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Commentaires - Normes environnementales : aux Etats-Unis, Joe Biden fait marche arrière

Audric Doche

Normes environnementales : aux Etats-Unis, Joe Biden fait marche arrière

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Par

Ah ben 5l (ou 5,8l)/100 pour des engins plus haut que long, ça va pas être facile.

Va falloir hybrider un max

Par

Comment ils vont atteindre du 5l/100km avec tous les tanks qu'ils vendent là bas ?

Je ne suis même pas sûr qu'on y soit en France !

Par

Tout ça, c'est du flan, car ça se décide état par état.

Joe Biden n'a pas le même pouvoir que Macron en France.

Tout comme Trump n'avait pas pu imposer aux états américains l'inverse.

Donc, une petite signature sur un document, et le tour est joué.

Un tour d'illusionniste, je veux dire... :cyp: Mais pas grave, ça fait plaisir à tous les biounours.

En revanche, concernant le projet d'Oléoduc, c'est une belle claque à son comparse canadien, Justin Trudot, pourtant opposant à Trump, et qui va donc devoir justifier l'inutilité des dépenses en cours aux contribuables canadiens. Bonne chance à lui... :cyp:

Par

En réponse à E911V

Comment ils vont atteindre du 5l/100km avec tous les tanks qu'ils vendent là bas ?

Je ne suis même pas sûr qu'on y soit en France !

   

Comme je l'ai dit, ça n'est en fait qu'une simple demande, pour ne pas dire un voeu, un objectif souhaité...

Biden n'a quasi aucun pouvoir là-dessus. :bah:

Par §Lep405EG

En réponse à fedoismyname

Comme je l'ai dit, ça n'est en fait qu'une simple demande, pour ne pas dire un voeu, un objectif souhaité...

Biden n'a quasi aucun pouvoir là-dessus. :bah:

   

Suivons ce raisonnement, donc un constructeur va proposer des modèles pour une vingtaine d états, je rajoute le Canada

Et pour les autres états, l Europe et l Asie, d autres modèles ? Je doute qu ils se prennent la tête juste pour une poignée de gus !

 

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Par §Tih261Pu

il y a peut-être erreur de traduction, il fallait peut-être lire 5 gallons / 100miles c'est pas du tout pareil que 5L/100 :confused:

Par

En réponse à §Tih261Pu

il y a peut-être erreur de traduction, il fallait peut-être lire 5 gallons / 100miles c'est pas du tout pareil que 5L/100 :confused:

   

+1

Les États-Unis fonctionnent en gallons.

1 gallon, c'est un peu plus de 4,5 de nos litres.

Du coup, ça fait du 22,5 litres au... 160 kilomètres. Ça change tout de suite la donne.

Par

En réponse à §Tih261Pu

il y a peut-être erreur de traduction, il fallait peut-être lire 5 gallons / 100miles c'est pas du tout pareil que 5L/100 :confused:

   

Au final... C'est 14 litres au 100 km.

Par

Pauvres Américains..

En pleine crise économique , Ils avaient le choix entre élire un mec spécialisé pour redresser et reconstruire , ou une vieille croûte à la cervelle ramollie..

Ils l'ont fait ...

Par

En réponse à fedoismyname

Tout ça, c'est du flan, car ça se décide état par état.

Joe Biden n'a pas le même pouvoir que Macron en France.

Tout comme Trump n'avait pas pu imposer aux états américains l'inverse.

Donc, une petite signature sur un document, et le tour est joué.

Un tour d'illusionniste, je veux dire... :cyp: Mais pas grave, ça fait plaisir à tous les biounours.

En revanche, concernant le projet d'Oléoduc, c'est une belle claque à son comparse canadien, Justin Trudot, pourtant opposant à Trump, et qui va donc devoir justifier l'inutilité des dépenses en cours aux contribuables canadiens. Bonne chance à lui... :cyp:

   

Un peu simpliste quand même, ce raisonnement.

Si l'administration Biden prend des engagements, ça engage tous les États. Si Trump s'est désengagé par rapport à des décision de la législature précédente, ça n'empêchait pas les états de faire plus!

Mais ils ne peuvent pas contrevenir à une décision fédérale (qui peut le plus peut le moins, mais pas l'inverse, en gros).

Par

En réponse à Laorans29

+1

Les États-Unis fonctionnent en gallons.

