Par Anonyme
...mais surtout, sauvé par le gong...
Moto GP - Honda: Randy De Puniet reconduit chez LCR
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Par Anonyme
...mais surtout, sauvé par le gong...
Par Anonyme
Une chose de sûr c'est d'avoir 1 français en moto gp l'an prochain. Même que je trouve dommage que Gunintoli soit sur un siège éjectable :(. Je ne dénigre pas le talent de RdP mais Guintoli mérite aussi sa place en Moto GP. En espérant que RdP termine bien (sur ses roues) cette saison et qu'il nous promet mieux en 2009 !
Par Anonyme
Si ces patrons lui font confiance, laissons lui nous aussi encore une année pour sortir du lot :bien: J'ai pô dis du bac à gravier hein . . . :up:
Par Anonyme
Lecondé écrit encore des connersies comme d'hab. Randy avait un contract de 2 ans, donc il a pas été reconduit...Il continue juste son contract! (ca manque de journalistes sur ce site)
Par Anonyme
Jérôme, les journalistes écrivent des conneries, ceux de Caradisiac pas plus qu'ailleurs. En l'occurrence, certes Randy avait un contrat de deux ans, mais avec LCR. LCR a donc présenté une demande d'attribution de RCV "sat spec" pour 2009 et la réponse est arrivée ce week-end ; or il y avait du suspense puisque le HRC a affirmé qu'il n'équiperait que 6 pilotes et il a reçu (au moins) 7 demandes : Repsol-2, Gresini-2, LCR-1, JIR-1, Scot-1... Ili était donc parfaitement possible que Honda décide de faire à nouveau confiance au Japan Italia Racing de Montiron (qui a fait rouler Tamada et Nakano dans le passé) et au Scot Racing (qui a Yuki Takahashi sous contrat) et envoie bouler LCR et Randy. Donc Lecondé n'a pas tort de se réjouir de la confirmation de Randy, qui n'était pas automatique
Par Anonyme
ENCORE UNE ANNEE 2009 BENEFIQUE POUR LES BACS A GRAVIERS.....
Par Anonyme
MERVEILLEUX, UN VERITABLE DIEU DE LA PISTE, HALLELUIA, RDP A FINI LA COURSE SUR SES ROUES...... RDP CHAMPION DU MONDE EN 2009.............:bien:
Par Anonyme
Les journalistes écrivent des conneries c vrai. Enfin on peut pas dire que Lecondé en soit un, un bloger à la limite....
Par Anonyme
@09:35: Si si plus qu'ailleurs... surtout Lecondé. Merci qd meme pour la clarification, car ce n'etait pas exactement le sens de l'article en fait... tu devrais postulé.
Par Anonyme
pardon, postuler!
Par Anonyme
.... et sur quels pneus ? Michelin ou Bridgestone ?
Par Anonyme
Tres bonne question de Axel... faudrait demander a Pedrosa peut-etre... mdr:fresh: De toutes facons, pour Randy, il nous a montre que sur les 2 il etait aussi vite. (par terre:bah:... dsl Randy).
Par Anonyme
N'importe quoi! Il n'a plus sa place en motogp c'est sur d'autres pilotes meritent sa moto je comprends vraiment pas ce choix
Par Anonyme
Pour 15:24, le choix c'est que si Guintoli part et RDP part il n'y a plus de français en moto gp et là c'est un problème..........................alors on prend celui qui se distingue le mieux (sic) aux essais ..........................biensûr.
Par Anonyme
Trooper, un des adages les plus connus de la compétition moto, c'est qu'il est possible à un pilote rapide d'apprendre à ne plus tomber mais qu'il n'est pas possible de rendre rapide un pilote qui se traîne. Stoner se bourrait sans arrêt au début de sa carrière, y compris en MotoGP avec la Honda LCR, mais les team managers ont continué à lui faire confiance parce qu'entre deux chutes il était super rapide. Hoffmann, Guintoli, West, des pilotes qui tombent peu mais ne vont vite que dans certaines conditions : les team managers les virent. Alors oui Randy détruit consciencieusement du carénage, oui il remporte tous les ans depuis trois ans le trophée du pilote qui chute le plus dans la saison, mais malgré tout il réussit des séances d'essais comme à Indy, tenant longtemps la pole avant de finir 6ème sur la grille, en 2ème ligne, ce qui est pas mal pour un pilote privé ! --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- A tous les petits franchouillards qui se croient affranchis parce qu'ils cassent les sportifs français au lieu de les encourager, votre acharnement à poster des "blagues" contre Randy à longueur de journée fait de la peine pour vous ; comme diraient les américains, "get a life!"
