Commentaires - Moto GP - Ducati: "Cette saison est une cause perdue"

Carlo Pernat ne se mouille pas vraiment en disant ca. Le coquinou va

Vas-y Thib, critique Pernat, en attendant ses analyses sont parmi les meilleurs du paddock.:pfff:

Oui c'est une cause perdue le messi n'est pas au niveau attendu normal comme dit stoner ton ambition a dépassé ton talent mais la je crois que c ses 9 titres qui ont depassé son talent moi je l'avais bien vu que stoner avait qqchose en plus pas les titres bien sur mais une maniere de piloter qui peut le faire gagner sur toutes les moto on se rend compte que meme la suz est meilleur que la ducat avec un pilote a peine plus performant la bleue serait devant les rouges qui ont parrait t'il le meilleur des meilleur pilote et metteur au point apres la course de laguna je suis convaincu que stoner est un cran au dessus que seul les pneus peuvent lui faire perdre ses moyens c vrai aussi q'on se demande com il a réussi a gagner des courses avec cette moto les supporter de rossi sauront peut etre me repondre

Ah oui le Messie !! Le soit disant dieu vivant qui devait avec son fabuleux mecano Burgess regler la Ducati en 90 secondes !! Et bien que dalle Rien de Rien aucun progres mis a part le jaune fluo un peu plus jaune !! C est Perna en personne qui le dit et c est pas n importe qui  :oui: Avec Casey Stoner, et une fois Troy Bayliss, le vétéran italien est pourtant l'un des seuls à avoir porté la Desmosedici sur la plus haute marche d'un podium de Grand Prix .Alors Messieur les Fans du Nonuple qu est ce que vous en pensez ???? 

Je crois que Rossi à la même analyses et qu'il ronge son frein pour etre dans le coup l'année prochaine, le passage au chassi alu montre qu'il met la pression à Ducati. Sinon il devrait faire ces adieux au moto GP et peut etre allez taquiner Biaggi en SBK ;-)

On en pense que vous remettez encore le couvert . Rien a declarer a part que Stoner est le meilleur, tout comme son papa, sa maman, sa famille, Adriana, ses cheveux, sa casquette, son numero 27, sa nationalite (au passage la meme que Burgess), son meilleur copain Mick Doohan, ses coups de points sur Randy de Puniet, sa maniere unique de se gameler, ses facons de perdre en 125 et 250. Oui Stoner rime avec meilleur

@ ducati999, si tu pouvais mettre de la ponctuattion dans ton commentaire, cela serait peut-être lisible.

On savait Stoner très performant, mais avec Rossi qui est passé chez Ducati, on peut se rendre enfin compte d'un vrai talent, Stoner est largement supérieur à Rossi et même pour la mise au point il est devant l'italien, il manquait à Stoner une usine qui lui donne les moyens de gagner, c'était peine perdue avec Ducati, ils ont délié les cordons de la bourse pour Rossi pour un résultat nul. Chez Honda, il pourra réellement se battre pour le titre. Petit extrait d'une interview de Cal Crutchlow dans le magazine Sport-bikes, en réponse au journaliste qui lui posait cette question    " Quel est le meilleur truc que tu as vu en piste"     réponse de Cal   " Stoner ! A chaque fois qu'on le voit, il est sur une autre planète. C'est le gars le plus rapide et de loin"    pas mal comme réponse surtout d'un gars qui n'a rien à vendre. Chez Ducati, ils ont perdu beaucoup avec le départ de Stoner, ils doivent commencer à s'en mordre les doigts.

 Qu'ils jettent ce foutu cadre en carbone à la poubelle... depuis sont arrivée les pilotes se sont toujours plaint de probleme avec le train avant... il ont reussi a gagner quoi... 10kg.. et perdre 30sec... je ne sais plus qu'elle usine avez deja testé un cadre carbone en 500 et il s'etait aussi cassé les dents dessus. Allez un bon retour au traillis tubulaire ca irai deja mieux.... Je roule en ducati, mais la, l'entetement de ducati avec ce chassis ca devient lourd.

 Stoner 27: personne n'en veut de la ducat, ils se sont tous casses les dents dessus, personne ne reussi avec. Pour cal, ok d'accord, c'est sur qu'il peut pas dire ca a la vitesse ou va Rossi cette annee avec sa bouse rouge. Ducati s'en mord les doigts mais a part Rossi PERSONNE ne veut aller chez Ducati, on ne reve pas d'etre sur DUCATI mais plutot au HRC.

stoner combien d anné avec la ducat  ???????ET ROSSI,,,,,,???????

Le top du top dans le commentaire : "On va améliorer l'électronique"        :ddr:    dsl, j'ai craché mon café sur l'écran tellement c'est drole ......  et de l'aveu meme de Rossi en plus, le super pilote de tous les temps qui gagnerait sur une moto sans électronique, moto virile ..... tout ça tout ça         :chut:

On pourra toujours polémiquer sur qui est le meilleur entre Stoner et Rossi. Pour moi, c'est Rossi, qui a réussi à faire gagner la Yamaha (plusieurs fois) alors que Honda monopolisait les titres en MotoGP. Il a aussi remporté des titres mondiaux en 125, 250, 500, 1000...Donc, il est certainement plus experimenté et polyvalent que Stoner. Ducati s'entête avec son cadre Carbone (fc Preziosi qui ne veut pas retourner au treillis). Je signale que Nicky Hayden utilise le cadre tubulaire, c'est peut-être pour cela qu'il colle à Rossi à Laguna Seca. On ne pourra se mettre d'accord sur le meilleur pilote que si chacun est sur une moto identique. Cela ne sera jamais le cas. Stoner est effectivement très fort, mais n'oublions pas que Rossi a réussi à batrre des ténors qu'on voyait aussi forts, tels que Biaggi, Giberneau et ..Stoner, il y a qq temps (rappelez vous l'intérieur à Laguna Seca en 2008 ou 2009, dans la terre). Le seul rique de Vale est l'usure de sa détermination, il court depuis 14 ans en GP !! Bref, on aime tous la moto, même si chacun a ses préférences. Vive le spectacle, et que le meilleur gagne surtout !