1 gallon, c'est un peu plus de 4,5 de nos litres.

Du coup, ça fait du 22,5 litres au... 160 kilomètres. Ça change tout de suite la donne.

   

3l8 il me semblait :biggrin::biggrin::biggrin:

Par

En réponse à E911V

Comment ils vont atteindre du 5l/100km avec tous les tanks qu'ils vendent là bas ?

Je ne suis même pas sûr qu'on y soit en France !

   

Vas donc voir les conso des Camry et autres SUV hybride Lexus.

Par

En réponse à Laorans29

+1

Les États-Unis fonctionnent en gallons.

1 gallon, c'est un peu plus de 4,5 de nos litres.

Du coup, ça fait du 22,5 litres au... 160 kilomètres. Ça change tout de suite la donne.

   

Alors d'une le gallon c'est 3,79l.

De 2 le chiffre indiqué est bien en litres.

De 3 c'est un objectif pour les véhicules neufs de 2025, qui prend donc en compte une électrification accélérée de la production.

:kaola:

De rien.:peur:

Par

En réponse à Salade.de.museau

Pauvres Américains..

En pleine crise économique , Ils avaient le choix entre élire un mec spécialisé pour redresser et reconstruire , ou une vieille croûte à la cervelle ramollie..

Ils l'ont fait ...

   

effectivement, on a bien vu comment Trump avait construit. A part remettre en avant les recettes des années 1950-1960, y avait pas beaucoup de vision d'avenir...

Par

En réponse à Salade.de.museau

Pauvres Américains..

En pleine crise économique , Ils avaient le choix entre élire un mec spécialisé pour redresser et reconstruire , ou une vieille croûte à la cervelle ramollie..

Ils l'ont fait ...

   

Tiens un yankee sur sol Français, quelle tristesse pour toi, ah ces démocrates...

Par

En réponse à Philippe2446

Un peu simpliste quand même, ce raisonnement.

Si l'administration Biden prend des engagements, ça engage tous les États. Si Trump s'est désengagé par rapport à des décision de la législature précédente, ça n'empêchait pas les états de faire plus!

Mais ils ne peuvent pas contrevenir à une décision fédérale (qui peut le plus peut le moins, mais pas l'inverse, en gros).

   

que tu crois.

mais pas grave, on verra bien.

selon moi, ça ne changera rien.

et Biden a devant lui bien d'autres problématiques à résoudre, avant 2023, date des élections de mi-mandat.

bref, je lui souhaite bonne chance.

Par

" contrer l'allègement de l'administration Trump avec l'allègement des normes environnementales"

Un peu de relecture svp.

Par

En réponse à E911V

Comment ils vont atteindre du 5l/100km avec tous les tanks qu'ils vendent là bas ?

Je ne suis même pas sûr qu'on y soit en France !

   

Clair,

Ils doivent être à 12l/100 de moyenne là bas ! A part la Californie peut être, et encore.

Quand on voit comment on nous fait suer avec ces normes à la *** et ces taxes confiscatoires alors qu'on est déjà vers 6/7l de moyenne en France....

Par

En réponse à Salade.de.museau

3l8 il me semblait :biggrin::biggrin::biggrin:

   

En fait j'ai appris il y a peu qu'il y a le Gallon UK et le Gallon US... Et les 2 n'ont pas la même définition.

Par

Je sens que certains vont faire des cauchemars en voyant la photo d'illustration :biggrin: Ajneda tu es ou :ange:

Par

En réponse à nous75again

Vas donc voir les conso des Camry et autres SUV hybride Lexus.

   

La plupart des Toyota et Lexus qui sont vendues sur le marché Nord-américain sont en motorisations essence

Par

Ils vont vite pleurer mais bon ils ont voté maintenant faut assumer

Par

En réponse à Philippe2446

Un peu simpliste quand même, ce raisonnement.

Si l'administration Biden prend des engagements, ça engage tous les États. Si Trump s'est désengagé par rapport à des décision de la législature précédente, ça n'empêchait pas les états de faire plus!

Mais ils ne peuvent pas contrevenir à une décision fédérale (qui peut le plus peut le moins, mais pas l'inverse, en gros).

   

Les USA sont dans les faits plus fédérés que fédéraux et c'est bien le problème de leurs présidents qui ont toujours tendance pour ressouder l'unité nationale à guerroyer

Par

En réponse à nous75again

Vas donc voir les conso des Camry et autres SUV hybride Lexus.

