuis quelques années chez les Coréens quand même.

C’est bien vrai.

J ai eu un Santa FE 3, ça respirait la qualité.

J'aime la ligne globale, mais l'effet voulu avec la signature lumineuse fait plus rétro 80's qu'autre chose...

C'est massif et peu élégant...enfin ça devrait plaire aux Allemands (la forme du bloc feux_calandre me rappelle la face av de l'EQC)

Dommage le reste de la ligne et l'intérieur ont l'air vraiment pas mal.

+1 Tout à fait d'accord en plus moins chère que les autres marques européenne

Sur la réflexion des SUV Coréens je suis d'accord, mais sur l'aspect donneur de leçons, il n'y a pas que Renault qui devrait s'inspirer, les Allemands devraient également en prendre de la graine.

bien vu

" ce n'est pas la voiture du voisin "

En tout cas le Mercedes-Benz eqc est lui-même déjà 100% pompé sur le Mitsubishi Outlander.

Je le trouve vraiment pas mal, pas fan de la face avant trop emprunté à l'EQC de Mercedes et que j'aime pas du tout.

L'arrière par contre est aggressif et j'aime beaucoup.

L'intérieur est un peu dépouillé à mon goût mais il a l'air pas mal.

Très intéressant ! Véhicule qui semble fort valorisant et gratifiant. Impression de modernité et d'actualité. Assez inspiré.

En Belgique, le Tucson est régulièrement 3ème dans le top des ventes (tous véhicules compris !). Les concessionnaires belges doivent donc se réjouir de voir les photos du nouveau modèle.

D'autant qu'ici, on n'a rien vu et entendu au sujet de la nouvelle i20 et du nouveau Santa Fe !

A voir : le prix. Les Hyundai sont toujours mieux, à chaque génération (qui se succèfent à un rythme effréné) et le niveau est maintenant élevé. Mais les tarifs ont eux aussi augmenté...

oui oui les dessinateurs en 2020 sont incompetents c'est a cause du covid 19

Même en forçant, je ne vois pas du tout de Peugeot la dedans. On est très loin des crocs de Peugeot heureusement. On est aussi loin de la gueule de grenouille du Kona qui à mon avis risque de se vendre qu'en Nline qui est elle plus réussi. C'est peut-être voulu d'ailleurs, histoire d'augmenter les marges.

Un SUV de plus, le style mélange plusieurs influences, l'inspiration vient de plusieurs autres constructeurs mais c'est globalement réussi. Par contre ce qui m'amuse sur ce forum c'est la comparaison entre la fiabilité des différentes voitures selon leurs lieux de fabrication, pourtant avec les délocalisations, les TOYOTA Yaris, NISSAN Micra, ou encore OPEL Granland sont fabriqués en France, lle VW Touareg en Slovaquie, le Sharan au Portugal, la Polo en Espagne, la SUZUKI Ignis en Inde, la SWIFT en partie en Thailande, le S Cross en Hongrie, la HONDA Civic en Grande Bretagne, la MITSUBISHI Space Star en Thailande, les HYUNDAI I10, I20 en TURQUIE (comme les RENAULT Clio ou FIAT Tipo) la I30 en République Tchèque comme la KIA Ceed quand au XCEED il vient de Slovaquie (comme la PEUGEOT 208) . En plus cela n'a pas beaucoup d'importance se sont des robots qui sont au boulot.

Hyundai a un style tellement quelconque. Un des pires en la matière.

mdr ils font promo des leds car le reste est banal?