Par Anonyme
Bonne question AxelR : hélas, il semble bien qu'on s'oriente vers un manufacturier unique : le profit pour les organisateurs des GP est énorme, vu les sommes demandées aux candidats à l'appel d'offre... Ils vont préférer organiser ça que de se trouver en situation de manufacturier unique sans en tirer profit.
Par Anonyme
En lisant le titre je pensais qu'il allait être reconduit... À LA PORTE!!! Je suis déçu pour Cecchinello, et souhaite bon courage au magasinier qui va passer les commandes de carénages et autres pièces exotiques tous les Weekend... Enfin..... j'espère que Randy me fera mentir.
Par Anonyme
Pour 15H41, apres trois ans d'apprentissage c'est vraiment n'importe quoi desolé. Regarde, quand tu parles des pilotes qui se trainent et ne tombent pas beaucoup, ils sont devant lui au classement! Les essais c'est bien, il est rapide, mais je continue a dire que d'autres mériteraient sa place.
Par Anonyme
De puniet est sponsorisé par Brezillon, tout s'explique..
Par Anonyme
Pauvre du Team LCR!!!
Par Anonyme
tous les blaireaux qui se fendent la gueule en descendant randy n'on jamais posé leurs cul sur une becane et si c le cas jamais il ne roulerons en gp alors fermez la bande de blaireau.vous ne savez pas de quoi vous parlez alors abstenez vous le team lcr connait sont bouleau et n'a pas besoin d'avis d'amateur. tous les francais qui roulent en gp.masbou louis rossi di meglio guintoli randy meritent qu'on les supportent et plus il y en aura mieu ce sera.a bon entendeur
Par Anonyme
toi par contre l'ecole tu as pas connu, sont( BOULEAU ) hahahahahahahahahhahahahaha!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ENCORE POSE DES COMS PITIE!!!!!!!!!!!! hahahahahahahahahhaha
Par Anonyme
C'est bien qu'il soit reconduit, on pourra se fendre encore la gueule l'année prochaine!:lol: Go Randy le jardinier!:good:
Par Anonyme
Bien sur que 2009 sera la saison a ne pas manquer pour Randy avec des bons pneus et un peu plus de chance en course , il faudrait etre dans les 5 en fin de cette prochaine saison . Je pense que Guinto aurait du avoir sa chance pour l an prochain ....dommage !
Par Anonyme
RFDP CHAMPION DU MONDE EN 2009 C'EST ABSOLUMENT CERTAIN...........:bien:
Par Anonyme
LCR = La Chute Randy voila pourquoi il le garde ce manchot.....meme guintoli est devant au classement, et dovisiozo rookie il l'a atomiser, quel misere ce pilote...des excuse et des chutes,,,et il bat son record de chute ou pas a verifier
Par Anonyme
Pour "le blaireau" (qui porte bien son nom), lorsque l'on donne des leçons de Français, on évite d'écrire des conneries. Il faut un accent à école, la forme négative nécessite que tu mettes un "n", c'est : tu n'as pas et connue avec un "e", tu ne te souviens pas de l'histoire de placé avant ou après le verbe ? Cherche un peu..........
Par Anonyme
Personnellement je pense que RDP n'a pas sa place en MotoGP. Il tombe trop en course. C'est pas le tout de faire des bons temps en qualif, il faut rester sur sa moto jusqu'à la fin de la course en général. Son compteur affiche à ce jour 43 points sur 14 courses. La moyenne est à peine de 3 point par course, non il n'a pas sa place en MotoGP, d'autant plus que ce n'est pas sa première année. Dovi est cinquième avec 129 points et pour sa première saison. Cherchez l'erreur!