 13:34> ce n'est pas que le carbone qui pose soucis, c'est la conception même du cadre avec moteur porteur. La GP12 est conçue de la même façon et la futur superbike de Ducati aussi.

ah les rageux anti-Rossi sont de sortie, mais ces messieurs ont la mémoire bien courte... Sans parler du palmarès du nonuple champion du monde, peuvent-ils me rappeler la place au championnat 2010 de Stoner, le meilleur des meilleurs sur une machine qu'il domptait avec tant d'aisance ? Non parce que moi il me semblait que c'était 4ème, derrière le type qui a raté 4 gp suite à une fracture tibia-péronné.... Stoner est un incroyable pilote, mais force est de constater que depuis la saison 2007 où le binôme ducati/bridgestone était au dessus des autres motos, la ducati n'a fait que régresser (il suffit de regarder le classement au championnat et le nombre de victoire de Stoner saison par saison depuis 2007). A part en ayant une boule de cristal, il est impossible de dire ce que Stoner ferait aujourd'hui de la GP11, ce qui est sûr c'est que plus aucun pilote ne souhaitait monter sur la machine de Borgo Panigale, et que mettre au point une machine dont les choix techniques semblent l'handicaper à la base (cadre carbone rigide, boîte à air compacte, bras oscillant suspendu) n'est pas suffisant pour concurrencer les honda et Yam officielles 

Quand Stoner était sur Ducati Hayden faisait encore des podium, depuis que c'est Rossi qui s'occupe du développement, Nicky est dans les choux...  Stoner s'est barré parce que Ducati ne lui donnait pas les moyens de faire évoluer la moto comme il le voulait, avec Honda on voit la différence.

On en reviendra toujours à ce dépassement à Laguna Seca ......  pour moi il n'était pas correct, et chacun aura son avis sur la question, et Stoner à eu le fair play de se décaler à voyant Rossi à l'agonie dans la terre ...... plutot que de tenir et d'entrainer les 2 pilotes à la chute ..... donc Rossi plus polyvalent : oui, plus expérimenté : oui aussi, plus titré : ça ne fait pas de doute, mais pour Stoner : plus fairplay en course (et je précise en course, en essai non), plus rapide en pilotage, et plus d'adpatation aux differentes machines  .........   par contre, comment toutes les spécificités Ducati sont des handicaps maintenant, alors qu'en 2007, fesaient que c'était d'après certains la meilleure machine du plateau  ??

C EST PAS LA CARBONE QUI POSE PROBLEME VOIR LES RESULTATS DE STONER  C EST LE 46 QUI EST CARBON   ISE / LA VIEILLE CHOSE NOUS MONTRE DE QUOI ELLE EST CAPABLE ?????????????????gaaaaaaazzzzzzzzzzzzztata avec tonton jeremiades :cyp:18  secondes ,ils reglaient tout les 2 NAZES :voyons:

comme je jubile de voir les nazes Rossistes nous vendre la camelote des années passées de leur TATA et TONTON MYMY?  il suffit de regarder freiner Hayden pour ne pas dechirer le string de TATA:cubitus: Quelle vieille bouze suffisante et arrogante

Stoner avait un style de pilotage tout à fait hors norme sur la Ducati; il arrivait à faire pivoter la Desmo grace à un subtil dosage gaz/frein arrière. Or, dixit les autres pilotes du plateau, c'est du suicide permanent car cela revient à maitriser sur le fil une amorce de highside. C'est juste du génie à l'état pur. Rossi, et amha, Lorenzo, Pedrosa... sont/seraient bien incapable de faire ce qu'à fait Stoner sur cette machine

@Draven : en 2007 ducati utilisait un cadre tubulaire (aujourd'hui c'est un cadre plein carbone), prenait 15 km/h en ligne droite aux honda et Yamaha, et était chaussée de bridgestone qui ont atomisés les Michelin chaussés par Yam et Honda officielles : si la base de la moto était bonne en 2007, les évolutions ne se sont pas montrées à la hauteur, et clairement la moto et Stoner n'ont fait que régresser depuis 2007 Quand tu dis que Stoner s'adapte à toutes les machines, il n'en a connu que 2 (honda et ducati), et il vient de monter sur la RC212 millésime 2011 qui est clairement la meilleure machine du plateau, et dont il n'a participé en rien au développement @14h21 : renseignes toi avant de dire n'importe quoi : Hayden a fait 1 podium en 2009, 1 en 2010 avec Stoner à ses côtés, et 1 en 2011 avec Rossi à ses côtés : quand on n'y connaît rien, on évite de l'ouvrir

Ou as tu vu des rageux 2011-07-26@13:54, c'est ton commentaire qui est rageux. Certes Stoner en 2010, finis 4eme derrière Rossi qui a manqué 4 GP, mais il est ou Rossi actuellement, et bien il est 5eme derrière Pedrosa qui a loupé 4 GP, pas de quoi pavoiser surtout que la Ducati 2010 souffrait d'un gros problème sur le train avant et Stoner n'a jamais eu les moyens que l'on donne à Rossi, la Ducati 2010 avait terminé correctement la fin de saison. Une comparaison s'impose ce sont les temps de Stoner à Laguna Seca en 2010 et ceux de Rossi en 2011, il faut se faire une raison. Si la Ducati est aussi mal c'est bien de la faute à Rossi, déjà dès les essais de présaison, les ingénieurs Ducati avaient prévenu de ne pas faire n'importe quoi et on voit actuellement ce que ça donne, Rossi a saboté la GP11, et c'est Hayden qui paie les pots cassés, et la GP11.1 qui fait grincer des dents les autres usines et ça se comprend, ne fait pas mieux voir pire puisqu'à priori des consignes ont été donnés à Hayden.

 Trop drôle Stoner il en était malade de cette moto arrêtez de racoter n'importe quoi et de dire que rossi est mauvais pour faire vos bad boys! Rossi est le meilleur pilote de l'histoire de la moto! au final ce qui compte c'est le nombre de point marqué! on va voir combien de point  marquer rossi en fin de saison! car contrairement à Stoner lui il ne mange pas du sable! Stoner combien de fois il s'est pété la gueule avec! Tout les pilotes sont unanime pour dire que la ducati est dégeulasse! Demandez à Stoner ce qu'il en pense! de plus Stoner n'a jamais été foutu de faire évoluer la moto! c'est le genre de type qu'on l'on donne une moto il l'a conduit rien d'autre! en gros c'est juste un pseudo pilote! 

Tu peux bien raconter ce que tu veux 2011-07-26@14:50 mais Hayden faisait de bien meilleurs résultats en 2010, en 2011 c'est la catatrophe et tout ça grace au génie de développement de Rossi c'est pourtant pas faure de moyens , il devait rêgler la Ducati avec Burgess en quelques secondes, ça commence à faire long. Rossi veut du matériel supérieur pour gagner, moto et pneus, sinon il est dans les choux.

MOI cette anée je l'ai vu le bouffeur de gravillons 46,et plus d'une fois et Jerez ou rossignoll46 mets Stoner ko ,imaginer le nombre de points perdus a cause deGUGUSS 46.A la retraite le DUCATA

 C'est n'imp Hayden avait terminé 7ème avec 163point là il en est à 94 et 7ème! donc ça revient quasi au même! et puis si rossi était tellement à chier en dev demandez à Yamaha pq en début de saison ils étaient à la traine avec leur chassie 2011 et que depuis quelques courses ils sont revenu au premier plan en reprennant le chassie 2010 que Rossi avait développé!!! La ducati est mal née et y'a pas un seul pilote pour dire que c'est une bonne moto! 