   

9L aux 100 pour un RX450h :bah:

Par

En réponse à fedoismyname

Tout ça, c'est du flan, car ça se décide état par état.

Joe Biden n'a pas le même pouvoir que Macron en France.

Tout comme Trump n'avait pas pu imposer aux états américains l'inverse.

Donc, une petite signature sur un document, et le tour est joué.

Un tour d'illusionniste, je veux dire... :cyp: Mais pas grave, ça fait plaisir à tous les biounours.

En revanche, concernant le projet d'Oléoduc, c'est une belle claque à son comparse canadien, Justin Trudot, pourtant opposant à Trump, et qui va donc devoir justifier l'inutilité des dépenses en cours aux contribuables canadiens. Bonne chance à lui... :cyp:

   

Biden n'est pas seul, il a la majorité au Senat, donc ses choix sont suivi ...

Trudot ?? .... Justin Trudeau

Par

En réponse à pxidr

9L aux 100 pour un RX450h :bah:

   

Spritmonitor dit un peu moins, mais bon, on a l'habitude des "approximations" des sectaires électriques, toujours dans le sens qui vous arrange... :dodo:

Puis le RX 450h c'est celui de la gamme qui consomme le plus avec ses 2 tonnes, sa transmission intégrale, sa motorisation V6 et ses 300cv, l'exemple ayant évidemment été pris totalement au hasard...

Mon profil prouve d'ailleurs qu'en exploitant correctement le système hybride on peut facilement faire moins. Hier encore sur un trajet de 15km j'ai fait 6,4l/100 malgré un trajet pressé, avec démarrage à froid, une température basse et un mix ville à 30 et voie rapide pourtant pas a priori favorable à l'economy-run... La preuve arrivera avec la prochaine fournée de screens.

Et un Rav4 hybride ou une GS 300h, c'est 6,7l pour 200cv selon Spritmonitor.

Une Corolla hybride ou une Prius c'est 5l toutes versions confondues.

Bref, encore une tentative désespérée de ta part pour essayer de fausser la réalité qui te dérange et qui contre ton discours habituel disant que Musk est le Messie. :lol:

Toujours cette mauvaise foi et cette subjectivité qui suinte chacun de tes posts, c'est pitoyable.

Marrant à force, et sans surprise, mais pitoyable. :oops:

:violon:

Par

En réponse à Otonei

Clair,

Ils doivent être à 12l/100 de moyenne là bas ! A part la Californie peut être, et encore.

Quand on voit comment on nous fait suer avec ces normes à la *** et ces taxes confiscatoires alors qu'on est déjà vers 6/7l de moyenne en France....

   

:biggrin: oui mais 12 vrai litres , pas comme ici ou même avec WLTP la conso dans la vrai vie est bien différente , et sur ce sujet les US sont plus proche dans la réalité niveau conso avec leurs mode de calculs/tests.

Pour le reste dans un état comme le Texas grand comme la France , patrie du pétrole/gaz , armes à feux et bétails , ça ne changera pas grand chose , les cowboys farmers continuerons à rouler avec leurs trucks et pickups thermiques pendant un moment ..

Par

En réponse à ricolapin

Biden n'est pas seul, il a la majorité au Senat, donc ses choix sont suivi ...

Trudot ?? .... Justin Trudeau

   

Oui, désolé, Trudeau.

Pour le reste, la majorité au Sénat est toute relative, et quand bien même, ça ne changera pas grand chose.

Aux USA, on fait attention à ce que pensent les électeurs, pas comme en France.

Pas pour rien que la vente d'armes est toujours autorisée globalement et sans problème dans la plupart des états, même si ça ne plait pas aux dirigeants.

Bref, pour inciter les américains à troquer leurs gros pick-up pour des yaris hybrides, ça risque d'être un poil compliqué...:cyp:

Par

En réponse à Turbo95

:biggrin: oui mais 12 vrai litres , pas comme ici ou même avec WLTP la conso dans la vrai vie est bien différente , et sur ce sujet les US sont plus proche dans la réalité niveau conso avec leurs mode de calculs/tests.

Pour le reste dans un état comme le Texas grand comme la France , patrie du pétrole/gaz , armes à feux et bétails , ça ne changera pas grand chose , les cowboys farmers continuerons à rouler avec leurs trucks et pickups thermiques pendant un moment ..