Par Anonyme
Cagaze, personne ne prétend que Randy soit un nouveau Doohan ou un nouveau Rossi ! Dovizioso est un pilote exceptionnel, un futur champion du Monde à n'en pas douter, vu comme il va vite sans tomber, à un point même jamais atteint par Rossi, qui tombait pas mal en début de carrière. N'empêche, ce que fait Randy en termes de performance pure, aucun autre pilote français ne le fait, et ses qualifs en deuxième ligne, avec le matériel qu'il a, c'est extraordinaire. Alors réjouissons-nous d'avoir un pilote français aussi doué, soutenons-le en espérant qu'il parviennent à trouver le moyen de rester sur ses roues en course, au lieu de le casser : d'ailleurs, tu proposes qui comme pilote français en MotoGP ? Guintoli ? Il ne roule vite que s'il pleut ou s'il réussit à suivre Randy sur un tour aux essais. Derrière ? il n'y a personne, résultat splendide de la politique de détection et de suivi de la fédé...
Par Anonyme
Regarde le classement du BMW award (temps des essais) 1 Casey STONER AUS Ducati Team 269 2 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team 231 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team 195 4 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team 173 5 Colin EDWARDS USA Tech 3 Yamaha 169 6 Nicky HAYDEN USA Repsol Honda Team 141 7 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP 124 8 James TOSELAND GBR Tech 3 Yamaha 108 9 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP 99 10 Andrea DOVIZIOSO ITA JiR Team Scot MotoGP 91 11 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP 72 12 Shinya NAKANO JPN San Carlo Honda Gresini 70 13 John HOPKINS USA Kawasaki Racing Team 56 14 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini 53 15 Toni ELIAS SPA Alice Team 45 16 Sylvain GUINTOLI FRA Alice Team 29 17 Anthony WEST AUS Kawasaki Racing Team 21 18 Marco MELANDRI ITA Ducati Team 14
Par Anonyme
Regarde le classement du BMW award (temps des essais) 1 Casey STONER AUS Ducati Team 269 2 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team 231 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team 195 4 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team 173 5 Colin EDWARDS USA Tech 3 Yamaha 169 6 Nicky HAYDEN USA Repsol Honda Team 141 7 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP 124 8 James TOSELAND GBR Tech 3 Yamaha 108 9 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP 99 10 Andrea DOVIZIOSO ITA JiR Team Scot MotoGP 91 11 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP 72 12 Shinya NAKANO JPN San Carlo Honda Gresini 70 13 John HOPKINS USA Kawasaki Racing Team 56 14 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini 53 15 Toni ELIAS SPA Alice Team 45 16 Sylvain GUINTOLI FRA Alice Team 29 17 Anthony WEST AUS Kawasaki Racing Team 21 18 Marco MELANDRI ITA Ducati Team 14
Par Anonyme
Oops, cliqué deux fois, pardon... Autre élément à garder en mémoire : regarde ses concurrents : A eux tous ils totalisent 26 titres de champion du Monde ! Les seuls non champions du monde sont, dans ce classement, Randy, Nakano, Hopkins, DeAngelis, Elias, Guintoli et West. Randy est de loin le plus rapide de tous ces pilotes, et il précède aussi des champions du monde comme Toseland (2xSBK), Vermeulen (WSS), Dovizioso (125), Capirossi (2x125+1x250) ou Melandri (125+250). Moi je dis que la France n'a pas à rougir d'un pilote comme Randy, qui a le courage de continuer à attaquer malgré les chutes et les blessures, dont il ne se plaint jamais. Alors chapeau Randy, et on croise les doigts pour que tu trouves la recette pour garder ta vitesse et y ajouter la régularité.
Par Anonyme
A VOUS ECOUTER CE PILOTE MOYEN ET DE LA GRAINE DE CHAMPION .....RIDICULE CELA FAIT TROIS SAISON ET DEUX SAISON DE SUITE QU IL A LE RECORD DE CHUTE ALORS SOUTENIR UN PILOTE PASSABLE PARCE QUE MOSSIEUR ET FRANCAIS.... ET QU IL CLAQUE DES CHRONOS ...... BOF BOF EN COURSE IL VAUT QUE DALLE...... CES RESULTAT SONT PITOYABLE 43 POINTS A CE JOUR C EST NUL..... ET NE NOUS DITE PAS LE CONTRAIRE....ON A PAS DE PILOTE EN FRANCE..... CE N EST PAS UN PAYS DE MOTARD....ET NOUS SOMMES NUL.... FAUT PAS SE VOILER LA FACE ......NOS VOISIN ITALIEN ET ESPAGNOL.... SONT MIEUX SERVI EN TALENT PUR.......NOUS ON A UN MANGEUR DE GRAVIER.... C EST TOUT. ET C EST PAS DEMAIN QU ON VA FAIRE DES CHAMPION DU MONDE .......CERTAINS ON CRU QUE OJ ALLAIS CASSER LA BARAQUE APRS SON RESULTAT EN CHINE....PATHETIQUE ON CONNAIS LA FIN DE L HISTOIRE....JE JALOUSE LES ITALIENS QUI NOUS EN METTENT PLEIN LA GUEULE.... EUX TOUS LES WEEK END IL VIBRE.....ET NOUS ON REGARDE RDP DANS LE GRAVIER.....IL NE FERAS JAMAIS RIEN...BEAUCOUP PENSE QU IL N A PAS SA PLACE EN MOTOGP......ET CA C EST SUR QUAND ON LE COMPARE A DOVISIOZO..... UN ROOKIE. C EST LA HONTE. SE FAIRE TOURNE AUTOUR PAR UN DEBUTANT......