Votre guignol ;vient de se faire passer par Pedro ,malgré son absence ;ça veut tout dire ,il ne vaut rien de rien ,peut etre qu'a la réguliere il peut taxer Elias ,mais j'ai un doute ;meme en SBK  il passerait pour le ce BOZZO de service

Tu crois réellement que c'est le nombre de points qui compte, je dirais que c'est plutot la place au général et actuellement Rossi est 5eme, la plus mauvaise position depuis bien longtemps. Et je préfére un Stoner qui va dans le bac à gravier plutot qu'un Rossi qui joue le role d"épicier. Et pour l'évolution de la moto on voit bien avec Rossi c'est tout le contraire d'une évolution, il suffit de regarder le GP de Laguna Seca ou du Sachs, et tout ça avec beaucoup de frics à la clé.

 Oui sauf que vous oubliez de dire aussi que actuellement les essaie privé c'est fini! tu ne peux plus faire évoluer une moto aussi facielement quand t'as de la merde dès le début t'es mal! de plus la GP11.1 dit depuis quand il l'a et quant est-ce qu'il à réllement eu l'ocassion depuis qu'il l'a de réllement la tester et la développer? hein? burgess à été absent 1 mois et le reste tout les essaie ont été freiné par la pluie! C'est seulement à laguna qu'il à réllement pu enfin faire des essaie tout les jours sur le sec! A oui tu préfére donc un pilote qui reste le bac à sable et de se faire blesser à un autre qui donne tout ce qu'il peu en restant sur ses 2 roues? vous êtes juste des haineux anti rossi car vous imaginez que critiquer un type qui à été 9fois champion du monde ça fait de vous des gens qui sortent du lot et qui s'imaginent connaisseur et élitiste de la moto! 

Les pro-stoner sont des amoureux rossi refoules qui attendent desesperement que leur petit protege gagne un second titre voire 8 de plus pour egaler notre nonuple. Nous notre Rossi on l'aime et on sait egalement reconnaitre lesbon pilotes

La Ducati est une excellente moto, ce qui leur manque, c'est juste un top pilote!

Faudrait savoir Arakin, c'est Rossi ou Burgess qui développe les cadres de motos  ??   et le nombre de points marqué, ou la place au chamionnat ne reflete pas le niveau d'une moto d'une année sur l'autre, puisque la concurrence change ......

Ducati est une super moto et Honda est la moins bonne

difficile de discuter sérieusement avec des gens qui ont une telle mauvaise fois, et qui raconte des contre-vérités : tu commences par dire qu'Hayden faisait + de podium avant Rossi, on te prouve le contraire puis tu dis qu'Hayden faisait de biens meilleurs résultats en 2010, on te prouve à nouveau le contraire chiffres à la clé et tu continues.... pour le reste, on a soit à faire à des gens qui ne connaissent que peu de choses à la moto, ou qui ont une mémoire vraiment sélective, parce qu'il ne me semble pas que la Yam en 2004 était la meileure moto du plateau

Pour etre fana de Rossi ,il faut lire Voici  et Closer car dans ces canards on parle chiffons ,bijoux ,collants et string ,donc le Nonuple est a sa place avec ses beaux vetements en cuirs tout plein de FLUO,il est vraiment flashy ,je suis persuadé que vous le trouvez beau ,bandes  de boeufs  :ptdr:

:bien::bien: Stoner le meilleur pilote du monde qui fait 1 titre en plus de 10 ans de en GP :bien::bien: moi j appelle ca une revelation :bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Stoner le roi avec 20 km/h de pointe en plus et un cadre en alu a la japonnaise:coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck:

Déjà 5 victoires pour Stoner cette saison...  tout est dit!

Ce qu'on essaie de t'expliquer c'est que les points au championnat ça veut pas dire grand chose, et effectivement Hayden était mieux en 2010 et la Ducati malgré les moyens colossaux a régressé en 2011 et de beaucoup puisqu"elle ne joue plus avec les top pilotes, ni même avec le 2eme groupe des Spies, Dovozioso et Simoncelli. C'est simple à comprendre après tu peux venir comme Rossi avec toutes les excuses du monde mais c'est comme ça.

Stoner c'est celui qui a le plus de victoires en catégorie 800cc, et SI il est champion du monde en 2011, ça sera le pilote le plus titré de la catégorie 800cc et sur 2 marques différentes.

Deja 9 titres pour Rossi, mais rien n'est dit:violon::violon::violon::violon::violon::violon::violon::violon:

15h27 et 15h30 : Encore un qui a du mal à digérer l'outrageante domination de Casey... :lol::lol::lol: Continue, t'es pitoyable mon gars :fleur:

vous avez vu la leçon que Skippy ,a donné a notre poussive TATA ?ON EST BIEN LOIN DE 2008,quelle honte ,quel gachis ,quel pognon jeté par les fenetres pour les caprices de notre Nonuple ;il peut toujours se reconvertir dans une ligne de vetements pour adultes aimant la feminite male ;;;;;;;;quel team DUCATASTROPHIK //////////////:buzz:ps =on a besoin d'un garçon livreur de pizza chez Michou ,la petrolette est aussi fluo /////MDR

9 titres ?combien on t de la valeur ,il suffit de voir le pilote cette année pour se rendre compte de la valeur du Nonuple ;trés bien les pizzas chez Michou :memes couleurs !!!!!!COMME IL EST DIFFICILE DE SE RACROCHER AU PASS2 ?EN EFFET 2010?????????;2011????????????????????????????????????????:violon:?PEUT ETRE QU AVANT 2000 .IL ETAIT BON ???????????????

 Stoner n'est pas encore champion les enfant hein... y'a Lorenzo qui est toujours là ! et de plus à tous ceux qui se demandent PQ la Ducati est encore pire que celle de l'année dernière demandez vous aussi si se ne serai pas à cause de leur nouveau Bras oscillant en carbon! Stoner n'avait pas se truc là l'année dernière! Ducati a juste pris un mauvais chemin avec leur moto en carbon! 