   

Et 4 ans de mandat, c'est court. D'autant que ça ne se joue que sur 3 ans dans les faits.

Rien qu'avec le Covid, Biden va être occupé 6 à 12 mois. Ensuite, il lui faudra relancer l'économie américaine, et pas en taxant à mort le gallon d'essence et les pick-up... :cyp:

Par

En réponse à fedoismyname

Oui, désolé, Trudeau.

Pour le reste, la majorité au Sénat est toute relative, et quand bien même, ça ne changera pas grand chose.

Aux USA, on fait attention à ce que pensent les électeurs, pas comme en France.

Pas pour rien que la vente d'armes est toujours autorisée globalement et sans problème dans la plupart des états, même si ça ne plait pas aux dirigeants.

Bref, pour inciter les américains à troquer leurs gros pick-up pour des yaris hybrides, ça risque d'être un poil compliqué...:cyp:

   

On écoute bien plus les contributeurs financiers à la campagne présidentielle que les électeurs...

Par

En réponse à al7785

On écoute bien plus les contributeurs financiers à la campagne présidentielle que les électeurs...

   

Oui, c'est pour ça qu'il y a un gros rejet de la classe politique aux USA et que Trump a été élu, et aurait très pu l'être de nouveau. Et que ça n'est pas fini...

En fait, toute la classe politique traditionnelle est sur la sellette, car ils viennent de comprendre (enfin, j'espère) qu'une bonne partie des américains est à bout, et que l'avenir est désormais très incertain.

Par

En réponse à fedoismyname

Oui, c'est pour ça qu'il y a un gros rejet de la classe politique aux USA et que Trump a été élu, et aurait très pu l'être de nouveau. Et que ça n'est pas fini...

En fait, toute la classe politique traditionnelle est sur la sellette, car ils viennent de comprendre (enfin, j'espère) qu'une bonne partie des américains est à bout, et que l'avenir est désormais très incertain.

   

En termes de voix, J. Biden est loin devant D. Trump... et il en était de même d'H. Clinton il y a 4 ans donc dire que le peuple a majoritairement choisi D. Trump est une hérésie.

Sans la covid-19, D. Trump serait resté président. Son bilan économique était très bon jusqu'à la crise et une large majorité des Américains, y compris des gens votant traditionnellement pour les Démocrates, étaient satisfaite mais il y eut la crise covid-19 et sa gestion encore pire qu'ici.

Par

En réponse à al7785

En termes de voix, J. Biden est loin devant D. Trump... et il en était de même d'H. Clinton il y a 4 ans donc dire que le peuple a majoritairement choisi D. Trump est une hérésie.

Sans la covid-19, D. Trump serait resté président. Son bilan économique était très bon jusqu'à la crise et une large majorité des Américains, y compris des gens votant traditionnellement pour les Démocrates, étaient satisfaite mais il y eut la crise covid-19 et sa gestion encore pire qu'ici.

   

74 millions d'américains ont voté pour Trump pour rappel, c'est à dire plus que la population française toute entière.

Donc, faire comme si ces 74 millions n'existaient pas, c'est s'assurer d'avoir un nouveau Trump dans 4, 8, 12 ans...

Un peu comme ne pas prendre en compte en France les gilets jaunes ou tous ceux qui votent RN.

Quand on ne veut rien voir, c'est comme conduire sans regarder la route: au début, on reste sur le bitume, mais après... :cyp:

Par

En réponse à 360Magnum

Ils vont vite pleurer mais bon ils ont voté maintenant faut assumer

   

Tu nous racontes les mêmes choses en France quand un maire vaguement vert est élu.

Si tu savais faire preuve d'ouverture d'esprit, tu comprendrais que c'est ce que veulent les gens ?

Par

En réponse à fedoismyname

74 millions d'américains ont voté pour Trump pour rappel, c'est à dire plus que la population française toute entière.

Donc, faire comme si ces 74 millions n'existaient pas, c'est s'assurer d'avoir un nouveau Trump dans 4, 8, 12 ans...

Un peu comme ne pas prendre en compte en France les gilets jaunes ou tous ceux qui votent RN.

Quand on ne veut rien voir, c'est comme conduire sans regarder la route: au début, on reste sur le bitume, mais après... :cyp:

   

J'aime bien le « c'est plus que la population française tout entière », on sent l'argument imparable :voyons: Donc 74 millions sur 330 millions, ce n'est pas tant que ça finalement...

