Commentaires - Mondial de l’auto 2022 : les voitures électriques chinoises à l’offensive…

vu le prix des voitures électriques chinoises, elles auront du mal à se vendre.

d'autant plus avec un euro qui baisse...

si certains pensent que chinois rime avec low cost, c'est qu'ils raisonnent comme il y a 10 ou 20 ans.

l'€ a repris du poil Lol..flutuaction ! bon tu es sur pour du mal vendre ??

car la MG Catonne quand méme & méme U5

Ora Cat : 30 495£ après bonus en UK.

Pas donné effectivement

Pour 171ch / 48kWh

Mais elle a une bonne bouille

Hydrogéne en France ??? lol il nous font rire ! en 2100..peut etre...

On avance, on avance, c'est une évidence

La prochaine Mini SE sera basée sur la Ora Kat, chut, j'ai rien dit =)

On avance, on avance

"Particularité de l’engin, qui fera à Paris sa première grande sortie internationale, un réservoir fixe complété d’un système de capsules-réservoirs amovibles accessibles par l’intermédiaire d’une trappe extérieure implantée à l’arrière du véhicule.Une fois ces capsules vides, il suffirait de les remplacer par des pleines. Un procédé malin...3

J'avais entendu parler du principe qui ressemble à nos bouteilles de gaz et supprimerait le principe des "pompes" de distribution.

Le problème réside plus dans la fabrication de l'hydrogène actuellement.Couplée aux Enr ce pourrait être envisagé mais face aux besoins si les constructeurs proposent des véhicules basés uniquement sur l'hydrogène, il faudrait bien étudier les besoins pour ne pas encore se crasher.

Comme je l'écris souvent, toutes les pistes sont bonnes à explorer tant qu'on n'aura pas trouvé LA SOLUTION si elle existe.

Alors vous me mettrez une Ora Kat + une Fisker Ocean.

Mes deux coups de cœur branché

L Ora sera cependant à priori bien plus chère que les MG,

et la Fisker au prix agressif est proposée par un petit constructeur aux pieds d argiles qui s'est déjà cassé les pattes avec la superbe Karma.

Il n'empêche, si j'étais riche j essayerais ces modèles exotiques plutôt que de me conformer au dictat du tout allemand qui pour l'instant n émerveille personne (et en tous cas pas les propriétaires de Tesla !).

" le constructeur français NamX. La start-up en devenir exposera le HUV, un véhicule typé SUV et carburant à l'hydrogène."

Pour réussir et atteindre l'objectif fixé "on compte sur un développement rapide du nombre de points de distributions et des méthodes de création d’hydrogène propre, sans émission de CO2"

Je sens que ça va être compliqué, fabriquer de l'hydrogène sans émission de CO2, au stade actuel uniquement à partir des EnR...à moins qu'il existe d'autres solutions...

Petit correctif : Cat pour l Ora.

En plus même le nom est sympa

"Surtout, ce modèle montre qu’il y a de la place pour des citadines électriques populaires, et ouvre la voie à d’autres modèles made in China qui n’ont pas fini de donner des sueurs froides aux constructeurs européens"

... Surtout bien aidé par une politique européenne sans protectionnisme ou incitative à produire en Europe !

Et la nouvelle Mini se vendra au compte-gouttes, car ça se sera tout sauf un bon rapport prestations/prix.

Ben l'euro qui baisse, c'est justement une très bonne façon de se protéger.

oui, car celles qui achetent une mini actuellement recherchent un bon rapport qualité prix ...

Ouais, pas donnée mais il faut relativiser car toutes les voitures sont extrêmement chères au Royaume-Uni du fait de leurs mauvaises habitudes du volant à droite et de rouler à contresens.

350/400 wltp maxi devient la norme commerciale ! obligation de rester sur l'autoroute pour les bornes de recharge et de péage et de rouler à 100km/h pour aller le plus loin possible et ainsi , planifier la vitesse maxi à venir .