ROSSI  = L EX STAR DU PASSE  QUI NE SAIT PAS RACCROCHER ET QUI EST RIDICULE A CHAQUE SORTIE

Tous ces hargneux antI ROSSI qui se jettent sur son absence de résultats comme des morts de faim, tu m'étonnes, ils ont dû en baver les pauvres pendant des années à voir Vale' tordre les autres... Ceci étant posé, je vous rappelle une chose Messieurs les grands penseurs donneurs de leçons experts en tout et surtout en rien, depuis le début de l'année, quelles sont les marques qui trustent les pôles, les victoires? Yam et Honda, point barre! aucune Ducati n'arrive à pointer le bout de son carénage, c'est bien la preuve que la machine est à la ramasse total, et ce, quel que soit le pilote qui la chevauche! Attention, cela n'enlève rien au talent ÉNORME de Casey et de LORENZO, pour ne citer qu'eux, mais il faut remettre un peu les choses à leur place! Qui sait ce que Stoner serait capable de faire cette année face aux Yam et Honda si il était resté chez Ducati? Il semble évident que la copie de Préciozi n'est pas bonne, ou du moins nécessite encore trop de mise au point pour arriver au niveau de la concurrence. Que vous le vouliez ou non, Rossi n'est pas à sa place en 6 ème position, si c'était vraiment le cas, cela voudrait aussi dire que les titres de Hayden, Stoner et de Lorenzo pris à Rossi, sont des "petits titres" puisque finalement il n'est pas si fort que cela le garçon! D'ailleurs, pour la beauté du spectacle et la grandeur de ce sport, il est grandement souhaitable que Rossi et les autres retrouvent enfin une motoGP capable de se battre à armes égales! N'est ce pas plus gratifiant de savourer la victoire d'un pilote après une baston d'anthologie? Pour moi, OUI, 1000 fois OUI! Alors, BRAVO à Casey, Jorge, Dani, Ben et FORZA VALENTINO!

Stoner referait exactement la même chose que les années précédentes avec la Ducati : il mettait régulièrement + de 15 secondes à Nicky en course, chose que Rossi est incapable de faire...  faut pas oublier non plus qu'au dernier GP de l'an dernier Casey fait 2e devant Rossi sur la Yam' et toutes les autres Honda, c'était y a pas si longtemps...

le renard est aigri, le renard a vu sa femme partir avec un fan de Rossi, le renard a loupé pour la 5 ème fois son permis..... 125! le renard ne gagnera jamais bien sa vie et donc, jalouse ceux qui ont des moyens, le renard n'a pas beaucoup de conversation mis à part le dénigrement permanent de Rossi, le renard est roux et le vit mal, le renard n'a aucun talent, le renard se sent fort à insulter sous l'anonymat d'internet, le renard est l'archétype du pauvre garçon qui n'a pas d'amis et qui se venge sur la toile! le renard pense être empli d'humour, le renard s'aime passionément et n'aime pas les autres, le renard est inscrit sur les sites de rencontres gratuits uniquement, le renard n'a pas osé y mettre sa photo et pour finir, le renard ne méritait pas que je lui consacre autant de lignes, mais, j'en avais envie, j'avais du temps et je le sens terriblement transparent que j'ai voulu lui donner un peu d'épaisseur...

Salut le Belge! t'as bien dormi? seul... enfin, cela ne me regarde pas, et ton RT, tu lui mets pas un peu des bornes? bon, c'est vrai qu'en termes de fiabilité il parait que le 1200 c'est moins bien que les 1150, mais bon, quand même, t'as l'assistance BM, non?

On pourra toujours polémiquer sur qui est le meilleur entre Stoner et Rossi. Pour moi, c'est Rossi, qui a réussi à faire gagner la Yamaha (plusieurs fois) alors que Honda monopolisait les titres en MotoGP. Il a aussi remporté des titres mondiaux en 125, 250, 500, 1000...Donc, il est certainement plus experimenté et polyvalent que Stoner. Ducati s'entête avec son cadre Carbone (fc Preziosi qui ne veut pas retourner au treillis). Je signale que Nicky Hayden utilise le cadre tubulaire, c'est peut-être pour cela qu'il colle à Rossi à Laguna Seca. On ne pourra se mettre d'accord sur le meilleur pilote que si chacun est sur une moto identique. Cela ne sera jamais le cas. Stoner est effectivement très fort, mais n'oublions pas que Rossi a réussi à batrre des ténors qu'on voyait aussi forts, tels que Biaggi, Giberneau et ..Stoner, il y a qq temps (rappelez vous l'intérieur à Laguna Seca en 2008 ou 2009, dans la terre). Le seul rique de Vale est l'usure de sa détermination, il court depuis 14 ans en GP !! Bref, on aime tous la moto, même si chacun a ses préférences. Vive le spectacle, et que le meilleur gagne surtout !

Le retour de papycaf :). Non mais le meilleur c'est Stoner, faut voir comment qu'il est competitif, avec la meilleure moto, et sans blessures, il arrive a coller 3 secondes a Lorenzo. Le MAITRE quoi.

STONER est un grand pilote sans aucun doute mais n'a pourtant pas fait beaucoup d'étincelles en 125 et 250, motos de pilotage. ROSSI comme LORENZO sont devenus champions dans toutes les catégories.Avec Ducati STONER a obtenu un très beau titre mondial en 2007 et plusieurs belles victoires mais a aussi passé beaucoup de temps dans les bacs à sable (ou chez lui) avec cette Ducati plutôt rétive et assez mal domptée par ses autres pilotes.STONER a un style de pilotage particulier (speedway) qui convenait semble-t-il à la Ducati, lorsque l'on voit les ralentis videos les PEDROSA, LORENZO, ROSSI ont un style bien plus coulé, plus fluide et très agréable à voir. En tous cas STONER semble bien plus à l'aise sur la HONDA HRC et chute beaucoup moins cette année. Et ROSSI a semble-t-il tourné sur certaines courses au rythme de STONER l'année dernière.

En meme temps ca fait  15 ans qu'on bouffe du Rossi et les pro stoner en font une indegestion

Je viens de lire les com précedents et je constate une seul chose: c'est un peu le concours de celui qui a la plus grosse. On a l'impression d'être au collège. Merci aux quelques com pertinents de relever le niveaux. Je partage entierement l'avis de PapyCaf26. Je pense egalement que Yamaha et Honda ont continué de progresser durant l'intersaison, comtrairement à Ducati qui a fait du sur-place. Du coup, dès le début de saion, l'ecart s'est creusé. Honda a commencer sa montée en perf dès l'an dernier. En allant chez Honda, Stoner (que je trouve talentueux) profite d'une moto aboutie techniquement cette année. Il n'y a qu'a observer le nombre de RC dans le top 5 depuis le ébut de saison. Je pense que Lorenzo a même un meilleur potentiel que Stoner, la M1 étant un poil en retrait. Sa saison est remarquable. Quand à Ducati, le constat est que tous les pilotes actuels galèrent clairement avec la GP11. Les orientations techniques données par Rossi ne suffisent pas, pour combler l'ecart avec les autres team. Mais je garde beaucoup de respect pour Rossi, pour son palmarès, pour le risque qu'il a pris en allant chez Ducati et pour piloter une GP11.1 non mis au point en pleine saison.   Gip