Comme je l'ai dit plus haut, les Américains auraient réélu D. Trump sans la covid-19 donc il est clair que quelqu'un comme lui ou lui-même reviendra dans 4 ans.

Par

En réponse à Philippe2446

Alors d'une le gallon c'est 3,79l.

De 2 le chiffre indiqué est bien en litres.

De 3 c'est un objectif pour les véhicules neufs de 2025, qui prend donc en compte une électrification accélérée de la production.

:kaola:

De rien.:peur:

   

Autant pour moi. 4,5L correspond au gallon britannique et pas au gallon US qui est de 3,8L.

Par contre, je doute très sérieusement du 5L/100km (même comme objectif) car nous sommes déjà au-delà des 5 litres en France.

Sachant que les américains ne roulent pas franchement en citadines, ça va être chaud pour eux car c'est de 3 litres qu'ils doivent réduire leur conso.

Par

En réponse à pxidr

9L aux 100 pour un RX450h :bah:

   

Ça fait 4 litres de trop !

Reste plus qu'à supprimer 2 cylindres et rajouter un bon paquet de piles alcalines

Par

les Américains vont vendre leur gros pickup et autres grosses caisses pour des bagnoles éléctriques ,pour faire plaisir au vieux Biden, Mdr.

quand on voit la politique économique;migratoire( règulation des clandestins ) etc... de Biden ,c'est à dire une politique de gauche ,les Ricains vont très vite regretter Trump.

c'est dommage pour la moitié du pays qui va devoir subir ça.

Par

En réponse à Laorans29

Autant pour moi. 4,5L correspond au gallon britannique et pas au gallon US qui est de 3,8L.

Par contre, je doute très sérieusement du 5L/100km (même comme objectif) car nous sommes déjà au-delà des 5 litres en France.

Sachant que les américains ne roulent pas franchement en citadines, ça va être chaud pour eux car c'est de 3 litres qu'ils doivent réduire leur conso.

   

Au moment d'écrire j'avais (j'ose dire evidemment...) vérifié l'information. :fleur:

Et en plus ce n'est pas dur.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

La plupart des Toyota et Lexus qui sont vendues sur le marché Nord-américain sont en motorisations essence

   

Cela donne donc une marge de progression pour les véhicules de Mr TOYODA aux USA.

Par

En réponse à al7785

En termes de voix, J. Biden est loin devant D. Trump... et il en était de même d'H. Clinton il y a 4 ans donc dire que le peuple a majoritairement choisi D. Trump est une hérésie.

Sans la covid-19, D. Trump serait resté président. Son bilan économique était très bon jusqu'à la crise et une large majorité des Américains, y compris des gens votant traditionnellement pour les Démocrates, étaient satisfaite mais il y eut la crise covid-19 et sa gestion encore pire qu'ici.

   

Si TRUMP n'est pas mis hs avant, il pourra créer une 3eme force politique à majorité républicaine mais également glaner chez les démocrates. Sa stupide campagne moi moi moi, et la mauvaise évaluation des capacités de ses adversaires, aura eu plus raison de lui q le Covid.

En 4 ans, avec les vents contraires dès le premier j, il a un bilan que ses trois prédécesseurs auraient aimé avoir.

Par

En réponse à fabriziod

Si TRUMP n'est pas mis hs avant, il pourra créer une 3eme force politique à majorité républicaine mais également glaner chez les démocrates. Sa stupide campagne moi moi moi, et la mauvaise évaluation des capacités de ses adversaires, aura eu plus raison de lui q le Covid.

En 4 ans, avec les vents contraires dès le premier j, il a un bilan que ses trois prédécesseurs auraient aimé avoir.

   

en tout cas, avec Trump et ses partisans, ce sont les républicains non Trumpistes qui sont mal, car seuls, ils ne représentent plus grand chose face aux démocrates.

et ces derniers vont avoir également un nouvel ennemi en ce que sont les démocrates les plus à gauche.

bref, les USA, c'était grosso modo 2 parties.

il est possible que, demain, c'en soit 4, un peu à l'image en France:

- des insoumis: Sanders...

- de LREM: Biden

- de LR: républicains type Bush

- du RN: mes Trumpistes

ça va être intéressant/amusant à suivre... :langue:

 

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