Commentaires - Mondial de l'Auto - Le journal du soir de la rédaction (11 octobre) - A quoi ressembleront les voitures du futur ?

Le rédac chef' aurait il Alexandre Dumas père en sa lointaine parentelle ?

https://www.lexpress.fr/culture/livre/un-livre-d-alexandre-dumas-introuvable-depuis-150-ans-republie_1164283.html

clairement pour aller tafer, bouton mode automatique check, pour les soirée plus besoin de sam, kitt est la check, dormir plutôt d’écouter les commérages de madame check, des avantages certains tout de même, et puis se faire plaisir sur de petites routes avec une bonne vieille thermique aux envolées lyriques

A part ça les gars, puisque l'on est au café du commerce sur cet article de début de soirée, allez donc voir si vous êtes concernés par cette liste :

http://www.leparisien.fr/economie/votre-argent/taxe-d-habitation-la-liste-des-grandes-villes-qui-augmentent-leur-taux-11-10-2018-7916832.php

Hein Tootsie !

Monsieur faire debat autour d'une belote et d'un sky coca

Je pense qu'on est plus proche de la voiture volante que de la voiture salon totalement autonome.

Il sera plus facile de sortir un mini avion avec pilotage automatique à poser que créer une voiture 100% autonome qui roulerait dans tous les pays du monde.

Apres le mini avion ne sera possible que s'il coûte entre 30 et 50k € mais imaginons qu'Airbus arrive à en fabriquer 100 000 par an, je pense que le prix de série se rapprochera d'une compacte premium.

Pour moi un mini avion sera plus facile à développer parce que créé un système de condyite qui doit être capable de lire et comprendre toute la réglementation routière tout en gérant le traffic autour de lui, les piétons et cyclistes et les fautes de conduite, ca me paraît pas possible avant au moins 20 ans un tel logiciel.

... Et vos connaissances en aéronautique pas au moins avant 20 ans ?.. En cas de panne obligeant un atterro d'urgence en reprenant les commandes, vous fairiez quoi ?.. En l'air impossible de s'arrêter sur un bas-côté ou une BAU... Sinon vous décrochez et vous vous crashez. Et un PPL autrement plus difficile et infiniment plus cher à obtenir qu'un permis... Après, vous pouvez toujours rêver... Au fait, la météo turbulente, voire perturbée ? Sans parler des visis nulles. Ça vous parle la qualification en IFR après un PPL ? Rien qu'en VFR, il y a de la rigolade en l'air à vous lire.

... Et bien sûr, je ne parle pas de la maintenance inhérente à tout aérodyne, autrement plus contraignante que celle d'un engin terrestre. Rien que la visite prévol, j'me marre, sachant que beaucoup de quidams sont même pas fichus de vérifier quoique ce soit dans et sur leur voiture.

Et la phraséologie à la radio on en fait quoi ?..

Et pourtant...il a raison... la "conduite" autonome d'un aéronef est bien moins complexe à mettre au point que celle des bagnoles...

La preuve réside dans les faits : sur un temps de vol lambda, c'est très majoritairement celui qui est utilisé .

Ce dont tu causes concernant la maintenance n'a rien à voir avec le sujet...

P'tain, les commentaires à la wesh-wesh Jacky sur ce fil.

... Désolé bug sur l'appli smartphone sur Cara qui ne date pas d'hier quand on valide.

C'est ça... T'as raison.

Toujours !

Ajoutons des axes de dégagement sur 4 axes et pas 2, un encombrement de l'espace n'ayant rien à voir, l'aide du contrôle aérien...

Dommage de ne pas simplement ouvrir les yeux sur des faits...

Moi ça me fait marrer quand on dit que c'est un avenir proche.

Oui le mode automatique dans les bouchons et sur voie rapide dégagée, ça c'est relativement proche.

Mais tout le reste on en est loin et ça fait des années que je le dis ici :

Coût considérable en infra et véhicules, faiblesse de cartographie routière, panneaux impossibles à lire correctement, eau sur la chaussé, zone de travaux, précision des GPS, coût de maintenance des systèmes, intégration dans un parc non autonome, piratage des systèmes (suffi de voir le nombre de vols électronique de voiture), marquage au sol absent, passage de 2x2 à 1x1 sur des voies rapides, responsabilité des constructeurs en cas d'accident grave...

Et tous ça pour gagner quoi ? un peu de tranquillité pour les gens très riches qui peuvent déjà payer un chauffeur/taxis et quelques morts en moins sur la route qui tue moins que la grippe

Perspective peu réjouissante mais visiblement mon avis est partagé par trop peu de personnes

Ce n'est qu'une mode ces voitures autonomes, faut vous mettre ça dans la tête, les systèmes d'aide à la conduite vont progressé avec le temps mais rien de plus

la voiture autonome est déjà une réalité.

elle est désormais en phase de test et d'optimisation de la conduite.

... Prenez des cours de pilotage + Cépadués en aéroclub et on en reparlera, ou pas... ; - )

Quant au contrôle aérien il a bien d'autres chats à fouetter dans un ciel déjà bien encombré justement... Je dis ça, je ne dis rien.

Après, il y a une grande différence entre réalité et vérité...

C'est pas faux !

À mon avis, des mini-aeroplanes sortiront un jour mais ça restera un plaisir de riches.

"En 2100, la voiture aura quatre roues, un volant, et un moteur".

Louis Schweitzer.

... faut jamais faire confiance à un ancien patron de R'nô.

Lui au moins, il avait les connaissances et les compétences pour savoir de quoi il causait. , pas comme certains ici qui donnent leurs avis "autorisés" en ne connaissant que dalle, qui plus est sans savoir faire la différence entre piloter un aérodyne et conduire une voiture...

Je plussoie.