Salut Thib' :bien:

Le problème c'est que pour la Yam 2004, Rossi n'y est pour rien, puisqu'il ne l'avait jamais piloté, contrat Honda, donc si la moto était bonne c'est certainement pas grace à lui. C'est un peu comme le cadre 2010, vu les prestations de Rossi en 2010, ça serait étonnant que ce soit lui qui l'a fait évoluer. Et pour le dépassement à Laguna Seca en 2008, il était tout simplement en perdition et copmme c'était Rossi on a dit que c'était un coup de génie, Rossi n'arrive pas à faire des dépassements propres comme à pu faire Stoner sur Pedrosa ou Lorenzo en 2011. Et pour Hayden, il utilise un cadre en carbone mais c'est la version 2011, Rossi a préféré utiliser le cadre carbone de la version 2012, une grosse connerie mais comme c'est Rossi on crie encore au génie, alors que ça pue la magouille, il faut demander aux autres usines ce qu'ils en pensent.

PAPYCON eh ouais j'ai l'assistance BM, mais c'est pas terrible (ils m'ont laissé en rade à Livourne alors que je devais prendre le bateau pour Bastia le lendemain, heureusement le concessionnaire local est très sympa et compétent, je parle italien, ça aide), alors j'en ai une autre, pour 90 euros par an, j'ai l'assistance pour ma voiture, ma moto et moi, je l'ai testée plusieurs fois, c'est super efficace, demain je pars en Alsace, ça me fera un bon 1.000 km sur ma journée, je viens d'acheter un nouvel appareil-photo 14 mégapixels (99 euros) avec un pied (10 euros), en espérant que la météo soit meilleure qu'annoncée, sinon c'est pas grave, je m'éclaterai quand même...

C'est pas trop l'évolution des autres qui posent problèmes, d'ailleurs comme on peut voir à Laguna Seca, ils ne sont pas plus rapide que l'année dernière, par contre les Ducati sont complétements à la ramasse. Il faut voir là les erreurs de Rossi à vouloir tout modifier sur la Ducati, il est allé tellement loin que plus personne ne s'y retrouve, il a donc décidé de prendre la version du cadre de la moto 2012, pas très correct mais comme c'est Rossi on laisse faire, et là une fois de plus c'est la bérézina, chez Ducati depuis l'ére des 800cc c'est la pire saison pourtant ils ont dépensé sans compter, preuve que Rossi n'est pas le metteur au point dont on nous vante ses mérites depuis des années, d'ailleurs on, l'a vu au GP d'allemagne, sans Burgess il est très loin aux essais et en course.

Alors bonne route à toi, l'alsace est un paradis pour la moto... sans rancune! :wink:

PAPY DOG 19, faut pas confondre metteur au point et ingénieur! Loeb sur une tondeuse auto-portée ne la transformera jamais en DS3 WRC... je sais c'est exagéré...

A vaincre sans péril(comprendre sans concurence),on triomphe sans gloire.VR de 2001 a 2006....

Ton ambition a dépassé ton talent.CS a VR en 2011

Désolé, mais la Ducati fin 2010 fonctionnait bien, elle a bien été modifiée selon les desideratas de Rossi et c'est bien Rossi qui a mis droit dans le mur Ducati, ils n'ont jamais été aussi mal placé depuis l'ère des 800cc.

+10000 pour 2011-07-26@16:53

Stoner le pretentieu comme pas 2 est mal place pour dire ca. Stoner ou l'hopital qui se fou de la charite

je suis pro casey depuis le début  mais je ne comprends pas qu on insulte ces pilotes meme rossi il na pas été nonuple sans qualités meme si ca a été en descendant très souvent les autres psychiquement je reconnais qu il est moins bon que casey car il ne peut piloter que des jap ducat c est trop compliqué pour lui mais respectons ces années ou il a régalé quand meme les grands prix alors arretez d 'etre vulgaires et tarés dans vos posts attendons l année prochaine nous verrons ce qui va se passer en 1000 ALLEZ GOCASEY tu es vraiment un extra terrestre comme beaucoup le pensent mais n oublions pas lorenzo qui est un super pilote et qui réserve certainement des surprise ainsi que dany pourquoi pas d'autres en tout cas ca promet et je pense que nous allons nous régaler en espérant qu iln y aura pas de chutes graves

 Je lis depuis un certain temps les commentaires liés au motogp et, dans la grand majorité dès cas,  je me navre grandement de lire à quel point ils sont vides de bon sens et de positivisme, et remplis de haine et de négativisme. Si ils représentent un panel d'humain, je ne suis pas optimiste envers mes emblables. Ne devrions-nous pas voir ce qui est beau et constructif au lieu de critiquer à tout vas et dans bien souvent des cas pas constructif? C'est tellement facile de "descendre " tel ou tel pilote avec quelques mots haineux et vide de bon sens. Je suis un passionné de motos et motard moi-même. Même un pilote "ridicule, nulle" comme certains peuvent l'écrire de Rossi ou d'autres a bien plus de couilles pour monter sur son tracteur de Ducati que la plupart d'entre vous qui savez si bien donner des leçons! ABE

Ducati, un tracteur?  Ben, Stoner a été champion du monde avec...

 Tu as raison Ch'tit Suisse il font déjà avoir des couilles pour pouvoir monter sur des motos de + de 240 ch.

Interview de Moto Journal à Preziosi directeur technique Ducati Corse ( qui se déplace en fauteuil roulant suite à un crash à moto ). Stoner a bien utilisé le "cadre carbone", suite à sa demande d'avoir une machine plus nerveuse,Ducati a conçu ce chassis carbone, après essai il l'a bien apprécié ( pas de date précisée: 2010,2009,2008???). Ses relations de travail avec Rossi? mystère, à la questionMJ: Votre plus grand challenge est-il de gagner avec Rossi? réponse: non ce fut de gagner sans lui. La Ducat n'a pas de chassis réel, le moteur est porteur: une boîte à air en carbone fixée sur les culasses supporte le train avant et un petit bâti ar. en carbone est fixé au carter moteur et supporte le bras oscillant, biellettes et amortisseur. Le tout est très compact et rigide. Les bras oscillants ont été en alu (recouvert de carbone pour le look) et maintenant en carbone. ( les Aprilia 125 et 250 racing on des bras Carbone).Voilà pour la technique de base, à eux de trouver des solutions valables.

Le rossi a toujours été avantagé,aucune concurence jusqu'à 2007,et en plus il a piqué l'équipe du HRC sans laquelle,il ne peut rien faire car il est trop nul.Tous les prorossignol ne sont que des tocards qui n'y connaissent que dalle et qui ne savent même pas écrire leur langue,ce qui prouve leur grande capacité intellectuelle.