350/400 wltp, c'est:

- 200 km à 130,

- 250 km à 110,

- 300 km à 90,

- 350 km à 70-80,

- 400 km à 50,

- 450 km à 30,

- 500 km à 10,

- 600 km dans les bouchons, clim désactivée.

Prix de vente prévu en France 24.500 euros

citadine, citadine ....4,24 m , on doit pas avoir

la m^me définition du mot citadine , une compacte

plutôt

Tu as oublié un autre aspect : 15 millions d'euros pour une station 6 pompes

Bon résumé mais il faut préciser que sur autoroute c'est du 10-80%

Hélas les routes vont être moins sûre

Et combien avec la batterie?

Ça prône les voitures chinoises et bagnoles électriques de la part de Caradisiac mais on oublie pas de vous glisser la petite pub pour le crédit agricole…

Inclut. Et meme le cable de recharge est inclu alors que certains constructeurs francais le vendent en option

Si tes sources sont justes : si c'est avec aide de l'état il est dommage que l'on favorise des productions chinoises alors que chez eux le protectionnisme ET le patriotisme défavorisent les étrangers.

Si c'est sans aide de l'état alors là ça serait canon et impossible pour le consommateur de ne pas réfléchir à deux fois avant de choisir un modèle européen...

J'opte plutôt pour la première option - au frais du contribuable - qui permettra encore aux constructeurs traditionnels de dormir sur leurs deux oreilles car à prix équivalent (ou au delta limité) la plupart choisiront une e208 plutôt qu'une Cat !

Arrêtez de dire que NamX est français.

c'est une entreprise franco-marocaine

Est ce que DS laissera la HUV fouler le sol français ?

Vu le logo, effectivement, on peut se poser la question

Fedo, l'euro en baisse est un phénomène récent (quelques semaines voire quelques mois) qui, de ce fait, n'a aucun lien avec une politique protectionniste attendue/demandée/espérée depuis des années, qui plus est, depuis la volonté de l'UE de faire rouler les européens en VE.

Non, mais si cette baisse se confirme en durant, c'est en revanche une belle opportunité qui nous est donnée pour finalement rendre tout ce qui est importé de l'extérieur de l'espace euro plus cher, en favorisant donc tout ce qui est produit dans cet espace euro.

chine rime pas avec low csot... mais généraliste vendu au juste prix...

en chine les caisses électriques c'est en entre 7000 pour une spring et 20 000 ...!!!

c'est 2 ou 3 fois moins cher que l'electrique vendu en europe..!!!

quand les chinois le décideront!!!

ils feront trés mal...

pour l'instant.. ils vendent surtout chez eux et au prix forts quelques modéles en europe...

pour tester le marché...

nul doute que dans 10 ans..

50% des caisses "électriquses vendues seront chinoises..

le reste du coréen... du jap...

et du ricain...

les voitures françaises ?? elles auront disparues..

bin oui qui va acheter du low cost rino au prix fort???

quand aux allemands ils ont aussi de gros soucis à se faire!!

leader en thermique hdg... ils se tirent une balles dans la tete!!

le pied c'est trop gentil!!!!

on a un peu de répis!!

ils vont d'abord verouiller leur marché chinois.. le plus gros du monde...

avant de nous envahir...

avec des caisses à 15.. 25 000!!!

c'est comme l'avion comac chinois...copie airbus...

boeing et airbus ont encore 10 ans tranquille!!

on produit que dalle!!

les usines sont parties...

tu va juste perdre 50% de pouvoir d'achat et claquer du bec cet hiver;..

15° max!! et nouilles et patates..

ta rino fabriquée avec 90% de pieces hors europe... va prendre 20%!!

meme si elle est faite en france!!

pareil pour la tesla qu'elle soit allemande ou chinoise..

t a rien compris...

on a rien à exporter...!!

et tout ce qui est encore fabriqué en france c'est avec des pieces importés...

made in china..