Par Anonyme
SI RDP AVAIT DU TROUVER LA RECETTE, IL Y A LONGTEMPS QU'IL L'AURAIT TROUVEE, RDP EST NIQUE POUR LE MOTO GP....
Par Anonyme
Encore un chiffre pour éclairer les perfs de Randy : Si on prend les meilleures vitesses de pointe obtenues par tous les pilotes sur l'ensemble du week-end, on trouve devant les 4 Ducati, dont Guintoli 2ème à 315.2, et dernier Randy à 301.3 ! Près de 15km/h de différence dans la ligne droite, vous imaginez la différence de puissance que ça trahit ! A plus de 300, il en faut des chevaux pour gagner 15 km/h ! Cette différence de puissance s'exprime à chaque sortie de virage, à chaque bout droit, alors pensez-y quand vous comparez Randy à Guintoli...
Par Anonyme
a la difference que guinto reste sur des roue....... et arrete de lui trouver des excuse......
Par Anonyme
Désolé de te contredire 2008-09-19@01:04 mais, autant les autres arguments se tiennent, autant celui des vitesses de pointes officielles ne veut rien dire. En effet sur 90% des circuits, le point où est pris la vitesse maxi est au bout d'une ligne droite dans une zone de freinage. Il suffit qu'un pilote freine un poil plus tard, et il est crédité d'une super vitesse de pointe. De la même façon si il freine un poil tôt, c'est très pénalisant. Si on regarde l'ensemble des circuits, c'est généralement le spilotes chaussés de Bridgestone qui ont les meilleures vitesses de pointes. Est ce grâce à leur pneu arrière qui à plus de motricité, ou à leur pneu avant dans le quel ils ont plus confiance ?
Par Anonyme
BEn voyons 1PEK : si les 4 Ducati sont toujours devant en vitesse de pointe, c'est que les 4 pilotes de la marque freinent le plus tard ? Tu crois vraiment que Melandri, surtout en cette fin de saison, freine plus tard que tout le monde ? (c'est lui le plus vite en pointe à Indy) Tu écris vraiment n'importe quoi...
Par Anonyme
100% d'accord avec le post précédent. Je voudrai revenir sur le nombre de points de RdP, sujet abordé par Cagaze - 2008-09-18@12:45 . Comme il ne marque qu'en moyenne 3pts par GP, il n'a pas sa place en GP ??!! 3pts par GP, cela fait 54pts en 18 GP. Quels sont les pilotes de haut niveau n'ayant pas obtenu 54 pts, et qui d'après toi, n'aurait pas du continuer leur carrière ? On trouve Mc Coy, Hopkins, Abe, Melandri, Haga, OJ, Bayliss, Vermeulen, Nakano et je dois en oublier. Comme quoi le nombre de points n'est pas toujours un bon baromètre. A noter que je n'ai pas regadé avant 2003......
Par Anonyme
RDP EST LE PLUS FORT DE TOUS, IL N'A PAS DE CHANCE VOILA TOUT...:bah:
Par Anonyme
RDP est un très bon pilote, mais il a à mon sens un problème insurmontable en courses. Trop de stress certainement, dès les premiers tours la pression est forte avant de sortir du groupe et c'est souvent là qu'il part à la faute dommage................. Il faudrait un déclic ............mais plus le temps passe moins il a des chances de se produire.
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