Si, Casey a utilisé le chassis carbone, c'est lui même qui l'a testé  ( dixit Preziosi en personne). C'est Ducati qui choisit les solutions techniques en fonction des informations données par les pilotes, et c'est normal, il en est de même chez Yam et Honda. Ne pas oublier qu'il s'agit de compétition moto, ce qui intéresse avant tout les constructeurs c'est LE TITRE CONSTRUCTEUR. Si à l'occasion un pilote emblèmatique apporte un plus , tant mieux. Revenons à notre GP11 ou GP11-1 ou GP12, j'ai le sentiment que Ducat va dans le mur s'ils persistent à vouloir diminuer la rigidité de leurs boîtes en carbone servant de liaison entre le moteur et les trains av et arr. Soit ils fabriquent un chassis alu comme les autres soit ils ré-embauchent Casey Stoner, mais là c'est mission impossible. Donc il ne reste plus qu'à acheter un cadre d'Aprilia RSV4 comme modèle et de broder autour.

pour les fans de stoner ou de rossi on peut dire ce q'on veut mais heureusement pour le motogp que justement les lorenzo,stoner et a moindre mesure pedrosa sont arrivés et peut etre bientot spies et simon sinon on aurait vu quoi la meme chose q'entre 2001 et 2005 un homme rossi qui domine tout le monde style capi edwards,melandri etc etc  avec des remontées d'enfer lol en fait elle avait rien d'enfer on voit bien avec les pneus unique que d'une gom a l'autre on a vite fait de perdre 10 sc dans un gp ou d'en gagner 10 la subtilitée est la parce dans ces années la le pneu etait spécifique et tout le monde n'etait pas logé a la meme enseigne ......aujourd'hui a mi saison on se rend compte que les moto niveau chrono etaient deja tres proche du niveau de cette année au meme moment donc la comparaison devient naturel et je constate que stoner ne va pas plus vite avec la honda il est peut etre plus en securité lorenzo lui est fidele a lui meme il n'y en a q'un qui va moin vite c rossi enfin je crois que pour lui la réalité de la mise au point et du pneu limite vont peut etre lui faire comprendre pkoi il a autant de titre et aux autres aussi sa n'enleve rien a son talent mais pas aussi grand q'on aurait pu le croire voila voilou

J'ai lu quelques commentaires et sincèrement j'invite les ignorants à aller jouer les malins sur d'autre site voir aller baver sur d'autres sports...la famille de motard n'a pas besoin de langue de pute, ni de mogols dans votre genre surtout si vous êtes ignorants en la matière....aucun "spécialiste"...je repète AUCUN "spécialiste"  dans le sport moto (écuries, pilotes, journalistes) ne se permet de dire la moitié des conneries que vous débiter sur Rossi et compagnie...Honda ne s'est pas constitué une bonne moto en 1 an et Ducati n'était pas en Motogp il y a 10 ans alors faite vos déductions sur une analyse concrète plutôt que de résumé la carrière d'un pilote à une saison: STONER n'est pas une légende et Rossi n'est pas une merde !!!!  bref personne ne les compares...à par vous ;)

Pour celui qui dit que "Rossi n'arrive pas à faire des dépassements propres", désolé mais tu es complètement à côté de la plaque. Tu prends l'exemple d'un ou deux dépassements qui ont été encensés d'un côté, polémiqués de l'autre. Soit. Sauf qu'en quinze ans de carrière, des dépassements il en a fait des centaines d'autres. A partir de là, s'il ne savait pas dépasser proprement, je pense qu'on le saurait. Tu portes un jugement sur 1% de ses dépassements, désolé mais ça vaut rien. Regarde, il me semble pas que Rossi dépasse mal là-dessus, ni Lorenzo. http://www.youtube.com/watch?v=vO5z_aWdhEY&feature=related . D'ailleurs Lorenzo a fait aussi des dépassements chauds, et t'en as pas parlé dans ton message me semble-t-il ?

 la bataille continue ; le seul moyen de comparer rossi et stoner c de les voir se battre avec des motos egale et cette egalité , n'est pas la pour l'instant . inutile aussi de comparer la performance sur des protos ( moto gp )  de 2007  et 2011 , le cas stoner c comme raikonnen  un don  explosif mais sans feedback , ils sont rapide mais tu ne peux pas develloper autours d'eux , leur style et tres agressif basé sur un desequilibre qu'ils provoque eux meme , quand cette caracteristique de desequilibre devient le comportement normal , c graves , non seulement la moto devient douteuse de l'avant pour les pilotes moins exclusif dans le style , mais insite stoner a attaquer plus et tomber plus . donc ils faut avoir quelqu'un qui developpe , une moto saine normal , puis chercher la performance , c la cause de la venue de Rossi , une moto models ( demander au yamaha privé) , pour une vitesse normal en qualif , et un rythme de course tres honnete ,  placer plus de moto c le but a la fin des usines ,  cette bataille de talent et dans tous les sport ,  mais c connus les plus talentueux c pas les meilleur , les meilleur c les plus complet .

j'invite tous les pseudo-spécialistes à aller sur d'autres sites afin de tirer quelques infos concrètes (et avérées), comme sur gpone.com où une comparaison a été effectuée entre les temps de Stoner en 2010 et ceux de Rossi en 2011 : les rageux vont être déçus, Rossi a globalement été + rapide sur les temps en course que Stoner l'année dernière.... Le problème c'est que la concurrence a elle très fortement amélioré ses chronos (surtout Honda) : on en revient au même problème : l'incapacité de ducati a avoir développé et amélioré sa machine depuis 2007... pour rappel Stoner 1er en 2007, 2ème en 2008, 3ème en 2009 et 4ème en 2010... pour l'instant Rossi est 5ème au championnat, ce qui confirme la lente décrépitude de la machine de Borgo Panigale...

Désolé mais j'aurai toujours + de respect pour un type qui a atomisé la concurrence dans toutes les catégories, sur tout type de motos et plusieurs marques style 125 250 500 990 800. De + Rossi a 2 titres en 800 contre 1 pour Lorenzo et pour Stoner. Pour les comparer vraiment, il faudrait qu'ils aient eu le même âge, un Rossi de 26 ans ferait très, très mal à la concurrence... Un autre argument qui me fait préférer un Rossi d'un Lorenzo ou Stoner est le mental. Rossi toujours la bonne humeur, jamais un chagrin, il est arrivé avec ses shows d'après courses, il n'a jamais frappé un autre pilote, il n'a jamais abandonné son team pour se payer des vacances etc...

Bien vu tition j'ajouterai q'en 2008 les pneus qui sont devenu unique en 2009 on été adapté avec une préférence^pour la yam c pour ça q'on a une yam tellement equilibré et puis pour ceux qui pense que la honda va deux fois plus vite que la yam parce que stoner a laissé lorenzo sur place ils ont pas du voir que stoner etait encore poignée dans le coin alors que lorenzo freinait deja depuis 50 metres je me demande si y'en a bcp qui fond de la moto la dessus

Merci pour les posts de 22:30, 00:33 et 06:19... un peu d'analyse objective dans ce monde de mauvaise foi...

une seule chose un super champion doit s adapter a toutes les motos meme en  600 nous le voyons c es jeunes qui viennent de la 125 ou la 250 et qui se trouvent immédiatement en tete qui s adaptent alors reconnaissez que casey sait s 'adapter meme si ce n 'est pas encore parfait au niveau des pneus qui s usent par son pilotage ROSSI est un nonuple champion très très bon pilote mais qui ne s adapte pas qui veut adapter la moto a ses possibilités alors arretons tout ca et reconnaissons les qualités de chacun CASEY a été assez demoli très souvent il l'avait dit l année dernière il ne se laisserait plus monter sur les pieds il a raison GOCASEY  

Papycaf, la mauvaise foi ça fait partie intégrante de l'esprit motard :) Le problème c'est qu'en temps normal, et sur beaucoup d'autres sites, elle se fait dans la bonne humeur, ici ça tourne aux insultes malheureusement...

@17:34 pour ce qui est de l'adaptation je te rappel que STONER est arrivé en motogp sur une....RC211V et après il est parti chez Ducati...alors ou est l'adaptation puisqu'il revient chez Honda ?? Rossi s'est adapté à plusieurs, moteurs, cylindrées et plusieurs marque HONDA, YAM et maintenant DUCATI...on verra STONER dans 10 ans....

A ces vraix que stoner ces le meilleur meme si il a pas gagner le titre de 2008,2009,2010.. Et s'il vous plait arreter de critiquer les pilote (Rossi, Stoner, Lorenzo) meme eu ne ce prenne pas temp la tete. PS: Rossi a 32ans, on verra si les jeunot (Stoner, lorenzo, Dovi) a 30 balai seront toujour aussi performant fasse a des Marquez et des Iannon et j'en oublie...  Et sa critique Rossi, mais arreter de perdre votre temp a ecrire des roman, si il vous enerve tant. Bye tous le monde

vortexpower je te signal que rossi n'a pas voulu de stoner com coéquipier il a du se dire la je vai etre demasqué lol et puis normal que stoner tombe les pneus ont changé en 2008 ils ont ete fait pour la yam c sur maintenant rossi termine a 30 sc c pas parce q'il est mauvais c parce que les pneus ne conviennent pas du tout a la ducat  stoner a du faire avec maintenant c rossi lequel s'en est sorti le mieux ben celui qui a le plus de talent.....

A ces vraix que stoner ces le meilleur meme si il a pas gagner le titre de 2008,2009,2010.. Et s'il vous plait arreter de critiquer les pilote (Rossi, Stoner, Lorenzo) meme eu ne ce prenne pas temp la tete. PS: Rossi a 32ans, on verra si les jeunot (Stoner, lorenzo, Dovi) a 30 balai seront toujour aussi performant fasse a des Marquez et des Iannon et j'en oublie...  Et sa critique Rossi, mais arreter de perdre votre temp a ecrire des roman, si il vous enerve tant. Bye tous le monde

 on ne peut pas parler d'adaptation sur une moto fondamentalement desequilibre , par chance se desequilibre se trouve sur la fourche avant , les deux seules pilotes qui ont se style sur la grille sont stoner et sic , a moindre mesure hayden , l'avantage stoner n'avait pas chercher la limite de l'avant , vue que le moteur ct de la bombe , 2008 ducati croit partir avec une bonne moto , les autres concurrent ratrappe leur moteur , et stoner se doit d'attaquer plus , resultat plus de chute , et 3 ans de retard dans une mauvause voie ,  la grille actuelle , c honda top moteur et avant , yamaha meilleur chassis , mais moteur faiblard , ducati que le moteur , si rossi et son team arriver a doner une ducati les qualités du yamaha, on aurait de belle course , meme avec les privés ;

De toutes façons Stoner chez Ducati avec Rossi en 2011,il aurait démonté Rossi comme la fait Lorenzo en 2010 chez Yam.Pauvre Hayden qui doit rester derrière le grand "menteur" au point .... 

vortexpower j sais que rossi est fort mais pas au niveau auquel les medias l'on elevé toutes ces années on le voit bien il n'arrive meme pas a se battre avec spies simon et dovi il termine de plus en plus loin de ces trois pilotes et meme parfois derriere la suz je suis desolé toute brelle que soit la ducati un homme qui a les qualités q'on lui a loué toutes ces années devrait au moin une course sur 2 ou 3 etre aux avant poste la ducati n'explique pas tout pour moi la premiere raison sont les pneus pas du tout adaptés a cette moto d'ou les grosses difficultés de rossi et de tous les autres pilotes ducati ... en 2eme, rossi qui ne bénéficie pas du soutient q'il a u par le passé concernant le profil et les caractéristique des gomes adaptés a sa conduite et a sa machine la pas moyen de develloper un pneu spéciale  le pneu unique ne permait pas ce genre de choses maintenant soit le pilote s'adapte soit on reconstruit la becane .....

19.39 je suis peiné pour toi tu essai de t en sortir mais met rossi et casey sur la ducati on verra arrete de rever casey est un super bon et tu dois etre très demeuré pour ne pas le voir rossi n 'est vraiment bon que sur les jap celles qui sont dociles dans la mesure du possible quand il était chez honda comme tu dis il se ramassait c 'était un jeune pilote alors tu vois il  fait de nombreux progrès je suis sur que sur YAM il ferait la meme chose vu son pilotage il a drolement fallu qu il s y adapte alors regarde le tour de france  meme sur le vélo il y a des descendeurs des grimpeurs et des sprimteurs réfléchi certains s adaptent plus facilement  attendons l année prochaine moi j 'espère que ton rossi se sentira mieux ca fera encore plus de spectacle au moins bravo lorenzo ET GOCASEY

Ducati999, arrête de remettre les pneus en 2008 .... Tu radotes mon pauvre, 2008 = Ta logique voudrait donc nous démontré que les Bridg' de Rossi étaient des Bridg' pour les Ducati, et pourtant Rossi a ramé et a gagné.... 2009 tu vois des Yam' au top ça y'est pour toi y'a du favoritisme ! Or Stoner Out et Pédrosa Blessé dès le début et on aurait du voir Edwards 3e au championnat non ?  2010 Lorenzo domine, Rossi out, Stoner irrégulier il restait Pédrosa comme concurrent direct ET HONDA revenaient très fort en fin de saison avant la chute et la blessure (oui encore) de Pédrosa.... T'explique comment ce tel progrès d'Honda avec les Bridg' ? 2011, en suivant ta logique, encore, Bridg' avec 3 titres d'affilés avec Yam', décide de favoriser Honda avec des Pneus fait pour des Yamaha.... Ducati999 très bon raisonnement BRAVO !  De + il n'y a jamais eu de refus de Stoner comme coéquipier de Rossi chez Yam', mais + Yam' qui ne voulait pas de LORENZO en 2008 et ont changé d'avis et l'ont signé. Donne nous une preuve de ce que tu avances sur ce refus là....

"ducati999" tu nous fatigues avec tes pneus ,revois la saison 2008 et vois comment Stoner, apres avoir réglé les problémes d'une mauvaise evo entre 2007 et 2008, explose tout les chronos aux essais et tu oses dire qu'ilaait de mauvais pneus,t'es ouf ? ou quoi.

Vortexpower, mais tout s'explique, comme tu es malin, toi!!!!!  Y'en a qui s'y croient, j'te jure...

vortexpower comment tu veux changer une ducat DUCAT C EST DUCAT ce n 'est pas une JAP c 'est ca qui fait qu il y a des gens qui ne roulent que sur ducati tu ne peux pas tout changer DUCATI ne l acceptera pas elle a toutjours été différente c 'est ca qui la différencie des autres  il faut qu il l ameliore un peu effectivement pour qu il la maitrise mieux mais il ne pourra pas tout changer il doit aussi s adapter bien sur que le pilotage est diffférent avec ces deux supers champions mais je crains qu il ne puisse pas faire autrement que de subir les motos GP sont tellement une mécanique de précision que je crois que rossi c 'est fait des illusions CASEY  l avait dit et en pilote respectueux qu il était en debut d année il avait dit il lui faudra du temps et il savait de quoi il parlait maintenant casey ne se laisse plus faire comme avant et c 'est normal fini le temps ou on le critiquait a longueur de temps il prouve qu il n 'est pas n 'importe qui et bravo GOCASEY

Ducati999, stop la fumette mon gars ! On a jamais entendu parler d'un Stoner refuser chez Yamaha à cause de Rossi. Mais Yamaha ne voulait pas signé Lorenzo vers mi 2007 et sont revenus sur leur choix en fin 2007  .... Et les pneus .... ARRETES avec ça ! Ton raisonnement ne tient pas ! Tu nous bascines avec ça à chaque fois : 2007 Bridg' privilégie Ducati, 2008 Rossi a donc des pneus pour des Ducati alors ? Yamaha n'avait aucune donnée avec les Bridg'. 2009 pour toi Bridg' a + privilégié les Yam' parce que pour toi voir les 2 M1 se battrent pour le titre = favoritisme ??? Tu exclus : Stoner Malade puis absent ET en fin de saison il a dominé comme il a toujours fait (même sans enjeu pour le titre) / Pédrosa blessé dès le Qatar... En 2010 Tu vois Lorenzo dominé, Stoner tombé = encore du favoritisme de Bridg' pour Yam' ? Et pourtant mon pauvre D999, Honda ont énormément progressé avec des Bridg' taillé pour des Yam' ???? Il a lutté contre Lorenzo jusqu'à qu'il se viande et se blesse.... 2011 on voit quoi ? Honda 4 moteurs usines qui sont toujours aux avant postes !!! Tiens ? Bridg' ont privilégié Honda cette année alors ???? Bah non la M1 a évolué dans le bon sens que récemment, et rattrapé les Hondas... D999 Fout toi dans le crane que c'est des même types de pneus pour TOUT LES PILOTES et que C'EST AUX MOTOS ET AUX PILOTES (qui 'n'ont pas forcément le même type de pilotage) D'EN TIRER LE MEILLEUR GRIP PAR LE BIAIS DE LEUR CHASSIS ET MOTEUR !!!

http://www.gpone.com/index.php/en/201107274430/Rossi-e-Stoner-lotta-a-distanza.html Rossi en moyenne plus rapide que Stoner sur Ducati en 2010. Champion de pacotille votre Casey

A parce que pour toi un V4 c'est une ducat ? pour moi ducat' c'est le L2 . donc chassis en carbone ou pas, c'est la meme histoire

Ducati666 si t'enleve stoner de chez honda impossible q'il puisse avoir le titre cette année et si tu le remet chez ducati il gagnerais surement encore 3,4 courses dans la saison pareil pour rossi chez yam du coup tes hondas elles serait représentés par qui .... par pedro pareil 3,4 victoire mais au final yamaha dominerais tjs......

 hors media et tendance fanatique , la situation de Ducati s'explique , comme tout dans l'univers si on dispose des donnés dans le temps . tout a commencé avec l'introduction  du bras-oscillant en fibre de carbonne , les gains malgrais la complexité de la tache valait le cout surtout avec un petit avantage coté moteur , cette solution permet de mieux passer la puissance aux sol et ammeliore aussi  le rapport entre les masses suspendu et non suspendu  , mais dans une conception de compromis c scientifiquement impossible d'offrir la meme rigidité torsionelle dans le mouvement  a deux materiaux tres different structurellement , il faudrait une fourche avant en carbonne ( budget nasa ) ,et beaucoup d'essais , resumé cette moto a besoin d'etre mener de l'avant  pour compenser la perte de rigidité dans la compression par rapport a l'arriere . les personnes suceptible de posseder cette technique l'utilisent tout le temps meme sur des motos au concept plus classique disposant d'une rigidité integrale plus homogene . stoner avec la meme technique aboutit a deux fin differente , sur un concept a rigidité neutre l'avant encaisse mais les pneus avant commence a souffrir plus tot ( beaucoup de charge sur l'avant ) , sur la meme moto mais avec un arriere plus rigide , l'avant et deja surchargé ala compression par l'arriere avec l'introduction d'une charge suplementaire exessive a la normal ( stoner par rapport aux autres style)  c la chutes garantie ( pas un probleme mental ) , donc Ducati a evoluer dans le mauvais sens car le vrais pottentiel du concept etait masqué par le moteur et l'habilité de stoner a le maitriser .  c le moment pour ducati de relever la tete et faire une base sur pour les 5 prochaines années , sans pour autant se japonisés , c ridicule de penser que la ducati de monsieur M et proche du prototype du moto gp , c du marketting , c un protos sans compromis , qui explore des contraintes  plus sensible a cerner avec la cohabitation de plusieurs materiaux identique , donc stoner n'est pas alien , et rossi n'est pas une poubelle , ils ont tous leur point fort , ils faut  apprecier cette generation car avec les 1000 fini les nains :lol: .